почему не включается 4я на автомате??

Цитата: (Лёха якут @ 12.7.2015, 3:40) почему не включается 4я на автомате??

Овердрайв включён? На панели ни чего не горит?

Цитата: (Игорек_25 @ 12.7.2015, 9:47) Овердрайв включён? На панели ни чего не горит?

ссылка почистим
ссылка

Да нет овердрайв не горит

Цитата: (Лёха якут @ 12.7.2015, 13:15) Да нет овердрайв не горит

ссылка
датчик детонации-коробка при отсутствие сигнала от датчика детонации переключается в аварийный режим работы-то есть напрочь вся электроника отключается и работает только от давления масла.датчик детонации находится под крышкой на передней части двигателя за впускным коллектором с правой стороны, там 2 датчика тот что сверху датчик детонации, снизу датчик аварийного давления масла.
ссылка
Далее- Если уровень масла в АКПП ниже, чем нужно, это грозит тем, что:

- у масла нарушится температурный режим;
- резко снизится его ресурс;
- насос вместе с маслом может захватить воздух и из-за этого масло превратится в воздушно-масляную эмульсию, станет сжимаемым, что приведет к снижению давления в системе, а значит, пропадет передача, нарушится теплоотвод из АКПП, ухудшится смазка элементов АКПП.

При завышенном уровне масла в АКПП:

- масло начнет доставать до вращающихся деталей АКПП, которые будут его вспенивать; это будет иметь такие же последствия, как в случае с заниженным уровнем масла.
- вспенивание масла приведет к увеличению его объема и выбросу его через сапун АКПП - вся коробка будет в масле.

Нет самодиагностику не делал я просто с ней не дружу я начинающий водила всего 35 лет отбахал за баранкой а в такие тонкости не влазил всю жизнь на дизелях если подскажеш где про неё прочитать буду благодарен.

Всем привет проблема возникла машина еле едет 40-45 км обороты не развивает на педальку нажимаешь начинает захлёбыватбся и глохнуть причина возникла резко ехала хорошо а потом раз и захлебнулась кой-как до дому доехал неужели каталику кердык да сегодня завёл чек загорелся

... у меня похожее было когда свеча развалилась в цилиндре - фарфор от железа отошёл,
свечку заменил - а эффекта О ! - оказалось успела катушку за собой потянуть ..

Цитата: (nilom @ 20.12.2015, 8:49) Всем привет проблема возникла машина еле едет 40-45 км обороты не развивает на педальку нажимаешь начинает захлёбыватбся и глохнуть причина возникла резко ехала хорошо а потом раз и захлебнулась кой-как до дому доехал неужели каталику кердык да сегодня завёл чек загорелся

у меня неделю гдето умирала. может бензин с соляркой налили. пока не разберешь не поймешь, а удалив каталик хуже не будет. машина 2 или 4 вд.

Цитата: (регион14 @ 20.12.2015, 11:17) ... у меня похожее было когда свеча развалилась в цилиндре - фарфор от железа отошёл, свечку заменил - а эффекта О ! - оказалось успела катушку за собой потянуть ..

Вот беда.А на ходу развалилось?

Цитата: (nilom @ 20.12.2015, 8:49) Всем привет проблема возникла машина еле едет 40-45 км обороты не развивает на педальку нажимаешь начинает захлёбыватбся и глохнуть причина возникла резко ехала хорошо а потом раз и захлебнулась кой-как до дому доехал неужели каталику кердык да сегодня завёл чек загорелся

Чек считывать (возможно, будет 2 и более, считывать все) и от этого плясать. Без него - никуда и ответ - никакой. Но скорее всего - катушка и три цилиндра (трясётся на холостых). Катализатор - ни при чём, он резко не мрёт ))).

Цитата: (якут36 @ 21.12.2015, 5:39) Чек считывать (возможно, будет 2 и более, считывать все) и от этого плясать. Без него - никуда и ответ - никакой. Но скорее всего - катушка и три цилиндра (трясётся на холостых). Катализатор - ни при чём, он резко не мрёт ))).

где-то тема была как чек считывать не могу найти да когда ехал машина грелась вентилятор срабатывал он у меня зимой вообще не срабатывал и когда обороты добовляешь рычать начинает в воздухан

Цитата: (zeoopark @ 20.12.2015, 18:22) у меня неделю гдето умирала. может бензин с соляркой налили. пока не разберешь не поймешь, а удалив каталик хуже не будет. машина 2 или 4 вд.

4вд

Цитата: (фрол @ 20.12.2015, 16:06)

да, на ходу, на том пробоксе ещё
.. но там сам виноват - иридий японский переездил, всё никак рука не поднималась выкинуть )))

Всем спасибо проблемма найдена код 31 умер датчик расхода воздуха ДМРВ проверено с рабочей машины осталось где его надыбать и узнать ценник

Цитата: (nilom @ 22.12.2015, 3:33) Всем спасибо проблемма найдена код 31 умер датчик расхода воздуха ДМРВ проверено с рабочей машины осталось где его надыбать и узнать ценник

Вот это фокус. Довольно редкая неисправность, вот так, чтоб сразу. Удачного ценника! Новый - ну оооочень дорогой. А чеки в букваре имеются, в приложениях.

Цитата: (якут36 @ 23.12.2015, 12:24) Вот это фокус. Довольно редкая неисправность, вот так, чтоб сразу.

Достаточно упустить момент смены воздухана при езде по пыльным дорогам и писец .У меня так было,зимой кирдык подкрался. И промывка ничего не дала.Только замена на рабочий.

Цитата: (nilom @ 22.12.2015, 3:33) Всем спасибо проблемма найдена код 31 умер датчик расхода воздуха ДМРВ проверено с рабочей машины осталось где его надыбать и узнать ценник

отмыть можно попробовать

поставил новый ДМВР чек потух машина всё одно не едет орёт коллектор выпускной красный договорился с гаражом завтра буду удалять каталик кто удалял скажите сложно ли трубу отделить от коллектора