Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Выбор Авто _ Достоинства и недостатки, только честно.

Автор: lizaveta 21.12.2007, 11:37

Всем здравствуйте! Все таки посоветуйте, не могу определиться, покупать или нет. Какие есть недостатки и достоинтва Toyota-Probox? Давайте по честному! Всем спасибо. smile.gif

Автор: sergey272 21.12.2007, 12:16

Странная Вы, Лизавета.
Есть такое понятие как назначение предмета. Вы же не будете шинковать молотком морковку для супа, а воспользуетесь ножом.
Так и сдесь...

Определитесь для чего Вам машина.
Что Вам нужно ... Грузовик или комфортное авто.
Сформулируйте требования к ней а потом уж и смотрите......

Пробоксов-Саксидов тоже несколько подвидов и каждый для разных условий.


Автор: enzo 21.12.2007, 18:25

sergey272, поддерживаю полностью! Машина своеобразна и комплектаций море!От полноприводных работяг, до комфортных пижонов. Куча возможностей в тюнинге. Простая трансмиссия и коробка, цепной, неприхотливый мотор, салон от "дерева" до люкса.. вообщем на все потребы..
Вы напишите Лиза, вам "шашечки" или ехать? Попробуем вместе подобоать вам вариант комплектации. Мне user posted image такой нравится wink.gif ...

Автор: val5591 21.12.2007, 18:37

Машина хорошая, но есть и получше. Честно!

Автор: lizaveta 21.12.2007, 20:17

Я хочу хорошую, надежную машину. Просто так- для дома, для семьи. Все почему то пишут, что используют эту машину для перевозки чего-либо и жалуются на комфорт и дизайн салона. Конечно, я не знаток всех вариантов комплектации, могу судить только по фото и отзывам владельцев.

Автор: Denis_chel 21.12.2007, 20:43

lizaveta, машину для семьи я представляю: на природу там, в сад, в гости. Как раз универсал подходит. А "для дома" - это как?

Автор: lizaveta 21.12.2007, 20:49

Вообщем все цепляются к словам, ответа на вопрос наверное не получу. Спасибо. unsure.gif

Автор: Denis_chel 21.12.2007, 22:00

Цитата (lizaveta @ Сегодня в 10:37)
Всем здравствуйте! Все таки посоветуйте, не могу определиться, покупать или нет. Какие есть недостатки и достоинтва Toyota-Probox? Давайте по честному! Всем спасибо. smile.gif

достоинства:
недостатки:

Автор: lizaveta 21.12.2007, 22:05

Вот за такой ответ, большое спасибо! smile.gif

Автор: enzo 21.12.2007, 23:01

lizaveta, к достоинствам отнёс бы ещё "известный" сервисменам неприхотливый цепной мотор, трансмиссию и подвеску.Проблем с ними не должно быть. Туда же, достаточно новый "модельный ряд", пока стоящий на конвеере.Так же, настолько неприхотливую внешность и салон, что это как у маникенщиц wink.gif , чем "меньше " у неё лица, тем симпатичнее она в гримме...
К недостаткам : пока достаточно бедный ассортимент вообще чего бы то нибыло для этих машин по тюнингу, но это дело просто времени, надеюсь!


Автор: алексан 24.12.2007, 7:11

Есть мнение что слабоват движок для загруженной машины с АКПП

Автор: enzo 24.12.2007, 14:12

Цитата (алексан @ Сегодня в 06:11)
Есть мнение что слабоват движок для загруженной машины с АКПП

Если он не 1,5 литровый, то да. 110 сил более чем достаточно для такой машины, даже груженой.Если гонки на ней не устраивать.Попробуй "ОД ОФФ" отключить wink.gif ..

Автор: enzo 2.1.2008, 9:46

В плюс к достоинствам (думаю одним из самых главных) http://cartest.omega.kz/crash/toyota_probox.html ... Коментарии излишни думаю, такое количество "зеленых зон" на маникене бывают только если бы танки тестировали так же laugh.gif .

Автор: andre196936 5.1.2008, 6:55

Полностью поддерживаю, своих коллег по авто, от себя могу добавить, что данный автомобиль не ограничивает Вас в дизайне, из него можно сделать как женский вариант, так и мужской, все зависит от желания владельца. А самое главно, что наш авто неприхотлив в обслуживании.

Автор: hobby_fish 15.1.2008, 21:49

Про краштест, раз человечки нарисованы в движении и зеленые, значит все живы?! На русский бы еще перевели для "чайников" вроде меня. Если не трудно, то в двух словах, что разные цвета отображают.

