Цитата: (Zanderr @ 15.3.2016, 21:53) ... я думаю какая то часть "износа" через фильтр проскакивает не задерживаясь.

Ну так оно.Только вот какая часть? И от чего это зависит? Т.е. тут в анализе мы уже видим не только работу масла, но и работу масляного фильтра, а он может быть, как качественным так и говённым, в анализе это не учитывается.
Получается что в одном анализе где много продуктов износа ругаю т масло, а на самом деле может быть это фильтр виновен...и наоборот.

Цитата: (Artem52 @ 15.3.2016, 10:08) Пункт 4 и 5 естественно синтетика. Если учитывать что у меня есть полканистры масла 2л , то буду заказывать ещё две канистры по 4 л. Подскажите, только в сраном гребанном Серпухове Московской области екзист ломит такие ценники? Ну пункт 4 и 5 решил взять подороже - сознательно.

За экзист не скажу, есть такой Емекс, там по номеру 1517969 можно заказать 4 литра отличной АТФ для нашей коробки производства Лукойл. И всё удовольствие 1250 р. за 4 литра.
То есть тебе 8 литров обойдется в 2500 р. Лучше не найти.

Цитата: (alexkoz @ 29.2.2016, 15:26) А Вы уверены что они из Японии или Вам продавцы сказал???? Загаженые "гуталином" это с наших разборок, с Японских масло сливают.

То же самое на безпробежных машинах из Японии. Уверен, не все японцы меняют даже масло по регламенту, не говоря уж о тормозухе.

Цитата: (alexkoz @ 18.2.2016, 6:40) Производитель масла роли не играет допуск с 2002г.-SN 2006г.-SM

Наоборот вы хотели сказать. SM-2004, а с SN-2010.

Недавно еду, еду...правой рукой держу руль, рулю и бац откуда то сверху капля воды падает)))
Упала она с обивки потолка, где он в месте с пластмассовой накладкой передней право стойки стыкуется.
Сняв накладку стойки обнаружил с внутренней стороны в верхней части ледышку....
Вот теперь думаю, откуда там влага. Варианта 3:
1-конденсат
2-Протекает через молдинг/рейлинг на крыше или через резинку лобового
3-Через крепление антены(хотя как??)

Было у кого такое?

Цитата: (Vechij @ 27.1.2016, 8:37) Если двигатель масло не ест, а масло темнеет при пробеге 1000-2000 км, это НЕ повод смены марки фильтра, магазина и масла. Это повод сменить топливо. Желательно на импортное.

Я кстати заметил вот что. Раньше всегда заправлялся 95-м и масло темнело только после 2000 км. Сейчас в виду кризиса, заправляю 92-м (разницы в работе машины не заметил) и масло потемнело уже после 1000 км.
Может быть это конечно от конкретного масла зависит, масло оно ведь тоже разное, одно бывает прям как подсолнечное-светлое светлое, другое может быть как мёд гричишный)))

Цитата: (73 регион @ 18.1.2016, 20:30) Опять не готовился.. Берешь с щупа 1 каплю масла между большим и указательным пальцем и на просвет разводишь пальцы. Если масло фуфло, то рвется как вода практически сразу (соответственно оно быстро стекает и со всех металлических частей в двигателе), хорошее масло тянется до 2-х милиметров (что говорит об отличном эффекте масляной пленки, не допускающей сухого трения при заводке двигателя).Сейчас лью только Toyota SM 5W30, "на разрыв" ведет себя примерно также как родное из Японии (видимо там тоже его лили) ...качественное масло, тем более категории SM может смело ходить 15 тыков и даже больше..

Вот я щас два пальца в кружку с водой макнул, и на просвет...так тоже не рвёться, если не 2 то 1,5 мм точно есть

В общем и я купил OBD-2. V1.5 под блютуз.
Через программу Torque соединиться с ЭБУ ни как не получилось. Ковыряние в настройках тоже не помогло.
Установил другую прогу "OBD Авто доктор". Программа проще чем Torque, но зато сразу же сама соединилась с адаптером и ЭБУ, показывает все основные параметры.
Суксид 2005 г.в.

Цитата: (зомбибобр @ 12.1.2016, 9:08) а это масло ты себе будешь заливать? синтетика 5W30

ЕСП формулу и я себе залью, высылай мне!

Цитата: (Slava_a75 @ 21.12.2015, 12:45) Всем привет. С прошлого года перешёл на Лукойл 5w30 SJ синтетика.

SJ -говорят это полнозольная древняя рецептура, масло конечно хорошее, согласен. Но для машин с катализатором нужно SN или SM. Хотя если каталик выбит, то пофиг...

