Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Выбор Авто _ Опять 25 (или Ваш следующий авто после PROBOXа).
Автор: vitalov 21.1.2014, 15:11
Кто какой авто планирует взять или уже взял на замену существующего?
Я приобрел SsangYong Korando Sports. Променял японца на корейца дизельного. Ну помимо руля есть некоторые отличия 
!
+ Динамика
+ Клиренс
+ Грузоподъемность
+ Настоящий 4ВД (парт-тайм)
+ Более нафаршированный всякими мульками )))
- Расход топлива
- Вместимость (на вылазки приходится возить с собой палатку. т.к. вдвоем уже не лечь)
- Прочие расходы (фильтры, резина, и т.п. По сравнению с Корандо, на Пробокса почти бесплатно всё выходило , ну если честно, то как минимум в 2 раза дешевле).
Автор: Dema 22.1.2014, 4:44
|
У унитаза и раковины тоже есть отличия, плюсы и минусы, уж извините за критичность, http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=429&view=findpost&p=3523!
Автор: HotShot 22.1.2014, 4:52
Все сейчас хватают корейцев, китайцев и рашку федерашку. Но лично мне страшно.
Dema
Тема закрыта - угроза в пустоту ))))
Автор: vitalov 22.1.2014, 15:04
|
Нечего сказать? Иди мимо! Или модером работай и закрывай хоть весь форум!
Для всех остальных - поразмыслить, пофантазировать чего хотелось бы от своего авто в дальнейшем, и чем это аукнется ))
Автор: Zanderr 22.1.2014, 18:46
|
... vitalov это ты иди мимо. Тема есть по обсуждению машин после Пробки.
Автор: Сергей 464 22.1.2014, 20:45
|
Скрытая реклама корейского автопрома, на ДВ стали пугать закрытием японского автопрома с правым рулем, так все ринулись на корейцев, потом стали желеть, на морозе бампером задел за ледянной сугроб, бампер лопнул и рассыпался, на японцах нагрел вмятину в пластике и выправил. Если менять авто то только на японский автомобиль, даже с левым рулем.
Автор: vitalov 22.1.2014, 21:19
|
А ты то что такой агрессивный? Тебя вроде не посылал... мимо.
Искренне сожалею, что не увидел подобной темы.
Еще раз прошу прощение за дубль.
Просьба модератору перецепить к ранее созданной теме!
Автор: vitalov 22.1.2014, 21:27
|
Ни в коем случае не нужно считать за рекламу.
Лично отъездил на двух Пробоксах. На переднем приводе был и на полном. Можете посмотреть на форуме, раньше был здесь чуток почаще ))).
Об обоих авто самые лучшие воспоминания. Если жизнь повернет так, что придется брать авто дешевле - возьму только Пробокса. Хотя были до них Демио, HRV, и Ниссан Икстрейл, все праворульные.
На Корейца сел не только из-за доступной цены. С бампером - всяко бывает. Перед новым годом жена за столбик на своем авто зацепилась бампером, когда назад сдавала, так он в мгногвение ока отскочил полностью. Зато ничего лишнего не оторвала, железо никакое не помялось ))).
Автор: 73 регион 22.1.2014, 22:25
|
http://shot.qip.ru/00h0Ad-6HJfTs3Nx/
Автор: Dema 23.1.2014, 9:15
|
ну что уж вспоминать то http://shot.qip.ru/00h2Od-5dUFH0AB3/
Автор: Сергей 464 23.1.2014, 10:54
|
А что здесь делаешь? уже забыть надо, что на корейском форуме обсуждать не чего, машины новые, не ломаются.
Автор: Zanderr 23.1.2014, 11:20
|
... звиняй конечно, но тон твой был чуть чуть резковат,
при том что тема по обсуждению замены Пробокса должна в ТОПе висеть, сильно искать не надо, ее тут уже мусолят мусолят... 
Я лично не против корейцев, зять купил себе KIA Cerato 2012 года, потом жене купил Honda Jazz 2006 года. Она поездила на ней, то там не так, то тут не эдак. Продали этот Jazz и купил он ей Hyundai Solaris 2011 года. И счастливы. В принципе когда он приехал первый раз в гости и я увидел его машину, то притащился от компоновки моторного отсека. Там снизу идет рама квадратная, выше которой расположены картеры АКПП и двигателя, т.е. она как бы защищает их от прямого удара, ну и защиту прицепить к такой конструкции пара пустяков. В общем думаю корейцы теснить будут японавтопром, хотя до Тоёты им пока как нам до Пекина ползком. Но по сути тот же Восток с их менталитетом.
|
... всхлипнул аж!
Автор: vitalov 23.1.2014, 12:20
|
Так вот не забывается
! Ехал по городу и догнал своего "бывшего". Ностальгия... Заехал на работу и решил потрепаться, но не увидел, что есть подобная тема, наверное слишком бегло смотрел. А на корейском форуме почти каждый день, как же сегодня без форумов 
?! Зачем тогда комп на работе? На нырялку часто с другом ездили, но ему Пробокс слишком деревянным казался, но он всё-таки решил брать универсала - засматривается на Шкоду. Вот только чуствую, что хрен он на ней будет между кустиков-березок к водоёмам протискиваться, опять на мне всю снарягу возить будем.
Автор: 73 регион 23.1.2014, 14:48
|
http://shot.qip.ru/00h0Ad-5HJfTs3Pg/
Автор: HotShot 24.1.2014, 6:41
Корейские машины не ломают О_О... *убежал покупать*
Автор: Сергей 464 24.1.2014, 11:08
Опять 25-это о Приморском крае.
Автор: 73 регион 24.1.2014, 16:22
|
Смотрел-Рафаэль Надаль не пустил Федерера в финал Australian Open 7:6(4), 6:3, 6:3.
http://www.newsru.com/sport/24jan2014/aopen.html
Автор: sergey272 13.4.2014, 14:53
http://reviews.drom.ru/toyota/succeed/16270/#update72170
Прощай машинка. Надеюсь что новый хозяин будет любить тебя так же сильно как я.
Автор: sergey272 7.5.2014, 8:35
Вот мой вариант замены Саксиду.
Ставка сыграла. и я стал обладателем авто.
2014-04-25 > USS Osaka > № 15017
Немного вкоцаная по кузову. Зато пробег 63 тыс!!!
И комплектация как я хотел. Остальное потихоньку сделаю.
Плюсы:
1. она просто грамадная ))
2. очень большая, в путешествиях жирный +
3. Передний привод. Считается самым экономичным басиком в Европе. Расход почти как у Саксида )).
4. Грузоподьемность 750 кг. Кому как, а мне в самый раз. Иногда в саксиде было маловато.
Минусы
1. Это Грузопасажир. сзади рессоры. По грунтовке пустой подпрыгивает.
2. Нет 4ВД теперь особо по грунтовкам не погоняешь (( и по городу в гололед буду плакать...
3. Грузовик, шумноват. Плюшевые басики гораздо дороже ((
Переселился на mikrob.ru
Как то там местные не очень приветливые.
Сейчас идет томительный месяц ожидания. Мне "повезло" нарваться на праздники в Япии. до 9-го мне и оплату не подтвердили и машинку не отправят ((.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1566
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1567
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1568
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1569
Автор: 73 регион 7.5.2014, 9:30
|
Ждем отчет по эксплуатации,
Автор: sergey272 7.5.2014, 16:25
|
Да пока особо писать нечего.
Через пару месяцев продажи, Саксид уехал в г.Благовещенск с новым хозяином.
А я заключил договор с конторой которую посоветовали друзья.
Подсчитал количество денег. Приготовился делать ставки.
Выбор машин делал сам.
Получалось 1-2 в день.Начались томительные дни ожидания. Казалось что машин подходящих под условия нет вообще.
Разница между моей ставкой в среднем была 100-200 тыс иен. (Я ставил 450)
Пару раз японцы отменяли ставку как сказочную. Типа 100% не сработает.
Поняв, что таким образом я ничего не возьму. Ибо статистика говорила, что в эти деньги стреляет всего несколько машин в месяц.
Пришлось скрепя сердцем добавить. Общая сумма подросла до 510 тыс. руб. Ставка 570 тыс. иен.
Неделя пустых ставок.
И вот я заметил машинку которая выставилась уже второй раз. Первое предложение было 560 и за него японец не отдал.
Решил поставить на нее. И ставка сыграла.... все это было накануне праздников. Японцы выслали инвойс, я его оплатил и все .... до 9-го числа сижу грызу ногти. т.к. никаких подтверждений о получении денег, не будет до этой даты ((
Пока все. Если интересно далее распишу все как было.
По оплате то же все просто, выбрал банк в котором на текущий момент был самый низкий курс продажи доллара. Там за 10 минут подготовили документы. ИТОГО : 7315$ инвойс + 25$ перевод. = 7340$ = 262 500 руб. в кассу. и все.
контора ALEADO.RU (Внимание Реклама!!! покупаю через них первый раз.)
Автор: sergey272 13.5.2014, 14:06
Машинка уже несколько дней в порту г.Осака.
Ждут документы от хозяина машины, они идут дольше машины.
Сказали что заказали место на судне.
Скинули фотки.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1570
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1571
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1576
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1577
Автор: sergey272 13.5.2014, 14:07
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1574
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1572
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1573
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1575
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1578
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1579
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1580
Задняя лавочка, канечно жэсть. Покруче чем на саксиде. Будем думать что с ней делать. как вариант поменять от суперовой версии.
Автор: sergey272 13.5.2014, 14:12
Сразу:
Мафон под замену на двухдиновый.
Сигналка с автозапуском, иммобилайзер.
Днище и арки колес - покрытие антигравием.
Потом передых, зарабатывание денег, отдать долги за тачку и ...
Двери пол потолок шумовиброизоляция.
Замена акустики.
Установка второй печки.
Поднятие машинки. Родной клиренс 160мм. Но длинная база. он длиньше Саксида на 20 см. (4.4м.)
Автор: Dema 13.5.2014, 14:56
|
Автор: фрол 13.5.2014, 16:33
назад батарею чугуную,рёбер 10 и всё..подпрыгивать не будет:)С Приобретением!
Автор: sergey272 13.5.2014, 19:16
|
А я на левом не умею .... никогда и не сидел даже. Без шуток.
Автор: sergey272 13.5.2014, 19:17
|
Посмотрим как скАкать будет. Мож ничего и не надо.
Автор: sergey272 14.5.2014, 5:33
погрузка 16.05.2014 рейс 225 судно FESCO ULAN UDE
Автор: sergey272 15.5.2014, 8:58
Машина приедет 21 + 7 дней 28-го я смогу ее забрать.
Первые печальные новости.
Пришел окончательный расчет по таможне.
Подали Ваш авто, насчитали приблизительно так : 118 000р. ( пошлина от цены покупки)+132500р. ( утилизация)+8000 р. ( евро 5 для юр.лиц) + 1700р.( экспертиза стоимости)+1000р. ( экспертиза на характеристики)+ 5000 р. ( СВХ)+ 3000р. ( услуги)= 269 200 р.
ИТОГО: 269 200 + 262 500 = 531 700 руб. +-копейки. (+3-4 тыс колеса в багажнике).
Превышение почти на 20 тыс. руб ((
Первоначально считали 250 тыс потом пересчитали 264 тыс. Итого: 269 тыс. таможня. +- курс доллара.
Так что весе улучшения отменяются до полного расчета.
Автор: Dema 15.5.2014, 9:26
|
Автор: Zanderr 15.5.2014, 11:52
|
... там еще бонусом полная монетница идет, ну если фоткам верить!
Сплошные плюсы.
Автор: garrykon 15.5.2014, 13:04
|
132 тысячи утилизационный сбор?
Вроде для физлиц намного меньше должен быть?Ща глянул, все калькуляторы выдают 3-3,5 тысячи.
Автор: sergey272 16.5.2014, 0:41
|
Таможка на юрлицо.
Автор: sergey272 16.5.2014, 0:44
|
Это всегда так.
Есть машины что дешевле.
Есть и за 400-422 только кто гарантирует пробег?
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=3227&st=20&start=20
Я тут уже отвнчал почему не рынок. 23й топик.
Автор: garrykon 16.5.2014, 14:42
А в чем прикол-таможить на юрлицо и переплачивать 130труб?
Сразу на физика нельзя?
Автор: sergey272 17.5.2014, 7:36
|
Посчитайте правильно....
Разница физик/юрик 1 тыс руб ))
Автор: HotShot 19.5.2014, 7:07
Интересный аппарат. Особенно для дачник/строителей и прочих любителей большого багажника. Мне понравился.
Автор: sergey272 19.5.2014, 8:45
|
Большинство калькуляторов заточено на обсчет легковых авто.
С грузовиками они считают неправильно.
Уже столкнулся с этим когда искал посредника.
По сайту все красиво, когда начинают считать ручками, суммы совершенно другие.
Автор: HotShot 19.5.2014, 16:41
А комплектация с третьим рядом сидений сильно дороже?
И двойная задняя дверь только на двух местных?
Up.