Автор: Слава О. 18.4.2008, 17:36

Владею Саксидом TX-G месяц. Вкратце впечатления такие:
Плюсы.
1. Функциональный и исключительно практичный салон, объём которого используется на 99%. В комплектации TX-G есть всё, что надо без лишних понтов, простой и качественный салон для простых людей. Багажник - чудо и главная гордость этой машины.
2. Экономичный. У меня в городе 1,5 л. (1NZ-FE) есть где-то 8-9 л., по трассе 6-7. Считаю, это очень хорошо.
3. Ремонтнопригоден. Самому можно без проблем выполнять подавляющее большинство работ по обслуживанию.
4. Что ни говори, а 4WD - это вещь, даже на такой низкой, в общем-то, машине. Выезжал в марте по снегу пару раз там, где на моноприводе бы точно встал.
Минусы.
1. Сзади места маловато всё же. Не катастрофично, но пяток сантиметров бы не помешал.
2. Низкий. Хотя, это не столько недостаток как таковой, сколько особенность данного типа кузова. Не джип же он.
Пока всё. Вот такое резюме.

Автор: саша 15.5.2008, 8:51

Брал probox в феврале 2007г. на сегоднешний день пробег 175.000к.м. из них 95.000к.м.проехал я. За это время вот что я поменял; ремень генератора, свечи 1раз,масло в АКП 1раз, передние пружины(родные были мягкие), 2задних амортизатора, ну и масло в двигателе менял через 10.000к.м. (CASTROL синтетика), фильтр воздушный после визуального осмотра, топлевный фильтр. Суточный пробег составляет от 200 до 700к.м., два дня работаю два дня отдыхаю. Машиной очень доволен. wink.gif

Автор: Слава О. 26.5.2008, 16:38

Саксид/Пробокс - просто находка для мелких предпринимателей, дачников и людей, в характере которых присутствует такая черта как "практичность". В меру компактный, не "вагонистый" (в смысле длины) и в то же время довольно вместительный, а со сложенным задним сиденьем о-очень вместительный. Перечислю, что мы в нём возили. 1.При сложенном заднем сиденье культиватор "Крот" со всеми причиндалами+продукты+электроинструмент 4 видов и ещё место осталось достаточно.2. 8 двухметровых досок, влезли внутрь еле-еле, но влезли, багажник закрылся без проблем. Везли их буквой "Х", то есть клали по диагонали. 3 И самое забавное! Внутрь салона влезла пластиковая форма для искуссвтенного водоёма размером 1,4м.*2 м.*0,45 м.! Это вообще прикол. Приехали на Фортуну (кто не иркутянин, скажу, что это рынок всевозможных строительных материалов, инструмента и прочего добра для подобных целей), естественно, с багажником (две "палки" сверху поперёк крыши), как же, чашу привязывать как-то надо. Раз, положили, покрутились, повертелись и думаем, давай примеряем внутрь, кто знает, вдруг влезет. И влезла. Я даже подозревать такого не мог. КПД внутреннего пространства просто сумасшедший. Так что, думайте.

Автор: k.vit 27.5.2008, 17:09

Что тут думать,я по этому ее и купил.
И до сих пор жду, гребаная таможня.

Автор: TRIERA 28.5.2008, 12:13

плюсы многие указали согласен.Минус : не перестают останавливать гаишники."А что за мафынка?Скоко стоит.Монитор штатный али нет и.т.п." tongue.gif

Автор: hobby_fish 1.6.2008, 20:24

Всем привет! Полтора месяца за рулем Саксида 4ВД. Город-Природа. Только один раз не смог проехать до водоема, да и то из-за ямы. Бампер бы свернул. И объехать не мог из-за летней резины, т.к. на пашне машина не поворачивалась круто. Но развернуться сумел и назад вернулся. Посмотрел какой след за мной остался и очень полюбил эту машину еще больше. Ехал на - L. Комплектация UL, полусупер. Резину поменял на 175/70/14. Ест в районе 8,5 литров в смешанном цикле. И все мое рыболовное шмутье входит, не раскладывая сидений.
Заднюю спинку еше наклоню на три-четыре сантиметра и шторку от Короллы поставлю. Плюс тонировку надо и лыжи с мухобойкой.

Автор: Proadm 2.6.2008, 9:54

hobby_fish, не ставь мухобойку, а то мухи будут выше машины уходить. А так - приехал на рыбалку, собрал мух со стекла и давай рыбу ловить!!! laugh.gif

Автор: воук 29.1.2009, 16:41

Цитата (enzo @ 21.12.2007 - 17:25)
...Простая трансмиссия и коробка, цепной, неприхотливый мотор, салон от "дерева" до люкса.. вообщем на все потребы..

