1. «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» это машины близнецы. Отличаются только бамперами, решетками радиатора и оптикой (ну и в салоне чуть другие подголовники на сидушках). Сделано это специально исключительно из маркетинговых соображений, так как эти машины продаются внутри Японии через разные дилерские сети. И поэтому делить на то что мол пробокс это овощевозка, а сакед просто универсал - неправильно. И «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» могут быть как дествительно легковыми грузовичками универсалами (с аскетичным салоном и внешностью - хорошими рабочими лошадками малого предпринимателя), так и просто хорошими пассажирскими универсалами. Вся разница в номере кузова (который подразумевает даже разную настройку подвески)

Все просто - NCP50V (а так же 51 и 55) это рабочие лошадки. А NCP58G (и 59) это пассажирские универсалы. Причем (обратите еще раз внимание) не важно - «Toyota Probox» это или «Toyota Succeed».

2. В Японии «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» (в 58 и 59 кузовах) позиционировали как именно машину для путешествий, большой и вместительный (а так же комфортный) универсал. Даже официальная реклама есть на эту тему, вот -





И еще... Большинство людей, высказывающие критические отзывы о «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» никогда на них не ездили. Что логично, так как машин таких мало. Но это очень и очень удачный универсал Тойоты. Простой и надежный как танк. Там ломатся то практически нечему (из за простоты конструкции). А потому эта машина еще снискает лавры удачной и необременительной в эксплуатации. Главное то не ошибится с выбором кузова «Toyota Probox» и «Toyota Succeed». Ибо большинство (из за недостатка информации) ошибаются, и те кому нужна рабочая лошадка - покупают пассажирский универсал, а те кому нужен пассажирский универсал - покупают рабочую лошадку. И потом естественно возможно недовольство, так как машина не соответствует ожиданиям...

Так что будьте бдительны при покупке!

Ну и напоследок... «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» достаточно грамотное вложение денег. Ибо машины очень ликвидны (есть постоянный спрос) и стоят они очень даже недорого (исходя из года выпуска и потребительких качеств, котрые человек получает).
В качестве примера, у нас на www.japo.ru Пробоксы и Сакеды 2003(!) года стоят от 9500 уе... Это очень неплохо. Ибо за эти деньги ничего более приличного и вместительного 2003 года выпуска купить практически невозможно...