[newdoc1]

Тему подобную не нашёл, начну новую, ну или тыкните носом.

Доброго времени.
Тема про машину 4WD.
Проездив почти три года с #сопливыми стойками и амортизатором, гадать по качеству цене не стал пошёл по пути наименьшего денежного сопротивления (на машину жены ставил стойки SAT зиму они пережили нормально без потерь жизненных функций). Доступно и дёшево смотрелись стойки с амортизаторами автотрейда, их и купил.

Стойки передние по конструкции подходят и на право и на лево, парт номера тойота: 4851059625 (RH); 4852059625 (LH)
Аналог/замена SAT парт номер: ST-48510-59198 LH=RH, размер немного отличается, линейная длина от отверстий крепления к ступице до резьбы штока меньше на 5 миллиметров, опорная чашка пружины где то на 5 миллиметров ниже (пружина меньше заневолена).
При замене желательно/рекомендую купить и поменять пыльник штока (так как опорная площадка пыльника под пружину смещена от чехла при установке на площадке есть прилив, его ставить/совмещать с вылетом верхней чашки пружины наружу) парт пыльника: тойота - 4815752010; SAT - ST-48157-52010 (отличий право - лево нет); отбойник/демпфер парт: тойота 4833152010; SAT - ST-48331-52010 (отличий право - лево нет); пыльник опорного подшипника, парт: тойота - 9030322002; SAT - ST-90303-22002 (отличий право - лево нет).
После установки изменение размера клиренса не делал, субъективно изменений нет.

Амортизаторы, парт тойота: 4853052450 (RH); 4854052450 (LH), разницы правый левый нет, аналог/замена SAT: ST-48530-52450 LH=RH. Размеры по полному вылету штока один в один, отличий не нашёл.
При замене дополнительно ничего не брал, обработал медной смазкой метизы и торцевые поверхности шайб (по одной на стороне сверху).

При покупке стойки и амортизаторы проверял на наличие #хрюка (недостаточно гидравлической жидкости) в верхнем положении, подобрал комплект, если не отходя от пункта выдачи меняют без проблем.

Добавлю информацию по пробегу/эксплуатации к осени, ну или раньше если потекут.

[newdoc1]

Докладываю:
Прошло не много времени, по эксплуатации отличия/изменений не произошло, подготовка к пробегу (на дальняк) показала нормальное состояние амортизаторов и стоек.
Ясно понимаю, что летняя эксплуатация мало, что может показать, но факт целостности говорит не о совсем какерном качестве. Пробег 5 тыс. км.
После поездки (около 7 тыс. км.) отпишу состояние подвески.
Успеха на дорогах.

[newdoc1]

Цитата: (newdoc1 @ 28.7.2020, 7:55) Докладываю: Прошло не много времени, по эксплуатации отличия/изменений не произошло, подготовка к пробегу (на дальняк) показала нормальное состояние амортизаторов и стоек. Ясно понимаю, что летняя эксплуатация мало, что может показать, но факт целостности говорит не о совсем какерном качестве. Пробег 5 тыс. км. После поездки (около 7 тыс. км.) отпишу состояние подвески. Успеха на дорогах.

Поездка завершена, дорога была всякой и зеркальный асфальт и ребристая грунтовка, по пробегу вышло 5 тыс. км., некоторые места не посетили из-за волшебной обстановки
В сухом остатке: на грунтовке подвеска работает адекватно (стуков, бряков нет), хотел экономно проехать и проехал лишнюю сотню километров по очень плохой грунтовке, по асфальту нареканий совсем нет, максимально держал 140 км/ч (не заваливает, не раскачивает, ехать не страшно). Осмотр сюрпризов не выявил всё в таком же состоянии как и перед выездом.
Будем посмотреть как переживет Китай морозы.
Данный пост не реклама (буду не против если за него заплатят ) ну и как всегда - ни к чему не призываю, каждый сделает выбор сам.

[newdoc1]

Так, приходит устойчивый минус, сделал осмотр стоек и амортизаторов, так как появился #легкий стук спереди, в сухом остатке развалились резинки стабилизатора (что то совсем не походили, ставил SAT на посмотреть - в топку, заказал оригинал), стойки и амортизаторы без соплей.
Ждемс весны

[natal]

Я в прошлом году куб ставил, год полет нормальный.

[newdoc1]

Ну вот и первые новости зимней эксплуатации:
Придавило под - 30, первые километры мученье, как будто вместо стоек деревяхи, соплей пока нет.
Стоит проехать с километров 10 подвеска начинает работать, такое поведение очень не нравится

[natal]

Гдеж их взять то 10 км, в день наезжаю хорошо если 2 км.

[newdoc1]

Цитата: (natal @ 14.12.2020, 14:25) Гдеж их взять то 10 км, в день наезжаю хорошо если 2 км.

То же про то же

[kagusarov]

Цитата: (natal @ 14.12.2020, 13:25) Гдеж их взять то 10 км, в день наезжаю хорошо если 2 км.

Цитата: (newdoc1 @ 14.12.2020, 13:59) То же про то же

счастливые вы люди! мне до работы 25 км.....

[newdoc1]

Ну что, колёсья поменял давненько, а вот пишу тока ма ща....
Соплей на стойках/амортизаторах не появилось, зиму пережили, кроме негатива в жесткий минус нареканий нет, работают нормально
На машине жены (тойота Надя) стоики на год стоят дольше, одна стойка замокрила, пока без пробоев (хотя и пробег в год у машины смешной)

Конечно это не сильно показатель, но буду считать себя счастливчиком, зиму прожили - следующая покажет предел "качества" фирмы SAT
Дополню по обстоятельствам, похоже зреет замена деталей рулевого механизма .... осмотрю стойки ещё раз с пристрастием

[newdoc1]

Цитата: (newdoc1 @ 11.5.2021, 20:26) Ну что, колёсья поменял давненько, а вот пишу тока ма ща.... Соплей на стойках/амортизаторах не появилось, зиму пережили, кроме негатива в жесткий минус нареканий нет, работают нормально На машине жены (тойота Надя) стоики на год стоят дольше, одна стойка замокрила, пока без пробоев (хотя и пробег в год у машины смешной) Конечно это не сильно показатель, но буду считать себя счастливчиком, зиму прожили - следующая покажет предел "качества" фирмы SAT Дополню по обстоятельствам, похоже зреет замена деталей рулевого механизма .... осмотрю стойки ещё раз с пристрастием

Предел зимы пройден
Стойки в удовлетворительном состоянии