Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ КУЗОВ. передняя часть.
Автор: Smusl 5.3.2008, 22:36
Такая вот неприятность 
http://radikal.ru/F/i008.radikal.ru/0803/8f/b519308b6f5b.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0803/b7/7fa52a975433.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0803/d4/e4842a08d8a1.jpg.html
Кто что подскажет? Крыло под покраску?
Выравнивать, грунтовать и красить? или идеально не выправят?
Может новое крыло купить?
Фара лопнула, сказали попробуем запаять, но я заказал новую, и накладку на бампер пластиковую тоже новую заказал....
Подскажите что нибудь по существу...
Обидно...
Машинку жалко, как человека...
Почти 100ооо проехал без единой царапины... и тут ня!..
Зы ...только просьба не критиковать, и не говорить "а у меня и посерьезнее было" и так настроение ... 
Автор: Zver 5.3.2008, 23:54
Если деньги лишние есть, а их обычно нет, можно и новое заказать. Я бы отдал выправлять и пусть грунтуют и красят. Главное цвет подобрать и крыло отдать без машины на всякий случай. После всех делов надо еще посмотреть чтобы изнутри металла голого не было. Если что покрыть мастикой.
И кажется зря фару новую заказал, с такой поломкой если качественно сделать можно ездить.
Автор: vladmv 6.3.2008, 4:40
это мелочь, все делается, крыло это выправится, в ноль можно вывести, новое не надо покупать, там еще грунтовать надо, и как краска ляжет неизвестно, а здесь можно не полностью крыло красить , а переходом, с последующей полировкой т.е. в глаза ремонт бросаться не будет вообще.
Фару тож можно склеить, останется ниточка только, шов.
Черная накладка- шкурится мелкой шкуркой царапины, потом пастой, потом полируется, по получаентся только матовая гладкая поверхность, заводскую фактуру не сделать, желательно купить...затрат минимум
Автор: sergey272 6.3.2008, 7:18
vladmv Полностью прав. Крыло правиться краситься с переходом. Фара клеиться. Накладку пока можно просто зашкурить.
Сочуствую. С кем не бывает....
Автор: andre196936 7.3.2008, 5:46
Smusl 1. глубокий вдох и выдох.
2. тебе повезло, у фары оптика целая, крепление сам можеш заклеить используя дополнительное крепление для жоскости, клеиш его с нижней стороны, а верх зачистишь, чтобы не видно было.
3. бампер как и советовали товарищи в ремонт.
4. держы хвост трубой, это железо, сделают и забудешь, удачи!
Автор: John 7.3.2008, 20:30
Наккладку бампера зря заказал, это дело шкурится + шпаклевка + краска, то же самое и с бампером, всё 100% востанавливается. Железо естествнно не выправят до состояния первоначального, но все это дело РЕДАКТИРУЕТСЯ грунтовкой и шпаклевкой. Короче говоря крыло новое не надо! Краску бери на подборе, можно свести с небитой поверхностью. С фарой ни чего не могу подсказать. Все советы исходя из личного печального опыта . Не так давно помяли заднее крыло и сломали бампер, железо и бампер 100% востановленны, покраска переходом, переход виден если приглядется, летом буду сводить полировкой.
Автор: Smusl 8.3.2008, 0:10
Други спасибо за поддержку и советы!
Крыло выпрямили не снимая с машины 
, мне не понравилось! 
Как выяснилось шпатлевать и красить тоже собирались не снимая с авто!...
Сказали что без нового удлинителя бампера (пластмассовой хрени) они не могут точно подогнать крыло...
Я поехал в пожарном порядке искать эту вещь... Нашел, а заодно в том же магазине оказалось в наличии моё крыло!... Продавец меня долго уговаривал, басни рассказывал что на старом крыле шпатлевку будет видно, что при продаже авто это будет заметно и.т.д.
Но крыло я купил не смотря на басни продавца 
за 4000р., думаю это не дорого, с учетом что на exist.ru предлагают за 7500р. и ждать 20дней! С новым крылом мне спокойнее будет, чем ездить и думать треснет или отвалится эта шпатлевка...
Как всегда оказалась большая проблема найти хорошего мастера, все бьют кулаком в грудь, кричат про "новые" технологии, называют круглые цифры за ремонт, а на деле оказывается мастер Петрович, а технологии кувалда и краскопульт
Зы В воскресенье обещают закончить. Будем посмотреть...
Автор: Vladimir_E 12.3.2008, 18:48
у меня примерно тоже самое было стоило семь рублей крыло сняли и отрихтовали покрраска и прр. посмотри....
Автор: vladmv 12.3.2008, 19:20
ты нам покажи как после ремонта выглядит
Автор: Denis_chel 12.3.2008, 20:00
И во сколько по деньгам обошлась вся процедура ремонта?
