В ролике, нового ни чего нет.А вот по транспортному налогу проблемы- он останется ,и акцизы в бензин добавят.

Цитата: (Death @ 23.7.2010, 18:08) видел как вкладыши на шатун напаивались. А вот такого никогда. а потом они говорят что наши машины опупительные

Я так понял, что ремень на ходу оборвало?

Цитата: (Lubitel' @ 23.7.2010, 23:03) Я так понял, что ремень на ходу оборвало?

Там прозвучала фраза : "Зимний запуск по-русски"

Такая машина нужна самому.....

Нашел интересную статейку. Вот, оказывается, почему дорожного налога НЕ хватает на ремонт дорог.
ссылка
Если статью по ссылке вдруг удалят или заменят, ниже скопированный текст статьи:

Перспектива: дороги, бензин, налоги
03.08.2010, 15:21
На прошлой неделе президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства по увеличению акцизов на бензин в 2011-2013 гг. на 1 руб./л ежегодно, уменьшение транспортного налога наполовину, а также решение о создании Федерального дорожного фонда.

Эти меры направлены на повышение сбора средств с населения. По словам чиновников, эти средства пойдут на строительство дорог, на которые сейчас у государства катострафически не хватает денег. Вместе с увеличением цен на бензин для населения сделают и поблажку: сократят транспортный налог, деньги от которого в теории также шли на строительство дорог, вдвое. Однако при подготовке общественности к этим решениям речь шла о полной отмене транспортного налога.

Глава Минфина А. Кудрин отметил, что в 2011 г. в результате увеличения акцизов на бензин в бюджет РФ будет дополнительно получено 82,9 млрд руб., из которых 34 млрд руб. поступят в субъекты РФ на ремонт дорог крупных городов. В 2012 г. бюджет получит дополнительно 174 млрд руб., из которых 87 млрд руб. поступят в субъекты РФ для ремонта дорог субъектов и муниципалитетов. В 2013 г. суммарные сборы по повышению акцизов составят 279 млрд руб., из которых 50% (или 139,7 млрд руб.) поступят в субъекты РФ.

Стоимость километра четырехполосной дороги в России – 400 млн рублей

Денег на дороги в стране стало резко не хватать после того, как стоимость километра четырехполосной дороги в России выросла до 400 млн рублей за километр. Это самые дорогие дороги в мире, не считая горной страны Швейцарии. А в Москве строительство новых наземных дорог обходится дороже, чем прокладка тоннеля под толщей воды пролива Ла-Манш.

Такие цены делают автодорожную отрасль России одной из самых неэффективных и затратных в мире. Например, строительство километра четырехполосной дороги в Китае обходится в 2,9 млн, в Бразилии – в 3,6 млн, в среднем по странам Евросоюза – 6,9 млн, в США – 5,9 млн, а в России – 13 млн долларов. А наиболее подходящим примером для сравнения с Россией можно считать Польшу, где стоимость строительства автобанов составляет около 7 млн долл за 1 км. В два раза дешевле, чем у нас.

И это еще не предел, так как государство вкладывает огромные деньги в разработку асфальта с применением нанотехнологий. Наноасфальт менее подвержен сильным перепадам температур, и благодаря специальной структуре на нем не образуются трещины и ямы. Стоимость километра такой дороги увеличивается в среднем на 5–15%. Это на бумаге. На деле же российские дороги, с дешевой рабочей силой, дешевой техникой, дешевыми материалами и старыми технологиями, дающими всем известное низкое качество, не могут стоить дороже немецких автобанов. Таким образом, президент одобрил решение, при котором деньги российских граждан будут идти примерно поровну между реальным строительством дорог и освоением резко увеличившегося дорожного фонда. Например, на будущий год в бюджет заложена реконструкция трассы «Дон», и аналитик ИК «Урса Капитал» Дмитрий Дорофеев отмечает, что ожидаемая стоимость возведения 1 км дороги составит 581 млн рублей (около 19 млн долл).


Бороться с коррупцией в строительстве и низким качеством работ у нас не принято, хотя эти факты очевидны даже для иностранцев. Когда в Daily Telegraph узнали, какие средства брошены на строительство дорог в городе, готовящемся к зимней Олимпиаде, там остолбенели. Около 50 километров одной из сочинских дорог стоят 7,5 млрд долларов (150 млн долл. за километр). Журналисты подсчитали, что за те же деньги этот участок дороги можно было бы выложить слоем гусиной печени фуа-гра толщиной в 20 сантиметров или самым дорогим продуктом в мире – трюфелями – толщиной в пять сантиметров. Но не асфальтом! В Сочи, конечно, приходится строить туннели и мосты в горах, однако эксперты утверждают, что даже с учетом этих факторов цены сильно завышены. Ориентиром могут служить хотя бы самые дорогие дороги в цивилизованном мире – в Швейцарии, где стоимость возведения 1 км магистрали в Альпах составляет около 24 млн евро (31 млн долл).