Забыл сказать, что тот "люкс" тоже деревянныйhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/8/index.html. В кузове всегда живут по 1-2 нешумных сверчка, причем они перебираются на новые места с завидным постоянством! Причиной этого является недостаточная жесткость кузова: попробуйте неспеша проехать по ухабистой дороге и услышите все вздохи машины.. Или попробуйте при даже совсем незначительном продольном наклоне кузова открыть, а затем закрыть дверь багажника http://smiles2k.net/sad_smiles/index.html

В остальном Succeed исключительно надежен по всем параметрам!

Автор: Strider 30.1.2009, 7:45

Еще из недостатков, правда весь весьма временннх и условных... машина идет со 2го года, у нас появилась массово в 7м, посему на разборках кузовных деталей х... фиг найдешь, а заказывать через Exist etc шибко дорого. Столкнулся на противотуманках и когда 8ка мне задний правый фонарь и фонарь ЗХ правый побила...

Автор: Zanderr 30.1.2009, 8:52

Добавлю в копилку. Машина достаточно практична. Устраивает все, кроме шумоизоляции, а точнее ее отсутствия. Когда летом по траве едешь, складывается ощущение что трава по ногам щекочет. Надо делать шумку пола и арок колес и заодно теплоизоляцию, хотя зимой температура в салоне держится нормальная после езды в течении 20-30 минут. Еще мне досталось сзади сидение-лавочка (жесткое), но это как я позже выяснил грузо-пассажирский вариант. Есть комплектации с мягким задним сидением, складывающимся как в ВАЗ 2104. Я считаю эти пару "мелочей" не существенными и думаю просто со временем сделать мафынку более комфортной в эксплуатации. Многие операции по обслуживанию можно действительно неплохо делать самому.
P.S. Брал с расчетом комфортно перевезти кучу барахла на отдых и при этом использовать машину как место для сна.

Автор: yurik1974 30.1.2009, 12:41

присоединяюсь ко всем плюсам, сказанным выше. Добавлю только про минусы:

Еси живешь не от Урала до Владика, то цены на запчасти кусаются (это не относится к расходникам. Их качество за эту цену оправдывает себя). К примеру: все стекла кроме лобового мне похоже обходятся около 35 тыс. И это еще , если поставщик не откажется

Автор: Strider 30.1.2009, 14:16

yurik1974 от урала до владика тоже кусаются, по крайней мере кузовные, ибо все равно на заказ...

Автор: vlad-nsk 31.1.2009, 15:48

всю прелесть машинки ты почувствуешь когда нужно будет что то перевезти, аскетичный дизайн меркнет перед функциональностью ( кому как), за (1/2 года эксплуатации она сэкономила мне (я считал) где то 5000 на перевозках (на газелях) это не коммерция , а бытовые перевозки.

Автор: serzh1978 12.2.2019, 9:35

Цитата:
(алексан @ 24.12.2007, 7:11) *
Есть мнение что слабоват движок для загруженной машины с АКПП

Не знаю у меня 1,3 движок 87 лошадок полный багажник лапши в мешках 50 кг вёз не че везла!

Автор: romanK 23.7.2019, 3:55

Добрый день всем. Присматриваюсь к Пробоксам 1,3 2015 года , но в интернете иногда вижу не очень хорошие отзывы про мотор 1NR-FE по поводу потребления масла. Буду благодарен за отзывы в эксплуатации такого объема, а также на иные советы.

Автор: Dema 23.7.2019, 9:13

Цитата:
(romanK @ 23.7.2019, 10:55) *
Добрый день всем. Присматриваюсь к Пробоксам 1,3 2015 года , но в интернете иногда вижу не очень хорошие отзывы про мотор 1NR-FE по поводу потребления масла. Буду благодарен за отзывы в эксплуатации такого объема, а также на иные советы.

Более того ещё и вариатор , надёжность кончилась в 2014 году

Автор: kagusarov 23.7.2019, 9:43

Цитата:
(Dema @ 23.7.2019, 12:13) *
Более того ещё и вариатор , надёжность кончилась в 2014 году


А чем собственно варик не устраивает? Я на варике ездил, проблем нет никаких. Меняй масло и будет тебе счастье. Да и стоит он не дорого, за 10 тыс можно взять абсолютно живой агрегат.
Варик для города- весч! Расход меньше, едешь как на электричке. На тех же сиентах варики по 250 тыс вполне себе отхаживают, если в нормальных руках конечно...


