[73 регион]

Цитата: (jazzaqua @ 11.11.2010, 18:49) Новосибирцы-пробоксоводы скажите где у нас в городе самая грамотная мойка машин зимой? Чтобы после помывки не бояться что где-то что-перемерзнет, дверцы замки и т.п.

Мойка автомобиля без воды. Только за 1 уе

АВТОМОЙКА БЕЗ ВОДЫ САНКТ ПЕТЕРБУРГ

----------------

КТО УВАЖАЕТ СВОЮ МАШИНУ-МОЕТ ЕЁ САМ !!!!

[Lubitel']

Цитата: (jazzaqua @ 11.11.2010, 21:49) Новосибирцы-пробоксоводы скажите где у нас в городе самая грамотная мойка машин зимой? Чтобы после помывки не бояться что где-то что-перемерзнет, дверцы замки и т.п.

Самая грамотная мойка- это когда сам сделаешь. Автомойщики за побрызгать силиконом денюшку берут а продувать замки долго никто не будет за 20-ку, если на улице ещё очередь из машин на мойку стоит. Поэтому только самому! Протереть резинки (все!) и петли дверей и капота. потом продуть петли, ручки дверей (обязательно), замки и резинки стекол. А уже потом брызгать силикон. Проверено прошлой зимой (-35 мороза было). Правда в такой мороз мне пришлось чуть приоткрывать окна и молотить печкой чтобы уплотнители просохли. Ещё в сильный мороз после мойки сразу можно открыть все двери- на морозе вода быстро вымерзнет.
З.Ы. может быть и есть автомойки, где всё делают качественно и ответственно, но я такие не встречал. Всё приходилось доделывать самому (после мойщиков повторно продувать, протирать и т.д.).

[Сергей]

круто

[jazzaqua]

Цитата: (Lubitel' @ 12.11.2010, 14:51) Самая грамотная мойка- это когда сам сделаешь. Автомойщики за побрызгать силиконом денюшку берут а продувать замки долго никто не будет за 20-ку, если на улице ещё очередь из машин на мойку стоит. Поэтому только самому! Протереть резинки (все!) и петли дверей и капота. потом продуть петли, ручки дверей (обязательно), замки и резинки стекол. А уже потом брызгать силикон. Проверено прошлой зимой (-35 мороза было). Правда в такой мороз мне пришлось чуть приоткрывать окна и молотить печкой чтобы уплотнители просохли. Ещё в сильный мороз после мойки сразу можно открыть все двери- на морозе вода быстро вымерзнет. З.Ы. может быть и есть автомойки, где всё делают качественно и ответственно, но я такие не встречал. Всё приходилось доделывать самому (после мойщиков повторно продувать, протирать и т.д.).

Если теплого гаража нет , не будешь же мыть машину на улице в мороз

[Lubitel']

Цитата: (jazzaqua @ 12.11.2010, 19:42) Если теплого гаража нет , не будешь же мыть машину на улице в мороз

Читай внимательней! Я про автомойки и пишу. При минусе вымыть машину водой не получится.

[Zabaikalec]

После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).

[jazzaqua]

Цитата: (Zabaikalec @ 13.11.2010, 2:34) После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).

А что делать? Как не забывать-то?

[Lubitel']

Цитата: (Zabaikalec @ 13.11.2010, 1:34) После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).

Эт точно! Причем необязательно после мойки. Я один раз после снегопада заправиться не мог. Снег растял и залил лючек намертво, пока не отогрел, открыть не мог.

Цитата: (jazzaqua @ 13.11.2010, 8:58) А что делать? Как не забывать-то?

Открыть и протереть внутри, а под капотом ещё уплотнители и замок продуть.

[Proboxer]

Цитата: (Lubitel' @ 14.11.2010, 18:42) Эт точно! Причем необязательно после мойки. Я один раз после снегопада заправиться не мог. Снег растял и залил лючек намертво, пока не отогрел, открыть не мог. Открыть и протереть внутри, а под капотом ещё уплотнители и замок продуть.

Надо ж нарожными методами: вытащил из штанов кипятильник, отлил, в смысле отогрел и заправляйся!

[Strider]

Цитата: Надо ж нарожными методами

шутки шутками, а на случай совсем уж полной Опы должно помочь

[jazzaqua]

Цитата: (Zabaikalec @ 13.11.2010, 2:34) После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).

У меня прошлой зимой тросик для открытия бензобака постоянно замерзал. Приходилось открывать багажник , а в багажнике убирать сбоку пластмассовую вставку и дергать тросик чтобы открыть лючок бензобака. Что то нужно делать чтобы этой зимой лишних манипуляций при заправке не делать

[4getmenot]

Цитата: (enzo @ 25.12.2007, 12:53) Странно как! Вообще признаков жизни не подаёт? Лучший способ в тёплый бокс размораживать... PS Удивительно! В прошлогодние морозы за -30*С заводился без особых проблем.Подожди, мож днем подрастет температура запустится..

температура замерзания моего бегемота -26-27*С (проверено 2 раза). Масло Mobil 1 Peak life 5W-50 синтетика. Антифриз красный, незамерзайка.
Проблема: не схватывает зажигание, не крутит стартер, звук при попытке завестись - как "черепаший рык" причем с супер замедленной скоростью. АКБ сороковка садится за эти прокрутки. Свечи иридиевые не закидывает.
В первый раз экспериментально проверял на спор температуру замерзания - спор был что заведется в -30*С, проиграл и еще попал на обогрев пушкой за 800 руб.
Во второй раз проверил по брелку было -25 и заболтался и забыл прогреть, при -28 замерз. Отогревал опять, но уже со скидкой. Это в наши морозы -38*С. при отогреве пушкой - отогрели до -23*С и завели.

