Не помню, но качал по длине трубок. Сначала зад кажется правое - левое, потом перед правое - левое, всё отлично получилось.

Цитата: (немец @ 1.11.2015, 4:27) Не помню, но качал по длине трубок. Сначала зад кажется правое - левое, потом перед правое - левое, всё отлично получилось.

тоже так же прокачивал, с тормозами все отлично

Цитата: (vezde2006 @ 1.11.2015, 0:05) Объясните на пальцах я правильно понял: ссылка

Правильно! Если система диагональная. Но вот если пилот333 прав. То по твоей схеме получается прокачивоть надо 1-3-4-2

НЕ МОЖЕТ быть на современном легковом авто схемы с разделением по осям (либо перед, либо зад).Ибо при отказе переднего конура задний не обеспечит современных норм безопасности. Либо диагональная схема, либо как на М-2140 и Ниве- один контур на все колеса, другой только на передние. Но , т.к во втором случае к передним колесам идет по 2 трубки на каждое, то у нас только диагональная схема. По поводу очередности прокачки- никогда ей не заморачивался, даже на 2140 и Газ-53.Если даже меняешь тормозной цилиндр, и делаешь это за 1 час, а не за 1 сутки, достаточно прокачать только этот цилиндр, и педаль уже жесткая.А при замене жидкости воздух вообще попасть в тормоза не должен, и соответсвенно, можно и не заморачиваться. На всех своих японках прокачивал тормоза при замене тормозухи в произвольном порядке, как удобнее.Кстати, диагональная схем возможна только при ссылка управляемых колес, поэтому на совецких легковых авто начала применяться только начиная с ВАЗ-2108.

Согласен с тем что если у нас прокачивать хоть в какой последовательности, всё равно всё прокачается и ничего страшного не будет

Ключи на сколько понадобятся на передние и задние колеса?

на 10 накидной, или специальный "разрезной" - штуцер прокачки откручивать-закручивать. Простым рожковым не лезь, грани сорвёшь

на моем Саксе почему-то разные штуцера- спереди на 8, сзади на 10, или наоборот.Помню точно, что РАЗНЫЕ.

Спереди на 8, сзади на 10. Лучше купить поджимной ключик. Даже головкой грани стягивает. И запасти пару штуцеров на замену.

Цитата: (Kazak @ 17.11.2015, 20:32) Спереди на 8, сзади на 10. Лучше купить поджимной ключик. Даже головкой грани стягивает. И запасти пару штуцеров на замену.

У меня и у передних и узадних колес на 8. Попытался открутить рожковым (другого не было) нивкакую, побил молоточком да попшикал ведешкой, займусь когда-нибудь на выходных. А поджимной ключик это интересно, возьму на заметку. Пару штуцеров это в смысле зачем и как они выглядят?

Цитата: (vezde2006 @ 18.11.2015, 7:08) У меня и у передних и узадних колес на 8. Попытался открутить рожковым (другого не было) нивкакую, побил молоточком да попшикал ведешкой, займусь когда-нибудь на выходных. А поджимной ключик это интересно, возьму на заметку. Пару штуцеров это в смысле зачем и как они выглядят?

на тормозных цилиндриках стоят золотники воздух прокачивать ключик на 8 накидной или головочку надо если грани зализаны то лучше поджимной и заменить на новые

вообще, вот специальный ключ для этого предназначенный (и ничего не сорвётся)
ссылка
Но мне больше такой нравится, как то удобней, он 8х10
ссылка
что то для меня новость что там 10, там 8 может что запамятовал.. хотя суть дела не меняется - ключ один
надо как то посмотреть специально, сейчас что то не охото под машину падать, тем более есть такая возможность - не падать ))))
И надо не забывать, что когда ты крутишь ключь - поворачиваешь штуцер - откр.-закр., на штуцере в это время надета трубка опущенная в бутылку. Т.е. если головка то только что бы сорвать закисшый, но не для прокачки

... а еще лучше при первой же возможности поменять все штуцера на 10, что бы в будущем не иметь проблем с откручиванием. Помню на Жиге тоже на 8 стояли, потом все на 10 поменял.

Цитата: (Kazak @ 17.11.2015, 20:32) И запасти пару штуцеров на замену.

Так называемый штуцер прокачной артикул 47547-26010 стоит в экзисте 240 руб. срок доставки 8дней. Долго и дорого, лучше попытаться аккуратно открутить.

Да уж, за болтик с дырочкой 250 р.
Мож у кого есть этот штуцер, пусть размеры снимет с шагом резьбы, однозначно подобрать что-то можно, или от нашепрома, или аналог какой.
Эксклюзивного там нет ничего.

в жигулёвском магазине видел штуцера, с виду копия! и копейки стоит. Может пдвох в шаге резьбы только если окажется? резиновый колпачёк точно подходит - 5руб. стоит ))

Цитата: (vezde2006 @ 18.11.2015, 0:08) У меня и у передних и узадних колес на 8

Брешу однако. на 8 спереди и на 10 сзади.

Цитата: (регион14 @ 18.11.2015, 17:31) вообще, вот специальный ключ для этого предназначенный (и ничего не сорвётся) ссылка

Купил точ.такой же 8х10 за 80 руб. но не пригодился, открутились легко без малейшего напряжения, т.к. за несколько дней до замены тормозухи я не поленился простучал эти штуцера и пропрыскал вэдэшкой.