Автор: Vladimir_E 12.3.2008, 20:33
я отдал/мне дали 7 руб покраска-рихтовка крыла с переходом и покраска обоих плассмасок ну и сборка-расборка: получилось на 5- т.к. я пользовался машиной и примерять все, было время только по ночам когда я ставил в сервиз машину
Автор: Vladimir_E 13.3.2008, 15:13
как уже говорил не дал мастеру подогнать толком особенно пласмаску
ну а покраска на 5+ правда не видно за слоем грязи 
Автор: Smusl 6.4.2008, 20:53
Забыл фото после ремонта выложить! 
Фару не менял - заклеял! 
Покрасили отлично! Собрали на троечку, сам перебирал!
Автор: Володя 16.6.2008, 6:18
Короче достал бряк спереди при езде по гравийке. Снял облицовку радиатора, и увидел, что стальная накладка (узкая) лежит на стальном же бампере. На накладке что-то похожее на проушину, оклеено толстым скотчем. Их скотч долой, подложил двусторонний скотч и скрепил детали (через проушину) саморезом. Фоток нет, в гараже свет вырубило, в сумерках ковырялсо На картинке - детальки, которые я скрепил... А бряк исчезззз
Автор: Володя 17.6.2008, 2:40
Ага, вот этот саморез. Без облицовки доступ к нему нормальный.
Автор: paralitik78 22.7.2008, 18:31
Ребят а у меня сам родиатор гремит.
он как то странно крепится, в общем у него нет жосткого крепежа.
сверху и снизу как бы вставляются штырьки в пазы, и как раз в этих местах он и гремит.
мож кто подскажет!!!!!!!!!
может есть выход из этой ситуации, рем комплект этих резинок или ещё чё!
помогите люди добрые, пробоксовцы ненаглядные!!!!
Автор: Proboxer 24.7.2008, 5:11
paralitik78
Мож силиконовым герметиком затить штырьки/пазы ?
Автор: саша 25.7.2008, 15:37
перебрал и обновил передок, с заменой "губы"
Автор: саша 25.7.2008, 15:42
разбираеться легко,почти вся морда на клипсах,бампер на 4х гайках. Сравните старую губу и новую.
Автор: paralitik78 25.7.2008, 15:47
| Цитата (саша @ Сегодня в 14:37) |
| перебрал и обновил передок, с заменой "губы" |
Ну ни херена себе!
Автор: Login 25.7.2008, 19:44
А перекрасить не проще было ?
Автор: саша 26.7.2008, 8:05
Я так и сделал. Покрасил бампер и узкую железку, а губу заменил т.к. она лопнула в 3х местах когда сбил кошака. Если присмотреться на фото видно.
Автор: Данила 1978 7.1.2009, 23:04
Кто менял переднее крыло но пробоксе подскажите как оно крепиться? Оно приварено или прикручено где-то?
Автор: Автолюбитель 11.1.2009, 12:16
При разогреве движка дребезжит крышка капота. У кого такое было и кто как устранял эту проблему?
Автор: Виталий 11.1.2009, 15:57
Автолюбитель , а что такое "крышка капота"? 
Если сам капот, то спереди на рамке радиатора (телевизоре) есть резиновые "пеньки", которые можно завернуть или вывернуть, т.о. отрегулировать прилегание капота.
Автор: Burt 11.1.2009, 16:41
Автолюбитель Сажусь сверху . Резиночками
Автор: Voronoy 11.1.2009, 20:31
Прикручено.
Автор: Katran 12.1.2009, 10:04
Данила 1978
Если прежний хозяин не приварил, то тогда все на болтиках!
Автор: kenjin 20.1.2009, 10:35
всем привет.
вчера нижнюю накладку заднего бампера коцнул
прямо рядом с левым ушком для крепления оного.
покумекав, решил раз это пластик и трещина, то можно каким то образом стянуть, чтобы трещина не эволюционировала.
вопрос:
кто-нить делал уже подобное? какие там подводные камни и ньюансы?
собираюсь в субботу эту накладку снять и дома стягивать.
Автор: Dober 20.1.2009, 11:53
феном промышленным разогреть куском пластмассы (дополнительным) изнутри наплавить можно проамировать ,сеточкой металлической. Будет крепче нового.
Автор: kenjin 20.1.2009, 12:46
| Цитата (Dober @ Сегодня в 10:53) |
| феном промышленным разогреть куском пластмассы (дополнительным) изнутри наплавить можно проамировать ,сеточкой металлической. Будет крепче нового. |
фена нет
я думал взять скобы, тонкие и паяльником спаять.
потом для крпкости ещё эбоксидкой с внутренней стороны обработать
Автор: Katran 20.1.2009, 15:57
kenjin
Если не собираешься делать все по нормальному, то крепи скобками, но на долго не хватит! А по идее, надо снять бампер и, как уже говорили, с помощью фена с внутренней стороны сделать сначала армирование потом пройтись шпатлевкой для пластика. Ну и снаружи надо шпатлевать. Думаю в Москве можно найти ремкомплект для ремонта бампера. У нас, в провинции, в любой автомастерской можно найти!!
