[Smusl]

Сьездил в контору, на базе какого-то полуразрушеного заводика, штампуют защиту картера (могут сделать любую если дать чертеж или образец) и проставки для огромного количества авто!
Для probox могут сделать, но надо приносить стойку амортизатора, чтобы они повторили кривизну чашки, потом они изготавливают оснастку и штампуют точно по форме две половинки будущей проставки, затем сваривают это дело, сверлят отверстия, вбивают шпильки красят и упаковывают!..
После долгих размышлений пришел к выводу что два-три слоя транспортерной ленты ИМХО лучший вариант (для переда)!
А на зад их произведение самое то!
Скинул колесо, позаглядывал, в общем понял, но точных размеров снять не удалось, надо снимать пружину!
Если знать все размеры, нарисовать чертежик и заказать у них проставки, будет идеальный вариант!
sergey272 камрад если можешь снять размеры, пропиши прям по верху "ярисовских" на чертеже который ниже!
Мне удалось сфотать на телефон, производственный чертеж проставок для ВИТС/ЯРИС

Прикрепленные файлы

 DSC04644_.jpg ( 67,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197

 

[sergey272]

Да, мой белый хозяин.

Увы, не ранее чем сам займусь этим.
А займусь я на следующих выходных ... наверное.

[Smusl]

sergey272 сам в рабы записался!?
Ты в праве ваще забить и ничего не писать сюда, просто я думал мы одну задачу решаем...
Если у нас будет разработаная и проверенная конструкция, и чертеж будет в свободном доступе, он будет полезен всем настоящим и будущим владельцам probox! Многие спасибо скажут!
А кое кому я лично мог бы переслать оные проставки почтой или поездом!...

зы нигде не могу достать транспортерную ленту...

[sergey272]

Сделал огромный шаг в направлении нашей цели. Распечатал Ярисовский чертеж, и сегодня вечером привезу его в гараж, вывешу перед верстаком. Будет напоминать, что надо сделать!!!

Smusl Уже поздно в кусты нырять. Тему сам завел, надо до конца довести....


P/S/ Мысли где можно достать транспортерную ленту:
- На автобазах, часто ставят в качестве брызговиков на грузовики
- в конторах торгующих резинотехникой (думаю дороговато)
- как то видел в пожарной части в качестве подкладки под спецтехнику
- разного рода заводы где есть транспортерные линии....

[Володя]

Да-с, однако...
Фесь афтомир прижимается к земле, спойлеры-антикрылья, а тут 30 мм лифта
Неужели в центре дороги хуже чем в Иркутской области??? Не верю!

[sergey272]

К сожалению именно в центре дороги никакие.
ссылка это не единичный случай.
Дело в том что нагрузка на дороги очень высокая и дорожные службы просто не успевают ремонтировать. ну и качество ремонта никакое. За городом состояние дорог на порядок лучше.

[Dimkus]

"Пупырки большие" .

[qwert]

а вдруг кто не знает.После подъёма,замены стоек,пружин нужно
ослабить крепление сайлентблоков рычагов подвески,покачать машину(полностью
заправленную и без груза),чтобы рычаги заняли новое начальное положение
и снялось закручивание резиновой прослойки сайлентблока при изменении высоты(стойки,пружины) .сделать надо и перед и зад.

перед на рисунке красным.

Прикрепленные файлы

 _____.JPG ( 36,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

 

[sergey272]

Я про это тоже где то слышал! Есть более определенная информация? Кто? Где? Когда? Почему?

[qwert]

легионовские переведённые руководства по ремонту и эксплуатации(замена стоек,
пружин,рессор), а подъём - логическое продолжение темы.
лучше это сделать , чем попасть на замену рычагов из-за убитых сайлентблоков.

[Smusl]

Место где больше всего используется транспортерная лента, это угледобывающая шахта! Там ленточные конвееры огромной длинны и один продолжает другой!...
У отца гараж выложен этой лентой! (Папик пол жизни на шахте отпахал...) Поеду наверное в гости и там все буду делать, просто хотел ехать на уже поднятой машине!...

Вот нашел:
"Принимая решение об изменении клиренса, нужно учитывать возможные последствия такой «модернизации». Если проставки дополняют просевшие штатные пружины – это восстановление первоначального положения кузова. Но если установить их на новые или усиленные пружины, сайлент-блоки рычагов подвески и амортизаторы будут работать в режимах, которые для них не предусмотрены. Например, увеличится угол поворота сайлент-блоков. Поэтому лучше ослабить гайки крепления сайлент-блоков и переустановить их.
Изменится также диапазон работы амортизатора. На ходе отбоя возможно даже разрушение амортизатора, так как поршень будет упираться в верхнюю крышку. Для амортизаторов придется покупать специальные удлинители штоков."
Последнее ИМХО актуально для задних амортизаторов!.. Надо думать о проставках под амортизаторы или искать "удлинители штока"
Если проставки поставить только на пружины, амо может накрыться!?!