Автор: kagusarov 23.7.2019, 9:59

Цитата:
(romanK @ 23.7.2019, 6:55) *
Добрый день всем. Присматриваюсь к Пробоксам 1,3 2015 года , но в интернете иногда вижу не очень хорошие отзывы про мотор 1NR-FE по поводу потребления масла. Буду благодарен за отзывы в эксплуатации такого объема, а также на иные советы.


ходят тысяч по 100, потом масложер. залегают либо коксуются маслосъемные кольца. Лечат заменой колец на кольца старого образца с более большими дврами. Тойоа по этому поводу вроде даже рекомендации выдала ну и вроде как работу над ошибками сделала
подробнее тут: https://www.drive2.ru/b/485946482277482855/
https://yadi.sk/i/-PA3eFAs3NxqqF
если честно то 1,3 яб не брал, дохловат он для нашей машинки, а если груженый да по снегу- вообще грустно....

Автор: newdoc1 23.7.2019, 10:07

Цитата:
(kagusarov @ 23.7.2019, 13:59) *
ходят тысяч по 100, потом масложер. залегают либо коксуются маслосъемные кольца. Лечат заменой колец на кольца старого образца с более большими дврами. Тойоа по этому поводу вроде даже рекомендации выдала ну и вроде как работу над ошибками сделала
подробнее тут: https://www.drive2.ru/b/485946482277482855/
https://yadi.sk/i/-PA3eFAs3NxqqF
если честно то 1,3 яб не брал, дохловат он для нашей машинки, а если груженый да по снегу- вообще грустно....

По коксованию колец - это проблема наверное всех ДВС (для себя лекарство профилактики нашел tongue.gif )
А то что 1.3 маловато полностью поддерживаю, в машинку бы 1.8 wink.gif думается и расход бы упал и динамика улучшилась.
Хотя и 1.5 меня вполне устраивает laugh.gif
1.3 не эксплуатировал, с транслирую опыт знакомого: для города нормально по трассе при скорости более 100 км/час рыхло, нет динамики. За что купил, за то продал.

Автор: miron777 23.7.2019, 10:15

У нас 1.3 на ура идут- в деревнях налог и страховка до 100 лошадок, по равнине ездят спокойно. Конечно если постоянно под груз или местность с горками то не стоит. А 1.8 да, вообще песня бы была)

Автор: skorp777 23.7.2019, 12:49

Про недостатки Пробки/Сакса снимал целое кино, мышом клац:
https://youtu.be/gehaGlchEf0
На Каннский фестиваль не взяли, но народ вроде киношкой доволен))).
По мотору 1,3 имею мнение, что не так он страшен,как кажется: В семье есть второй авто,"поджопник-подоконник" Т. Витц 2002 г, 1,3 ( тот же движок, 2-эн-зет), 4ВД АКПП. Смотрим ТТХ в каталоге Дрома,ссыль: https://www.drom.ru/catalog/toyota/ вес пустого 1010 кг. Теперь смотрим вес Пробки 1,3, АКПП: 1040 кг, т.е, практически одинаково. При этом мех. потери меньше, ибо 1,3 Пробка онли 2ВД. Я не могу сказать, что Витцик уж сильно дохлее Саксида, едет нормально, тем более по Находкинским сопкам. Вдвоем вполне мощей хватает.И даже за городом 90-110 идет нормально, а быстрее уже и дорого, и просто опасно. Получается, что и Пробокс-1,3 АКПП не должен быть уж совсем тихоходом. Таки да, если нагрузить его по полной, то динамичнось упадет сильнее. Но часто ли приходится возить полную нагрузку?
Вывод: если попался Пробокс 1,3 в хорошем состоянии, за вменяемую цену, надо брать и не париться. К тому же будет незначительная экономия от налога и страховки, на движок менее 100 л/с эти поборы ощутимо меньше. А вот расход топлива, скорее всего, будет такой же, как и у 1,5 в сравнимом состоянии.
Пробоксы с вариком и 1,3 должны быть еще шустрее, чем автоматные, ибо вроде как потери в вариаторе менбше, чем в классической АКПП.

Автор: romanK 23.7.2019, 13:30

Друзья, всем спасибо! Буду искать нормальный вариант.

Автор: newdoc1 23.7.2019, 15:38

Цитата:
(romanK @ 23.7.2019, 17:30) *
Друзья, всем спасибо! Буду искать нормальный вариант.

Не озвучите свай выбор? dry.gif

Автор: romanK 23.7.2019, 16:37

Цитата:
(newdoc1 @ 23.7.2019, 19:38) *
Не озвучите свай выбор? dry.gif


В Иркутске не такой большой выбор в категории до 570 т.р. так что сначала 1,5, если ничего нормально нет - 1,3 не старше 15 года, б/п по России. Как-то так.