Во мне понравился, комплектацию бы такую брал - http://krasnoyarsk.drom.ru/nissan/nv200/14209968.html
Автор: Dema 19.5.2014, 16:48
Вот от него точняк задняя сидушка подошла бы, еще и спинка раздельная )))
Автор: регион14 19.5.2014, 17:35
|
да много чё можно было бы раздербанить!
Автор: HotShot 19.5.2014, 18:10
Dema
У Димаса глаз алмаз, сразу подметил. Теперь стало интересно. Но с другой стороны зачем?)
Автор: sergey272 20.5.2014, 1:12
|
Это пассажир.
Цена начинается от 900 тыс иен. В основном 1100 и выше.
Во владе это от 700 тыс руб. Они таможатся как пассажиры.
Кузова:
M20 - ниссан ванет
BM20- мицубиси делика D3 , версия М
Цена за 13 год доходит до 2400 тыс иен. Это полтора ляма рублей.
Поэтому у меня самая простая версия. Проще только DX. Как у пробокса.
Кстати коробки у них редкость. Везде автоматы.
Дверь из двух половинок распашные только у Европеек. У всех японцев одинарная вверх.
Автор: sergey272 20.5.2014, 1:20
Сегодня приходит моя машинка в порт. Останется только растаможка. 5-7 дней. Блинн как долго время тянется))).
Помню в армии на дембел. Так же месяц последний шел.
Надо отвлечся. Полы помыть что ли. Или двери покрасить.....
Автор: sergey272 20.5.2014, 1:20
Сегодня приходит моя машинка в порт. Останется только растаможка. 5-7 дней. Блинн как долго время тянется))).
Помню в армии на дембел. Так же месяц последний шел.
Надо отвлечся. Полы помыть что ли. Или двери покрасить.....
Автор: Dema 20.5.2014, 4:31
|
Автор: 73 регион 20.5.2014, 15:25
|
Автор: sergey272 20.5.2014, 17:10
|
Ну да или другим чего посоветовать.))
Автор: 73 регион 20.5.2014, 17:23
|
Покажи ,посоветуй где купить-
http://shot.qip.ru/00oFcY-5j1zuYhYs/
Автор: регион14 20.5.2014, 17:31
sergey272 мазда... у неё же движочек нежный??? просто от нашего бенза засирается?? узнавал слабые места? особенности обслуживания и эксплуатации? ремонт? запчасти? так же без проблем как и на тойоту или только заказывать-ждать? ходовка? многорычажная с кучей саленблоков? все эти вопросы у тебя отработаны? ну, типа того
Автор: sergey272 21.5.2014, 2:02
|
Начнем:
Ходовка и кузовщина. Надеюсь не понядобятся долго т.к. пробег 63 тыс км. 2-3 года точно. Но уже к нам начали завозить половинки в разбор.
http://vladivostok.farpost.ru/ib/nissan-vanett-van-po-zapchastjam-24131041.html
Так же было с Саксидом, пока катался 8 лет, запчасти появились.
Ломаться особо там нечему, задняя подвеска балка на однолистовой рессоре.
Передняя, рычаги и стойка обычный Макферсон, как на Пробке. Все просто.
В европе тачка уже известная, поэтому у китайцев уже идет куча тюнинга на нее. Наклейки, обвесы, зеркала мебель чехлы коврики и прочее.
Двигатель и расходники.
Сам двигатель разработка Рено-Ниссан. HR16DE его младшая версия HR15DE стоит на Ниссан Ноте уже давно и широко распространена.
Сам HR16DE ставиться на ниссан Кашкай в простых версиях.
Так что, воздушный и масляный фильтра есть в наличии. Они совместимы с младшей версией 1.5литра.
Цены "обычные" как на пробку.
Салонный фильтр заказ с Экзиста 700-450 руб. но он мне не нравится ибо маленький по размерам и ресурсу, буду искать заменитель.
Замена масла 4.3 литра. несколько неудобно. Посмотрим как вариант куплю 1 канистру только на долив. Либо перейду на замену масла в СТО на розлив.
Из "косяков" :
Нет отдельного топливного фильтра.
Идет "топливная станция" в баке. Это бензонасос и фильтр интегрированы друг в друга.
И не продаются отдельно. только как узел в сборе.
Это печально ибо стоит он 22-8.5 тыс руб ((
А убить его хватит одной "удачной" заправки.
Как выход если сдохнет, поставить насос от 10-ки с отдельным фильтром. цена вопроса 1.5-2.0 тыс
Этот же узел стоит на Ниссан Ноте леворукой, на профильном форуме такой проблемы не выявлено, так что бум надеятся.
Второе цена на свечки. из за ферроценов в топливе, менял на Саксиде свечи каждый год в зиму. и не думал об их цене.
Тут это не прокатит. В городе цена свечи оригинал Ниссан 999 руб./шт. самые дешевые NGK- 500 руб.
Как то напряжно менять раз в год, а проблема плохой работы свечей останется (( ... как вариант мыть старые.
http://www.drive2.ru/l/288230376152651447/
http://alcotourism.ru/forum/common/read.php?thread_id=42480
Довольно успешно использую этот метод, особенно эфективен при чистке иридиевых свечей.
Свечи с головкой на 14мм )) зае---ся искать свечной ключ. Оказывается дефицит даже у нас.
Автор: sergey272 21.5.2014, 2:26
|
А тебе зачем такой почтовик? Он же от нас с доставкой золотым станет.
http://vladivostok.farpost.ru/prodam-progulochnyj-velosiped-27386407.html
Ищи у себя
http://велосипедный-ульяновск.рф
https://www.facebook.com/veloulyanovsk
Автор: регион14 21.5.2014, 12:46
sergey272 по части "насосной станции" - у нас же (ПробокСаксид) таже самая система - насос и фильтр в одном узле... или там фильтр встроен внутри насоса и отдельно не поменяешь?
Автор: nilom 21.5.2014, 15:06
да это вам не ремонтокомфортная toyota простая как велосипед.
Автор: регион14 21.5.2014, 19:01
|
Я был во Владивостоке!
- там одинаково, что тойота, что ниссан, что митсубиси, и даже недоумевают - чёта это мы так тойоту любим )))Автор: sergey272 22.5.2014, 1:51
|
Пока машина новая, особой разницы нет.
Все это вылазиет после...
Автор: sergey272 22.5.2014, 1:53
|
У нас они продаются отдельно и разборно. А в ниссане только узел в сборе. Отдельно фильтр не купишь.
Автор: 73 регион 22.5.2014, 9:15
|
Спасибо,что не отказал...
http://shot.qip.ru/00oGRP-5BLxsab70/
Автор: sergey272 22.5.2014, 11:02
|
Да незачто. Тебе реально почтовик найти? У нас бывают на велоразборках. Только зачем он?
Автор: регион14 22.5.2014, 16:14
http://5koleso.ru/ratings/inomarki-razocharovavshie-rossiyan
Автор: sergey272 22.5.2014, 17:18
|
Тойоты нет и ладно....
Да и за такие бабки у нас народ джыпы начинает брать. Какие нафих пузотерки.
Автор: Сергей 464 22.5.2014, 20:59
|
К чему эта тема на этом форуме, кто поменял авто тот уже на других форумах сидит.
Пробокс и Суксид лучшие авто после Крузера 100, он единственный кто пробежит больше наших автомобилей.
Автор: 73 регион 22.5.2014, 21:42
|
Ты же зачем то приобрел грузовой фургон и для чего то развел такую бодягу с ним.Вот и мне нужен как на фото.Удачи на дорогах..
Автор: немец 23.5.2014, 1:17
Эргономика у почтовика не очень. Как то ноги устают крутить, хотя тяга там отличная, и сидушка высоко поднимается.
Поэтому езжу на нашем обычном Урале, на нём удобнее хоть и передача одна.
А вот кто пониже ростом, хвалят.
Автор: sergey272 23.5.2014, 6:55
|
Вот почтовик!!! ))
Почта России пересаживает сотрудников на велосипеды.
http://www.velo-guide.ru/velo_Pochtalon_Pechkin_2011_Pochta_Rossii_peresazhivaet_sotrudnikov_na_velosipedi_4649art.html
Автор: 73 регион 23.5.2014, 13:24
|
Спасибо пойдет ..
http://shot.qip.ru/00oGRP-6BLxsab8Y/
Автор: регион14 23.5.2014, 18:04
|
.. последнее время, что то частенько Тойоты стали отзывать из за заводских дефектов..
Мне особенно не нравится (доверия не внушает) электронная дроссельная заслонка - газ без тросика )))
.. влага, или ещё что на электронику (в "мозги") попала и всё?? - глюк!!??
Автор: sergey272 24.5.2014, 3:13
|
Жене купили Рактиса с новым двигателем 1NR. 120-й кузов 2012год. (Вместо Фанкарго)
Там уже нету ГУРа а Электронный усилитель руля, электронная педалька. Вариатор размерами с механическую кробку, очень компактный.
Масляный фильтр, не стаканчик как у нас а просто бумажный картридж без корпуса.
Это дальнейшее развитие автомобилестроения.
Сильно заметно это под приборкой.
Например все тросики на печках/заслоках заменены трехпроводными моторчиками (на сельсины похожи)
Уже практически нет силовых проводов только информационные, это здорово экономит медь.
Моторное пространство уже два входа, видимо оптимизируют длины проводов.
Бензобак пластиковый и снизу ничем не прикрыт.
На этом ниссане все так же.
ЭУР, эл. педаль.
Сразу же появились электронные усилители педальки. Типа повышают резвость машины.
Автор: Zanderr 26.5.2014, 5:09
|
... так я и говорю, почитал на АнтиТоете про эти электронные дроссели и подумал что механический как то надежней. Но тут палка о двух концах - с электронным дросселем проще круиз-контроль делать, я думаю они поэтому их втыкают без разбора. Хотя круиз-контроль не на каждой машине будет стоять, но опять же технологи то отрабатывать надо.
Может еще лет через 5-6 будут меганажедные электронные педали. 
Вообще как то на рынке видел Ладу Гранту с электронным дросселем, вот ей то накуя???
Автор: HotShot 26.5.2014, 6:51
У накомо лансер Х с электронной рейкой, уже вся гремит на 100 000 пробега. Лансеры Х теперь делают на ГУР (с его слов).
ЭУР были ещё за долго до Пробоксов, но это не значит что это хорошо.
Насчет электронной БДЗ (электронная педаль как я понимаю с твоих слов), уже давно идут и 1NZ с такими дроселями, просто у нас бюджетный вариант, а филдера идут нормальные. И коробка вариантор на филдерах тоже уже давно, а пробки с автоматом. Это дешевле и проще, и мне кажется долговечнее и надежнее. Кроме БДЗ)))) БДЗ бы нам электронную.
Автор: sergey272 28.5.2014, 5:55
Получил машинку.
Оценка R с салоном С это капец )) .
Но выбирал сам.
Из претензий к конторе.
Японцы сцуки выкинули комплект летней резины. Тачка пришла без них.
Посредник признает косяк и через месяц обещает привезти другие.
Машина обошлась в 529 тыс.
Автор: 73 регион 28.5.2014, 15:20
Кто,что скажет ПРОТИВ..Suzuki Landy
http://vladivostok.drom.ru/suzuki/landy/14322600.html
Та же Серена только помягче и дешевле?
http://shot.qip.ru/00oXZY-5rPlo13wr/http://shot.qip.ru/00oXZY-6rPlo13wq/
Автор: фрол 28.5.2014, 16:11
|
Ждём рассказ о первом впечатлении об автомобиле.
Автор: Dema 28.5.2014, 16:15
|
|
симпотные, просторные, но боюсь расход охо, т.к. они объемненькие кузова, много весят наверно???!!!и еще если пол двигателя в салоне то все что касается его обслуживания это капец, в том числе и оплата на сто....
Автор: Сергей 776 28.5.2014, 16:36
|
На них запчастей меньше, а ходовая может быть от Эскудо.
Автор: 73 регион 28.5.2014, 19:19
|
|
http://catalog.drom.ru/suzuki/landy/53000/
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7.6 http://suzuki.drom.ru/landy/
Cпасибо друзья !!! http://shot.qip.ru/00oXZY-5rPlo13zV/
Автор: sergey272 31.5.2014, 17:36
|
А толку смотреть на них? Под заказ 700-800-900 тыс руб... за 10-11 год.
Я с трудом нашкряб 530 на грузопассажир. 10-года
Конечно тачки шикарные, но если сравнивать с пробкой...
450 тыс и 800 тыс за 10 год...
За гостинку 1200 тыс торчу... если будет 800 я лучше еще одну хату куплю.
Психологически не готов отдать за машину больше полуляма. Они ведь ломаются бьются и прочее...мало ли , не не переживу.
По поводу расхода...не путайте реальность с рекламой. Рактис по каталогу ест 5 литров по городу/ в реале 7,6 литра.
Думаю и с остальными машинами так же. Кстати не забывайте что это не тоета, сюрпризы в виде всяких глюков вполне реальны.
