Цитата: (motoregion38 @ 6.3.2016, 4:06) Как раз для метана и идут баллоны толстостенные потому как давление 200! А с завода пробокс как раз делают под метан.У пропана всего 16 кг/с потому и балон полегче. Так что поедет ещё легче.

Верно пишишь. Есть два вида газа. С жиженый и сжатый. Так вот здесь речь идёт как раз о сжатом, метане. Меня дима,предыдущий пользователь удивляет. Не поедет, взрывается. А как же маршрутки??? С таджиками за рулём, и переделанные криворукими слесарями, в гаражах под метан??? Между прочим людей перевозят.
А, широкого распространения эти машины не получили, в той же Японии. В основном в таксопарках пользуются. Там где есть спец. условия для хранения. У них за рубежом, и не только в Японии в Израиле, Германии, жёсткие требования безопасности, (ну там в связи с террактами). Эти машины нельзя парковать в подземных паркенгах и т. д..
И, газопроводы есть у России. А, не у Японии.
А, может ллоби, нефтяных компаний.
К стати по электромобиля.
Команда инженеров в которую входили восновном советские инженеры, переселенцы. В Израиле. Решили сделать сеть электрозаправок, и заправлять чисто электричиские машины типо Ниссан лиф. Нефтяные борыги не дали развернулся.
Задолго до триумфального нашествия гибридов, Приусов и т.п.. Да современные технологии, дизайн, а главное динамика отличная с полтара кубовым движком. Но, экономии нет. Расход 5-6 л.. И, че ???!!! Да у меня Пробокс, тринадцати летний, на летней резине, жрет 6 литров по трассе. А, у Приуса батарейка сдохнет через 8 лет, при самой бережной эксплуатации. Где экономия??? Вы посмотрите сколько она стоит. И машины мы покупаемых не новые 3-5 лет.