Zanderr Хреновый продаван, и цены у него страшные! Вчера специально заехал в магазин, отдал СТСку, пробили по компу. Выдал: ремень 1210мм 4рк, цена 350 р.
Купил, положил про запас, летом поменяю. А вот на гидрач, пока нет.
Могу взять, но как тебе отправить? От нас на Шарыпово автобусы не ходят!

Katran про запас - я надеюсь в багажничек? Лучше думаю туда чем в гараж или дома. Продаван имел ввиду оригинальный ремень, ну а такой за 350-450 руб я позже сам в Красноярске куплю. Фирм торгующих яповскими запчастями несравненно больше, есть куда поехать.

Действительность оказалась более суровой чем я ожидал. Все свелось к тому что я все же приобрел ремень, но очень нестандартной длинны 1260 мм, который ко всему прочему еле натянулся в самой крайней точке крепления гены. Может у меня шкивы большего диаметра, чем стандартные. Короче херь какая то получается. Смущает натяг, кажется что он слишком уж сильный. Опасаюсь теперь вот за подшипники навесных узлов. Но думаю со временем ремень чуть подрастянется.

Охота ругаться матом. Не ошибается тот кто ничего не делает! Все это время я пытался установить ремень не по схеме, как мне удобно так и ставил. Пригляделся к схеме установки ремня. Епт. А ремень то у меня по другому стоит! Вощем сейчас поставил "правильно" ремень длинной 1185 мм, правда гена прижат почти к самому движку. Пойду в магаз менять ремень на 1200 мм. Всеми правдами и неправдами диапазон динны ремня получается от 1185 до 1240 мм. Примерно так и получается по "щели" в регулировочной планке. Зато теперь бля я все знаю про ремень генератора, ну или почти все!

Zanderr есть же поговорка: "Семь раз отмерь, один раз отрежь!" Зато теперь наука будет.

Засвистел ремень ГУРа. Я, прочитав все в теме про ремень ГУРа и вышеизложенное, купил ремень на ГУР - 3рк850 и заодно на генератор - 4рк 1215. Поехал менять ремни в автосервис, т.к. стоимость "специального" ключика для болта под шкивом ГУРа равна стоимости работ. Ремень ГУРа поменяли без проблем, а вот ремень генератора оказался коротким. Из автосервиса поехал в магазин менять ремень генератора на более длинный, поменял на 4рк1220, ставил сам, снова ремень короткий. Посмотрел старый ремень, а там уже еле видно - 4рк1250 (а при первой попытке посмотреть не догадался). В магазине поменял на требуемый размер, поставил без проблем. Генератор по регулировочной планке сейчас в первой трети её длины по направлению к двигателю. После 500 км пробега проверил натяжение- в норме. Непонятно, как народ ставит ремни на 1200.

NCP51 По схеме ставил или как я сначала - как удобно? Самый маленький ремень который я поставил - 1185 мм. И это факт!

Zanderr Ставил в следующей последовательности: шкив двигателя - шкив кондиционера - шкив помпы ( тыльной стороной) и шкив генератора, при этом ремень должен встать на генератор без помощи монтажки и других подручных средств. А ты по какой схеме ставил?

NCP51 Изначально я шкив помпы не с той стороны "обрулил" т.е. с права, а надо было слева. Когда охватываешь шкив помпы справа тогда и увеличивается длина ремня, но схема работает. Посмотри внимательно!!! на схему рисунка на первой странице, ну или в мурзилке (руководстве), если у тебя по схеме, тогда странно почему такой ремень большой подходит. Я сам пытался поставить ремень 1250 мм - он слишком большой, регулировочной планки не хватает и гена слишком смещается в сторону радиатора

Zanderr[b] Все верно, ремень проходит слева шкива помпы, старый так же стоял, как в мануале нарисовано. Скорее всего это зависит от типа кузова, двигателя, привода и т. д. Не стоит заморачиваться. Японцы большие выдумщики

NCP51 Ну да ладно, главное что фсе фунциклирует!!!