[Proboxer]

Цитата: (4getmenot @ 22.11.2010, 13:26) температура замерзания моего бегемота -26-27*С (проверено 2 раза). Масло Mobil 1 Peak life 5W-50 синтетика. Антифриз красный, незамерзайка. Проблема: не схватывает зажигание, не крутит стартер, звук при попытке завестись - как "черепаший рык" причем с супер замедленной скоростью. АКБ сороковка садится за эти прокрутки. Свечи иридиевые не закидывает. В первый раз экспериментально проверял на спор температуру замерзания - спор был что заведется в -30*С, проиграл и еще попал на обогрев пушкой за 800 руб. Во второй раз проверил по брелку было -25 и заболтался и забыл прогреть, при -28 замерз. Отогревал опять, но уже со скидкой. Это в наши морозы -38*С. при отогреве пушкой - отогрели до -23*С и завели.

Камрад, а ты купи на рынке газовую печеку незадувайку, у неё складывающиеся лепестки. Так на всякий пожарный. И сумку для переноски аккумулятора. Если чувствуешь, что незаведёшься, то не тренеруешь до полной высадки, а неси аккуму в тепло. Пока она радуется в тазике с тёплой водой, иди разводи печку. Кстати утеплил ли ты капот? Если нет печки, то можно костёр из сушёного омуля сделать, но лучше высылай его мне, а я тебе печку справлю! (моя мама с ваших краёв и очень омуля уважает) Конечно всё это танцы с бубном, но 800рэ за отогрев - это жёстко!

[лешак]

Цитата: (Ramidal @ 9.3.2010, 0:45) Я проводил простейшие испытания разных масел при минусовых температурах.Налил по не многу в пластиковые бутылочки и поставил на ночь в 33-х градусный мороз.Результат.Масло Кастрол 5W40 замерзло до состояния густого меда.Mobil 5W40 тоже самое.HADO 5W40 вообще превратилось в солидол и т.д..Единственное масло которое было более менее жидкое LIQUI-MOLI 5W30. PS.При температуре -41 замерзло нахрен все.Вывод.При такой температуре и ниже без подогрева заводить нельзя.

дорого времени суток! вы ничего не путаете? на бробоксе совсем другая плотность масла.0w20 SM.

[лешак]

Цитата: (4getmenot @ 22.11.2010, 20:26) температура замерзания моего бегемота -26-27*С (проверено 2 раза). Масло Mobil 1 Peak life 5W-50 синтетика. Антифриз красный, незамерзайка. Проблема: не схватывает зажигание, не крутит стартер, звук при попытке завестись - как "черепаший рык" причем с супер замедленной скоростью. АКБ сороковка садится за эти прокрутки. Свечи иридиевые не закидывает. В первый раз экспериментально проверял на спор температуру замерзания - спор был что заведется в -30*С, проиграл и еще попал на обогрев пушкой за 800 руб. Во второй раз проверил по брелку было -25 и заболтался и забыл прогреть, при -28 замерз. Отогревал опять, но уже со скидкой. Это в наши морозы -38*С. при отогреве пушкой - отогрели до -23*С и завели.

приветствую вас! а 45ку не пробовали поставить?я тоже так мучался пока он совсем не помер,поставил 45ку второй год не подводит.

[jazzaqua]

Цитата: (Ramidal @ 8.3.2010, 19:45) Я проводил простейшие испытания разных масел при минусовых температурах.Налил по не многу в пластиковые бутылочки и поставил на ночь в 33-х градусный мороз.Результат.Масло Кастрол 5W40 замерзло до состояния густого меда.Mobil 5W40 тоже самое.HADO 5W40 вообще превратилось в солидол и т.д..Единственное масло которое было более менее жидкое LIQUI-MOLI 5W30. PS.При температуре -41 замерзло нахрен все.Вывод.При такой температуре и ниже без подогрева заводить нельзя.

А если бы еще проверили TOTAL 5W40, то оно бы вообще в лидерах по незамерзанию.

[ПРОБОКС-2006]

Так всё-таки какой АКБ надо ставить?

[romeo54]

Ставь либо 55 либо 60 акб и будет тебе счастье.Самое главное проверенной марки и с гарантией.

[73 регион]

Цитата: (ПРОБОКС-2006 @ 24.11.2010, 13:13) Так всё-таки какой АКБ надо ставить?

Цитата: (romeo54 @ 24.11.2010, 13:18) Ставь либо 55 либо 60 акб и будет тебе счастье.Самое главное проверенной марки и с гарантией.

ЗВЕРЬ — лучший российский аккумулятор. АКБ «ЗВЕРЬ» компании «Аккумуляторные технологии» в очередной (4-ый раз подряд) подтвердил звание лучшего российского аккумулятора ссылка
ссылка
Отзывы "Аккумулятор (АКБ) Зверь" ссылка
ПРОБЛЕМЫ С ЗАМЕРЗАНИЕМ ВОДЫ

[jazzaqua]

Цитата: (Vladko @ 24.12.2008, 15:21) Может кому-то интересно будет в свете наступившей зимы Северс-М - это единый подогреватель для грузовых и легковых автомобилей. Модернизированная модель ранее существовавшего электроподогревателя СЕВЕРС, с улучшеными техническими характеристиками, еще более надежная и безопасная в эксплуатации. ссылка Северс-М с бамперным разъемом предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подключается к электрической сети напряжением 220 В через бамперный разъем, состоящего из внутреннего и внешнего кабеля. Внутренний соединитель бамперного разъема крепится с помощью скобы и упора. Есть комплекты и для иномарок японских - для нас № 2000(универсальный)

Все это конечно здорово, но совать различные приблуды работающие от 220в под капот по-моему пожароопасно.