Да чуть не забыл, скобки снаружи не ставь. Только всё испортишь!
Автор: kenjin 20.1.2009, 16:20
| Цитата (Katran @ Сегодня в 14:57) |
| kenjin Если не собираешься делать все по нормальному, то крепи скобками, но на долго не хватит! А по идее, надо снять бампер и, как уже говорили, с помощью фена с внутренней стороны сделать сначала армирование потом пройтись шпатлевкой для пластика. Ну и снаружи надо шпатлевать. Думаю в Москве можно найти ремкомплект для ремонта бампера. У нас, в провинции, в любой автомастерской можно найти!! Да чуть не забыл, скобки снаружи не ставь. Только всё испортишь! |
про ремкомплект не слышал.
щас поищу
Автор: доктор Ливси 20.3.2009, 13:06
дело было так: февраль в сибири выдался холодным ночью до -30 и дальше но машина слава японскому богу и электорподогревателю двигателя "СЕВЕРС-М" заводилась всегда ночуюя при этом под открытым небом....
так вот в один прекрасный день мне на перерез выбегает собака(нормальная такая собака) на сигналы не реагирует и на скорости около 80 км в час мы с ней встречаемся в районе левой стороны бампера следует удар и некоторое замешательство в зеркало заднегш вида вижу убегающую веновницу торжества....
выхожу и на месте бампера вижу месиво из ломаного пласитка и собачей шерсти и отсутствие номерного знака....
поиски обломков увенчались успехом не достовало куска розмером с лист формата А5 ...
прибыв на работу залез в экзист и обомлел бампер стоит 30000 рублев+ дставка + не в цвет...
это меня не сильно порадовало поиски по Омским авторазборам не увенчались успехом бамперов просто нет нет даже китайских и корейских заменителей....обзвон авто мастерских вытягивал в 17-23 тык все это на фоне скачка бакса и что дальше будет с ценами было не ясно....
в конечном итоге нашел через хороших знакомых мастерскую где все мне и склеили обратно в бампер...
только теперь я начал боятся собак и кошек ужь сильно они дорогие твари божьи....
за сим все....
Автор: to-to 20.3.2009, 14:08
Хых.
Мы с товарищем однажды сову поймали ночью правым заркалом на Nissan`e Mistral`e. Пластик выдержал, сова улетела. ))
Автор: Аверьян 20.3.2009, 16:16
доктор Ливси ,а ты технику дела усёк?( я в смысле как и чем клеили)http://smiles2k.net/aiwan_smiles/index.html
Автор: vladimir 21.3.2009, 10:32
доктор Ливси а машина то у тя какая проббоксс или ссукксид? цена вопроса я думаю должа сильно различаться....
Автор: Aps 22.3.2009, 7:57
Аверьян
Обычно паяльником паяют.Некоторые потом внутри по шву еще металлическую сеточку вваривают.Тоже паяльником.
Автор: Имярек 27.3.2009, 4:15
Обычно с внутренней стороны накладывается сеточка и проклеивается эпоксидкой. С внешней стороны шпаклюется. Бампер как новый до следующего инцедента...
Автор: Георгий68 26.4.2009, 19:15
http://img.pixs.ru/images/Snyatieybk_1353136_207427.jpg
Автор: Login 26.4.2009, 19:56
Мммда информация полезная. терь я знаю как работают пальчики клипсы, афтор спасиба :)
Автор: to-to 27.4.2009, 6:00
Полезная ссылка.
Автор: саша 27.4.2009, 7:09
смотриhttp://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=560
Автор: stan03 13.5.2009, 15:20
Добрый день! У мя такой вопрос. После поездки загород упал в колью и покоцал пер\юбку, (ппц) юбка еще до меня была отремонтирована и старые швы и шрамы дали о себе знать и треснули в тех же местах. а юбка у нас стоит 9т\р. Можно ли вообще поставить передний бампер от другой машины и немножко подкотить. От кого бы подошла на ваш взгляд.
Я слыхал шо вообще люди от СОСЕДА ставят. т.е. переделывают. Идеи есть?
Автор: Login 13.5.2009, 21:27
Ты спроси у Саши он заказывал вродеб за 3 т.р. Но он живет в иркутске !!! да и бампер переделать обойдётся в кругленькую сумму !\\
Автор: stan03 14.5.2009, 3:26
Яснинька. Бредовая идея наверно.
Автор: vladimir 14.5.2009, 5:47
проблема актуальная. но... решения пока нет - саксидовский бампер помоему не выход - он огромен и дорог - а поломать его так же просто как от пробки. тюнинг- ателье? а лучше самому научитсяотливать при помощи пром. фена . из чего только ? может из полторашек?