Автор: регион14 1.6.2014, 16:21
И чем эта лэнди лучше того же ноаха? таунАйса? они хоть тоёта - крепче и надёжней и с запчастями проще по любому (((
Автор: 73 регион 1.6.2014, 17:11
|
*Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota*
Автор: sergey272 4.6.2014, 20:09
На басик купил сигналку. Иммобилайзер и блокиратор на руль. Только собрался ставить... пришел срок вылета в тайланд. Прийдется отвлечся от Машины на пару недель.
Тут катаются в подавляющем большинстве на пикапах.якобы они дешевле тут. Ценник до ляма за самый крутой пикап. И много ниссан марч свежих 13-14 год. Якобы местной сборки.
Автор: регион14 5.6.2014, 13:11
|
То что легко даётся - не ценится!
Автор: 73 регион 5.6.2014, 17:12
|
«ЦЕНИТЕ ТО, ЧТО ИМЕЕТЕ» ... никогда не знаешь, какой поцелуй станет последним, какой упрёк больше не будет высказан, какой разговор больше никогда не повторится...
http://shot.qip.ru/00pXYl-6xN3Pj1iZ/
Автор: регион14 5.6.2014, 17:58
sergey272 у нас тоже этих пикапов полно стало последнее время, а ещё вот такие от куда то гонят - Wrangler
http://quto.ru/Jeep/Wrangler/II/suv5d/
однако тоже где то у нас собирают, ещё не узнавал, уж больно новенькие
Автор: Сергей 464 5.6.2014, 21:15
|
Меня удивляет, как микрогрузовики, даже двухкабинники стали пикапами, у них грузоподъемность от 1000кг до 1500кг.
Пикап это Тойота-Сурф или Митсубиси L-200
Автор: Zanderr 6.6.2014, 4:44
|
... что поделать, система двойных стандартов!
Автор: sergey272 25.6.2014, 14:06
http://reviews.drom.ru/nissan/nv200/84426/
Сваял отчетец па новой машине.
По саксиду делал ранее http://reviews.drom.ru/toyota/succeed/16270/
Автор: Dema 25.6.2014, 15:16
|
Автор: фрол 25.6.2014, 19:08
|
Думал,грешным делом ,что заз налсяАвтор: Palych100 25.6.2014, 21:03
Привет всем.
Купил я себе Ниссан Эксперт.
Автор: регион14 26.6.2014, 9:34
Поздравляю Palych100 !
Но я бы лично такой на Пробокс не поменял, хоть в нём и комфорт и всё такое, хотя конечно каждому своё))
Автор: Dema 26.6.2014, 10:35
|
бери такую, http://vladivostok.drom.ru/toyota/succeed/14857348.html
Автор: регион14 26.6.2014, 17:58
По японским документам - выпуск 2013 г. , оформлена в России - 2012 г. - это как это??
а так то машинка ничего, правда передний привод и саксид ((( А на красной я бы ездил, пофик!
Хотя сосед свеженького филдера красного продавал - год! как услышат красный - даже смотреть не едут))
Автор: Сергей 464 26.6.2014, 18:04
Грязь и пыль хорошо на таких смотрится.
Автор: 73 регион 26.6.2014, 18:22
|
Просмотров объявления: 1529 Битьё 100 пудов!!!
Автор: HotShot 27.6.2014, 9:43
73 регион
Тоже так думаю, не зря всего облили. У меня всегда вызывает не доверии не стандартный окрас)))
Автор: Palych100 29.6.2014, 19:53
|
Все в деньги упирается. Пробокс и в хвост и в гриву эксплуатировали с отцом на двоих 7 лет. Он у отца остался. Но жизнь приперла и необходимо стало себе отдельно иметь авто. Вот и купил Эксперта 99 г.в. пробег 210 т. км. На пробокс денег тупо небыло, да и с двумя детскими креслами места мало в нем. Вот и ничего лучше не нашел. Цена вопроса 180 т.р.
Автор: sergey272 30.6.2014, 7:45
|
Когда на то что что хочешь бюджета нехватат. Тут уже не до жиру. Берешь то что можешь....
Когда суммы до 300 тыс, ищешь просто машину на ходу в терипмом состоянии.
Обсуждать цвет и особенности уже смысла не вижу.
Лишь бы ездила и не ломалась.
Автор: регион14 30.6.2014, 13:05
Palych100 а, ну понятно, ну тогда нормальный вариант, и универсал же тоже. С запчастями наверно гемор, а так всё равно же япошка, ездить будет
Автор: 73 регион 30.6.2014, 19:08
Вроде,где то было, прокурил.. Есть мнения...про этот замечательный автомобиль,японского автопрома.. http://irkutsk.drom.ru/toyota/raum/11309044.html
Автор: Сергей 464 30.6.2014, 20:55
|
Он замечательный, но задние стойки слабенькие, трое сзади и стойку пробивает, если пружины поменять на более жесткие, то прыгает как козел, автомобиль на двоих для поездки по магазинам, удобно выходить возле бордюра и где мало места.
Двигатель одинаковый с Пробоксом, на задней левой двери закусывает провода (дверь можно закрыть автоматически кнопочкой)
Машина нормальная и шустрая.
Автор: HotShot 1.7.2014, 10:17
Визуально хорош. Но я уже не привыкну к маленькому багажнику после наших универсалов.
Автор: sergey272 1.7.2014, 11:04
|
Это очень очень, хороший автомобиль. Для семьи. Если кому приглянулся горячо рекомендую.
Сам очень хотел такой, но на момент покупки Саксида он был дороже. И для работы велюровый салон не очень подходил.
На стоянках частенько заглядывался на него.
В этом году когда стал вопрос покупки новой машины жене, Раум тоже рассматривали.
Причем вплоть до покупки на рынке такого. Удержало только то что нужен по факту был маленький автомобиль для одного.
Победил Рактис. Но Раум всё равно остался "голубой" мечтой.
Жалко что его сняли с производства в 2010-м.
Автор: Dema 1.7.2014, 13:35
|
салазки для нашей страны на задних дверях не практично, сосед частенько просит промыть керхером их , а то хруст и скрежет по песку роликами
Автор: 73 регион 1.7.2014, 15:53
|
Надо думать,с весом более центнера..Toyota Land Cruiser Prado для Вас был бы очень удобен..
http://shot.qip.ru/00qaEz-5768CoAda/
Еще вопос в догонку ,а этот(у нас беленький уатается-красавец...) http://vladivostok.drom.ru/toyota/ractis/15126373.html
и вот тоже красава- http://vladivostok.drom.ru/toyota/passo_sette/11617957.html
Автор: регион14 1.7.2014, 16:29
Лучше уж тогда вот это
http://vladivostok.drom.ru/toyota/rush/14260988.html
/как я мечтал о такой машинке когда был маленький!!/
Dema только хотел сказать что мне нравится как у него дверь в бок отъезжает )))
Автор: 73 регион 1.7.2014, 16:36
|
Да .. как бы эти дамские машинки то..
Автор: Dema 1.7.2014, 17:16
Сиетте хороша, намного больше простого пассо, почти как спассио
Автор: Palych100 2.7.2014, 11:05
|
Не гемор . Ступица задняя контракт 1500 Оригинал 5000. Амортизаторы задние 1000-1500р. Рейка рулевая контракт 3500 в сборе. Цены такие же вроде.
Автор: Palych100 2.7.2014, 11:05
,
Автор: фрол 2.7.2014, 23:04
|
Автор: Dema 15.7.2014, 3:52
Понятно, что на форуме спрашивать бесполезно, но все же http://www.drive2.ru/b/1216669/, надо чёто думать, два ведра не есть хорошо, хочу atlas
Автор: регион14 15.7.2014, 4:47
Dema чем ты больше пользуешся? на чём ты больше ездишь? Всё зависит от твоего образа жизни..
Выставляй на продажу обе! - какую первую заберут, то и судьба ))) Ещё ценник заломи чтоб трудней продавалось
И варианты обмена на Атлас пробить
Автор: Dema 15.7.2014, 4:57
|
, не хочется на полную катушку кредит брать, да и иметь на балансе три- четыре машины че то я перебрал.....у меня еще култус возле дома, , угнали, побили, бросили, пришлось еще вкладывать, налогов пришло за два года... я в шоке!
Автор: HotShot 15.7.2014, 5:54
Олигарх!))
Автор: Dema 15.7.2014, 7:04
|
Автор: регион14 15.7.2014, 19:42
Если тебе нужен Атлас значит тебе нужен грузовик... Саксид больше к грузовикам относится, поэтому его в последнюю очередь на продажу, после того как остальной парк подчистишь, тогда может и не обойдётся без кредита но по минимуму... Дааааааа! чё их жалеть!? их миллион - и ипсумов и саксидов, последний день живём что ли?
Так то тоже две машины - у дочки Витц 2010г - вообще забываю про его существование! вот машинка безпробежная! кайф полный - ниииикаких проблем! Как взял - поднял, масла поменял и всё - ездиет и ездиет, хоть бы на каплю уровень где упал или ещё что ( т_т_т )
Автор: 73 регион 15.7.2014, 20:20
|
http://shot.qip.ru/00r4PM-5zuH5XyXc/
http://shot.qip.ru/00r4PM-6zuH5XyXb/
Автор: Dema 16.7.2014, 1:11
|
|
х.з. , и будет у меня два грузовика? так то хоть машина человеческая останется, тут дело в том, что дольше проходит и меньше гол. боли принесет, 3S двиги в этом плане понадежней, там хоть всю электронику отключи, а он работает, плохо, но работает и едет..., поэтому и спросил может кто аргументирует в пользу бычка
Автор: sergey272 16.7.2014, 5:34
|
ИМХО продавать ИПСУМ как более старое авто по годам, скоро он перестанет котироваться по годам.
Провести ревизию Саксида и понять насколько он надежен. Если норм то кататься. Если нет то тоже продать.
Купить атлас, и начать зарабатывать, он явно не просто так берется.
Продать нафиг все старые машины. Они только деньги сосут.
Если прям нужна поджопная тачка, купить Сузуки Альто или EK-Wagon обязательно беспробежного.
Автор: Dema 16.7.2014, 8:24
|
Оо, пошли вразумительный ответы, спс:
-он более старый по годам, но в большей сохранности.......две машины продавть не айс остаться только с грузом
Автор: регион14 16.7.2014, 10:40
Я бы лучше Дюну взял, всё таки Тойота!
http://khabarovsk.spec.drom.ru/bez-probega-rama-bu100-dv-3b-pod-pts-27561277.html
http://khabarovsk.spec.drom.ru/prodam-otlichnyj-bortovoj-gruzovik-28046102.html
Автор: Dema 16.7.2014, 10:41
|
Автор: регион14 16.7.2014, 11:41
Просто сам на Дюну смотрю. Но для этого сначало нужен свой дом! что бы было куда ставить ..
За 590 дюну нормальную можно взять (если по стоимости Атлас и Дюну смотреть)
Автор: 73 регион 16.7.2014, 12:36
|
А если мы так ,дом на колесах
http://shot.qip.ru/00r55z-51ZeOqT2v/http://shot.qip.ru/00r55z-61ZeOqT2x/
И САМОЕ ОСНОВНОЕ И ГЛАВНОЕ
http://shot.qip.ru/00r55z-51ZeOqT2w/
Автор: Zanderr 16.7.2014, 16:18
|
... с детства мечта о доме на колесах. Сейчас вот по взрослому думаю - а на кой он мне???
Автор: 73 регион 16.7.2014, 16:20
|
ДА ПУТЕШЕСТВОВАТЬ,ЭТО ЖЕ ТАК ИНТЕРЕСНО !!!
Автор: регион14 16.7.2014, 16:48
Конечно интересно! когда бабок дохрена и заняться нечем )))
Автор: 73 регион 16.7.2014, 17:08
|
всё в твоих руках......" Очумелые ручки" из г... конфетку..
...
______________________________________________________________________________
Автор: Dema 17.7.2014, 4:29
|
Автор: фрол 17.7.2014, 7:27
|
Так Россия большая,он может и не видел Хайса и региуса,Здесь, где живу или более менее современые бусы:мэрсы,фольцы.Рено,а они как известно дорогие или древние ,но их чот совсем мало ,короче мужик делал из-того ,что было и чо он туда влупил,каркасы из труб , фанера да кож.зам и с женой может не повезло или с детьми,что домой идти неохото или наоборот повезло и они помогали ему.Взять тех же Донецких,я лично был знаком.там хоть загнись на работе ,а хорошо жить не будешь ,так же и в наших многих регионах и большинство попилено уже ещё с 90х,что хрен развернёшься,а если развернёшься могут и забрать бизнес,уже второе поколение пошло все уже давно легализовались.Да и люди разные .кому то пох ,что ебать,что ёбаных оттаскивать,а кто то через порядочность переступить не может,в нашем городе ещё немцами ,построяных домах живут,часто с печным отоплением...короче картина жизни разная , а в целом хорошо только по телеку,ну и Москвичам повезло и тем, кто там хорошо пристроился...
