Мммда информация полезная. терь я знаю как работают пальчики клипсы, афтор спасиба :)

Полезная ссылка.

смотриhttp://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=560

Добрый день! У мя такой вопрос. После поездки загород упал в колью и покоцал пер\юбку, (ппц) юбка еще до меня была отремонтирована и старые швы и шрамы дали о себе знать и треснули в тех же местах. а юбка у нас стоит 9т\р. Можно ли вообще поставить передний бампер от другой машины и немножко подкотить. От кого бы подошла на ваш взгляд.
Я слыхал шо вообще люди от СОСЕДА ставят. т.е. переделывают. Идеи есть?

Ты спроси у Саши он заказывал вродеб за 3 т.р. Но он живет в иркутске !!! да и бампер переделать обойдётся в кругленькую сумму !\\

Яснинька. Бредовая идея наверно.

проблема актуальная. но... решения пока нет - саксидовский бампер помоему не выход - он огромен и дорог - а поломать его так же просто как от пробки. тюнинг- ателье? а лучше самому научитсяотливать при помощи пром. фена . из чего только ? может из полторашек?

stan03 От Саксида тебе однозначно не пойдет. Если конечно не поменяешь заодно и крылья!

stan03
По моему это не тот случай когда надо что то мудрить.
Бампер это внешняя деталь экстерьера. Требуется высокое качество работ по внешней отделке детали. Качественная работа стоит дорого, недумаю что ремонт бампера или подгонка другого будет стоить дешевле покупки б/у.

Имеет смысл поездить без детальки , подкопить и купить.

P/S/
Покраска бампера 1500р.
подготовка к покраске 800р.
сшивание пластиковых деталей ~ 1000р.
Снятие постановка бампера 500р.
Итого : 3800р. только работы , будет красиво и долговечно, но только до первого столбика )).

stan03
ссылки для затравки

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

vladimir
То, что самому научиться это хороший совет, но в данной ситуации необходим навык работы не столько с феном сколько со стекло материалом клеями и полимерами.

Я тоже заморочился этим вопросом. Пока токо времени нет,ну так и езжу...

Видел на нескольких "Москвичах-2141" - вместо "губы" висит фартук из транспортёрной ленты.

Сталкивался с тем что при работе на холостых время от времени слушалась вибрация впереди... при езде по грунтовке она тоже проявлялась оказалось две причины...
1) при установки сигнализации "умельцы" посадили сирену на одну гайку!... в результате она естественно прыгала когда машину потряхивало на грунтовке...
2) крепление капота... почему то дребезжало крепление и скоба капота... решилось намоткой изо ленты на скобу...

Цитата: (balistik @ 16.10.2009, 7:11) 2) крепление капота... почему то дребезжало крепление и скоба капота... решилось намоткой изо ленты на скобу...

А не пробовал регулировать, есть там две такие резиновые штучки, на которые капот ложиться?

Цитата: (Katran @ 16.10.2009, 7:40) А не пробовал регулировать, есть там две такие резиновые штучки, на которые капот ложиться?

Нет не пробовал так как сам новичок и не сообразил... а подсказать не кому.. за совет спасибо на выходных посмотрю...

ремонт в 4 тысячи обошелся.

разбирал и собирал сам.

Мужики, а где разжиться защелками (длинные клипсы) которые крепят нижнюю губу к крылу, на Пробике, с лева. На трассе чурку поймал, Хонда объехала, а я не успел.

Цитата: (Alex.a @ 9.11.2009, 10:57) Мужики, а где разжиться защелками (длинные клипсы) которые крепят нижнюю губу к крылу, на Пробике, с лева. На трассе чурку поймал, Хонда объехала, а я не успел.

В магазинах где клипсы продают поищи, только желательно иметь оригинал с собой для сравнения. Можно ещё по разборкам поискать, только некоторые цену ломят. Я в магазине масума покупал, только они не подошли- родные плотно сидят, а эти болтаются. Поэтому лучше брать один в один чтобы подходили.