Автор: Katran 14.5.2009, 6:06
stan03 От Саксида тебе однозначно не пойдет. Если конечно не поменяешь заодно и крылья!
Автор: sergey272 14.5.2009, 6:13
stan03
По моему это не тот случай когда надо что то мудрить.
Бампер это внешняя деталь экстерьера. Требуется высокое качество работ по внешней отделке детали. Качественная работа стоит дорого, недумаю что ремонт бампера или подгонка другого будет стоить дешевле покупки б/у.
Имеет смысл поездить без детальки , подкопить и купить.
P/S/
Покраска бампера 1500р.
подготовка к покраске 800р.
сшивание пластиковых деталей ~ 1000р.
Снятие постановка бампера 500р.
Итого : 3800р. только работы , будет красиво и долговечно, но только до первого столбика )).
Автор: sergey272 14.5.2009, 6:30
stan03
ссылки для затравки
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/ytPHLjAwNA/P76dcfd4b3dcbbf53bb7de1c16cee3da2.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/ytPHLjAwNA/P64ac2866abd7b62d1f9c76b0d73ad003.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/ytPHLjAwNA/Pfa33883111bb789cc25ae399acd67ef5.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/ytPHLjAwNA/Pf2aec0df3f26443b0744eecae462c3c3.html
Автор: andre196936 14.5.2009, 17:20
vladimir
То, что самому научиться это хороший совет, но в данной ситуации необходим навык работы не столько с феном сколько со стекло материалом клеями и полимерами.
Автор: Gandalf 25.6.2009, 16:36
Я тоже http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=707&hl=%CA%E0%F1%F2%EE%EC%ED%FB%E9. Пока токо времени нет,ну так и езжу...
Автор: Володя 2.7.2009, 5:06
Видел на нескольких "Москвичах-2141" - вместо "губы" висит фартук из транспортёрной ленты.
Автор: balistik 16.10.2009, 3:11
Сталкивался с тем что при работе на холостых время от времени слушалась вибрация впереди... при езде по грунтовке она тоже проявлялась оказалось две причины...
1) при установки сигнализации "умельцы" посадили сирену на одну гайку!... в результате она естественно прыгала когда машину потряхивало на грунтовке...
2) крепление капота... почему то дребезжало крепление и скоба капота... решилось намоткой изо ленты на скобу...
Автор: Katran 16.10.2009, 5:40
|
А не пробовал регулировать, есть там две такие резиновые штучки, на которые капот ложиться?
Автор: balistik 16.10.2009, 5:58
|
Нет не пробовал так как сам новичок и не сообразил... а подсказать не кому.. за совет спасибо на выходных посмотрю...
Автор: геннадий 8.11.2009, 20:50
ремонт в 4 тысячи обошелся.
|
Автор: геннадий 8.11.2009, 20:56
разбирал и собирал сам.
Автор: Alex.a 9.11.2009, 8:57
Мужики, а где разжиться защелками (длинные клипсы) которые крепят нижнюю губу к крылу, на Пробике, с лева. На трассе чурку поймал, Хонда объехала, а я не успел.
Автор: Lubitel' 9.11.2009, 10:06
|
В магазинах где клипсы продают поищи, только желательно иметь оригинал с собой для сравнения. Можно ещё по разборкам поискать, только некоторые цену ломят. Я в магазине масума покупал, только они не подошли- родные плотно сидят, а эти болтаются. Поэтому лучше брать один в один чтобы подходили.
Автор: garrykon 9.11.2009, 10:47
|
У самого летом случилась похожая беда - жена на трассе удачно торпедировала барана правым бортом приблизительно на 80 км\ч.
Баран на небеса,жена в шоке, у покемона потери - подкрылок в клочья, крыло в штопор, у фары оторвало все крепления.Фару склеил как мог, крыло рихтанул самостоятельно и покрасил из балончиков.Подкрылок уже установил - 1900 в экзисте.Пришел за неделю.
Нижнюю губу к крылу крепил штрапсами - стягивающимися пластиковыми хомутами для крепления кабелей.Вещь достаточно крепкая и удобная, единственное - одноразовая, но стоит копейки.Крыло решил не шпатлевать, так как придется накладывать шпатлевку в нижней передней части крыла, а так как часто езжу на рыбалку по всяким пересеченным местностям, боюсь при малейшем изгибе крыла вся эта композиция начнет отваливаться.
Думаю весной заказать либо б/у - смотрел по магазинам Владивостока, с доставкой в Астрахань обойдется от 5 тыр, либо новое, в экзисте по-моему от 6.
Автор: Stab 10.11.2009, 9:02
|
Данные пластиковые хомуты со временем высыхают и становятся ломкими. особенно в мороз.
Автор: garrykon 10.11.2009, 15:02
Stab
Хомут хомуту рознь.Работаю 6 лет в сотовой компании, активно пользуем эти штрапсы.