Автор: немец 23.7.2019, 17:31

В общем по деньгам и новизне. Попадётся 1.3 поновее, значит он будет в приоритете.

Автор: newdoc1 24.7.2019, 3:07

Цитата:
(romanK @ 23.7.2019, 20:37) *
В Иркутске не такой большой выбор в категории до 570 т.р. так что сначала 1,5, если ничего нормально нет - 1,3 не старше 15 года, б/п по России. Как-то так.

Успеха в приобретении rolleyes.gif !!!

Автор: romanK 26.7.2019, 18:16

Куплен 2015 год, 1,5 рестайлинг.

Автор: newdoc1 27.7.2019, 13:47

Цитата:
(romanK @ 26.7.2019, 22:16) *
Куплен 2015 год, 1,5 рестайлинг.

Мои поздравления, успешной эксплуатации! rolleyes.gif

Автор: kagusarov 27.7.2019, 16:09

Цитата:
(romanK @ 26.7.2019, 21:16) *
Куплен 2015 год, 1,5 рестайлинг.


мои поздравления!

Делись впечатлениями...

Автор: romanK 27.7.2019, 17:29

Цитата:
(kagusarov @ 27.7.2019, 20:09) *
мои поздравления!

Делись впечатлениями...


Впечатления хорошие, первый раз вариаторная коробка, очень понравилась. Весь день катался по городу, расход показывает 13 километров на литре, что, как я понимаю, равно примерно 7,5 на сотню, что ни одна из прежних машин, даже дизель, в городском цикле не показывали (хотя, может быть, мало времени прошло). По подвеске я думал будет хуже, но все хорошо, не сказать, что прям мягко, но и не колотушка. В салоне радует количество всяких нищ и подстаканников. До нее была шкода рапид 1,6 на простом автомате, пробокс по динамике интереснее. Шумоизоляция символическая, скорее, даже ее нет, сейчас льют дожди, шумновато. Удобный ровный багажник.
https://photos.app.goo.gl/NUdnBpkWhzc25VUw8

Автор: skorp777 27.7.2019, 17:35

romanK , поздравлям! А чо за мопед на фото, твой? Бюджетная шумка делается за полдня и рублей 1000, я вот так делал на всех своих авто: https://www.youtube.com/watch?v=KqI3cFnKFS4

Автор: romanK 27.7.2019, 17:46

Цитата:
(skorp777 @ 27.7.2019, 21:35) *
romanK , поздравлям! А чо за мопед на фото, твой? Бюджетная шумка делается за полдня и рублей 1000, я вот так делал на всех своих авто: https://www.youtube.com/watch?v=KqI3cFnKFS4


АГа, мопедка да моя, хускварна 610-я. Видео изучаю, всю дорогу такие мысли и ходили, проклеить все.

Автор: kagusarov 24.8.2019, 19:08

Цитата:
(romanK @ 27.7.2019, 20:29) *
Впечатления хорошие, первый раз вариаторная коробка, очень понравилась. Весь день катался по городу, расход показывает 13 километров на литре, что, как я понимаю, равно примерно 7,5 на сотню, что ни одна из прежних машин, даже дизель, в городском цикле не показывали (хотя, может быть, мало времени прошло). По подвеске я думал будет хуже, но все хорошо, не сказать, что прям мягко, но и не колотушка. В салоне радует количество всяких нищ и подстаканников. До нее была шкода рапид 1,6 на простом автомате, пробокс по динамике интереснее. Шумоизоляция символическая, скорее, даже ее нет, сейчас льют дожди, шумновато. Удобный ровный багажник.
https://photos.app.goo.gl/NUdnBpkWhzc25VUw8


была сиента на варике.. Комп по трассе показывал 17 км/1л, по городу тоже 13-14//л
Сеньку продал только потому что зимой в ней дубак. Нужна была рабочая лошадь, взял саксида 14 года, на автомате.
Сейчас жена на права сдаст- отдам ей, себе буду брать жоповоз.

Автор: romanK 21.9.2019, 17:03

Продолжение впечатлений (к вопросу о выборе). Расход в городе без кондиционера 14,1 километров на литре (примерно 7 литров на сотню), удобная погрузка в багажник, обнаружил, что в рестайлинге есть салонный фильтр. Выбором, в целом, доволен, посмотрим, что будет зимой, везде голый металл, опасаюсь, что холодная будет.