родные ремени пробох DX

ссылка

Обнаружил на ремне генератора следующий дефект - в двух местах видно швы с поперечной трещиной на внешней стороне ремня, на внутреннй все нормально.Маркировок на ремне нет. Дефекты напротив друг друга если
брать по диаметру ремня.Такое впечатление как-будто ремень сшит из 2-х половинок.Раньше с таким дефектом на ремнях не встречался. Ни у кого такого не было? Запасной, на всякий, вожу с собой.

 Фото032.jpg ( 37,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

Цитата: (Genn @ 20.9.2009, 12:40) Такое впечатление как-будто ремень сшит из 2-х половинок.

Конечно сшит! Иначе как бы его на шкивы одели ?? Сначала одели, потом зашили .
На отечественных ремнях такое видел. Я так понимаю, что ремни делаются по принципу покрышек- нити корда сплошные, в несколько слоев, а сверху наваривается резина. Отсюда и швы- на месте стыков кусков резины. Если я не прав, поправьте.
Так что я думаю волноваться не стоит, а фото- незачот, всё размыто, ниче не видать.

Насчет сшит это я ,конечно, пошутил. Всетаки подозрительно - трещина поперек этих "швов". А фото делал телефоном, потому такое качество.

Цитата: (Genn @ 20.9.2009, 15:32) Насчет сшит это я ,конечно, пошутил. Всетаки подозрительно - трещина поперек этих "швов". А фото делал телефоном, потому такое качество.

У меня тоже самое, ни каких проблем. Так что, я думаю, беспокоиться не стоит.

доброй ночи всем. порвал ремень генератора посоветовали это сайт спасибо всем за информацию завтра поеду за ремнем буду менять постараюсь выложить фото и подробный отчет (остановил выбор на 1220 мм старый без каких-либо маркировак длина 1230 +-)

Цитата: (Ivan_kz @ 5.1.2010, 3:09) доброй ночи всем. порвал ремень генератора посоветовали это сайт спасибо всем за информацию завтра поеду за ремнем буду менять постараюсь выложить фото и подробный отчет (остановил выбор на 1220 мм старый без каких-либо маркировак длина 1230 +-)

Надел 1215, 1,5 года полет нормальный. Если смотреть тему с начала, то там все есть, вся полемика про размер .
Удачи

Работаю на своём авто в такси,в ночь. В декабре где-то в 5 утра порвало ремень,думаю дотяну до дома без зарядки,но через 1км. остановился вспомнив что,он вращает помпу.Вообщем заменил-всё путём,но суть не в этом. ВООБРАЖЕНИЕ НАРИСОВАЛО НЕ РАДУЖНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ,ПО ПОВОДУ ПРОГРЕВА НА АВТОЗАПУСКЕ,С РЕМНЁМ КОТОРЫЙ-ПОРА МЕНЯТЬ! НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ!!! А ТО МОЖНО ВЫЙТИ ИЗ ДОМА И ПОНЯТЬ,ЧТО ДВИГАТЕЛЬ БЛАГОПОЛУЧНО СТУКАНУЛ,ОТ ПЕРЕГРЕВА-ДА ЕЩЁ КАК!!! P.S. Цена вопроса 250р.

Цитата: (taxist77777 @ 24.1.2010, 21:34) Работаю на своём авто в такси,в ночь. В декабре где-то в 5 утра порвало ремень,думаю дотяну до дома без зарядки,но через 1км. остановился вспомнив что,он вращает помпу.Вообщем заменил-всё путём,но суть не в этом. ВООБРАЖЕНИЕ НАРИСОВАЛО НЕ РАДУЖНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ,ПО ПОВОДУ ПРОГРЕВА НА АВТОЗАПУСКЕ,С РЕМНЁМ КОТОРЫЙ-ПОРА МЕНЯТЬ! НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ!!! А ТО МОЖНО ВЫЙТИ ИЗ ДОМА И ПОНЯТЬ,ЧТО ДВИГАТЕЛЬ БЛАГОПОЛУЧНО СТУКАНУЛ,ОТ ПЕРЕГРЕВА-ДА ЕЩЁ КАК!!! P.S. Цена вопроса 250р.

Вот спасибо! Не поленился поменял. Когда увидел был в шоке, а планировал матанутся на Урал!

Такие вот поставил-
ссылка
Оба Бельгия.