Тоже попал на замену ремня ГУР - после выезда на рыбалку, проехал по заметенной дороге, и видать снег попал под ремень, и он раздвоился, постучал. и его выбросило, потом на оставшейся половинке вернулся (150 км.) под конец начал посвистывать. На СТО вскрытие показало, что ремень был не изношенный, поставили новый, довольно быстро, колесо снимали, ремни натягивали ломом. За ремень - 500 за работу 800. Был уставший. однорукий (накануне правую сломал), да еще и выходной вс, особо не торговался - заплатил и спААААть....
П.С. Кто по снегу и пр. г. ездил - всегда чтоли потом ремень надо менять, может защитный кожух какой нибуть придумать???

Спилил болгаркой 5мм. у головки на 14, подошла без проблем.

1.Свист такой что я испугался
2.Ремень ГУР скурвился на одну сторону и нитки торчат. Может пора ему в рай при пробеге 78.744 км? Сразу скажу: пробег реальный.
3.Надо два нормальных ключа, на 14 и 12, свои поцарапанные ручки и час времени, потому что в первый раз При опыте там не займет и 15 минут.

ГОТОВО!

Подробности: ремешок 3рк850 корея в АВТОГРАД (Иркутск) 250 рублей.

Кто-то здесь рассказывал , что за замену ремешка ГУР с него сняли бабки и ЭТИ КРИВОЖОПЫЕ СЛЕСАРЯ ещшщшЕ!! Ругали конструкторов тойоты! Вот подумайте

У мну была такая же трабла ссылка

Цитата: В общем разобрался на картинке выше (мое сообщение №4) крепление ГУРа болтом "А" имеет вид буквы "U", при его затягивании весь ГУР чуть-чуть смещается вниз и получается что шкивы не в одной плоскости, там мля, свободный ход 1-2 миллиметра всего! Расслабил болты, монтажкой прижал ГУР кверху, примерно отрегулировал натяжение ремня, затянул все болты не отпуская монтажку езжу, радуюсь!

Мне в сервисе меняли за 250 рэ. Я наблюдал. Калёс ни снимали, машину не поднимали. Всё решается наличием инструмента, у них его всякого навалом. минут 25 ушло на замену.

Парни подскажите, что будет если ремень ГУР порвется????

Цитата: (Gordey @ 22.9.2009, 17:54) Парни подскажите, что будет если ремень ГУР порвется????

Руль потяжелеет в момент. Для эксперимента выбери ровную безопасную площадку, на скорости 10-20 км/ч КПП в нейтраль, глуши двигатель и крути руль. Разница сразу и почуствуется. Только предупреждаю, что тормозов хватит на 1 нажатие.

Цитата: (Zabaikalec @ 22.9.2009, 19:52) Руль потяжелеет в момент. Для эксперимента выбери ровную безопасную площадку, на скорости 10-20 км/ч КПП в нейтраль, глуши двигатель и крути руль. Разница сразу и почуствуется. Только предупреждаю, что тормозов хватит на 1 нажатие.

А ещё наглядней: сядь с старый УАЗик и прокатись . Потом на месте попробуй колеса повернуть .

Цитата: (Gordey @ 22.9.2009, 17:54) Парни подскажите, что будет если ремень ГУР порвется????

Хуже будет, если порвавшись, он попадет под ремень помпы-генератора. Тогда он просто сорвет его и менять придется уже два . Если заметишь вовремя, а то и закипеть можно .

На Уазике! Когда я сел за руль, такое ощющенние , что он вабще не крутится. Спросил хозяина " Чо с рулем у тебя, где-то клинит?". А он смеется- дави сильнее! Уазка- военно-полевая зверь!
А по теме, порвать ремень ГУРа не реально, если хозяин не полный распиздяй!

Интересный момент!!!!Когда покупал соседа обнаружил потом что ремень перевёрнут отьездил я так полтора года без проблем даже не свистел что самое главное в норм. состоянии, но при замене цепи мне его поменяли и поставили правильно,людям доверяю(кто ставил), отьездил 4 месяца раздвоился, попасть туда ничего не могло.Езжу аккуратно в ебеня не лезу.Дасадно.Кто как часто его меняет?

Цитата: (romeo54 @ 2.11.2009, 9:29) Интересный момент!!!!Когда покупал соседа обнаружил потом что ремень перевёрнут отьездил я так полтора года без проблем даже не свистел что самое главное в норм. состоянии, но при замене цепи мне его поменяли и поставили правильно,людям доверяю(кто ставил), отьездил 4 месяца раздвоился, попасть туда ничего не могло.Езжу аккуратно в ебеня не лезу.Дасадно.Кто как часто его меняет?

