И чему удивляться? Я тож на 100 км на 2-ке ездил, 5500 вроде, отсечка на 1000 об больше. Чтоб движок ходил долго, его крутить иногда надо, ему это полезно,как ни странно.

Цитата: (skorp777 @ 6.9.2014, 10:06) И чему удивляться? Я тож на 100 км на 2-ке ездил, 5500 вроде, отсечка на 1000 об больше. Чтоб движок ходил долго, его крутить иногда надо, ему это полезно,как ни странно.

могет быть, соглашусь , при кратковременных обгонах когда жизнь дороже металолома, но не на 100-120, он же в разнос может уйти? Вокруг Уссурийска по объездной приходилось обгонять иногда и на 130, думал движок выволится, такой предельный рев мотора был, что я понял это не про нашу модель такие скорости, да и расход резко вверх уходил больше 10, как только выехал уже за лесозаводск без обгонов расход сразу до 6-7 упал....

Цитата: (Dema @ 6.9.2014, 9:09) но не на 100-120, он же в разнос может уйти? ..

В разнос уходит ДИЗЕЛЬ, а у нас комп болше 6500 крутиться не позволит, проверь отсечку))).Максималка 160 вроде, ясен пень, что на ней обороты предельные, и шум двига то же.И расход бенза в бесконечность устремляецца.Физика, однако. Чтоб ехать 120 вместо 90 нужна ВДВОЕ большая мощность.

Цитата: (Dema @ 6.9.2014, 4:55) мда, а тахометра у вас нет? Удивились бы, циферкам на нем, гарью из под капота не пахнет?

Dema я говорил про обгон на подъёме в определённой ситуации, а не про постоянную езду на 2. Производителем (японцами) заявлена скорость
на 2-115км/час для 2WD. Я ничего не нарушил, предел не превысил движку нормально. Кого обидел-извините.

Цитата: (ЛЁНЯ @ 6.9.2014, 16:41) Dema я говорил про обгон на подъёме в определённой ситуации, а не про постоянную езду на 2.

о да, полностью согласен, на подъеме при скорости, она начинает переключаться туда-сюда, и теряется тяга, увеличивается время обгона, и если исключить проследнюю передачу, то обгон происходит с постоянным ускорением, за меньшее время, я просто боялся за обороты, но skorp разъяснил, что сработает отсечка если перегрузка случится у мотора, а как автомат себя ведет не понятно на таких завышеных оборотах, в общем для дальних поездок по магистралям нужно авто мощнее, и по Владивостоку передвигаться на 1,5-шке так же не ай,с мне не хватало мощности, по Москве ездить как по деревне по сравнению со Владом, хотя город я знаю наизусть и не терялся в пространстве............o/d в этом случае очень помогал.....

ЛЁНЯ На"L" 60 - это я тебя процитировал, забыл просто вот эти знаки поставить - !?

про обгон на подъёме в определённой ситуации, а не про постоянную езду на 2 - вот про определённую ситуацию согласен

Цитата: (регион14 @ 6.9.2014, 19:46) ЛЁНЯ На"L" 60 - это я тебя процитировал, забыл просто вот эти знаки поставить - !? про обгон на подъёме в определённой ситуации, а не про постоянную езду на 2 - вот про определённую ситуацию согласен

регион14 я рассказывал про поездку(сообщение№33), дорога и ситуации вынуждают. Люди читают последнее сообщение и делают не правильные
выводы, нужно вверх подняться к началу разговора. Вроде всё устаканилось.

Зимой что бы быстрее и безопаснее затормозить -торможу коробкой,в зависимости от скорости.Больше 100 вкл. овердрайв,если меньше то 2 или 1-когда уже в жопу впереди стоящему летишь-помогает в гололед...

А я на наших горках даже летом АКПП притормаживаю. И даже на ровном месте,перед светофором, если до него далеко.При торможении моменты переключения немного иные, 2 включаю с 50 км/ч, 1 с 20-30, и то редко, если очень крутой спуск, обычно на бездоре. На у овердрайв на любой скорости можно выключить, в смысле, на любой разумной- больше 80 по городу не езжу.

Цитата: (skorp777 @ 9.9.2014, 6:10) А я на наших горках даже летом АКПП притормаживаю. И даже на ровном месте,перед светофором, если до него далеко.При торможении моменты переключения немного иные, 2 включаю с 50 км/ч, 1 с 20-30, и то редко, если очень крутой спуск, обычно на бездоре. На у овердрайв на любой скорости можно выключить, в смысле, на любой разумной- больше 80 по городу не езжу.

skorp777 японцы не дураки, коробку-автомат сделали, но каждую передачку можно отдельно воткнуть. У них там тоже не везде равнина.

110 на второй точно разгонял. Иногда прикольно вручную втыкнуть вторую и погонять на ней по городу, динамика офигенная. А ограничения по скорости на 160 нет точно. Разгонялся больше