Была примерно такая же ситуация. Несколько потоков сливаются в один, т.е. постоянно тормоз - газ. И в один прекрасный момент ты ей газ, а она тебе - фиг! Не глохнет, но и не едет. На аварийках встал возле обочины, заглушил двигатель. Через минуту - другую спокойно завелся, но двигатель, опустив обороты работает не ровно, немного трясется. Потрясся секунд 30, включил ЧЕК и заглох. Постоял минут 5, снова завел, погазовал и поехал, как ни в чем не бывало. Поездил пару недель без всяких признаков и забил. А потом неожиданно при заходе на подъем снова нет оборотов, т.е. ты давишь на газ, а ей похрен. Селектор на первую, полный газ, рёв и снова машина едет. А через 20 минут в очереди на заправку снова заглохла на холостых, включив сначала ЧЕК. Прочитал ЧЕК - слишком богатая смесь. Это при том, что у машины явные признаки именно бедной смеси! Тогда я отключил лямбда зонд. Машинка поехала не совсем хорошо, но глохнуть перестала. Заказал оригинал. После замены датчика машина поехала как и раньше. Расход бензина с новым датчиком упал, но не очень сильно, так что если у кого описанные симптомы проявились, смело скидывайте фишку с лямбда зонда и ездите, пока новый датчик будете искать.

С наступлением морозов иногда начинает капать антифриз из под патрубков и из под старыз прокладок. Ничего ужасного в этом нет. Наморозе старая резина дубеет и прекращает уплотнять. Нужно выяснить, откуда капает и заказать запчасть (патрубок, прокладку и т.п.), а пока ездить и следить за уровнем жидкости, доливая по необходимости. Можно подтянуь, но подтягивать нужно без фанатизма, осторожно! Вдруг до тебя уже кто-нибудь подтягивал?

Цитата: (maxikjavicus @ 25.10.2013, 4:03) когда натыкаешься на такие обявы, всем продаванам перестаешь верить

А что не так. Всё честно, без мути. Для тех, кто понимает и имеет возможности. Цена соответствующая. вроде, всё нормально.
А если не хочешь нарваться на перепродавана, который подсунет тебе такой автомобиль, бери авто с таможенным ПТС и проверяй его на Aleado.