Хороший атмосферостойкий хомут держит кабель лет 5-6 (лично наблюдал).
Откровенное г**** - может порваться при установке, либо замок не держать.
Брать надо именно атмосферостойкий.
Как я уже говорил вещь достаточно удобная, бывают разных размеров, быстро устанавливается, в машине всегда держу несколько штук на разные случаи.
Автор: lekar68 19.11.2009, 12:35
Если естькакие нибудь данные напишите,вышлите чертежи......
Автор: romeo54 19.11.2009, 12:36
|
Что случилось.
Автор: lekar68 19.11.2009, 19:41
Купил битый в правый передок.......вытянул лонжероны.......надо на место поставить!!!
Автор: romeo54 20.11.2009, 6:10
|
с данными сложновато так как если и есть то только у спецов суперовых.Так как сколько искал для себя более серьёзную документацию на кузов не нашол.Везде только схематично показано.Да и то не всё.А так в основом на глазок делают, сравнивают и вытягивают чтобы одинакого было с разных сторон.
Автор: Виталий 20.11.2009, 16:45
На старые модели в букварях автодатовских раньше были кузовные размеры. А теперь нет, видимо издательство считает, что правка кузова - не нашего ума дело.
Автор: lekar68 22.11.2009, 16:11
Мне нужны размеры диагоналей....от чашек до концов лонжеронов и между чашками(аммортизаторов)...у кого какие???
Автор: Lubitel' 22.11.2009, 16:50
|
Ну, между чашками можно померить, а с диагоналями сложней- там двиг мешает.
Автор: tehnodoc 19.12.2009, 18:10
Привет пробоксоводам! Возник вопрос, регулировка капота ( Зазоры слева и справа разные примерно 5 и 3,5мм) исправимо? Влияет ли это на чтото?
Передний фартук не вплотную к бамперу (так у всех?)
Автор: Burt 20.12.2009, 16:01
Уже было, смотри через поиск. А если кратко то там резанки круглые, они крутяться, т.е. делаеться выше-ниже, вот и вся регулировка. Много выкрутил капот незакроеться, мало будет бреньчать. 5 минут движений ручками и ты в Хопре 
)))
Автор: tehnodoc 20.12.2009, 17:57
|
в право в лево?
Автор: Евген 21.12.2009, 7:26
|
По часовой стрелке- укорачивается, против- удлиняется
Автор: Burt 21.12.2009, 15:06
По часовой стрелке- укорачивается, против- удлиняется(если смотреть сверху, если снизу наоборот ))))) ШУТКА )))
Автор: Zanderr 21.12.2009, 19:29
Така же хрень, только в очень сильные морозы. Надо будет как нить покрутить эти "штучки".
Автор: Ruslan 5.2.2010, 10:01
Здравствуйте уважаемые одноклубники и просто любители T.Probox 
вот такая недавно беда приключилась со мной, оставил на парковке свое транспортное средство а когда вернулся увидел как Эскудо разворачивался задом и водила не рассчитал траекторию немного въехал в переднюю часть левого крыла, сорвав крепления у фары и у молдинга или пластмассовой накладку на бампер… обидно капец 
!!! Не буду углубляться, что было дальше.. к сути! Крыло сам руками подправил, как мембрана выгнулась обратно, только чуточку виден малюсенький скол, если приглядываться! Но вот с накладкой было сложнее… во первых там крепления честно, очень не удобный со стороны поворотников! Какая-то приблуда, в ней крепеж зеленого цвета из пластика который не согнешь язычки чтобы вытащить, ну может он летом податливее, но зимой это жесть! В итоге снимая вторую накладку – отломал приблуду с дырками под крепеж и и получилось как на первой после ДТП 
припаять заново – мне показалось очень проблематично в том плане, что если паять там надо соблюсти заводское место чтобы она села ровно без скосов.. Немного покумекав, было два варианта или купить новые накладки, а это 1500 руб. за штуку или придумать что-то чтобы их поставить обратно! Я выбрал второй вариант, так как купить я всегда успею! И вот предлагаю свой вариант «восстановления» крепления.
И так..
