После прочтения всех этих деяний, пришло осознание того, что мы где то не там живём, а люди не тратят деньги на тёплую одежду и такие изобретения, планируя построить и прикопать водопровод в феврале на глубину сантиметров 20, а тут три месяца пролетело, и опять каматоз

Цитата: (newdoc1 @ 10.10.2019, 17:51) Так думаю создавать новую тему или нет, начну писать здесь. ....................................... Задумка очень проста: случайно на просторах нэта натолкнулся на саморегулирующий греющий кабель, заинтересовался и копнув чуть глубже посмотрел его устройство и принцип работы (почему не видел раньше, говорят существует такой принцип работы очень давно). Кабель сделан из двух медных лужёных проводников и #матрицы, весь смак этого кабеля как раз в ней - матрице, сделана она на основе графита (возможно моё пояснение корёжит слух электрика, но что поделать, как могу) так вот, в разных температурных диапазонах она меняет сопротивление то есть ток потребляет то меньше то больше соответственно нагреваясь больше или меньше, конечная температура ограничена в разной конструкции кабеля, но в среднем 60-65 градусов. ...........................

нужно больше ссылок на это дело. Не для авто, а вот в хозяйстве может сгодится
ссылка

Цитата: (kagusarov @ 10.10.2019, 22:37) нужно больше ссылок на это дело. Не для авто, а вот в хозяйстве может сгодится ссылка

Где тапки то?
Поиск ещё ни кто не отменял и тем более не запрещал - ссылка <<< тыц
Покупал кабель ссылка <<< тыц

Цитата: (немец @ 25.9.2019, 18:45) По двигателю, каждый год снимаю и чищу БДЗ, обрабатываю спиртом а потом силиконом резиновые детали катушек. Всё это очень это любит движок, особо стабильно работает после чистки. Также чищу ДМРФ спиртом. Перед самыми холодами обмываю спиртом все резинки ходовой снизу, а потом пшикаю их силиконом, сайлент блоки, опоры двигателя. Благо плохого спирта от головных фракций у меня много, я неисправимый самогонщик.

В течение 6 лет эксплуатации Саксида перед зимой брызгал на резинки хайгировской силиконовой смазкой,в итоге резинки были в великолепном состоянии ! В летн. омывайку добавлял перед морозами 100 г спирта,чтобы не замёрзла и что не менять.Потом доливал зимнюю.Под капот клал теплоизол 1 см толщиной в два слоя.

Цитата: (Foreinger @ 13.10.2019, 11:43) В течение 6 лет эксплуатации Саксида перед зимой брызгал на резинки хайгировской силиконовой смазкой,в итоге резинки были в великолепном состоянии ! В летн. омывайку добавлял перед морозами 100 г спирта,чтобы не замёрзла и что не менять.Потом доливал зимнюю.Под капот клал теплоизол 1 см толщиной в два слоя.

Делал так на "Жигулях, всё неплохо, но вонища знатная, заливал #боярышник* фла кон два.
Нынче редко незамерзайку меняю на воду, а если и поменял то просто разбавляю с водой 50/50, жижа NEZAM -30, как становится стабильно минус лью только незамерзайку.
С силиконом уболтали тоже набрызгаю посмотрю эффект через неделю.

Извините если не в тему..
Сегодня хотел поменять колодки тормозные, не смог открутить направляющюю суппорта.
там резьба длинная?
Просто прокручивается и всё..
Посмотрел по букварю вроде все правильно делаю.

Цитата: (Ортодром @ 19.10.2019, 18:31) Извините если не в тему.. Сегодня хотел поменять колодки тормозные, не смог открутить направляющюю суппорта. там резьба длинная? Просто прокручивается и всё.. Посмотрел по букварю вроде все правильно делаю.

Зачем для замены колодок откручивать направляющие
Сам суппорт крепится на двух болтах ключ на 19 соответственно резьба М12 шаг 1.25, резьба правая длинна болта где то 30-35 мм, контрящих/стопорящих элементов нет - удерживает только момент затяжки.
Судя по #взрыв схеме направляющую нужно фиксировать от проворачивания посмотри ссылка <<<тыц
И да совсем не в тему

Успеха в обслуживании.

Цитата: (Ортодром @ 19.10.2019, 14:31) Извините если не в тему.. Сегодня хотел поменять колодки тормозные, не смог открутить направляющюю суппорта. там резьба длинная? Просто прокручивается и всё.. Посмотрел по букварю вроде все правильно делаю.

ссылка

Докладываю
Приобрёл комплект: термокейс + нагревательные пластины с контроллером (не реклама, термокейс)
Про эффективность этого девайса на форуме уже говорили/обсуждали, нынче будет пятая зима владения машиной, так что сравнивать есть с чем.
Как серьёзно приморозит напишу как эффективность, стоит ли овчинка выделки зимой.
Комплект: Термокейс ТК-Е3; Нагреватель с терморегулятором НТА-1/2

А я никак к зиме не готовлюсь. Если не лень будет, достану из кладовки автоодеяло, и все. И ниче, езжу!
А, блин, обманул. Я прикупил ПУСКАЧ китайский, для севших АКБ, размером со смартфон. Работает!