Ремень, ремню рознь! Качество часто хромает. Родной ремень долго ходит, а вот купленный в магазине, не очень. Если он ещё, неизвестно кем изготовлен.

Я поменял два ремня: первый - когда купил машину (радвоеный был). Поставили не родной (откуда я мог знать, что он такой). Проездил полтора месяца. При поездке в Челябинск на перекуре за Ишимом случайно крутнул руль на месте (двигатель заведен) и был удивлен, что руль так трудно крутится. Ремень ГУР растянулся, перекрутился. В общем до Челябинска доехал без ГУР. Там едва нашел родной. Ставили минут 40 без подъема машины но на яме. Мальчишки все пальцы посшибали, но инструмент подобрали правильный. В этом году специально заезжал спросить, были ли еще клиенты? Смеются, говорят стали самыми крутыми специалистами по Пробоксам в вопросам замены ремней ГУР.
После замены в прошлом году - все в норме, но в очень жаркую погоду пришлось один раз подтянуть (посвистывал).

Решился поменять вчера вечером ремень ГУР, а то старый совсем раздвоился.Купил новый МИКРО .Захотел сам поменять,приехал в гараж переоделся, открутил болт крепления генератора, дальше , а дальше собрал всё обратно, так как из всего резнообразия ключей о головок ничего не подошло.Захотел ключик накидной погнуть на тисках да не вышло, хороший ключик оказался.Приехал батя говорит что мучаешся езжай на сто.Я потом понял что гараж освободить надо было побыстрей, типо пятница день шофёра.Так вот я минут 30 наблюдал как стошник вокруг машины плясал.5 раз поднимал машину.Я ему обьяснял до бодьемов что мол ключик там интересный нужен, а он нивкакую, взял головку и маленький рычаг и всё у него не получалось, раза 4 ранял, да бог с ним, я ему говорю а зачем большой ремень снимаешь можно ведь только один виток скинуть и всё, короче он зделал по своему, и ещё раз поднял машину так как не мог нормально одеть ремень.Изматерился весь и конешно проклял всех разработчиков новых моделей топо запихали движку и не к чему не подлезешь. ИТОГ ремень заменян всё в норме, зато машина оттаяла в тёплом боксе.Цена 270 р за ремень и 200 р за замену,вообще 350 по прайсу, но хозяин СТО хороший знакомый, да и вообще мужик хороший. Теперь собираюсь присмотреть ключик хитрый, что бы потом не куда не ездить.
Да и ещё вопрос, если последние цифирки не 848 а 850 это как, плохо или как?Хотя ремень встал на место нормально.

Цитата: (alex_irk @ 23.9.2009, 1:59) На Уазике! Когда я сел за руль, такое ощющенние , что он вабще не крутится. Спросил хозяина " Чо с рулем у тебя, где-то клинит?". А он смеется- дави сильнее! Уазка- военно-полевая зверь! А по теме, порвать ремень ГУРа не реально, если хозяин не полный распиздяй!

По глубокому снегу легко

..........если последние цифирки не 848 а 850 это как, плохо или как?


Это плохо. Растянется и вывернет, как у меня. Хотя немного протянет.

Цитата: (Radiohem @ 9.11.2009, 11:46) ..........если последние цифирки не 848 а 850 это как, плохо или как? Это плохо. Растянется и вывернет, как у меня. Хотя немного протянет.

И всё таки что такое эти последние цифры, Я тут высмотрел в катологе запчастей toyota, 850 это длинна, тут сразу другой вопрос, каким образом длинна 848 и 853 влияет на долговечность, и ещё я ошибся стоял dongil 3pk850 типо корея который я ставил 4 месяца назад, теперь поставил micro-v xf 853.

Цитата:

Длина на долговечность влияет одним способом: ремень вытягивается, начинает буксовать и т.д.. У наших машинок процесс натяжки ремня ГУР продуман еще хуже, чем на Жигах - не подлезть, да и ход натяжения маленький. По этому длинный ремень быстрее поменяешь.

Получается что ремень дленнее штатного на 5мм,Ну а так поездим посмотрим.Обязательно напишу как поменяю.

Сегодня засвисиел ремень гура.Хотел подтянуть на обеде,полтора часа до обеда остовалось.Не успел, ремень завернулся скатина.Попросил девезти до магазина купил набор ключей 300р, 6-22 размер, и ремень 3рк850 масума, стоит 150р.Потом в гараж и менять ремень.минут 40 менял сам первый раз.Обидно однако.