[Dema]

Цитата: (немец @ 23.1.2021, 23:15) утомительно. Извините, ухожу в небытие.

Ну ладно отпускаем, но ток не на долго, а то ......
ссылка

[Любитель]

Цитата: (немец @ 21.1.2021, 14:43) Двадцатка с хорошим пакетом лучше тридцатки тем, что с ней меньше тянется цепь грм, так как мотору крутиться с жидким маслом легче, нагрузка на цепь меньше. Жидкое при запуске быстрее достигает мест трения. Вот почему ресурс с ним больше. Но износа на жидком нет за счёт за счёт присадок. Присадки кончились всё, жидкое начало точить двигатель. Густое может ещё потянуть за счёт густой базы. Мотору легче работать на жидком. И чем жиже масло и лучше его пакет, тем мотору лучше. Не путаем с маслом М8 автол, по сути двадцатка.

IDEMITSU 3583004 Масло моторное 0W-20 ECO MEDALIST SN/GF-5 4L?

[Dema]

Цитата: (Любитель @ 24.1.2021, 1:59) IDEMITSU 3583004 Масло моторное 0W-20 ECO MEDALIST SN/GF-5 4L?

У идемитсу sn ?
P.s. Хотя нет, у идемитсу уже то же есть sp стандарт с улучшенным пакетом

ссылка

[skorp777]

Мне очень бы хотелось от сторонников мирового заговора массонов и автопроизводителей " убьем жидким маслом ваш авто" получить некоторую информацию, я так понял, они ( сторонники густых масел) ей владеют, итак:
1, Вот я вместо 0/20 залил 5/40, насколько вырастет ресурс мотора? А на 5/30 он будет такой же, как на 5/40, или чуть ниже? Сколько в км? Или процентах от ресурса?
2. Почему не 5/50 или 10/50 летом? Гуще же, должно быть еще лучше? Есть и масла 10/60, да они дороже, но ведь еще больше должны продлить ресурс, или вообще наступит безызносность?
3. Песрнонально для НЕМЦа вопрос, как специалиста по присадкам, вотссылкаможно лить в наш мотор, или нельзя, в нем же, получается нет вообще присадок ? А допуски есть, как же так то?
4, Пробег моего Саксида 250 тык ( честных), в японии скорее всего на 0/20, у меня то же. Масла дешевые, КИКС и ЗИК. Когда он износится на 0/20, и есть ли смысл спасти его и перейти на погуще, или все, все пропало?

[Dema]

Skorp с такими вопросами можно только третью мировую начать , начнутся вечные споры, мне кажется даже имея кучу знаний форумных и практических гаражных на этот вопрос сложно будет ответить при таком образовании, так как даже это все "верхушки", так же как все у нас супер строители в стране.... имхо на киксе многие ездят, и даже мне кажется что это масло хорошее действительно, т.к. не переплачивается за брэнд , а конец наступит тогда же когда как и на другом масле 5/30, все усреднено и нет абсолютно одинаковой эксплуатации моторов разных владельцев , да и каких то 400 -700км. разница в окружающей температуре колоссальная . Короч я проехал сейчас 2500 но было много прогревов и х/х , поеду поменяю на свеженькое....

[newdoc1]

Цитата: (Dema @ 24.1.2021, 16:38) Короч я проехал сейчас 2500 но было много прогревов и х/х , поеду поменяю на свеженькое....

Инструментальный анализ масла после 1500 км. пробега показал снижение вязкости, предполагаю, что это связано с прогревами (работа на "холодную") и попадание бензина через поршневую
После замены минус отпустил, почти не грею, буду посмотреть следующий анализ что с вязкостью
Уменьшение вязкости очень плохо для ДВС (мотор после замены поршневой) Вязкость кинематическая, мм/с, при 40С, в пределах 58,7, стало 47.4, падение почти на 20%
Если так и будет продолжатся, то масло точно до 5 тыс км не более
Масло S-OIL 7 RED #9 SN 5W30 (парт: E107623) не реклама

[tren on]

Цитата: (newdoc1 @ 25.1.2021, 4:04) Инструментальный анализ масла после 1500 км. пробега показал снижение вязкости, предполагаю, что это связано с прогревами (работа на "холодную") и попадание бензина через поршневую После замены минус отпустил, почти не грею, буду посмотреть следующий анализ что с вязкостью Уменьшение вязкости очень плохо для ДВС (мотор после замены поршневой) Вязкость кинематическая, мм/с, при 40С, в пределах 58,7, стало 47.4, падение почти на 20% Если так и будет продолжатся, то масло точно до 5 тыс км не более Масло S-OIL 7 RED #9 SN 5W30 (парт: E107623) не реклама

Нормальный ход событий. Вязкость нового брали с сайта производителя или опытный образец нового масла. Снижение вязкости нормальное явление, даже до двадцатки не скатилось. в капиталку более мене отмыли шлам, чего ему густеть? И более верно наверное 100 градусов глянуть, а так сферический конь в вакууме...