Автор: регион14 17.7.2014, 17:06
|
Вот упрощённый вариант мечты ))
http://shot.qip.ru/00r5BF-6vwdt6fxg/
только пробокса половинку найти и так сделать
Автор: Zanderr 17.7.2014, 17:13
|
... понятно что тяжко, но иногда просто хочется, главное место и время. Кулибиных же по России дофига на самом деле, а идет это все из СССР когда не купишь, только самому сделать.
Повторюсь, труд тяжкий, но иногда жутко интересный. В общем не скажу что этот мужик потратил время зря.
Автор: Dema 20.7.2014, 2:17
Типо похвастать можно чуть чуть??? в общем не вместо и не после, а рядом пока и вместе (название темы) , но в кредит
понял одно, если брать вместо наших машинок, то нужно двухкабинник..........
Автор: Сергей 464 20.7.2014, 4:26
Поставь в кузов будку от "холодильника" с печкой, будет примерно одинаково. Плохо что не 4ВД, для ДВ он необходим.
Автор: регион14 20.7.2014, 4:40
Dema ! Поздравляю! Ещё и с "золотой ручкой" !! ))) механника?
А если двухкабинник, то тогда Пробокс увезёт больше ((
И амортизаторы одинаковые с Пробоксом-Саксидом
Пробокс - двухкабинник бывает оказывается
http://shot.qip.ru/00r6wV-63GS55qG7/
Автор: Dema 20.7.2014, 8:18
|
|
, ничего привыкну
Автор: регион14 20.7.2014, 18:22
Dema да там легко! сцепление отпускаешь - газ прибавляешь, и сцепление совсем отпускаешь только тогда когда машина уже покатилась!
А если серьёзно, то все кто ездит на этих грузовиках говорят что на них управление легче чем на легковушке
Автор: Сергей 464 20.7.2014, 19:34
|
Это не "золотая ручка" , а на "кочерге", кроме этого есть автомобили с "ушами" и "рогами", так на ДВ называют.
У меня родственники в Сидиме живут, взяли ТОйоту-Хайс двухкабиник, дизель, но 2ВД, нет гидроусилителя, односкатник, иногда ворчат, лучше бы взяли 4ВД но подороже, зимой проблем бы не было по нечищенным дорогам.
Автор: Dema 21.7.2014, 3:18
|
Автор: регион14 21.7.2014, 5:26
Сергей 464 "золотая ручка" - это у нас так манипулятор называют иногда (кран в вкузове), ещё его называют "воровайка" ))
Автор: Сергей 464 21.7.2014, 6:34
Машины с краном всегда дорого стоили, в Хабаровске на авторынке в углу стояла спецтехника, цены на крановые установки как на новый Лэнд-Краузер.
Автор: Dema 21.7.2014, 9:19
http://probox-club.ru/forums/index.php?showuser=5353 http://probox-club.ru/forums/index.php?showuser=5353 http://f5.s.qip.ru/1ZeOqT6p.jpg
P.S. хотя давно он не был, не ответит наверно.........
Автор: sergey272 23.7.2014, 16:27
|
http://www.drive2.ru/r/toyota/860052/
Toyota Sienta
Автор: регион14 26.7.2014, 13:53
Упустили из виду две машинки с которыми по части ПробокСаксида можно проводить параллели - тоже легковые универсалы, тоже Тойоты, не на многим больше в габаритах наших машин. Конечно мощнее от сюда расход больше, но какой комфорт и "полный фарш" по части музыки, шумоизоляции, и всевозможных "электропакетов"! и самое главное при всём при этом кажется они дадут фору по грузовместимости Пробоксам
Марк2 универсал
http://shot.qip.ru/00r9lk-6NGYkK3IH/
Кроун Универсал
http://shot.qip.ru/00r9lk-6NGYkK3IG/
Кроун 90г
http://shot.qip.ru/00r9lk-6NGYkK3IF/
Автор: sergey272 27.7.2014, 3:51
|
Все в них хорошо, кроме цены и расхода )).
Да и жалко такой убивать по работе. Если только в семейных целях.
Их кстати очень мало в продаже.
По запчастям я вообще молчу, это касается нестандартных элементов, того чего нету в распространенных седанах.
Автор: Сергей 464 27.7.2014, 11:23
[quoteПо запчастям я вообще молчу, это касается нестандартных элементов, того чего нету в распространенных седанах.[/quote]
Чем больше японский автомобиль, тем меньше требует запчастей.
Автор: 73 регион 27.7.2014, 11:41
|
http://e-reading.ws/bookreader.php/90752/Kornienko_-_Remont_yaponskogo_avtomobilya.html
Автор: sergey272 27.7.2014, 16:44
Я в основном кузовные запчасти имел в виду.
Когда прилетит в жопу горец на совецком ишаке. Будет очень грустно.
Даже с каской и осагой. Ибо найти на них заднюю дверь и стекла стопы бампера, практически нереально.
Попробуйте ради интереса.
все что совместимо с седаном стоит почти копейки, а то что только на универсалах это пипец.
Ибо эксклюзифф.
Автор: регион14 27.7.2014, 19:04
sergey272 так то это всё понятно, но помоему они не эксклюзивней микрика, того который ты взял )))
Ну в смысле одинаково, что на того пятую дверь например искать будет, что на этого
Автор: sergey272 28.7.2014, 3:57
|
Разница все таки есть.
На мой автобус с каждым месяцем распространенность запчастей будет только расти.
Т.к. ситуацуия такая же как была с Саксидом 8 лет назад когда его брал, их по Владу ездило всего штук пять. Мне у виска крутили чего берешь эксклюзифф. Бери Короллу универсал или калдину. Самую распространенную на тот момент машину.
Сейчас ситауцию с запчастями вы знаете.
Так же будет через пару лет и с этим автобусом т.к. он только начал выпускаться. с 2009.
А вот с этими тяжелыми универсалами ситуация обратная, машины давно сняты с производства. И запчасти на них становятся только более редкими.
Автор: Zanderr 28.7.2014, 4:27
|
... насчет "эксклюзива" согласен, на мою Мазду в кузове "универсал" я не смогу купить заднюю оптику на "раз два" это точно! А вот переднюю пожалуйста.
Ну и это так по мелочи, про остальное я молчу.
Автор: Сергей 464 28.7.2014, 8:11
У меня сосед по площадке приобрел Марка 2- 90 годов, двери рехтованные, говорит я с Владика заказал 4 двери по цвету подходят 1тыс.-дверь, дешево, а старые рехтованные продам, так что кто ищет тот находит, а сидеть дома и ждать когда запчасть сама на машину встанет, тогда нет запчастей, особенно во Владивостоке.
Автор: Zanderr 28.7.2014, 12:12
|
... мне мастер порвал пыльник кардана когда рейку ставил. Пошукал я его, хрен с маслом. И вот год спустя на drive2.ru вышел на меня парнишка с Питера и предложил мне купить задние фонари для универсала по дешевке. Ну я долго не думал, вещь как бы дефицитная для меня и я у него их купил. На тот момент подзабыл про пыльник кардана, сейчас договорились, у него и он есть. Высылает короче. Вот так вот. Запчасть сама нашла меня.
Автор: 73 регион 28.7.2014, 18:43
|
Мне найди тоже..
http://shot.qip.ru/00r9Y2-6oHGou7u4/
A то голова кругом-примерный список японских фирм занимающихся поставкой запчастей и производяшие их для автозаводов японии и розничной торговли в японии
— ACURA (Оригинал)
— DAIHATSU (Оригинал)
— GMB (Неоригинал)
— HDK (Неоригинал)
— HONDA (Оригинал)
— ISUZU (Оригинал)
— KASHIYAMA (Неоригинал)
— KOYO (Неоригинал)
— LEXUS (Оригинал)
— LUCAS (Неоригинал)
— MAZDA (Оригинал)
— MITSUBISHI (Оригинал)
— NIBK (Неоригинал)
— NIPPARTS (Неоригинал)
— NISSAN (Оригинал)
— NISSHINBO (Неоригинал)
— NSK (Неоригинал)
— SAKURA (Неоригинал)
— SUBARU (Оригинал)
— SUN (Неоригинал)
— SUZUKI (Оригинал)
— TOYOTA (Оригинал)
Автор: Dema 29.7.2014, 4:17
|
, посчитай сколько с доставкой до Ульяны............
|
Автор: sergey272 29.7.2014, 7:18
|
Считаю что есть грань состояния машины, после которой вкладываться нет смысла.
Я например после 8-ми лет езды просто почувствовал что пора...
Родственничек три года ездит. Надоел Пробокс 2007, поставил на продажу и началось.
Замена пружин по кругу, замена амортов по кругу. фильтр топливный в баке.
Итого 22 тыс только материалы + работа СТО.
Сейчас морально готовиться на замену рейки рулевой ... новой.
А машина как стоила 350 так и стОит...
Говорит что все сделает то подороже поставит....идиёт.
Продается только самая дешевая машина на рынке, если самая дешевая сильно убитая то уходит следующая за ней по цене и всё.
Остальные это недвижимость на полгода год.
Автор: Сергей 464 29.7.2014, 8:06
|
Эксклюзивом Саксид не когда не был, как только Короллы-универсалы перестали возить, Пробоксы пачками поперли, не знаю про Владивосток, а в Хабаровске даже милиция "Вневедомственная охрана пересела с Жигулей на Пробоксы и до сих пор гоняют. Саксид и Пробокс -это не Ниссан Фаир леди.
У знакомого Ниссан-Ванет был 70-80 годов грузопассажирский, заднеприводной, на коробке, использовал дача-гараж, зимой отстой в гараже, сгнил или отслоился бочок радиатора, искал замену на разборках Дальнего Востока,не нашел, предлагали из Японии, но стоимость радиатора больше стоимости авто, заклеил герметеком, продал жителям Южных республик для езды на рынок.
Автор: 73 регион 29.7.2014, 9:48
|
|
За 5 лет только масло и фильтра и резину..менял..
Автор: Dema 29.7.2014, 9:59
|
Автор: регион14 30.7.2014, 11:59
как специально ждали когда я поставлю эти колодки NISSHINBO, и начали лить на них всякое дерьмо!
Автор: Dema 30.7.2014, 14:10
|
Автор: регион14 30.7.2014, 14:46
|
да нормальные колодки, уже нормально на них проехал - пойдут!
Автор: sergey272 30.7.2014, 18:14
|
Ставил нишинбу, честно отьездили свой ресурс.
Как то был на разборке, и снял с такой же машины практически новые с япии.
Цвета черного и тоже надпись нишинбо была. Отдал корефану на Пробокс, тот был очень доволен ими.
Чего с вариантами замены Пробокса?
Помню обсуждали Виш, Филдер.
Я предложил Сиенту - на нее реакции ноль.
На самом деле интересный вариант для тех у кого семейство уже разрослось, а денег не особо.
Тачка с параметрами как у Саксида но 7 мест. Салон трансформер.
Хочешь семейство вывози, хочешь складывай все и длинномеры таскай.
При этом попадает в стоимость Саксида, в отличии Виша и Филдера.
Есть недостаток, для многих существенный. Это никакой внешний вид. Исправлено рестайлингом с 2012 года. Стала просто симпотягой.
Есть еще Toyota Passo Sette http://catalog.drom.ru/toyota/passo_sette/g_2008_1193/
То же 7 мест. Но разработка дэйхатсу. Как у нее с надежностью вопрос.
В салоне весьма прикольно, она внутри очень большая.
Так же по цене сравнима с саксидом, т.к. 1.5литра.
Внешний вид нормальный.
Автор: 73 регион 4.8.2014, 13:04
HELP. (нужен УМНЕЙШИЙ СОВЕТ на сумму прим.200 т.)
Какое авто купить для студента.
Автор: Dema 4.8.2014, 13:09
|
Автор: 73 регион 4.8.2014, 13:12
|
ты про велосипед ,что ли ..так он еще не пришел ..РАТЭК тормозит..
да через мост(река Волга,.) не пушшают..вот пробей http://habarovsk.drom.ru/daihatsu/esse/15201492.htmlhttp://habarovsk.drom.ru/suzuki/alto/15163559.html .. http://habarovsk.drom.ru/suzuki/alto/13586601.html .. http://habarovsk.drom.ru/daihatsu/terios_kid/14668834.html
Автор: Dema 4.8.2014, 13:21
|
Автор: 73 регион 4.8.2014, 13:31
|
новые все таки надо. Звони сестрёнке в Япрнскую страну чудес..
колодки
04465-52022
04495-52030
_______________________________________
я бы даже себе бы взял,жаль сняли с... такая вкселенькая,особенно задница..опасно блин...
http://shot.qip.ru/00rd2v-5sXLz7wq0/http://shot.qip.ru/00rd2v-5sXLz7wpZ/http://shot.qip.ru/00rd2v-5sXLz7wq1/
Автор: Сергей 464 4.8.2014, 17:03
Чайзера- "Супер Чаргер" купи хорошая машина, быстрая, заднеприводная с "круиз-контролем", правда кушает бензин отлично.
Автор: sergey272 5.8.2014, 9:54
|
Если бы это было у нас.
Поискал бы Марча года 2009-го в России полгода-год.
Если студент с руками то универсал типа Ниссан АД 1.3л. то же 2008-9 г.