Автор: newdoc1 22.9.2019, 3:45

Цитата:
(romanK @ 21.9.2019, 21:03) *
Продолжение впечатлений (к вопросу о выборе). Расход в городе без кондиционера 14,1 километров на литре (примерно 7 литров на сотню), удобная погрузка в багажник, обнаружил, что в рестайлинге есть салонный фильтр. Выбором, в целом, доволен, посмотрим, что будет зимой, везде голый металл, опасаюсь, что холодная будет.

Если есть возможность - термо-изолируй крышу, избежишь весенней капели в салоне с крыши laugh.gif
В машину ставил 2мм. STP и закрывал спленом 8мм., сразу проклей ребра жесткости к листу крыши, если герметик ещё не отошёл, то это вопрос времени, промазывал авто-герметиком (кузовным) полностью всю поверхность ребра. Проблема с намерзанием зимой конденсата в районе водителя ушла.

ДВС 1nz по своей природе холодный - быстро рассеивает тепло, утепляй моторный отсек ставь нано-картонку если теплее не станет меняй термос на 88С
В идеале после покупки промыть систему охлаждения и заменить антифриз, но это дело индивидуальное - желания, денег ну и #хрен знает ещё чего

Машина не северного исполнения, но в салоне комфортно, то есть съем тепла с печки достаточный, прогреть салон вопрос времени

Автор: kagusarov 22.9.2019, 9:39

Цитата:
(newdoc1 @ 22.9.2019, 6:45) *
Если есть возможность - термо-изолируй крышу, избежишь весенней капели в салоне с крыши laugh.gif
.................................


ты о чем дружище??? Какая капель??? Сколько катаюсь, сколько было разных авто- ни разу про капель даже не слышал, если только ДЫРОК в крыше нет...

Автор: newdoc1 22.9.2019, 10:22

Цитата:
(kagusarov @ 22.9.2019, 13:39) *
ты о чем дружище??? Какая капель??? Сколько катаюсь, сколько было разных авто- ни разу про капель даже не слышал, если только ДЫРОК в крыше нет...

В том то и дело, без дыр и капель... dry.gif
Зимой частые короткие поездки, передняя часть крыши конденсирует/намораживает лед, как то так как бы странно это не звучало, весной это дело начинает таить и стекать по передней стойке (сначала сам дыры искал wink.gif )
Когда снимешь обшивку крыши увидишь, что утеплитель япы не положили, если не считать вторсырье и то не в каждый пролёт ребер
Такую же капель видел на камри unsure.gif

Автор: romanK 22.9.2019, 16:32

Капает с крыши???OMG Оо, задумался.

Автор: miron777 22.9.2019, 17:29

За 9 лет ни разу гонореи у бегемота не случалось

Автор: newdoc1 23.9.2019, 3:06

Цитата:
(miron777 @ 22.9.2019, 21:29) *
За 9 лет ни разу гонореи у бегемота не случалось

Наверное это зависимость от эксплуатации dry.gif
Эффект термоизоляции крыши чем то сроден если в моторный отсек класть одеяло - снег не тает
blink.gif Кстати перед тем как утеплял частенько с корешком пропускали по бутылочке на стоянке (зимой машина на ХХ) может из-за этого такой эффект ohmy.gif
Сожаления о проделанном ни разу не пришло, понятно что объем крыши большой (плацебо, что в салоне стало теплее в наличии) и материала нужно не мало, плюсом помыл потолок, снятый мыть очень удобно. Всю работу проделал за два дня, где то по 2-3 часа, делал летом на улице, не спеша в своё удовольствие, сейчас уже нужен гараж - холодно.

Есть немного фотографий процесса, здесь места нет выкладывать могу кинуть на вибер, ватсап или почту.

Автор: kagusarov 23.9.2019, 9:30

Цитата:
(newdoc1 @ 22.9.2019, 13:22) *
В том то и дело, без дыр и капель... dry.gif
Зимой частые короткие поездки, передняя часть крыши конденсирует/намораживает лед, как то так как бы странно это не звучало, весной это дело начинает таить и стекать по передней стойке (сначала сам дыры искал wink.gif )
Когда снимешь обшивку крыши увидишь, что утеплитель япы не положили, если не считать вторсырье и то не в каждый пролёт ребер
Такую же капель видел на камри unsure.gif


сдается мне у тебя что то не так. Возможны косяки с вентиляцией кузова. У меня и камри была и опа, и сиента- нигде таких проблем не было. За зиму на саксе тоже никаких проблем. Под крышей кстати смотрел, когда лампочку менял в потолочном фонаре- все в норме. И по стойкам тоже смотрел, когда регистратор ставил- укладывал питающий кабель- никаких следов потеков или отпотевания не заметил...
хотя у меня авто всегда на улице стоит, в любой мороз...