Автор: Ruslan 5.2.2010, 10:11
что было.. http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Ruslan 5.2.2010, 10:30
Взял ведерко из под 1-кг майонеза - в нем пластик подходящий, тверже чем из под 3,2 кг 
вырезал кусок чтобы подошел к накладке с обратной стороны, раславил феном (можно на плитке) до пограничного состояния, т.е. чтобы и не плавился но и был мягким. вложил в накладку, прижал тряпкой чтобы принял необходимую форму.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Ruslan 5.2.2010, 10:43
Далее примерил старое крепление, карандашом прочертил где расположены отверстия, в эти отверстия продевается толстая канцелярская скрепка. с помощью удлиненных плоскогубцев придал форму и закрепил на пластике. ширина петли где то 1 - 1,3 см.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Ruslan 5.2.2010, 10:56
После этого, на место крепления белого пластика, на накладку наклеил два слоя двустороннего скотча, на него крепим белый пластик. Хочу сказать, что скрепку надо крепить ровно, без выпираний с низу! Немного пришлось помучиться
http://www.radikal.ru
после паяльником 40W пропаивал по периметру, в качестве припоя использовал обломанный пластиковый хомут. на счет швов не судите строго, пластик впервые паял
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Ruslan 5.2.2010, 11:06
В итоге, получившаяся конструкция оказалась очень крепкая!!! В качестве скрепляющего элемента - использовал пластиковый хомут!!! продается в автомагазине по 10р за штуку длиною около полуметра. Продевается через родные отверстия в машине и естественно через накладку. Сначала крепятся клипсы которые на накладке ближе к решетке, после накладку прижимаешь к корпусу и хомут изнутри руками затягиваешь. Доступ через капотный отсек туда свободный, ни чего не мешает! одну я уже установил - встала как влитая!!!! вторую буду ставить сделаю фотку! Всем Удачи!!!!
Автор: Шурсон22 12.3.2010, 18:00
Когда проводил предпокупательский осмотр пока ещё не своего ''Пробокса'', обратил внимание на левую пластмассовую накладку бампера. Она была закреплена на двух саморезах с широкими шляпками. Продавец объяснил, что накладку у него сорвало на скорости, хорошо, что пассажир вовремя её заметил. 
Позже, когда ''Пробокс'' уже стал моим, я решил выяснить, как же она там крепилась? Увидел аналогичную картину - сломаны эти зелёные крепления. Почесав голову, решил отложить решение данной проблемы на более поздний срок. 
За зиму подумал и решил, что хотя ''это не эстетично, зато дёшево, надёжно и практично'' , как говорили тт. Лёлик с Козадоевым. 
В-общем, оставлю саморезы на месте, дополнительно закреплю правую накладку симметричным образом и замаскирую их чёрной краской. 
Зато снимать будет удобно! 
Автор: Probox2002 13.3.2010, 14:47
Можно было бы обойтись и безо всяких приблуд, в виде скоб и частей от бетончика. Припаял бы тот язычок, который с саморезом был на сам клык на место отрыва, и вверху тоже бы подпаял и поставил бы все это дело на место! И все ОК!
Автор: Shiman 28.3.2010, 16:16
Брат не справился с управлением и съехал в кювет, вытекло масло в коробке - скорее всего через порваный шланг, требуется замена радиаторов и "телевизора" - как правильно заменить "телевизор"?
|
Автор: про55 7.4.2010, 11:41
НАРОД С НОВОСИБИРСКА ПОДСКАЖИТЕ----- НУЖОН ПЕРЕД НА ПРОБОКС. ИНТЕРИСУЕТ КАКОВА РАЗНИЦА В ЦЕНАХ?? КАКИЕ ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРНОЙ ПРОДАЖИ В НОВСИБЕ---ЕДУ САМ ИЗ ОМСКА!!!! БЛАГОДАРЮ!!!!
Автор: Vitality 7.4.2010, 13:10
|
Что конкретно надо с переда? Можно поточнее?
Автор: про55 9.4.2010, 8:59
|
КУЗОВ НСП 58 ЦВЕТ АКРИЛ СТАНДАРТ (НЕ ЗНАЮ ПОПАДУ В ЦВЕТ ИЛИ НЕТ??) .ФАРА ЛЕВАЯ.ФАРТУК НИЖНИЙ(БАМПЕР). РАДИАТОР ДВИГЛА. РАДИАТОР КОНДЕРА ПОД ВОПРОСОМ.УДЛИНИТЕЛЬ БАМПЕРА ЛЕВЫЙ. 2 ПЕРЕДНИХ ПОДКРЫЛКА. КРЫЛО ЛЕВОЕ+ КРЕПЕЖ!!!! ВОТ ТАКИ ДЕЛА НЕРАДОСТНЫЕ----- НАРОД ЕСЛИ ЧЕ ВАЛЯЕТЬСЯ ПОХОЖЕЕ---ПРЕДЛАГАЕМ. МОЖАТ ХТО ЗНАЕТЬ РАЗБОККУ НЕЖАДНУЮ ОМСК\НОВО.СИБ ???????????????
Автор: Vitality 21.4.2010, 22:04
|
Подкрылки есть на Петухова, 35 Гранавто. Там же можешь спросить фару, и радиаторы. Тел не помню, но можно глянуть в ДубльГИСе.
Автор: taxist77777 21.4.2010, 23:54
|
По чём подкрылки,случайно не знаешь?Сломал передний правый,и найти не могу,а без него закидывает под капот...