Как вариант Сузуки Альто 2010 г.в. НО! в новом кузове. Он на 4-х ступом автомате и выглядит симпатишно/ не так страшно.
Из самых свежих/дешевых все ((
Из старья фанкарго, витц, пробокс )) годов 2002-2005. Эти потому как запчастей валом и дешевые.
Брату когда то брал белый седан Мицубиси Ланцер, простой и надежный. Сам не ломался, только прокладка его раз пять об столбы помяла.
Примерно в эту же сумму будем искать парнишке АДеху 2008-9 годов 1.5 передне привод. неспешно.
Автор: Dema 6.8.2014, 1:02
http://ussuriisk.drom.ru/tesla/model_s/14621163.html
Автор: Zanderr 11.8.2014, 5:02
... был тут на авторынке в Краснярске. Салоны примерял. В общем как альтернатива Пробоксу очень понравилась Honda Partner в новом кузове. Там по моему был 2009 год у машины. Особенно понравилась ее трансформация задней части, там сидение заднее вниз опускается при складывании спинки. Но при этом ооочень не понравилось как спинка вертикально стоит. У Пробокса по сравнению с ней просто верх комфорта. Но зато заднее сиденье у нее мягкое и расположено высоко. Еще она полноприводная была и по моему у нее дорожный просвет чуть чуть побольше. Мдаа, изменить покемону с таким апаратом запросто. http://www.24auto.ru/board/cars/4110871/
Автор: Dema 11.8.2014, 5:23
|
Автор: Zanderr 11.8.2014, 7:42
|
... так вот и читаю сейчас что по чем хоккей с мячем.
Автор: Сергей 464 11.8.2014, 8:44
На всех Хондах подвески многорычажные, они "мягкие", но там много втулок, саленблоков, со временем колеса будут разъезжатся в разные стороны, замучаешся менять.
Автор: Nikifor 11.8.2014, 14:41
Парни, немного офтоп, но тема вроде подходящая.
Подскажите, как называется эта машина
http://www.memphistours.com/files/large/413849913_881376250_43_2.jpg
Если не ошибаюсь, это точно тойота. На них в египте туристов на "сафари" возят.
Салон не краше уазика))). Но видимо ,не зря этими машинами пользуются. Вот бы себе такой в хозяйство...
Или это дрова "старой" модели, и выпускались лет 30 назад?
Автор: Dema 11.8.2014, 14:51
|
сам бы купил не задумываясь, http://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/13107145.html
Автор: Nikifor 11.8.2014, 15:17
Понял. Не. тумач. )). Однако, богатые какие египетские египтяне...
Автор: Nikifor 26.8.2014, 7:31
А есть у японцев что нибудь типа фиата добло? Я имею ввиду с большой кубатурой и грузоподъемностью до 500-700кг?
Автор: Сергей 464 26.8.2014, 8:11
[quote]А есть у японцев что нибудь типа фиата добло? Я имею ввиду с большой кубатурой и грузоподъемностью до 500-700кг?/quote]
Японцы для американцев делают хороший автомобиль с большой кубатурой называется Тойота-Тундра.
Автор: 73 регион 26.8.2014, 14:11
|
http://shot.qip.ru/00sSsb-6hjWejM1a/
Автор: регион14 26.8.2014, 14:18
|
фиат добло, на Тоёта ФанКарго похож внешне - грузоподъёмность в пределах 500кг, движок наш
Автор: sergey272 26.8.2014, 17:46
|
Собственно чего я купил, Ниссан NV200 от 2009 4куба и 700кг.
Есть грузовички 0.7 литра
Тоета Литайс Ван после 2008 года
косяк что все это уже грузовики соотв идут под утильсбор в 132 тыс руб.
Автор: Nikifor 27.8.2014, 11:03
Спасибо, но не то(( грузовик- это совсем не то, а фанкарго уж очень маленькая машина. Ощущение что меньше пробокса.
ПС. я теперь увидел ,что Сузука маленькая))
ПС ПС - их уже не делают?
Автор: алканафт 28.8.2014, 2:37
|
ну так то там вариатор , а значит его прогревать перед поездкой обязательно нужно , особенно в зимнее время , далее - рейка рулевая электрическая , тоже меньшая долговечность, системФ EGR опять же , а по комфорту и мощности всяко хонда лучше , вообщем везде сои компромиссы
Автор: Nikifor 28.8.2014, 12:43
А что скажете о Ниссане AD ? Был ли у кого опыт эксплуатации? Т.е я как бы понимаю, на дроме полно отзывов и т.п... Но в разрезе сравнения с Тойотой пробокс интересно было бы улышать мнения.
Автор: romansan 28.8.2014, 13:20
|
Это лично мои рассуждения относительно выбора пробокса. А если рассуждать что купить после пробокса... ну наверно просто другое авто и по классу и прочее.
Автор: Dema 28.8.2014, 13:28
|
, все сделано как то по глупому, как будто эксперименты над узлами ставили японцы...
Автор: Nikifor 28.8.2014, 15:16
Ну да. я уже косвенно это тоже понял, почитав отзывы. Не очень крепкая ходовка, гимор с заменой салонного фильтра (мелочи но все же). В общем не вариант. Это я так ,смотрю конкурентов Пробокса.
Автор: 73 регион 28.8.2014, 17:23
|
Если не знаете,что купить,....NO COMMENT
Автор: sergey272 3.9.2014, 10:48
|
Чуть попозже выскажусь, взяли Ниссан Ад 2009 4вд. в нормальном состоянии.
http://reviews.drom.ru/nissan/adwagon/85468/
Автор: 73 регион 3.9.2014, 11:09
|
https://vk.com/ebissnissan
http://shot.qip.ru/00tDKo-6iJXXcgnr/
Другое дело TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ !!!
http://shot.qip.ru/00tDKo-6iJXXcgns/
Автор: sergey272 4.9.2014, 2:47
|
Увы но это был самый дешевый универсал с 4вд из свежих.
Куплен за 270 тыс.
И я знаю что он спокойно проедет года два-три без всяких вложений.
А больше нам и не надо, хозяин планирует ездить не более 3-х лет.
Автор: sergey272 24.9.2014, 14:55
Вот!!! Купили как альтернатива Пробоксу.
Родственник продал под уставшую пробку. Новый не захотел.
На Филдера денег не хватало... остановились на Вингроаде.
Неделя торгов и результат...
http://auc.pakdv.ru/aj-3OYyDC8WR9xq3S.htm
По калькулятору обойдется в 392 тыс руб. Курс бакса Козёл....((
http://2.ajes.com/imgs/rCzgvokLj9bedLPPnyJYdAnwJAuD4fLelB19FBpZ5CIRLdEjeoG7p4wIREKrbolvBRxYVPJ05wW4-7BcG3gCTKwyOamX-1
http://www.radikal.ru
Торговался полторы недели , ставок сделал около десятка.
Требования 2010-11 гг , комплектация "15M autentic" это климат контроль и именно без обвесов и вариатор(не автомат).
Жалко что мафон простой, нет камеры заднего хода и колеса лысые(3мм) на штамповках. Но это хозяин переживет.
Автор: 73 регион 25.9.2014, 13:40
|
У нас в городу видел как то две Ниссан Серены и у се гнилые по порогам и низ пятой двери.И Сразу отпала мысля покупать авто ЭТОЙ МАРКИ !!!
Автор: фрол 25.9.2014, 14:19
|
Антикор (профессионально сделанный) и усё,мужик тут у нас по близости делает, стоит чуть больше 10 тыр. и около 3 дней сохнет,потом раз в год профилактика ,заливает в каждую щель.
Настаивает ,чтоб я тоже сделал ,но я ему говорю-TOYOTA не гниёт!!!
Автор: регион14 25.9.2014, 15:19
|
Действительно не гниёт? В смысле там у вас, с тамошним климатом?
У нас то тут действительно проблем с коррозией нет, а со знакомым с Питера разговаривал, он там на Паджерике ездит, говорит в Москве, Питере всё сгнивает - днише, рычаги и т.п. - сырость постоянная и + реагенты
Автор: фрол 25.9.2014, 18:10
|
,по сему тот мужик без работы и не сидит,насчёт ТОЙОТА,я же смайлик поставил, придётся делать(от греха подальше).В Якутии да,там сухой климат.Делают ещё жидкие подкрылки(если кто не знает),там два в одном и антикор и шумоизоляция(правда не видел,читал только
http://samara.all.biz/zhidkie-podkrylki-g2144745?gclid=CL66lO7D_MACFaOQcgodTgwAXg
Автор: 73 регион 25.9.2014, 18:47
|
Так зачем уехал из Якутии..
Автор: фрол 25.9.2014, 18:57
|
...тепло и яблоки растут (С)
Автор: 73 регион 25.9.2014, 19:54
|
Смотри как Уфа рулит по воду...
Автор: HotShot 26.9.2014, 4:47
В Ангарске реагентов нет! Приезжайте! Тут и дороги не чистят. Всё по старинке, скребём брюхом по калие всю зиму... пару раз шишки особенно огромные сбивают за зиму и всё))) Велком!
А вот в Иркутске сыпять реагенты... не едьте туда!))
Автор: sergey272 26.9.2014, 6:23
Во Владивостоке соль сыпят, коррозия есть.
Ниссаны гниют довольно быстро. Если брать беспробежный, лет на пять точно хвататет ))
Со сквозной коррозией видел авто с 2000-ного года.
Составил список чего надо сделать с машиной во Владе. сумма вышла 40500 руб.
Круто канечно.
Автор: регион14 27.9.2014, 18:04
В Якутске единственный реагент - песок, и слава Богу!
Автор: IVANOVSERGEJ1977 28.9.2014, 7:05
Ещё очень популярен шлак с котельных!
Автор: 73 регион 3.10.2014, 16:08
Автор: Zanderr 13.10.2014, 5:36
5 октября стал счастливым обладателем примерно вот такого чуда корейского автопрома 2011 г.в., машина не моя, но цвет мой:
Изначально хотел автомат, но не получилось. Взял на механке. Машинка на кнопке со смарт-ключом. По моим запросам есть все: парктроник, подогрев сидений и боковых зеркал, электрохромное зеркало, мафон с нормальной акустикой и оба комплекта резины. Двигатель G4FC (1.6 126 л/с) - копия 1NZ-FE, тот же VVTi, свечи с катушками и т.д. Особенность свежих машин это электрорейка, пока привыкаю к ней. Как я понял она меняет усилие на руле в зависимости от скорости. Заметил что при повороте колес они очень активно хотят вернуться на прямую. В общем хочешь в среднюю полосу, а попадешь в крайнюю правую или левую. И все же самая "эрогенная" зона данного авто - это двигатель с пробегом 24 ткм. Выбрал Соул из за того что он немного на джипарь смахивает, а не обычная пузотерка.
Автор: Dema 13.10.2014, 9:16
|
Автор: Zanderr 13.10.2014, 11:39
|
... в салон местный отогнал на продажу. Стоит пока, ждет "автобуса".
Месяц попродаю в городе, если не продам укачу в Красноярск.
Автор: Аверьян 13.10.2014, 15:29
|
Рад за тебя ЗЁМА !
Поздравляю!http://smiles2k.net/big_smiles/index.html
Автор: регион14 13.10.2014, 18:06
Zanderr поздравляю! прикольная машинка, видел у нас такие, тоже понравилась - на бронивичёк похожа ))
Какая то компания "кобра" кучу тюнинга и аксессуаров на неё выпускает
Автор: 73 регион 13.10.2014, 23:32
|
http://shot.qip.ru/00zhkq-615RJcnSGh/
Автор: фрол 14.10.2014, 0:56
|
С приобретением!!!
На TOYOTA IST похожа и по цене близко.
Автор: Сергей 464 14.10.2014, 6:40
Поздравляю, но корейцы по сравнению с японцами говно, сыпаться начнет, сообщи на форум.
Автор: Dema 14.10.2014, 8:04
|
Автор: фрол 14.10.2014, 11:33
---
Автор: Zanderr 14.10.2014, 16:26
|
... лампа в правой фаре сегодня сдохла на ближнем.
Решил не мелочиться, купил на замену Koito WhitBeam III 4200К. Давно хотел эти лампы с "белым" светом проверить. Ну и в планах еще иридиевые свечи воткнуть, пока стоят родные, корейский Champion.
Автор: регион14 14.10.2014, 16:35
Корея гавно по сравнению с японией, но если новенькая с салона то лет пять без проблем проездить должна!