у тебя так?: https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=_uojOjbEErI

Автор: newdoc1 23.9.2019, 11:01

Цитата:
(kagusarov @ 23.9.2019, 13:30) *
сдается мне у тебя что то не так. Возможны косяки с вентиляцией кузова. У меня и камри была и опа, и сиента- нигде таких проблем не было. За зиму на саксе тоже никаких проблем. Под крышей кстати смотрел, когда лампочку менял в потолочном фонаре- все в норме. И по стойкам тоже смотрел, когда регистратор ставил- укладывал питающий кабель- никаких следов потеков или отпотевания не заметил...
хотя у меня авто всегда на улице стоит, в любой мороз...


у тебя так?: https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=_uojOjbEErI

blink.gif
Не не так!!!
Обшивка мокла возле стойки, ну и немного капало, но точно не так.
Жесть в ролике!!! blink.gif Никогда бы не подумал, что так может быть .... Но про это имел ввиду, но не в таких масштабах huh.gif

Автор: romanK 11.10.2020, 19:43

Выдалась свободная минута, продолжаю описывать впечатления. Прошлая зима показала, что мои страхи не оправдались. Автомобиль по теплу не особо отличается от немногочисленных предыдущих авто (кроме, пожалуй, санта-фе, которая хоть и дизель,но прогревала салон моментально). На ходу печка греет достаточно. Выключенная остывает, конечно, быстро (как и другие простые седаны, разницы с, например, короллой и рапидом не почуствовал). На трассе оптимальная скорость - 100 км/ч, выше - начинает расти расход бензина и слышно, что двигателю тяжело. Качества проходимости - обычный седан, в дождь на Малом море заезажал в горки с третьего раза. Без проставок на мой вкус низковатая, иногда шоркаю в городе. За год владения ремонта не требовал, только 3 замены масла в двигателе и 2 в вариаторе.
Выбором доволен, посматриваю цены на авто, до сих пор вижу, что с бюджетом в 560-600 на мой вкус альтернатив нет, так что соотношение цена-качество-год решает. Багажник божественен.

Автор: newdoc1 12.10.2020, 3:43

Цитата:
(romanK @ 11.10.2020, 23:43) *
Выдалась свободная минута, продолжаю описывать впечатления. Прошлая зима показала, что мои страхи не оправдались. Автомобиль по теплу не особо отличается от немногочисленных предыдущих авто (кроме, пожалуй, санта-фе, которая хоть и дизель,но прогревала салон моментально). На ходу печка греет достаточно. Выключенная остывает, конечно, быстро (как и другие простые седаны, разницы с, например, короллой и рапидом не почуствовал). На трассе оптимальная скорость - 100 км/ч, выше - начинает расти расход бензина и слышно, что двигателю тяжело. Качества проходимости - обычный седан, в дождь на Малом море заезажал в горки с третьего раза. Без проставок на мой вкус низковатая, иногда шоркаю в городе. За год владения ремонта не требовал, только 3 замены масла в двигателе и 2 в вариаторе.
Выбором доволен, посматриваю цены на авто, до сих пор вижу, что с бюджетом в 560-600 на мой вкус альтернатив нет, так что соотношение цена-качество-год решает. Багажник божественен.

Про багажник в самую дырочку laugh.gif

По скорости движения ХЗ, катки стоят 14ые (175/75), а вот скорость с радара и навика не совпадает с приборкой, на приборке около 10 км. ниже ohmy.gif

Автор: Dema 12.10.2020, 3:57

Цитата:
(romanK @ 12.10.2020, 2:43) *
...- 100 км/ч, выше - начинает расти расход бензина и слышно, что двигателю тяжело. .....замены масла в двигателе и 2 в вариаторе.

Спасибо! Вот именно этот момент пугает больше всего, владельцы после автомата на вариаторе обращают на это внимание, мотор орет, вариатор не сбрасывает обороты на мотор как это делает AT. Какие у вас ощущения, есть ли тахометр для наблюдения?

Автор: немец 12.10.2020, 10:59

Вот блин забыл запомнить, кажется 2500 оборотов при 100 км час на автомате.

Автор: Foreinger 12.10.2020, 14:04

Цитата:
(Dema @ 12.10.2020, 10:57) *
Спасибо! Вот именно этот момент пугает больше всего, владельцы после автомата на вариаторе обращают на это внимание, мотор орет, вариатор не сбрасывает обороты на мотор как это делает AT. Какие у вас ощущения, есть ли тахометр для наблюдения?