Бля мужики...вы так скоро до продувки масляных каналов из компресора дойдёте. А раскидать двигатель, чтобы всё от старого масло оттереть идея не появлялась?

Ну вот, япы на своих покемонах АТФ на аппаратах меняют...Замена АТФ в Прбоксе в Японии

Цитата: (Dema @ 16.11.2015, 10:05) Просто сново пришла зима, у многих так, я все менял + и ещё подложил для плотности, не фига, все равно не растёт кокос зимой

не, а со старым фильтром то с пол пинка заводил и зимой...вот и думаю, что за ночь давление в магистрали пропадает.

Oil from USA? или roxi?

В выходные проверил все 4 свечи, все в норме, как новые. За 13 тысяч даже выработки нет. Только белый налёт...

Цитата: (slavatrudu @ 12.10.2015, 9:44) Здраствуйте, будующие собратья. Я продал короллку ван. стою передвыбором авто. Пробокс смущает из за передних крыльев,они свисают до земли, не гнутся ли они?

Есть риск зимой об сугроб загнуть, или о высокий бордюр. Я сколько у нас пробок в городе не видел-все смятыми крыльями снизу.

Баян?

Цитата: (фрол @ 6.10.2015, 15:58) Часа 2 ушло сегодня ,что б сменить и это с подъёмником. Contitech поставили,германский мягонький

Ну где то примерно столько же по времени.
Я корейские ремни брал...довольно таки дубовые.

Цитата: (Gleare66 @ 12.7.2015, 2:19) Всем привет скажите почему на коробке автомат нельзя на спуск идти на нейтрали спуск составляет от 10 / 15 км

Точно не знаю, но здесь читал, что как буд-то в положение "N" выключается так же насос АКПП и АТФ перестаёт поступать к трущимся частям...на сколько это правда не знаю.

Цитата: (Игорек_25 @ 9.4.2015, 11:22) 0W20 рулит остальные вязкости отстой Обоснуй чем ликви моли не понравилось? И какие изменения в работе двигателя при переходе с 5w30 на 0w20?

Ну Липкая Молль не понравилась тем что после нее двигатель стал таким как на фото, но тут уже и сам виноват-интервал большой, надо было раньше менять.

Изменения в работе двигателя конкретно на Мобиле 0w20(по сравнению с 5w30):
1. Расход топлива снизился на 0,5 литра 100%. Возможно даже больше.
2. В мороз заводиться изумительно, в -35 стартер крутит как летом.(аккумулятор старый тюменский)
3. Не надо греть двигатель, завёл, подождал пока прогревочные обороты упадут, и поехал, двигатель не тупит.
4. Конкретно мобил 0w20 шумноватое масло, двигатель жестковато работает, но зато раскручивается шустро.

В выходные поменял мобил 0w20 на Wolf 5w20, вот это масло тихое, двигатель мягонько работает.Да и мобил теперь стал мне не по карману.

Цитата: (регион14 @ 4.4.2015, 17:25) Это масло для вариатора, сдавай назад или обменяй на TYPE T4 или TYPE T4

С чего хоть для вариатора то? Тебе причудилось...
Это масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF Wide Range AFW+", 4л имеет кучу допусков, в том числе и TOYOTA: T/ T-2/T-3/T-4/ WS.
Причём чёрным по белому написано: Не используется в трансмиссиях вариаторного типа CVTF.
Путнее масло, себе бы с удовольствием залил, но дорого для меня.

Цитата: (proboxkav @ 26.3.2015, 12:03) Как можно до такой степени не любить свой автомобил, что лить в мотор отходы от переработки нефти. Лукойл, ТНК Как известно нефтяные магнаты основной доход это топливо, а то что остается то на масло пускают.

Окей, тогда масло Тotal по твоему тоже "отходы"? Или может быть Mobil, который является детищем такого нефтяного магната как ExxonMobil?

Цитата: (Zanderr @ 25.3.2015, 6:24) ... я чего то на измену подсел слегка и появилось навязчивое желание вскрыть клапанную крышку у моего Соула, мотору то всего 30 ткм пробега, а лью я Тоету.

Во во, а лил бы Лукойл, щас бы ездил дальше спокойно

Цитата: (HotShot @ 24.9.2014, 8:07) cvetolub Человек предлагает лить 5w50)) Вот и пошел срач)))

Кто такой ентот человек чтобы предлагать лить в наши двигатели данную вязкость? Единственный источник который может предлагать вязкость масла к тому или иному двиглу это МАНУАЛ...и там чёрным по белому написано 0W20. (жирная точка)))))))))

Он наверное хадо пьёт??