Автор: taxist77777 21.4.2010, 23:57
|
Цены очень разные,нужно все обзванивать.
Автор: Vitality 22.4.2010, 9:46
|
Новый правый передний подкрылок стоит 1400р.
Автор: Vitality 22.4.2010, 9:51
|
В Новосибе на разборке: фара левая пробокс 4000, крыло левое 3700, радиатор ДВС 5000, кондея 4000.
Автор: garrykon 22.4.2010, 12:59
Я вот только не пойму, почему такие цены на разборках?
Сам недавно смотрел по объявлениям(на джапанкар) - фара от 3 до 4 т.р. плюс доставка
Так в экзисте новая фара - 3900 с доставкой и гарантией целостности.Крыло - около 3700.
В чем прикол?
Автор: Lubitel' 22.4.2010, 20:20
|
Прикол в том, что цены рассчитаны на лоха! Нужны были стопы, на экзисте новые 2600-2700. Звоню по фирмам, 2600- б\у, 3200- новые
. Спрашиваю, почему ценник ломите, на экзисте дешевле, отвечают: "-ну, у них доставка другая, дешевле" . Объяснить им, что мне пох их доставка, меня интересует конечный результат и цена на выходе я не смог . В итоге все-таки нашел по 2000 б\у.
Автор: sss 23.4.2010, 6:56
менял правый подкрылок. Цены действительно на ЛОХА, разбег от 2500 до 1200р. Естественно взял 1200р
Автор: димка 27.6.2010, 8:01
Вот уже третий раз ломаю нижнюю губу и второй раз правое крыло (разворачивался и в траве ямку не заметил ) .В этот раз согнулась немного рамка (телевизор что-ли ) и губа на место вставать не хотела пришлось поработать молотком а потом клещами и руками до уср...ки тянуть что бы посадочные отверстия совпали для винта.
Крыло в прибавок к первым ранам внизу немного согнулось вверху арки .Все пришсь подтягивать и подгибать а торцы отстукивать молоточком .Подгиб вверху "исчез" когда просто потянул крыло на себя и вниз и чють постучал киянкой резиновой в месте сгиба. А внизу в месте соединения губы с крылом железо пришлось выстукивать , небольшой уголок какбы выталкивать .Крепеж губы к крылу который опять обломился в месте спаики (да, холодная сварка которой я облепил спаянный шов дала плохой результат, отслаивалась легко) я восстанавливать так и не стал из-за нехватки времени .Там где краска в углах сгиба облупилась обклеивал скотчем потом зачищал и красил с баллона через промежутки времени благо площадь мизерная почти не видно. Вобщем беглым взглядом смотрится "сносно" правда в солнечном свете видны следы заломов но не фатально (но это я уже себя успокаиваю).
Если подитожить то нефиг спешить было и смореть лучше.Хотя в народном фольклоре про это уже много сказано .
А так если по делу, неприятность эта у пробиков довольно распостраненная, сам не раз видел .
Хотелось бы чобы япы прочли и продумали конструкцию чтобы в таких случаях железо не коцалось
Это ещё первый раз ,когда коцал это место ,сдесь крыло я уже выгнул от руки .а так загиб внутрь был впечатляющий.
Автор: СиС 26.4.2011, 20:26
Доброго времени суток!
Может кто-нить подсказать из какого типа пластика бампер на Succeed, точнее чем лучше его паять? Одни знакомые советуют впаять мет. сетку паяльником типа топорик, другие предлогают зашить трещену мет. скобами и залить жидким пластиком, но все они владельцы других марок авто, а что луше подойдёт Succeed-у?
Автор: maevst 9.6.2011, 6:35
|
меня с.....а одна ударила пока я в магазине был и скрылась в точь-точь как у тебя, крыло замаялись выводить вроде ровно получается а снизу бампера щель ни как не уводится, накладку я затер шкуркой ток кронштейн пришлось заказывать(зимой было дело лопнула на морозе) фара ток царапина осталась(не знаю как убрать царапины на пластике)
Автор: maevst 9.6.2011, 6:52
|
с начало фиксируешь шов молотком(паяльник)просто проводишь по шву раскаленным молотком по немногу, застынет и дальше зафиксировал и теперь самое главное берешь сетку от камазовского фильтра нарезаешь на куски не более 5 см и греешь на лампе до красна, разогрел и ложишь на шов с внутренней стороны и придавливаешь чтоб впаялось железо в пластик(как нибудь буду паять обязательно сниму это дело) если не хватает куска лучше взять от другого бампера(я беру по мягче, гнется хорошо) опять же лампой греешь пока не растает(естественно будет гореть) тушишь его и прилепливаешь (к уже впаянной сетке) с наружной стороны, затираешь наждачной бумагой и на шпаклевку и покраску, видел как молотком пытаются паять-не прогреешь отвалится, трескается вообщем не надолго у них это получается
Автор: исд 9.6.2011, 12:59
|
Новую фару заказал зря. Хотя не знаю какие у вас цены. Мне в Татарстан она обошлась бы в 7000 руб. Поэтому фару восстанавливал сам. По фото видно, что стекло целое, а ушки восстанавливаются очень просто. У меня на фаре рассыпалось стекло пришлось придумывать как его заменить самому. Хорошо что оно из орг. стекла. Завтра постараюсь сделать фото и выложить.
