Сегодня поменял передние стойки Miles DG01018, которые отходили 5 лет и месяц. Стойки были сухими и потекли совсем недавно.

Что ж, для недорогой продукции достойный результат, я ожидал год-два, при наших морозах.

Понял, чем отличаются эти стойки (а они для Vitz), от родных: нижняя чашка пружины стоит ниже, чем у оригинала, на 2 см.

Поэтому, такой хороший лифт, как на моем предыдущем Probox, не получился, несмотря на усиленные пружины и проставки 3 см.

Поставил стойки Jett V31-051, по 2800 за штуку. Тоже от Vitz ))). Вроде как отзывы неплохие.

Ну вот, добрался до установки переднего левого сиденья от Toyota Wish 1-го поколения.

Очень хотелось трансформации "в столик" для перевозки негабаритов внутри салона. Два года мечтал от таком.

Родное переднее сиденье ни туда, ни сюда, груз размещать - переплюешься весь.

Самое сложное, это даже не установка, собственно, сиденья, а приобретение и пересылка. Цены - космос... Родное сиденье продал, покупка хоть частично окупилась.

Салазки меняются просто, нужен только ключ Torx для болтов. Пришлось, при установке, несколько болтов Torx поменять на обычные, иначе не получалось их закрепить нормально.

Из плюсов, кроме раскладки "в стол" - полностью откидывается и назад, а так же наличие подлокотника и раздельного подголовника.

Рекомендую всем!

Цитата: (Rizvan @ 21.2.2022, 1:22) Резю 185/65/15 Диск 6 шириной желательно, вылет не больше +40, цо лучше 54.1, или через колечко.

Диск на 185 резину можно шириной 5,5 взять, и даже 5 - всё будет Ок. Но сам диск будет уже полегче.

Цитата: (Strannik @ 14.12.2021, 17:16) Поисковик выдает Сузуки ГВ мотоцикл. Не понятно, что за аморты. Данные имеются, пож.?

Амортизаторы фирмы Ti-Guar от Suzuki Grand Vitara длиной 575 мм.

https://baza.drom.ru/ulan-ude/sell_spare_pa...6795769223.html

От фирмы Miles вижу замену, чуток дороже:
https://baza.drom.ru/ulan-ude/sell_spare_pa...5.html#extended

Самое главное: на месте измерить полную длину, в случае Tiguar раскрытие аморта было на 15 мм больше стандартного. Этого хватило для лифта.

Цитата: (Strannik @ 24.11.2021, 14:31) Здесь есть в темах о амортах длиннее. то от уазика, кто от Сузуки, кто про Газель говорил. Но наши машины легче,потому аморт будет жестким слишком. Я свой ипсум ставил от Рав 4, на 5 см длиннее, а по цене дешевле почему то. А сейчас пробокс. проставки поставил,пружины просевшие с Японии. Купил новые пружины на зад. По любому будут отстреливать , поставлю если.

Да нихрена не жестче на Suzuki амортизаторах. Уже пару лет езжу.

Не в той теме сперва написал

Mitsuboshi 1220 - чуть-чуть длинноват оказался, запаса по вытяжке почти нет. Лучше было б взять длину 1210.

Перенес в другую тему (про ремень генератора)...

Цитата: (73 регион @ 9.8.2021, 15:04) А фото машины есть

Мой предыдущий Probox, поднятый примерно так же, фото до лифта, ранее здесь же и публиковал:




Фото после лифта (сорри за качество), клиренс под передней поперечной балкой 18 см, резина 185/70-R14:

Приспособил багажник Муравей, продается везде. Длина самих поперечин 120 мм,нужно было брать на 130, но пришлось доработать крепление, по другому не встаёт никак.







Держится отлично, очень крепко, возил длинномеры на 200 км в деревню. Снимается норм. Недостаток: гудят в диапазоне 40-80 км*ч. При необходимости ставлю на эти поперечины доп. багажник.

Дополнительно поставил салонные ручки 3 шт. и ручку для задней двери, что бы закрывать изнутри, получилось прелестно.

Цитата: (Probox14 @ 30.5.2021, 21:32) Про солдатик на шпильку не забудь... 3 см. Задние аморты при таком удлинении будут "стрелять" вниз. Придется поставить чуть длиннее.

В моем случае, задняя проставка (резина) 3 см. Родные аморты нещадно начали стрелять сразу же после установки. Ездил я так год, надоело. Выше в теме отписывался, поставил удлиненные аморты от SGV, разница в раскрытом состоянии примерно 1,5 см (точно не помню).

Этот вариант ПОЛНОСТЬЮ решил проблему "стреляющих" амортизаторов...

Вот комплект для подъема кузова для NCP160-165.

Комплект сразу с солдатиками для передних стоек!!! Насчет задних блинов - не уверен, что они подойдут, маловаты на фото. Но передок ДА.

https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare...m-57161405.html

Цитата: (1knyaz @ 10.11.2019, 2:54) Сопротивление должно быть 12-16 Ом, а на деле 3 Ома. Лямда около 70-100 тыс ходит. И да расход у неё 9л в городе и по трассе он не сильно падает. Расход должен быть литров 8 в городе, т.к я водитель спокойный, молодой и люблю овощить.

Что касается сопротивления 3 ома вместо штатных 12-16. Это плохо! Нужно либо колхозить доп.резистор в цепи нагрева(что бы выровнять сопротивление), либо искать лямбду с примерно таким же сопротивлением.

Опасность в том, что может случиться выгорание ЭБУ в части, отвечающей за коммутацию тока через лямбду (дохнут коммутационные полевые транзисторы), вплоть до обугливания платы.

А расход 9 в городе - это очень даже нормально. У меня 4WD, расход летом 10-11. Не парюсь. На предыдущем Пробоксе такой же был.

Цитата: (newdoc1 @ 29.10.2019, 19:42) Вот и я то же про то же, в раздумьях ....

Мне норм. Что на родных, что на этих - разницы нет, от слова "вообще".

Цитата: (newdoc1 @ 29.10.2019, 8:00) Актуальненько, третий год на сопливом передвигаюсь, давай уточним Ti-Guar 9202523-GC это он? цена достаточно вкусная Добавь в подпись свою машину, амортизатор ставился на полноприводную машину? Есть размер полного вылета?

1. Он.
2. 4WD.
3. Tiguar от Suzuki GV длиной раскрытия 575 мм. 1700 р. за 1 шт.

Добрый день всем.

Вот, купил для работы Пробокс, вэдовый... низкий... после моего джипчика с 21 см под передней защитой - вообще ни о чем...

Увеличивать просвет проставками - совсем не хотелось. Лучше всего для кинематики подвески - новые пружины.

Итак, сделано:

1. Передние пружины - С4Т-52311HD, усиленные, синие, куплено в "Шинкай" всего за 1060 р\шт.

ОДИН В ОДИН подходят!!! Идеально сели!

2. Задние пружины - Барнаульские, самые высокие для Пробокса\Саксида.

Плюс по-мелочи: втулки переднего стаба, линки, шайбы передней стойки.

Результат: спереди + 3,5 см, сзади +5 см.

Просвет до поперечной балки - 18 см, спереди по защите - 20 см.

Т.к. пружины жестче, амортизаторы "бУхают" при ходе вниз.

Пока что не напрягает, но в дальнейшем хочу сменить задние аморты на чисто масляные Tokico 2946 увеличенной длины (ход раскрытия - 535 мм), а передние стойки сделать разборными.

Далее, требуется замены тяги панара на разборную, что бы скомпенсировать уход моста вправо.