У меня варик К311,обороты раскручивает,затем сбрасывает,при постоянных оборотах и движении по ровному скорость растёт.Есть 7 ступеней ручного переключения.

Автор: newdoc1 12.10.2020, 14:07

Цитата:
(Dema @ 12.10.2020, 7:57) *
Спасибо! Вот именно этот момент пугает больше всего, владельцы после автомата на вариаторе обращают на это внимание, мотор орет, вариатор не сбрасывает обороты на мотор как это делает AT. Какие у вас ощущения, есть ли тахометр для наблюдения?

Кстати на АТ если ехать с горы и притормозить включается режим помощи при торможении и двигатель то же орёт

Автор: romanK 28.9.2021, 14:38

Ну что, пробокс продан. Поскольку, когда я его брал, собирал в этой ветке мнения, то необходимо написать и какие-то финальные впечатления.
За два года владения я утвердился во мнении, что это одно из лучших предложений по параметру цена/качество. И если особо нет бюджета, или вы просто не придаете значения, в какой аллюминиевой коробке вы перемещаетесь в пространстве -- надо брать.
Машина покупалась с пробегом 82 тысячи, я наездил до 105. Ремонта не потребовала вообще никакого. Это была самая беспроблемная машина. Кузов нигде не подгнил, никакого намека на ржавчину нет.
Двигатель не ел ни капли масла вообще - от замены до замены уровень как влитой.

По ездовым качествам. Машина не для того, чтобы гонять. Аэродинамика как у холодильника и самый простой вариатор требуют спокойной городской езды. На трассе комфортно ехать до 90, потом слышишь, что двигатель идет внатяг и расход ползет вверх. Резкие ускорения в кикдаун - тоже не для нее. Вариатор простой, без всяких виртуальных примочек и если перегазовать, он еще секунды две будет недоуменно реветь.
Я менял в вариаторе масло 2 раза на всякий случай, и он при спокойной езде работал как часы - мягко, без рывков, дерганий, обеспечивая расход 13-14 км на литре.

Задний "диван" жестковат, семье нужно заранее посидеть, зимой -- как обычный седан, тепло, пока работает печка, по "проходимости" тоже обычная городская машина.

В итоге -- это отличный автомобиль за свои деньги.

Автор: 73 регион 29.9.2021, 20:17

https://m.vk.com/video-151157511_456239135?list=985cdd2be6fde9e1ce&from=wall-71712955_1091

Автор: romanK 30.9.2021, 1:33

Цитата:
(73 регион @ 30.9.2021, 0:17) *
https://m.vk.com/video-151157511_456239135?list=985cdd2be6fde9e1ce&from=wall-71712955_1091

Обзорщик от бога:) даже машину реальную не нашел. Отсутствие шумоизоляции, лавка сзади, обычная магнитола - это не недостаток, это достоинства, снижающие цену! На то он и Про Бокс - коммерческий транспорт. Единственный реальный недостаток, который я нашел, был на дорестайлинговых моделях - это конструкция передних крыльев, которые встают домиком.

Автор: 73 регион 30.9.2021, 8:51

https://youtu.be/cQpQfeiBrHg

Автор: kagusarov 30.9.2021, 11:13

Цитата:
(romanK @ 30.9.2021, 4:33) *
Обзорщик от бога:) даже машину реальную не нашел. Отсутствие шумоизоляции, лавка сзади, обычная магнитола - это не недостаток, это достоинства, снижающие цену! На то он и Про Бокс - коммерческий транспорт. Единственный реальный недостаток, который я нашел, был на дорестайлинговых моделях - это конструкция передних крыльев, которые встают домиком.


чувак реально чушь несет, даже смотреть не стал, остановился на слабом ЛКП.....
по мне из минусов:
- клиренс низковат, однако же машинка для города, в япии самое то, у нас- низко, особенно весной о дворах где снег в кашу размесили..
- движка слабовата- ей бы 1.8 кобыл на 140, а то груженый идешь в горку- как то грустно..
- шумки нет от слова совсем- на трассе еще и по шершавому асфальту- просто треш, собеседника не слышно.
со всем остальным готов смириться, ибо авто абсолютно утилитарный, без излишеств.
Все прочие недостатки спорные, ипро лавку, и про крылья, и про дешманский пластик салона...



Автор: romanK 30.9.2021, 19:24

Цитата:
(73 регион @ 30.9.2021, 12:51) *
https://youtu.be/cQpQfeiBrHg


900 перебор уже, видимо, за счет пакета safety. На кой он нужен на пробоксе, я не знаю. Багажник убитый, салон грязный.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)