Цитата: (Олег @ 29.10.2019, 16:23) А я никак к зиме не готовлюсь. Если не лень будет, достану из кладовки автоодеяло, и все. И ниче, езжу! А, блин, обманул. Я прикупил ПУСКАЧ китайский, для севших АКБ, размером со смартфон. Работает!

Я и масло перестал менять, только доливаю.
Предыдущие много лет менял по регламенту, покупал дорогое масло, холил и лелеял Пробика, а двиг взял и помер на 200 000. Нахрена тогда я все это делал? Даже чисто по деньгам посчитать, новый двиг 25 руб+пересылка около 7+замена 10, и еще навесного продал. Так что я решил, что двиг менять дешевле, чем масло. Это же касается АКПП, она у меня тоже умирала с заменой масла. Только коробас дешевле, 8 руб стоил. Делайте выводы!

В пробоксе даже картонку воткнуть некуда, сколько было машин, в них щель имелась между радиатором охлаждения двигла и радиатором кондея, а тут нетути.

Цитата: (natal @ 29.10.2019, 16:30) В пробоксе даже картонку воткнуть некуда, сколько было машин, в них щель имелась между радиатором охлаждения двигла и радиатором кондея, а тут нетути.

Автоодеяло купи

Цитата: (Олег @ 29.10.2019, 19:56) Автоодеяло купи

Это абсолютно разные вещи, как оно поможет утеплению радиатора?

Цитата: (miron777 @ 29.10.2019, 17:04) Это абсолютно разные вещи, как оно поможет утеплению радиатора?

А он что, мерзнет?

Цитата: (Олег @ 29.10.2019, 22:18) А он что, мерзнет?

Не, он не мерзнет, мерзну йа. В хороший мороз встречный воздух довольно хорошо охлаждает, не то что совсем, прошлой зимой на трассе против ветра и в минус 20, комп показа 72 ^о.

Цитата: (Олег @ 29.10.2019, 20:18) А он что, мерзнет?

Да, и простужается. У меня один раз в -51 в радиаторе антифриз перехватило, не очень приятные воспоминания

Цитата: (Олег @ 29.10.2019, 19:29) Я и масло перестал менять, только доливаю. Предыдущие много лет менял по регламенту, покупал дорогое масло, холил и лелеял Пробика, а двиг взял и помер на 200 000. Нахрена тогда я все это делал? Даже чисто по деньгам посчитать, новый двиг 25 руб+пересылка около 7+замена 10, и еще навесного продал. Так что я решил, что двиг менять дешевле, чем масло. Это же касается АКПП, она у меня тоже умирала с заменой масла. Только коробас дешевле, 8 руб стоил. Делайте выводы!

Каждый сэкономленный шекель - это заработанный шекель (С)
Эх Олег, не достиг ты ещё вершин, вкладываешь деньги в автослесарей и почтовые услуги, просто меняй машину

Цитата: (natal @ 29.10.2019, 19:30) В пробоксе даже картонку воткнуть некуда, сколько было машин, в них щель имелась между радиатором охлаждения двигла и радиатором кондея, а тут нетути.

Снимай 4-ре клипсы решетки и ставь не хочу нано-картонку , я поставил туда ещё москитную сетку, она там живет и зимой и летом, между радиаторами не ставь можешь закипеть, ставь перед конденсатором кондиционера.

Цитата: (natal @ 29.10.2019, 20:30) Не, он не мерзнет, мерзну йа. В хороший мороз встречный воздух довольно хорошо охлаждает, не то что совсем, прошлой зимой на трассе против ветра и в минус 20, комп показа 72 о.

Полностью подтверждаю, есть такая беда, рекомендую поставить термостат на 88С, второй год как стоит, двигатель более термостабилизирован.

Цитата: (miron777 @ 29.10.2019, 20:43) Да, и простужается. У меня один раз в -51 в радиаторе антифриз перехватило, не очень приятные воспоминания

Жесть!

Никогда не ставил картонку между радиаторами, всегда снимаю решетку и ставлю под нее велотерм. На нижнюю решетку вырезаны заглушки из полиуретанового туристического коврика, прихвачены стяжками. Если случается оттепель и вентилятор включается, ему есть откуда брать воздух на продув. Не закипишь 100%. Сверху на двигло автоодеяло. Термостат на 88 ставил на сиенту, на саксид пока не хочу, и так вполне комфортно. Очень спасает полка багажника, отсекает около 300л объема которые надо греть.
как то так...

Цитата: (kagusarov @ 30.10.2019, 10:12) Никогда не ставил картонку между радиаторами, всегда снимаю решетку и ставлю под нее велотерм. На нижнюю решетку вырезаны заглушки из полиуретанового туристического коврика, прихвачены стяжками. Если случается оттепель и вентилятор включается, ему есть откуда брать воздух на продув. Не закипишь 100%. Сверху на двигло автоодеяло. Термостат на 88 ставил на сиенту, на саксид пока не хочу, и так вполне комфортно. Очень спасает полка багажника, отсекает около 300л объема которые надо греть. как то так...

Если есть БК посмотри как изменяется температура ОЖ, после термоса на 88С она стала более стабильной, меньше раскачка
Полка в багажнике действительно помогает, только возникает вопрос: конденсат нигде не начинает образовываться?