Цитата: (newdoc1 @ 30.10.2019, 15:54) Полка в багажнике действительно помогает, только возникает вопрос: конденсат нигде не начинает образовываться?

Полка была в карибе и эксперте, салон реально быстрее разогревается, а внизу багажника холодно. На карибе отездил четыре года, на эксперте семь, конденсата не наблюдал.

Зачем картонку за решетку пихать? Я по нижней решетке вырезал кусок пенофола и прикручиваю его снаружи саморезами по морозам. Пенофол ещё предохраняет от набивания снега в решетку. Верхнюю решетку не закрываю, её только к минус 40 можно закрывать иначе двиг перегревается, по компу определил.

Цитата: (natal @ 30.10.2019, 14:35) Полка была в карибе и эксперте, салон реально быстрее разогревается, а внизу багажника холодно. На карибе отездил четыре года, на эксперте семь, конденсата не наблюдал.

Принято, учтено

Цитата: (немец @ 30.10.2019, 14:53) Зачем картонку за решетку пихать? Я по нижней решетке вырезал кусок пенофола и прикручиваю его снаружи саморезами по морозам.

Ух, как серпом по яслям (С)

Цитата: (немец @ 30.10.2019, 14:53) Верхнюю решетку не закрываю, её только к минус 40 можно закрывать иначе двиг перегревается, по компу определил.

Ниразу за 5 лет перегрев не ловил , всегда закрывал от -10С, убирать иногда забывал вовремя, по факту получалось убирать при стабильно плюсовой температуре

Цитата: (newdoc1 @ 30.10.2019, 18:04) Ниразу за 5 лет перегрев не ловил , всегда закрывал от -10С, убирать иногда забывал вовремя, по факту получалось убирать при стабильно плюсовой температуре

При -10 по трассе температура к 90 ползёт при закрытом полностью, вместо 83-85 положенных

Цитата: (немец @ 30.10.2019, 16:31) При -10 по трассе температура к 90 ползёт при закрытом полностью, вместо 83-85 положенных

В растерянности, может может система грязная? Или помпа устала, хз, чур машинку, чур.

Цитата: (newdoc1 @ 30.10.2019, 20:30) В растерянности, может может система грязная? Или помпа устала, хз, чур машинку, чур.

Да какая растерянность то? Никто никогда не перекрывает весь радиатор, максимум две трети. Зимой при этом даже пропеллер не включается.
Вспомнилась покупка кариба , яварь, покупал во Владе. Еду, холодно, стрелка внизу, ноги отмерзают. На обочине нашел картонку, вкорячил между радиаторами, стрелка поднялась до 60^о. Потом, уже дома полез разбираться с зависшим термостатом, а его там просто не было.

уважаемые коллеги,у меня есть вопрос-в кармане багажника,не там где домкрат,а в противоположной стороне,обнаружилось приличное кол-во воды,залез под неё,снял пробку -ручей......слил,высушил тряпкой и феном и теперь ВОПРОС : КАК И ПОЧЕМУ.где домкрат -сухо

Очень интересно. Извне, ну никак, даже если мыть машину с брандспойта. Даже если подтекает стекло боковое багажника, вода стечет под обшивку. Вспоминай, может возил ёмкости, а скорее всего детки игрались.

Цитата: (newdoc1 @ 30.10.2019, 12:54) Если есть БК посмотри как изменяется температура ОЖ, после термоса на 88С она стала более стабильной, меньше раскачка Полка в багажнике действительно помогает, только возникает вопрос: конденсат нигде не начинает образовываться?