Цитата


Глава Минфина А. Кудрин отметил, что «повышение акцизов несущественно. Составляющая, связанная с изменением акцизов, не будет основной в волатильности цен. В 2009 г. цены на бензин и так выросли на 3 руб. за литр».


Источник: www.autonews.ru

Да уж... Каждый день любуюсь на нанотехнологии 2 раза в день. Есть такая улица у нас - калинина.один из крупных выездов из города (на аэропорт, на Нск). Был относительно приличный асфальт,4 полосы (а в час пик и до 6 ) но нет, начали ремонтировать. ПРичем совсем по джамшутски.Обычно перегораживают полдороги, и ее курочат, а весь грузопоток сочится по второй полосе несколько недель. А тут разбомбили все полотно, и каждый день полосатыми кеглями рисуют на нем новые лабиринты для проезда. ПРичем че они там 2 недели делают (кроме снятия асфальта, но его за день сняли) непонятно. Я то думал что они дураки, а это оказывается я российских нанотехнологий не понимаю....

Да что у нас творится, почему по 2 раза сообщения отправляются

Сообщение отредактировал Strider - 5.8.2010, 6:22

Нанотехнологии!!! Развалались с первым растаявшим снегом в г.Красноярск. Ям ещё больше.Позвонил один раз -"Заявка принята" .Изменений спустя два месяца НЕТ. К.. и ... Точна НЕТ СЛОВ!

Цитата: (димка @ 5.8.2010, 8:52) Нанотехнологии!!! Развалались с первым растаявшим снегом в г.Красноярск. Ям ещё больше.Позвонил один раз -"Заявка принята" .Изменений спустя два месяца НЕТ. К.. и ... Точна НЕТ СЛОВ!

В России все что делается ключом меньше чем на "24", называется нанотехнологиями, запомните.

Это я на ленте ру натыкался на статью, что росстат предложил считать тазики нанотехнологичными продуктати, потому что там в подсветке приборов, а на некотрых моделях - еще и в габаритах используются нанотехнологичные диоды
p.s. Это наверное в юмор надо было...

Лада"КАЛИНА"не-наша МАШИНА!

. ссылка .... ссылка


от сюда ... ссылка

Минпромторг предложил удвоить транспортный налог на авто старше 4 лет
Минфин отверг идею, напомнив о «социальном факторе»


15.09.10 15:06

ссылка
ссылка

Правительство пополнит бюджет за счет автовладельцев

ист. ссылка

Срочно поменяю Succeed 2002 г.в., ОТС, максимальная комплектация, на велосипед, можно пробежный.

Цитата: (Strider @ 16.9.2010, 8:06) Срочно поменяю Succeed 2002 г.в., ОТС, максимальная комплектация, на велосипед, можно пробежный.

Тебя, дружище, никто за язык не тянул! Пиши адрес, завтра выезжаю к тебе с велосипедом!
P.S.: Кстати, велосиед новый, поэтому с тебя доплата причитается!

Цитата: (Strider @ 16.9.2010, 5:06) Срочно поменяю Succeed 2002 г.в., ОТС, максимальная комплектация, на велосипед, можно пробежный.

юра а 2вд пойдет(у меня только такой) я с краноярска быстрей доберусь чем товарищ с омска

Цитата: (t.succed @ 16.9.2010, 11:50) юра а 2вд пойдет(у меня только такой) я с краноярска быстрей доберусь чем товарищ с омска

Э, ребятки ! Я уже забил очередь! Тем более, что у меня велосипед 3 ВД!

Цитата: завтра выезжаю к тебе с велосипедом

Не вопрос, телевизорная 1, стр. 16. госномер машины 358. Тока эвакуатор надо шустрый, а то хозяин шибко быстро бегает

Цитата: я с краноярска быстрей доберусь

Ну во первых не факт, в радиусе 1000 км такого города не знаю А во вторых, тут еще один есть 816 госномер:)

Цитата: велосипед 3 ВД

ЭТО КАК?!!!

а если честно, 1е предложение было махнуть на Т34 с Нска
ссылка
Я вот вопрос самовывоза пока не могу решить

Велосипед 3 ВД: объясняю - обычный детский 3 колёсный велосипед (2 ВД уже есть), но попробуй сесть на него и покрутить педали - не получится, следовательно как минимум одной ногой будешь отталкиваться от асфальта - вот тебе ещё одно ВД. О как

ОДнако:) Главное чтоб правительство это не прочитало, а то налог на число ВД введут