Автор: 73 регион 14.10.2014, 21:00
|
Лучше новенькая,чистинькя"говно"с Кореи,чем обшарпанная, обосранная "япошкой" с Японии...
https://www.encarglobal.com/ru/main.do
Автор: фрол 14.10.2014, 22:11
|
хорошо ,что приятель рядом жил , под окно поставили. Эвакуаторов тогда не было,через пару дней ...кран ,камаз ...Поломка была ,в топливном фильтре..с тех пор ,что то , авто из Кореи ,грусть/тоску/ и т.п. наводят("Бабка
/жизнь отшептала
)Не в укор Нашему Саньку,но я не взял бы "корейца"(если за свои "кровные"
)
Автор: Dema 15.10.2014, 1:17
Вот же добрые люди Аа порадовались бы за человека (зная на чем он до этого ездил) изверги фу-фу, Япония только праворульная выигрывает, левый по сравнению с корейцами полное говно, Японию закроют, все же в первых рядах пересядем на корейцев или форды, т.к. не форум ленд круйзеров, и денег на бмв пшик.... Хы-хы
Автор: фрол 15.10.2014, 1:29
|
Подожмёт(не скоро) ...приезжай.. тут "брички" всякие(где живу.сейчас )
Всё таки,выбрал Саксид,с аука(как раньше,с корабля под заказ и он мне обошёлся 480 тысяч...(1 г.назад)
Да ,блин уже перехвалил,родня гоняет на "Chrysler Voyager" и СХ4,им ничо ,а у меня ,то одно то другое
Не унываю(успокаиваю сам себя
Сегодня,племянника провожал ,до Москвы и дальше в г.Якутск Гоняли за яблоками(купили сорт-Звёздочка-200р. ведро с горкой) на трассу м9(Москва -Рига) трасса лучшая в России,дорога чёрным цветом и мягкая ,пишут/говорят ,что в асфальте/и он не асфальт ,называется/ больше резины всяческой,чем камней и т.д и т.п. Так ,что ,Добро пожаловать!
Автор: Zanderr 15.10.2014, 4:33
|
... я считаю к корейцам было предубеждение 90-х начала 2000-х когда они действительно делали машинки не очень. Но они же развиваются, и их новье в салоне сейчас стоит почти столько же сколько и Тойота в зависимости от ценового диапазона. У меня зять откатал на киа церато 3 года, продал ее, захотел свежее. Жене купил соляриса. Нормальные машины. Он кстати обе взял корейской сборки. Сейчас дилеры уже вроде как не продают корейскую сборку, а только русскую. Мой Соул корейский полность и продан был внутри Кореи, а потом импортирован в РФ через аук. Кореец на нем наездил 4 ткм и в России 19 ткм, ну т.е. по десятке в год. У хозяев, бывших уже, есть еще личная машина и у обоих по служебной. Ну состояние машины говорит за себя, она новая!!!
Есть у меня предположение почему кореец слил машину так быстро. Он ее купил на границе смены кузовов т.е. где-то в середине лета, а с августа 2011 уже пошел рестайл с другими коробками (6 ст.) ну и что то они там с подвеской поднамутили. Думаю поэтому он ее и слил наездив до декабря 2012 года 4ткм. Сейчас это уже становится актуально - заметил что греется очень быстро 5 минут езды и все, начинает хорошо так горячим воздухом дуть, ну и попогрейки никто не отменял. Масло сменил буквально вчера на Toyota SN 5w20. Хотел нулевку, но не рискнул.
Автор: Сергей 464 15.10.2014, 7:48
"Говно" я имел введу то что, если бампером что-то задел, то он отвалится, а на морозе раскалывается на мелкие части, http://forums.drom.ru/krasnodar/t1152145733.html
Автор: Dema 15.10.2014, 7:52
|
катался по ней (Новорижское шоссе) Москва-Волоколамск (риэлторничил), там уже колею сделали, но выбоин нет правда, гладкая, 140 приятно ехать.....
Автор: Zanderr 15.10.2014, 9:20
|
... я читал в отзывах про слабое ЛКП у кроейцев и скольчики мааленькие уже есть кое где, но чему быть, того не миновать. Бывший хозяин уже трещину на стекле 3 раза засверлил, вроде остановилась, буду наблюдать.
Автор: фрол 15.10.2014, 15:32
|
Автор: фрол 15.10.2014, 15:35
|
Саня,купил и купил,а лучше продай--- пока не началось.ес-но моё субъективное мнение!
Не будем лицемерить!
Автор: регион14 15.10.2014, 16:07
|
так кем лучше обосраная? с кореи корейцем или с японии японцем?
или нашей сборкой? Да на новенькой киа, Хундае так то что не ездить, у нас их тоже всё больше и больше становится, оф салон открылся вот и покупают через кредит-рассрочка. Другое дело что он нежненький и прихотливый и в обслуживании дорогой, и не погоняешь его уже в хвост и гриву как рабочую лошадку, да и Господи Спаси АИ92 в него плюхнуть.. а наша соляра?? А на морозе его заводить - вообще не заводится или гемор ((
За те деньги сколько стоит новый хундай-киа, можно ничего такую Тоёту взять и со спокойной душой ездить хоть куда и где ))
Вот что нравится у корейцев - это на хром - никель и всякие огонёчки, и фонари диодные они не скупятся, машины некоторые как новогодняя ёлка - ниичё тюнить не надо! даже ветровики и дворники хромированные!
Интересно кто надёжней - корейский автопром или наши новые жульки? (типа Приоры Калины) ??
Автор: немец 15.10.2014, 16:14
|
Конечно корейцы. Посмотри на менталитет людей, они просто любят работать. Наши работать не любят, от того и хуже.
Автор: 73 регион 15.10.2014, 16:15
|
Завистники на что ни взглянут,
Поднимут вечно лай;
А ты себе своей дорогою ступай:
Полают да отстанут
..............................Крылов И. А
Автор: регион14 15.10.2014, 16:55
|
согласен, я тоже в этом плане за корейцев
Вот машина нравится
http://vladivostok.drom.ru/nissan/pathfinder/15700889.html
как пробокс люфтованный ))) но ниссан
Автор: фрол 16.10.2014, 9:03
|
http://vladivostok.drom.ru/subaru/forester/14264872.html
Автор: Zanderr 16.10.2014, 10:46
|
... в общем эксплуатация покажет. Меня пока все радует. Укатывать машину я не собираюсь, больше трех лет ездить не хочется. Ну а там видно будет.
Кстати по бензину. Настораживает меня теперь одна вещь. Раньше как бы фиолетово было и Пробик ездил норм и Мазда. По сути и Соул едет. Но вот загвоздка. Когда ехал из Красноярска, я заправил 20 л тамошнего 92-го бензина и бортовик мне показывал расход 13.5 км/л, ну т.е. это примерно 7,5 л на сотку, пока я ехал, этот бензин подзаканчивался чуть чуть и я на трассе заправился бензином КНП (КраснярскНефтеПродукт) потому что водила с работы подогнал мне два талона по 10 л за шабашку с его компом. И за Ачинском бортовик мне стал стабильно показывать 12.5 км/л, а это уже где то 8 л на сотку. Ну и хрен с ним. Неделю спустя еду в Ачинск по делам, решил заправить 95-го с КНП местной и поехал. Бортовик всю дорогу показывал не выше 12.5 км/л, сейчас в баке 92-й местный и бортовик по городу кажет стабильно 9.5 км/л. Получается у нас в городе бензинчик то говно! В Красноярске то получше будет. Ну естественно на нормальных заправках Вот теперь думаю в городе выцепить по бортовику боле менее нормальную заправку.
Автор: немец 16.10.2014, 16:43
Это мелкие заправки, попробуй на заправках больших известных компаний, думаю репутацию портить не будут.
У меня с одной мелкой заправки даже УАЗик запротестовал, октановое видимо было не выше 60, на газ не давал нажимать, детонация гремела пока бензин не сменил.
Автор: регион14 16.10.2014, 17:33
|
ух! опасно на такие картинки долго смотреть - в пробокс садиться не захочется!
Автор: Zanderr 16.10.2014, 18:41
|
... в Шарыпово нет заправок "больших известных компаний"
есть местные "лидеры". Среди них боле менее рынок принадлежит КрасноярскНефтеПродукт (КНП), попробую у них заправляться и что бортовик будет показывать понаблюдаю. На трассе (М53) стараюсь заправлятся Роснефтью. Ну а вообще получается Г какое то, под боком Ачинский НПЗ, а бензина нормального нет. Некторые заправки продают бензин "аля Омский НПЗ", с трудом в это верится, но ценник висит именно такой.
Автор: фрол 16.10.2014, 19:41
|
И Упаси Бог ,прокатиться.
Автор: 73 регион 16.10.2014, 23:21
|
Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль.
..
Автор: фрол 16.10.2014, 23:33
|
Автор: регион14 17.10.2014, 18:31
Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь ... - х/ф "Ирония судьбы или с лёгким паром! "
Дай Бог конечно, каждому из нас иметь возможность, так, легко и не принуждённо, покупать тачки по полтора ляма
http://shot.qip.ru/00ATHy-54g5aDHzj/
Автор: Esab 5.11.2014, 15:23
А я вот подумываю об гибриде http://auto.drom.ru/region25/?maxprice=600000&hybrid=1&go_search=2 http://auto.drom.ru/nissan/leaf/?go_search=2 очень интересная мафынка и даже очень заманчиво- отсутвие гемороя- с топливом, маслом. свечами, фильтрами. для городской езды вещь!!!
Автор: фрол 5.11.2014, 17:53
|
На "примусах" антибукс стоит,чуть буксанули колёса и машина встала,во Владике вообще не катит.
Сам не ездил,читал
а "лиф" вообще,за гранью понимания Я бы выделил у 20-го Приуса 2 основных минуса:
1) Штатный встроенный антибукс. До момента покупки машины я много раз встречал описание этого электронного «помощника» в отзывах, и, как правило, весьма в негативном ключе. Типа «Еду, еду, чуть пошла скользкая горка, машина встает, на педаль не реагирует, ничего не могу сделать».
Про себя я думал «Ха, вот слепцы, не могут нормально алгоритмы антибукса прочувствовать, я то умный, у меня-то он точно поедет в любую горку. И думал так до того момента, когда поехали к друзьям за город и я не встал на середине слегка заснеженного, но затяжного (и довольно крутого) подъема. Нажимаю на газ – ничего не происходит. И вспоминая весь опыт прочтенных отзывов, начинаю экспериментировать.
Пишут – надо чуть-чуть нажать на газ, машина подумает и поедет сама. Типа в ледяной подъем, где передний привод сливается, а полный едет зигзагом Приус с опытным водителем может заехать сам. У меня Приус оказался тупым и вообще проворачивать колеса отказался, хоть чуть-чуть нажимаешь на педаль, хоть в пол.
На режиме селектора В лучше едет – фигня, также стоит. Также как и стоит в режиме электротяги EV. В итоге пришлось задом сползать до самого низа и стараться набрать больший разгон. И так раз 10 подряд. В итоге в горку я так и не заехал – почти в самом верху стоит чуть сорваться колесам в пробуксовку и все, машина беспомощна. На любой другой машине с передним приводом этой проблемы бы не ощутил вообще.
Второй раз «помощь» антибукса я ощутил на глиняном мокром дачном подъеме и примерно по той же схеме, чуть колеса срывается в пробуксовку и электроника душит мотор. Выехал сам – но с небезопасного разгона, такие места надо проезжать потихоньку, ибо колея и камни торчат.
Третий раз я сел практически на ровном месте. Сравнительно небольшая, но глубокая глиняная яма, куда машина провалилась колесом и я не могу выехать. В раскачку выезжается элементарно – но Приус так не может, мешает тот самый антибукс. В итоге с позором был вытолкан проезжающим рядом Прадиком с бандой узбеков.
Четвертый раз я просто не поверил, что не могу тронуться – асфальтовый крутой подъем и немного песочка под колесами, одно из колес постоянно пробуксовывает при трогание и все, не дает даже докопаться колесам до асфальта. В итоге схема стандартная, назад и с разгона.
Поэтому вывод: если вы живете в городе с сопками и горками, как Владивосток, где периодически наступает зима, то вам в помощь хорошая шиповка на перед и распечатанный алгоритм включения сервисного режима (когда отключается антибукс) в бардачок. Плюс четкое понимание возможностей вашей машины. Ведь далеко не всегда будет возможность съехать назад и взять подъем с разгона.
2) Приус низкий! Причем низко расположено у него просто все – бампера, пороги, колено глушителя, сами рычаги и даже поддон ДВС. Вроде по каталогу сравнительно нормальный клиренс в 145 мм, но проехав по дачному маршруту, где Филдером с просветом 160 мм не цеплял вообще на Приусе я открыл для себя много новых ощущений – постоянное хырр или дзинь или даже бам-м-м.
Варианты решения:
1) Простой. Это проставки. Дешево, сердито и очень эффективно.
2) Колхозный. Это колеса большего диаметра.
3) Не дешевый. Это новые усиленные пружины.
Тема подъема 20-го Приуса очень актуальная и на форумах обсуждается постоянно.
Другие менее значительные минусы:
- При загрузке 3-х взрослых пассажиров на заднюю сидушку Приус просто падает на пузо, пружины загрузку вообще не держат.
- Задний ряд сидушек не регулируется по углу наклона. Мне важно, т.к. дети частенько засыпают в машине и надо делать им «сонное» положение.
- Машина имеет ярко выраженную склонность к раскачке от бокового ветра (у Филдера это выражено меньше). Лечится более низкопрофильной резиной.
- Нет тахометра (а иногда хотелось бы) и датчика температуры ОЖ на панели. Я понимаю, что по замыслу японских инженеров мы не должны эти грузиться, но с ними как-то привычней.