[73 регион]

P. S, напомните это кто льёт, как оно сетя ведёт
ссылка

[Любитель]

Цитата: (73 регион @ 28.1.2021, 22:58) P. S, напомните это кто льёт, как оно сетя ведёт ссылка

ссылка
Autobacs крупная торговая сеть товаров для авто в Япии и за пределами. И меня интересует Autobacs только 0w20.

[newdoc1]

Цитата: (tren on @ 28.1.2021, 13:10) Нормальный ход событий. Вязкость нового брали с сайта производителя или опытный образец нового масла. Снижение вязкости нормальное явление, даже до двадцатки не скатилось. в капиталку более мене отмыли шлам, чего ему густеть? И более верно наверное 100 градусов глянуть, а так сферический конь в вакууме...

Ну зачем предполагать, что другие дурней тебя?
Бралось две ссальные банки, в одну масло с только что открытой канистры, в другую отработка (отработка бралась почти сразу после слива, горячая).
Первая проба бралась за образец, так как написать можно что угодно, а что по факту будет неизвестно
Лаборатория инструментальная, из химии определяет процентное содержание элементов
Если интересно могу скинуть отчет
Вязкость кинематическая, мм/с, при 100С, в пределах 10,1, стало 8,65

Оскорбить намерений не имел, никчему не призываю

[tren on]

нормально, что и даже не думал что то там предполагать, но и догадываться мне такого дара нет, не вангую. Вывод то какой? Плохое масло, среднее... Для меня до повышения цены, приличное маслице по цене-качество.

[Любитель]

Цитата: (newdoc1 @ 25.1.2021, 4:04) Инструментальный анализ масла после 1500 км. пробега показал снижение вязкости, предполагаю, что это связано с прогревами (работа на "холодную") и попадание бензина через поршневую После замены минус отпустил, почти не грею, буду посмотреть следующий анализ что с вязкостью Уменьшение вязкости очень плохо для ДВС (мотор после замены поршневой) Вязкость кинематическая, мм/с, при 40С, в пределах 58,7, стало 47.4, падение почти на 20% Если так и будет продолжатся, то масло точно до 5 тыс км не более Масло S-OIL 7 RED #9 SN 5W30 (парт: E107623) не реклама

Масло S-OIL 7 RED #9 SP 0W-20. Как считаете пойдёт?

[newdoc1]

Цитата: (tren on @ 29.1.2021, 20:23) нормально, что и даже не думал что то там предполагать, но и догадываться мне такого дара нет, не вангую. Вывод то какой? Плохое масло, среднее... Для меня до повышения цены, приличное маслице по цене-качество.

Какой вывод, да никакого, для вывода нужна аналитика, а для аналитики статистика
Две пробы, одна из которых не была в моторе, для статистики маловато
Писал выше, сдам ещё один образец отработки после 5 тыс. км, тогда можно будет что то сказать
Чем больше образцов тем более уверенно можно судить о масле

Цитата: (Любитель @ 30.1.2021, 3:29) Масло S-OIL 7 RED #9 SP 0W-20. Как считаете пойдёт?

Спасибо за вопрос, но я не являюсь ни знатоком в маслах, ни экспертом
Моя цель подобрать масло с наиболее низкой ценой и необходимыми свойствами для мотора
В озвученном масле настораживает спецификация SP, а не SN
температура застывания заявлена -40С, в S-OIL 7 RED #9 SN 5W30 -45С
точка вспышки ниже на 5С (устойчивость масла, чем выше температура вспышки тем лучше)
индекс вязкости выше на 9 единиц
Так что Вам решать/выбирать, однозначно сказать не могу, да и наверное не буду давать советы, так как слабо разбираюсь в этой теме

[Dema]

Цитата: (newdoc1 @ 30.1.2021, 11:05) В озвученном масле настораживает спецификация SP, а не SN

SP свежее классификация, sn уже потихоньку уходит

[newdoc1]

Цитата: (Dema @ 30.1.2021, 13:51) SP свежее классификация, sn уже потихоньку уходит

Отличие в спецификациях производителя не в пользу SP, а так да, все верно, завтра наступает

[tren on]

Цитата: (newdoc1 @ 30.1.2021, 15:06) Отличие в спецификациях производителя не в пользу SP, а так да, все верно, завтра наступает

Тут да в памяти восторги об уходящем SL, а сейчас сомнения о грядущем SP.
Пс. Слесарь делал 1зз на РАФ под крышкой клапанов субстанция солидола. Вкладыш только шлифонуло. Ездила девочка которой далеко до знаний о масле, а кто менял на станциях не вкурсе заглянуть в масло заливную. А может быть Тойота не ломается и масло не менялось видать тыс 50 км.
Если авто свежее от слова с Японии почти, лить зимой можно 020
при разгоне слышал его за сотню или при разгоне, перешёл 030 530. Като спокойнее, летом иногда лью 40 , на трассе мягко ДВС работает, звёзд с неба не хватает и думаю разгон на 020 быстрее, с другой стороны резкие разгоны убивают АКПП

[Dema]

ссылка

[Slava_a75]

Если есть что то непокабелимое в этой жизни, то это наш НЕМЕЦ с 0W20

[Slava_a75]

Мне то же нечаянно налили:) Зашёл на форум а тут такой беспредел)

[miron777]

Давайте жить дружно