[enzo]

Smusl, транспортёрная лента в товарных количествах? Смотри,не урони экономическое положение "Незалежной" .
По теме чуток. Заглянул сёдня к "Партизанам"(это ребята, которые трофи рейды устраивают и прочее баловство с шноркелями,лебёдками и лифтовкой), а к тому же сервис у них имеет статусную поддержку Тоёты. Вообщем, то, что фурор машинка вызывает у офдилов тоётовских,я привык ,маловато их в столице пока, но то, что я от них услышал сегодня, даже в бредовом сне себе не мог представить . После моих жалоб на постукивание спереди, вздёрнули на подъемнике "коробочку", и прошерстив подвеску,нашли тока убитые резиночки на косточках(фуу, я ожидал худшего, поэтому сильно обрадовался ), ну а заметив мои скромные потуги к лифтованию, и полный привод автомобиля, сами, стали меня уговаривать жестоко лифтануть машину и поставить на "правильные"(с их слов) колёса.. типа 17 и более размера на гудричь, или тому подобную внедорожную сильно зубатую резину.. Я сделал вид, что заинтересовался (хотя если честно, и вправду было интересно). Вообщем, предложили они оторвать и проставить проставки под подрамник, нарастить крепление кузовных подушек опор двигателя, поставить "Равовские" шрузы, отрезать крылья, воткнуть внутрь задних пружин обрезанные жигулевские,дисковые тормоза назад и прочее и прочее . Вообщем "пугали" меня по полной программе, хотя, и много дельного сказали.На мои вопросы, какая всё-таки деталь станет "расходником" при таком издевательстве над машиной, сошлись во мнении, что возможно только шрузы,если их не менять на более усиленные(выше писал о их видении данного вопроса),остальная кинематика остаётся не нагруженной при правильном подходе, а ещё, задняя часть кардана очень длинная, позволяет играть с углами достаточно в большом диапазоне (правда сами крестовины, к сожалению, не разборные и в случае чего попадос на кардан в сборе). Вообщем вот такие дела..
Если подходить к делу без фанатизма, похоже можно добиться неплохих результатов с "гражданской" лифтовкой наших коробочек..То,что они предлагают, пока осмысляю..Вряд ли пойду на все, но буду думать,если что-то решу, постараюсь отфотать,кстати, чего и всем желаю..

[Smusl]

enzo Короче сказочники тебе попались еще те!
Реактивый движок не предлагали, по дешевке, воткнуть?
Кстати я так и не понял, тебе ремонтировали чего? Резиночки поменяли? Номера деталей, явки пароли... Резиночки не от лифта полетели?

[enzo]

[Proadm]

Суровые мужики на тойота фор лайф... Ничего не скажешь... Особенно сурьезно смотрится УАЗ с хайджеком на фоне Тойот - вот в каком болоте русская техника не отстает от узкоглазой!

Ну куда нам с овощевозным рылом, да в джиповый ряд?

[enzo]

[Smusl]

Купил такие передние пружины! 3200руб за пару! По коду 48131-52430 типа обе левые! Высота новых пружин 297мм, желтая метка стоит, думаю что белая-жесткие, желтая-средние, красная мягкие! (поправте если ошибаюсь)...

Собираюсь заменить пружины во время установки проставок! Зима наступила и лишних сантиметров дорожного просвета очень не хватает!

Прикрепленные файлы

 net.jpg ( 95,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[abracadabra]

Лично я пока не вижу ни какого для себя смысла в увеличении просвета..Дороги у нас в городе не супер.тем более сейчас начался массовый их ремонт, по всюду все раскопано, снимают асфальт.и местами довольно большие перепады по высоте..При всем этом за полтора месяца эксплуатации авто(2500км только по городу) еще не разу не где не зацепился. Аккуратненько, бочком=) и все норм. Но это конечно от части везение и воля случая..но все же!
А по мимо этого пробовал силы авто по грязи…Результат честно говоря меня поразил. Не по далеку от меня было поле, сейчас оно стало превращаться в жилой квартал.дорог естественно нет вообще. Так вот понесло меня туда! увидел колею от камаза, еще и дождь идет. Вообщем машина проходила любые грязевые ванны и ямы без проблем. Так что хвала нашим полно приводным Пробоксам и Саксидам !!!! Кстати резина и диски у меня штатные
Увидел только один но очень заметный в последствии минус, вся крыша была прилично заляпана грязью..долго мыл машуну

[sergey272]

Прошло 3 недели полет нормальный. Проставки работают, при осмотре косяков не обнаружено. На грунтовке ведет себя нормально.


P/S/ Увы с задними пока заминка выходит, бытовые проблемы вышли на передний план.

[sergey272]

А что больше никто не поднимался? или желающих написать нету?

Чего то народ не активный... Сам жду весны , заняться подвеской. Конкретно задней.

P/s/ ВЕСНА!!! Робко поднимаются из под юбок первые коленки....