- Нет защиты картера, даже пластиковой.
- Многие пишут про сложность прогрева машины в низкие температуры. Ничего на этот счет не скажу, в -20С за бортом с прогревом все хорошо, в машине тепло.
Минусы, которые не минусы:
- Плохой обзор (перекрывают обзор передние стойки, не чувствуется длины капота, без камеры заднего вида назад парковаться тяжело) – это скорее общий тренд всех современных авто.
- Назад движение осуществляется только электромотором, т.е. теоретически его может не хватить в горку. Я с этим не столкнулся.
- Сложность в обслуживании гибрида. Это только в рукопопых СТО, плановое обслуживание у 20-ки простое и практически без каких-либо нюансов.
- Дубовый пластик на панели, который легко царапается. Господа, а вы ездили на новом 4раннере? Вот там реально дубовый пластик, который царапается ногтем, а у Приуса стандарт для машины такого класса.
Минус моральный:
- настолько привыкаешь к тому, что машина глохнет и экономит в пробках, после чего начинаешь снисходительно относиться к другим обычным автомобилям. Например, к 200-му Крузеру супруги. Стоишь на нем в пробке, смотришь на расходомер на панели – и автоматически прикидываешь, что на расход Крузера можно содержать почти четыре Приуса. И к концу года на сэкономленные средства сгонять в Таиланд. К большим прожорливым неглохнущим машинам возникает какое-то предубеждение, типа, а вообще, зачем нужны такие машины, не правильные они, не надо так. Но это, наверное, у меня только так, слишком разные по весовой категории машины в семье.
Поэтому закончить дополнение к отзыву хочется обращением к японским инженерам:
Тойота! Мы хотим гибридных Джипов! Fix it, please!
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/toyota/prius/83480/
Автор: Сергей 464 5.11.2014, 18:08
Тут один двигатель, а там два, если появится геморой, то замучиешься искать в каком двигателе. Машина хороша пока новая.
Автор: 73 регион 5.11.2014, 20:26
|
http://shot.qip.ru/00B6se-58eyNuWHt/
Автор: Esab 6.11.2014, 8:32
[quote name='фрол' date='5.11.2014, 23:53' post='74134']
На "примусах" антибукс стоит,чуть буксанули колёса и машина встала,во Владике вообще не катит.
Сам не ездил,читал а "лиф" вообще,за гранью понимания
Антибукс в приусах отключаться. его можно разово отключить и или на постоянку- существует специальная комбинация клавиш и педалей и по зиме у нас это не сопки а самые настоящие леденые горки:0 а то что этот не может отключить анибукс- то кто ему виноват? .Ну низкий -но опять же этот вопрос решаемый. по грузоподьемности ну это же не грузовик (пробокс . как буд-то на пробоксе взаде комфотнее? а чЁ а пробоксе есть тахометр и датчик температуры? а у нас че на пробоксах стоит защита двигла картера? Учитываю что Владик- город очень кривой где хватает сопок. Приусы очень большим спросом пользуеться у таксистов. а машина работает соответсвенно на износ . режим такси очень жесткий и все как один очень довольны и последующие машины у них это гибриды. а экономия топлива компенсирует все первоначальные затраты на модернизацию авто. А режим такси во Владеке это не только постоянные пробки, но и сопки и машина в режима такси пробегает за год не менее 100 тыс км тяжелых условий эксплуатации.
Автор: Esab 6.11.2014, 8:43
а "лиф" вообще,за гранью понимания
Лиф очень интересна как городская попа возка на работу приехал поставил на зарядку- приехал домой поставил на зарядку как сотовый телефон). Максимально возможная экономия денег нету замены масло , свечей, фильтров и тому подобных вложений и самое главное топляк вообще не жрет!!!!!!!!!!!!!! а учитывая что пробега на заряде у ней хвотает до 180 км летом а зимой до-30 как миним 120 км. один недостаток на дальняк не поедеш!
Автор: 73 регион 6.11.2014, 14:47
|
У них Пробокс -это святое...если менять то только на другой Пробокс..и тоже деревянный,что бы колхозить еще лет пять...
http://shot.qip.ru/00B6se-58eyNuWJ8/
Автор: фрол 6.11.2014, 18:00
|
Зря ты так Алексей,мечтать мы тоже умеем
Автор: 73 регион 6.11.2014, 18:19
|
Самое обидное, фрол - когда твоя мечта сбывается у кого-нибудь другого...
Автор: Esab 7.11.2014, 1:50
|
технологию доработают и пробоксы гибриды будут или электрички. а пробокс полностью газовый в японии это в порядке вещей.
Автор: фрол 7.11.2014, 3:24
|
Не горюю ,что езжу на "саксиде" и не огорчён тем,что кто то ездит на авто выше классом ,совсем нет,чего и Всем желаю
Мог позволить себе и выше классом,но выбрал наоборот в силу обстоятельств .
Автор: регион14 8.11.2014, 20:09
Пробокс нравится и устраивает во всём - и для детей-семьи и брёвна-доски легко! честно говоря не вижу альтернативы пока - все остальные просто красоваться ездить, попу возить и всё
Японская машина так устроена что в какую сядешь в ту и влюбишься, но пробокс что то подзадержался, душу уже вложил и продавать жалко
В любом случае если менять то на что нибудь типа такого кузова -
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/venza/9713543.html
Автор: 73 регион 11.11.2014, 21:47
Найдите 10 отличий
Автор: Алексей-59 12.11.2014, 1:20
|
Весьма приличный и интересный авто, для дальних поездок в не очень морозном и малоснежном климате по дорогам с твердым покрытием. Не далее как год назад во время поиска и ожидания своего теперешнего авто имел четырехмесячный опыт владения Фольксвагеном Поло, из чего сделал некоторые выводы для себя: множество плюсов комфорта, эргономики и немецкой педантичности свела на нет наша ЗИМА, там, где всегда легко проползал на автомате, на мехе с электроникой даже заехать не мог, вопрос увеличения клиренса обычными проставками не решить, зато лопата и веревка стали жить в багажнике, тяговитость движка на малых оборотах обернулась долгим прогревом двигателя и прохладным салоном в городском цикле, вмеру комфортная подвеска требует к себе внимания. И еще некоторые мелкие "личные придирки", типа всегда сухого первого маха дворников. Самообслуживание это отдельная тема... В линейке принципиально нет 4WD.
Вне городских пробок будет радовать удобством и экономией. НО НЕ МЕНЯ!!!!!!!!!!!
Автор: 73 регион 12.11.2014, 18:13
|
Надо думать в Пермском крае,особо за Соликамск дорог вообще нет..
Была бы цена пониже....
авто на все случае жизни... главное,что очень далеко НЕ ДЕРЕВЯННЫЙ ИИ КОЛХОЗИТЬ НЕ ЧЕГО НЕ НАДОть... http://shot.qip.ru/00BldP-5OPovQuzy/http://shot.qip.ru/00BldP-5OPovQuzz/
Автор: alexs rusu 13.11.2014, 8:35
Я присматриваюсь к нему уже ровно год
Автор: фрол 13.11.2014, 18:17
|
и http://suchen.mobile.de/auto/volkswagen-touran.html?useCase=SearchResult&isSearchRequest=true&pageNumber=3&__lp=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=37&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&export=ALSO_EXPORT&lang=ru http://auctions.jet-auto.org/auctions/?p=project/findlots&s&ld.Дорого,однако
В прошлом году Гольф универсал,тоже рассматривал,но почитал/послушал про ДВС 1.4 ТSI на "Тuoran" тоже такие ставят и охота у меня отпала,покупать За такие деньги даже с учётом сегодняшнего курса, с Японии, "повеселее",можно притянуть.
Автор: 73 регион 14.11.2014, 18:50
|
http://shot.qip.ru/00BldP-6OPovQuDV/http://shot.qip.ru/00BldP-5OPovQuDW/http://shot.qip.ru/00BldP-6OPovQuDX/
Автор: alexs rusu 15.11.2014, 14:24
это же Форд!!! Он и рядом не стоял с Фольцем
Автор: фрол 15.11.2014, 15:31
|
Алексея на левый руль потянуло.Тогда уж.2 х литровый дизель(если "туоран")
С Германии под Юр лицо можно 5-7 годовалый притянуть.(но с небольшим пробегом , всё равно дорого)
Автор: alexs rusu 15.11.2014, 17:28
Дорого,согласен. Но это машина, и она стоит того.
Автор: 73 регион 15.11.2014, 18:26
|
Сегодня еду себе..би--би..приятель уже на такой, пипец..как перчатки.что значит свой станок печатный в голове имеется...
http://habarovsk.drom.ru/nissan/serena/16252405.html
http://shot.qip.ru/00BldP-5OPovQuGk/http://shot.qip.ru/00BldP-6OPovQuGt/
Автор: фрол 15.11.2014, 20:03
|
Автор: alexs rusu 16.11.2014, 11:42
Да, сирена нормальная,но вот цена -у нас подороже будет,примерно от 600 000.,расход топлива почти вдвое больше ну и т.д. И всё таки сирена это ниссан (к примеру тойота-это ТОЙОТА),так же и фольц. 2-х литровый дизель хорший конечно дороговат,но он класный,я ездил на таком
Автор: Dema 16.11.2014, 11:53
|
|
, дороги то нет до Ульяновска, ее украли как ВВ проехал, 100 тыщ на ж/д готовь плюсом
Автор: alexs rusu 16.11.2014, 11:58
Да, вот именно, а вообще ВВ очень хороший хлопчик
Автор: фрол 16.11.2014, 14:24
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Touran а не http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_voltz.html
Автор: регион14 16.11.2014, 14:31
Dema да он про фольцваген
http://auto.yandex.ru/volkswagen/tiguan/7344485/gallery_7344485_main?rid=74
А Вольтц .. чем они отличаются интересно Матрикс, Веб, Вольтц? типа как пробокс от саксида - бамперами комплектациями? тоже машинка нормальная
Автор: alexs rusu 16.11.2014, 14:54
Фольксваген туран 2 TDI
Автор: 73 регион 17.11.2014, 21:52
|
Забирайте.отговорили
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili_s_probegom/volkswagen_touran_2010_452952967
Автор: 73 регион 17.11.2014, 21:55
|
Не было бы пару сотен ,взял бы.Через Китай доехал бы,затарился и окупил не только поездку..
посмотрите акая красава. и сравните со своим покемоном..
http://shot.qip.ru/00BldP-6OPovQuHY/
Автор: Dema 18.11.2014, 0:20
|
Автор: фрол 18.11.2014, 1:01
|
Автор: 73 регион 26.11.2014, 22:24
|
Автор: 73 регион 22.12.2014, 19:17
Как меняют машины в США
..
Автор: Zanderr 24.12.2014, 5:16
|
... на втором ролике, на 7-04 снег лежал не растаявший на бордюре, улыбнуло.
В общем думаю, там тоже жить можно.
Автор: Dema 24.12.2014, 5:51
|
У нас еще проще, друг другу ключи кидают, и разъехались, всё равно денег ни у кого нет, дром на обмене сидит
Автор: 73 регион 24.12.2014, 9:25
|
A я вот думаю ПРАВИЛЬНО ТЫ СДЕЛАЛ,ЧТО ОТ ЯПОШКИ ОТКАЗАЛСЯ !!!
Не кто толком и не знает какое излучение исходит от своего авто,узнает только через 5-7 лет на УЗИ и рентгеновском снимке..
БЕРЕГИТЕ ДЕТЕЙ !!! (не дай кому столкнуться)http://shot.qip.ru/00DtkI-67WXfITjA/
http://shot.qip.ru/00DtkI-67WXfITjz/
Автор: 73 регион 31.12.2014, 15:49
С НОВЫМ ГОДОМ - TOYOTA !!!
http://shot.qip.ru/00DN3r-5kJcLCW4g/
Автор: 73 регион 8.1.2015, 17:50
|
http://info.drom.ru/misc/30440/
http://shot.qip.ru/00DT77-5hjWejQzA/
Маркетинговый лохотрон для Масквы.
Как и большинство японских внедорожников рождался случайно. Американцам просто стало лень возить свои Виллисы из Штатов в Японию на свои военные базы. Пришла идея, а почему бы и не помочь союзничкам, да параллельно сократить свои издержки.
В итоге получился японский Виллис. Качество, как и всех японских машин того времени- так себе. Китайщина в нынешнем виде. Своих идей- ноль. Подражание и копирование.
Первый достойный автомобиль- 40-я модель, кстати он есть на фото в этой статье, а статья надо сказать ВЕЛИКОЛЕПНАЯ (молодцы ДРОМ!).
Следующая версия ни рыба- не мясо, но вот потом!
Какая прекрасная получилась 80-ка! Это просто образец надежности и простоты одновременно. А 100-ка? Этим автомобилем можно восхищаться до сих пор!
Никогда не делил автомобили на японские-европейские. Так делаю ограниченные придурки. Есть хорошие автомобили и плохие. Вот 80-ка и 100-ка это просто эталонные для своих целей автомобили! Просто эталонные!