Автор: Гришутка 31.12.2013, 17:15
Привет всем! Прям перед новым годом заехал в отбойник правой стороной. Под замену крыло, фара, бампер, подкрылок. Вопрос в следующем: Кузов у меня NCP51 и деталей не так уж и много, если я возьму комплектующие скажем с кузова NCP55V, 58G, 59G? Возникнут ли сложности при их установке? И да машина 2003 г.в.
Автор: FIL. 31.12.2013, 23:48
|
сабалезную!
брать можеш от любого кузова. разници нет, сложностей тоже нет. год не важен вообще.
С НОВЫМ ГОДОМ иккккк.......... ой
Автор: kushakov1970 9.12.2014, 7:30
|
Подскажите как разбирается передний бампер.С чего начинать?Спасибо.
Автор: nilom 9.12.2014, 12:50
|
Автор: HotShot 9.12.2014, 14:19
Гришутка
http://www.drive2.ru/l/3377692/ как снять бампер
Автор: Dimid 17.7.2017, 11:16
|
Вот интересно как сдергивать эти самые накладки.
Автор: Шишкин Архип 17.7.2017, 15:43
|
Отвёртку шлицевую обмотай изолентой и ей начиная с внешнего края отковыривай аккуратно.
Автор: Dimid 18.7.2017, 5:36
|
Вот здесь когда откковыриваешь лепестки, которые на зеленые клипсы надеты обламываются.
Автор: Dimid 19.7.2017, 6:16
Если купить нижнюю губу САТовскую SAT ST-TYS1-013-0, то она черного цвета. В белый цвет покрасить самому не сложно? И что для этого нужно (там грунт, эмаль)?
|
|
|
Автор: Dimid 19.7.2017, 6:22
И еще вопрос защиту картера двигателя сатовскую кто нибудь ставил? Нормально подходит или нет. Во эта
|
Автор: zmyk 19.7.2017, 17:21
|
Я ставил. Еле натянул, не все отверстия совпали, херня в общем. Другой не нашел, пришлось лепить эту..... так до сих пор и катаюсь с ней. А подкрылки сат совсем гавно, не встали на свои места.
Автор: Shinat 31.10.2019, 0:27
Здравствуйте, товарищи! Подскажите, пожалуйста, это вообще лечится? Или только замена? (
И, если замена, насколько велик риск нарваться на некачественный аналог?
Автор: newdoc1 31.10.2019, 3:05
|
Доброго, сам не доктор, но по виду должно поддаться лечению, результат всегда зависит от прямоты рук и материалов ремонта.
В наше время дикого капитализма риск есть всегда и не только с аналогами
Успеха в лечении!
Автор: natal 31.10.2019, 3:59
|
Костоправы выправят, но дешевле на разборке крыло купить, оно стоит от 3 до 8 тыр. Крепления фары восстановить, бампер выправится, телевизор вытянут. Повреждения не шибко большие.
Автор: Shinat 31.10.2019, 17:11
|
|
Спасибо, буду думать... Разборки смотрел, рядом только чёрного цвета и не б/у, + перекрашивать, думаю, дорого встанет. Либо у дальневосточных ребят заказывать... Опыта вообще нет в таких делах (
Автор: Dema 1.11.2019, 4:25
|
Чёрного цвета не окрашенные - это Китай! Геометрии нет вообще! Краска и грунт на них не ложится, любой мастер скажет, что лучше отремонтировать помятое, но конечно в пределах разумного. Б/у левых крыльев очень мало, даже в плохом состоянии, и они стоят от 7-8т.р. Все что ниже это хлам, и даже они стоят по 5р. пробокс очень дорогая машина, даже в Японии по кузовщике, дешевле на Кроун запчасти! Мы месяц искали левое крыло по да региону, и то купили за 8т.р. не в цвет и с коцками, ну как повезёт....
Автор: 73 регион 12.2.2021, 13:23
https://t.me/world_of_autos/3913
Автор: Foreinger 12.2.2021, 14:42
|
Да у тебя нормальное крыло,лечится,конечно! На первой машине мне собранное в гармошку выправили.
Автор: ПапаKarlo 24.5.2021, 17:56
Как раз, по ремонту передней части.
Повстречался я недавно с зайчиком, на трассе, на скорости 100км/ч, и вот.
https://www.drive2.ru/l/589564183201215015/?m=589644447550025051&page=0#a589644447550025051
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)