Термостат на 88 действительно реально лучше стабилизирует, БК стоит, и стоял на сиенте. температура плавала в пределах 89-92, сейчас на саксиде 84-86, вентилятор и на сиенте и на саксиде включается одинаково- на 96, а вот то что с термостатом на 88 реально реже доходит до 96- это факт, и я его не отрицаю. просто пока совсем не хочу заморачиваться. Может когда придет время менять антифриз- тогда и поменяю......
Конденсата там нет, специально проверял, еще на первом пробоксе. Сейчас на саксиде пол утеплен самоклеящимся велотермом, тоже специально поднимал, смотрел- влаги не обнаружил...
Да хрен с ним, если он там будет- своя жопа дороже скопления конденсата в багажнике
ИМХО

Цитата: (немец @ 30.10.2019, 15:31) При -10 по трассе температура к 90 ползёт при закрытом полностью, вместо 83-85 положенных

у меня на нижней решетке, всегда есть возможность получить окно, отогнув вырезанную заглушку.

Столкнулся с забавной ситуацией, температуру качает через ноль на передних брызговиках "намерз" лед, проехал через полицейского# и аманунга брызговики стали лохмотьями, стоят вроде бы как родные сам спереди не менял да и по виду никто не колхозил.
Вот и возникает вопрос: какие брызговики (желательно мягкие, резиновые) к саням подходят без напильника и колхоза? (старые темы не поднимал, прошло время изменился ассортимент и технологии)

Цитата: (newdoc1 @ 31.10.2019, 10:37) Вот и возникает вопрос: какие брызговики (желательно мягкие, резиновые) к саням подходят без напильника и колхоза? (старые темы не поднимал, прошло время изменился ассортимент и технологии)

Я как поставил в 11 году силиконовые в цвет, так и езжу, ногой пинаю , черенком отколачиваю, до сих пор живы

Цитата: (Dema @ 31.10.2019, 15:21) Я как поставил в 11 году силиконовые в цвет, так и езжу, ногой пинаю , черенком отколачиваю, до сих пор живы

Конечно ни имени не артикула
Блин, лохмотья спасть спокойно не дают, вид у машины стал

Цитата: (newdoc1 @ 31.10.2019, 19:23) Конечно ни имени не артикула Блин, лохмотья спасть спокойно не дают, вид у машины стал

Да какой там артикул, та же фирма, что коврики делает и чехлы, autoprofit как то называется вроде

Я колхозил с тонкой транспортёрной ленты большие лопухи. Там скорее саморезы вырвет чем ленту порвёт.

Цитата: (newdoc1 @ 30.10.2019, 21:30) В растерянности, может может система грязная? Или помпа устала, хз, чур машинку, чур.

Радиатор мою снаружи безконтактной шампунью с распылителя перед летом. Ветряк по компу срабатывает при 96, по трассе в жару 83-85 всегда. Скорее всего система охлаждения у меня штатно работает.
Я экспериментальным путём в мороз открыл верхнюю решетку, данные с компа брал. Не нравится мне температура двигателя при полностью закрытом переде, даже в мороз. Ну может только с минус 40 можно полностью, но у нас такие не всегда.

Цитата: (немец @ 30.10.2019, 12:31) При -10 по трассе температура к 90 ползёт при закрытом полностью, вместо 83-85 положенных

У меня положенные 91-93 стоит температура.картонку при - 5 ставлю, ни греется даже с прицепом. Какие то у вас термостаты холодные, зимой наверно холодно в машине и на расходе должно сказаться.

Ну как то это многовато для трассы 91-93, на грани срабатывания ветряка.
Не холодно в машине при 83 на трассе.

Цитата: (немец @ 1.11.2019, 15:31) Ну как то это многовато для трассы 91-93, на грани срабатывания ветряка. Не холодно в машине при 83 на трассе.

Соврал немного, 90-91..

Господа-товарисси, можно замотать дрыгатель в шубу и законопатить все щели спереди. Вот только зачем? Считаю не лишним притулить картонку перед радиатором, но ведь не весь же закрывать! На дизельном крауне стояли жалюзи, они закрывались при пуске двигла, открывались после прогрева. На покемоне сего девайса к сожалению нет, вот и не помешает прикрыть две трети радиатора. Зимой оставшейся трети достаточно.