А каких целей? Да, перед вами господа, УАЗик- Виллис, только японский. Проходимость великолепная, ресурс - отличнейший. Ремонтопригоден, не прихотлив! Цена в Штатах вполне приемлемая для среднего класса. На вторичном рынке прослужит еще долго-очень долго, а если что можно и починить. Сейчас в нормальных странах до сих пор выпускают Тойоты предыдущих версий (Австралия на пример).
Итого: еще раз- 80-ка и 100-ка отличные и надежные уазики-виллисы, только японские.
Расход чудовищный? Но, на УАЗиках не ездят по хайвеям, да и бензин в штатах стоит не дорого.
TLC 200- что это за хрень, кто нибудь может объяснить?
Надежности и проходимости 100-ки и 80-ки нет и в помине. Расход топлива чудовищный! Управляемость дрянь несусветная (за чем УАЗику управляемость? Ну так 200-ка уже позиционируется ни как УАЗ, это уже понты). Итак, управляемость дрянь, динамика-0.
Цена- оху... ть.
Водители этого чуда? Нет, я могу понять нефтяника-газовика в Новом Уренгое, или жителя Архангельской губернии, но по статистики 80-85% этих с позволения сказать, автомобилей продаются в МАскве, Питере, Ростове, Ебурге и т.д.
То есть берут для понтов. Кому-нибудь расскажите в Европе или США, что УАЗ, пусть и Тойота берут для понтов и удивления соседей. Вас просто засмеют.
Но наша Раша страна особенная. Здесь у быдла другие понятия об автомобилях. Кроме того, на этом чуде можно уверенно обгонять по обочине.
Самое смешное, то что псевдоводители этой шушлайки не понимают, что а повода для понтов то и нет. Двигатели по динамике -отстой (а что Вы хотите? Уазики никогда не создавались для гонок. Автомобиль едит, как баржа груженная углем. Разгон средненький. На низах вообще спит.
Но и это не все. Качество материалов отделки (или проще говоря, просто качество пластика, кожи, вставок и так далее) - не китайщина, но очень средне. Гордиться не чем и завидовать не чем. Парковаться не удобно, автомобиль не поворотлив. Проходимость на реальном бездорожье- ни о чем.
Сравните ради интереса углы съезда, въезда, клиренс с каким-ниубудь Туарегом. Вы сильно-сильно удивитесь, когда увидите цифры. Проедьте на Туареге по трассе или в городе, а потом сядьте на УАЗик- 200-ку! Это писец полный. Это такая лажа.
Но, для Раши самое то. Автомобиль большой, ему уступают дорогу и это Тойота. То что ни один дурак в нормальной стране, где проблемы с парковкой и движением не ездеет на такой махине, в Раше всем по хрен. Главное, что одно быдло завидует другому.
Итог: были великолепные 80-ка и 100-ка. Вот их и надо выпускать. Это фантастика! Это идеальное соотношение цена-качество для уазиков. Удобный, практичный, надежный. А управляемость и динамика для уазика не нужны! Для этого берут другой автомобиль, второй автомобиль в семье. На 80-ке и 100-ке можно и на природу и в путешествие. Он не для города.
200-ка ? Маразм. Управляемость-0, динамика как у УАЗ Патриота, надежность под вопросом, качество материалов, как у обычного Мицубиси Лансер. Автомобиль пустышка, просто для того, чтобы пускать пыль в глаза. УАЗ за 3,5 млн, в котором вставки, как у какой то дешевки, расход топлива за 18 литров, управляемость, как у Нивы. Бред.
Но, наша Раша, она такая вот. Люди не видели нормальных автомобилей, а потом просто им никто не рассказывал, что не может быть Виллис автомобилем для понтов.
Вот поэтому и на дорогах ездить у нас не возможно. Одни пробки, быдло по обочине гоняет, разные дауны с мигалками перегораживают движение, люди друг другу не уступают, смертей столько же сколько во всей Европе, более 20 тысяч в год- это 2 укомплектованные дивизии.
Королевство кривых зеркал.
Верните 100-ку и 80-ку в производство! Вот это настоящие автомобили! А для города нужен обычный спокойный гольф-класс. Хотите удовольствия за рулем? Купите какой-нибудь обычный Лексус, Мазду3, АудиТТ, Форд Мустанг и т.д.
Тойота ТЛК 200= бредятина, которая хороша ровно за половину от ее стоимости, столько сколько стоила 80-ка и при этом это семейный или рабочий автомобиль, но совсем не для понтов и не для города.
Автор: Dema 9.1.2015, 9:21
|
да кому нужны эти синие бумажки "синька" ? , продать бегемотика и купить http://auto.drom.ru/toyota/land_cruiser/?minyear=1996&maxyear=1999&pts=1&bezpr=1&go_search=2 , где бы только донора найти на свалке
Автор: cvetolub 9.1.2015, 21:46
Прошлой осенью был три недели в Израиле. Всё на колёсах по экскурсиям. Видел за всё время два три джипера и всё. Не видел ни одной аварии! Никто на дороге не выёживается, все просто едут - никаких гонок, уж про обочины и не говорю. По моему, там никто никого, вообще, не обгоняет... В 7 утра висела за нашей машиной(Каролка - самый их машин любимый) на пустой дороге ихняя ГАИ митнут десять- так нет - полоса сплошная была, как прерывистая пошла - обогнали и уехали... Вы можете такое себе представить у нас!? Вроде такие же люди на двух ногах, а всё не так - попросили утюг - удивились очень, но после долгих поисков в своей же квартире, всё ж дали! Ничего никто не гладит и не парится по этому поводу - просто живут... Зачем им Крузёры, хоть сотые, хоть двухсотые??
Автор: регион14 9.1.2015, 22:54
две полосы, поток машин, еду по крайней правой, впереди автобус и он останавливается на остановке - я упёрся получается в него .. И о чудо! слево движущиеся машины сразуже приостанавливаются выпуская меня из "капкана". Я до сих пор под впечатлением! поворотку даже включить не успел
и это не Израиль а просто Хабаровск - случалось быть там, правда проездом и не долго
Автор: Dema 10.1.2015, 11:26
|
Якута испугались, и замерли все
.......сейчас если отъехать от ТЦ где ночевал, до моста через Амур можно простоять 4,5 -5 часов, что занимает по времени иногда сам перегон от города до города
Автор: 73 регион 10.1.2015, 15:30
|
Шалом. .всё как у нас
http://www.autogid.co.il/wp/?p=23682
25.Особенности правил дорожного движения в Израиле
...* Обратите внимание на запрет выбрасывать мусор из окна автомобиля
* Правила дорожного движения содержат требование держать руль двумя руками
* При движении запрещено пользоваться мобильным телефоном без переговорного устройства (дибурит).
* Запрещается во время движения пользоваться «вокменом» с наушниками.
Автор: регион14 10.1.2015, 19:44
|
ага, или то ты с лева ехал, и тебе как раз на право свернуть надо было - и произошёл "эффект израиля"
Автор: sergey272 15.1.2015, 5:07
Вчера был на "Зеленке" по делам.
Машин практически нет. Народ всё раскупил.
Несколько больших стоянок вообще полностью очищены и закрыты на замок )).
На дроме тоже количество объяв заметно убавилось.
Для девочки присматриваем маленькую машинку.
Типа Ниссан Марч. Их осталось единицы в продаже.
Ради интереса залез на аукционный калькулятор.
Марч 10 года в старом кузове двиг 1.3л. около 430-450 тыс руб...
Я выпал...
Это получается, что даже на свежий кейкар не факт что купить сможешь.
Автор: Esab 15.1.2015, 5:10
|
Будем поддерживать отечественного производителя
. Оку пускай берет 
Автор: romansan 15.1.2015, 6:36
|
как вариант шевроле спарк новый.
Автор: sergey272 16.1.2015, 4:11
|
Ока шевроле ...Я таких слов даже не знаю.
Это любая мелочевка только под заказ и месяц ожидания.
Бррр ..и ценник будет космос.
А не дай бог ДТП , сразу вешаться мона.
Автор: romansan 16.1.2015, 5:14
|
Космос это цены но свежие прули. А насчет безопасности то любой миникар проиграет полноразмерному. В любом случае тот же Ниссан марч никогда не являлся очень безопасным. А в том же шевроле спарк присуствуют все современные системы активной и пассивной безопасности. Так что иногда любители пруля розовые японские очки усиленно не хотят снимать)
Автор: sergey272 17.1.2015, 7:48
|
Дело в том что под леворульные автомобили практически нет никакой инфраструктуры...
Тем более иномарки.
Я не говорю что японки не ломаются.
Я про то что на леворукие тачки нет ничего у нас....
А быть первопроходцем в этом деле у меня желания особого нет.
На ниссан марч К12 у нас есть все и в наличии. Причем по низким ценам.
Стойка в сборе передняя 850 руб
Бампер перед 2500
Стекло лобовое новое 2500
Двери боковые 1000-1500
Фары 1000-1500
Не думаю что я найду запчасти по таким же ценам на шевроле.
Тем более что все это будет новое и по бешеной цене.
Автор: иван фомин 19.1.2015, 19:44
Подскажите пожалуйста,регион у меня не "Праворукий" и спросить неукого,какую машину можно купить в помощь пробоксу что бы грузила тонну или около того,клиренс не низкий что бы был,ну что бы по качеству и простоте не хуже пробокса был
Автор: alexs rusu 19.1.2015, 21:24
Я ИЩУ ФОЛЬКСВАГЕН ТУРАН,ПРАВДА ОН НЕ СОВСЕМ ПРОСТОЙ, 2-Й ГОД ПРИСМАТРИВАЮСЬ. кОНЕЧНО ОН ПОДОРОЖЕ,но он класный!!! К стати мы земляки
Автор: фрол 19.1.2015, 21:30
|
http://forums.drom.ru/vybor-pr/
Автор: sergey272 20.1.2015, 4:23
|
Я немного в теме. Могу ответить.
Речь про свежие автобусы ценой от 400 до 800 тыс руб.
Ниссан Vanette, он же Мазда Бонго, он же Мицубиси Делика .
Кузов SK22. Выпускалась до 2010 года.
Грузоподьемность 900кг, Версия с задними колесами "спарка" 1200кг.
Есть бензин/дизель.
Бензин надежный.
Дизель после 2006 года с топливной аппаратурой Коммон рейл. к приобретению не рекомендуется, очень капризен.
Автомобиль отличается крайней выносливостью.
Перекупы его везут с пробегами 200-300-400 тыс км.
Далее скручивают пробег и продают. После продажи они спокойно ездят около пяти лет в режиме коммерческой эксплуатации особо ничего не требуя.
Поскольку выпускались более 10 лет. Запчастей на них очень много и дешевые.
Недостатки: Это чисто рабочий авто никакого комфорта. Сзади рессоры спереди тяги. Соотв очень грубый когда пустой.
Двигатель под сиденьями переднего ряда, соттв. обслуживание затруднено.
Самые популярные версии это бензин автомат 4ВД , они же самые жрущие топливо. трасса 10 город 12-14л.
Дизельные все менее популярны из за коммонрейла, ремонт очень дорог. Поэтому у нас многие конторы перешли на бензинки.
Подробности тут http://catalog.drom.ru/nissan/vanette/g_1999_1143/
Продажи
http://vladivostok.drom.ru/nissan/vanette/?minyear=2009&pts=2&damaged=2&unsold=1&go_search=2
http://vladivostok.drom.ru/mazda/bongo/?minyear=2009&pts=2&damaged=2&unsold=1&go_search=2
Есть смысл покупать сейчас, пока они еще есть со старых завозов. Выбор очень сложный т.к. очень много укатаных вариантов.
Далее более свежие варианты. Если не надо 4ВД.
Nissan Vanette NV200
Современный бензиновый автобус.
Надежный проверенный двигатель.
Современный дизайн.
Версии только переднеприводные!!!!!
Свежий выпуск запчасти редки и дОроги.
Многие расходники подходит от Ниссан Тиида.
Подробности http://catalog.drom.ru/nissan/nv200/g_2009_1220/
Toyota Lite Ace
Под маркой Тойоты продается разработка компании Дэйхатсу.
Соответственно двигатель и запчасти Дэйхатсу.
Версии задний привод и 4ВД.
Вэдовые версии крайне редки даже в японии соотв дОроги.
Свежий с 2008 года. Запчасти редки и дороги.
По сравнению с NV200 более дешевый.
Подробности http://catalog.drom.ru/toyota/lite_ace/g_2008_1179/
Если нужен басик побольше то Nissan Caravan
Грузоподьемность почти 1500кг.
Есть бензин и Дизель.
Бензин только заднеприводный.
Дизель 4вд, но очень дорогой и с комонрейлом.
http://catalog.drom.ru/nissan/caravan/g_2001_381/
Автор: nilom 20.1.2015, 5:21
|
Автор: фрол 20.1.2015, 5:33
|
Да,и Мазда права об интеллектуальной собствености объявила,короче расспилы на з/ч не ввозятся пока,так ,что "бонгу"лучше не покупать.а то можно в просак попасть когда понадобится двс или ещё чо.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)