Ну что, пробокс продан. Поскольку, когда я его брал, собирал в этой ветке мнения, то необходимо написать и какие-то финальные впечатления.
За два года владения я утвердился во мнении, что это одно из лучших предложений по параметру цена/качество. И если особо нет бюджета, или вы просто не придаете значения, в какой аллюминиевой коробке вы перемещаетесь в пространстве -- надо брать.
Машина покупалась с пробегом 82 тысячи, я наездил до 105. Ремонта не потребовала вообще никакого. Это была самая беспроблемная машина. Кузов нигде не подгнил, никакого намека на ржавчину нет.
Двигатель не ел ни капли масла вообще - от замены до замены уровень как влитой.

По ездовым качествам. Машина не для того, чтобы гонять. Аэродинамика как у холодильника и самый простой вариатор требуют спокойной городской езды. На трассе комфортно ехать до 90, потом слышишь, что двигатель идет внатяг и расход ползет вверх. Резкие ускорения в кикдаун - тоже не для нее. Вариатор простой, без всяких виртуальных примочек и если перегазовать, он еще секунды две будет недоуменно реветь.
Я менял в вариаторе масло 2 раза на всякий случай, и он при спокойной езде работал как часы - мягко, без рывков, дерганий, обеспечивая расход 13-14 км на литре.

Задний "диван" жестковат, семье нужно заранее посидеть, зимой -- как обычный седан, тепло, пока работает печка, по "проходимости" тоже обычная городская машина.

В итоге -- это отличный автомобиль за свои деньги.

Выдалась свободная минута, продолжаю описывать впечатления. Прошлая зима показала, что мои страхи не оправдались. Автомобиль по теплу не особо отличается от немногочисленных предыдущих авто (кроме, пожалуй, санта-фе, которая хоть и дизель,но прогревала салон моментально). На ходу печка греет достаточно. Выключенная остывает, конечно, быстро (как и другие простые седаны, разницы с, например, короллой и рапидом не почуствовал). На трассе оптимальная скорость - 100 км/ч, выше - начинает расти расход бензина и слышно, что двигателю тяжело. Качества проходимости - обычный седан, в дождь на Малом море заезажал в горки с третьего раза. Без проставок на мой вкус низковатая, иногда шоркаю в городе. За год владения ремонта не требовал, только 3 замены масла в двигателе и 2 в вариаторе.
Выбором доволен, посматриваю цены на авто, до сих пор вижу, что с бюджетом в 560-600 на мой вкус альтернатив нет, так что соотношение цена-качество-год решает. Багажник божественен.

Цитата: (kagusarov @ 27.7.2019, 20:09) мои поздравления! Делись впечатлениями...

Впечатления хорошие, первый раз вариаторная коробка, очень понравилась. Весь день катался по городу, расход показывает 13 километров на литре, что, как я понимаю, равно примерно 7,5 на сотню, что ни одна из прежних машин, даже дизель, в городском цикле не показывали (хотя, может быть, мало времени прошло). По подвеске я думал будет хуже, но все хорошо, не сказать, что прям мягко, но и не колотушка. В салоне радует количество всяких нищ и подстаканников. До нее была шкода рапид 1,6 на простом автомате, пробокс по динамике интереснее. Шумоизоляция символическая, скорее, даже ее нет, сейчас льют дожди, шумновато. Удобный ровный багажник.
https://photos.app.goo.gl/NUdnBpkWhzc25VUw8

Куплен 2015 год, 1,5 рестайлинг.