Цитата: (Dema @ 25.12.2018, 3:55) картонка, войлок, защита снизу, ну и лампочка, больше не на что ориентироваться

если двигатель не догрет, то расход будет конский. Проверь термостат. У тебя насколько я понял проблема вылезла с приходом морозов???

Не знаю кто как, а я себе машины беру под потребности. У всех авто что были - есть свои плюсы и минусы.
Пробокс- рабочая лошадь, саксид- она же но чуть комфортнее. Была тойтоа ОПА- чисто семейный универсал, мягкий ход, отличная шумка, и просто КУЧА бардачков, но найти сейчас живую - не реально.
Была камри 30ка, отличный жоповоз, но плять 151 кобыла и расход 12-15л... Была Сиена- надежный семейный СЕМИместный компакт вен, всем устраивал- но один офигенный минус- зимой ДУБАК! Салон здоровый, пока прогреешь- час прокататься надо.
Сейчас по работе нужна рабочая лошадь, потому и купил саксида, все же после камри и опы- задница хочет чего то мягкого , да и после пробокса хочется чтоб пассажиры все же не на лавке сидели...
Изменятся потребности- куплю что нибудь другое.

Кому как, а я считаю что нужно просто нормально утеплить подкапотное пространство, не жопиться и купить нормальный аккумулятор и будет вам счастье зимой...
Из всех зимних "примочек" нужными считаю только автоодеяло и картонку, остальное- от лукавого...
https://www.drive2.ru/c/504038946112536666/

Цитата: (newdoc1 @ 7.12.2018, 9:54) Дурное семя посаженное в голову дает всходы По делу - нет первопроходцев по термокейсу аккумулятора с пластинами подогрева? Не реклама, ноги от сюда <<<

Хрень полнейшая....
ИМХО....

особенно порадовало следующее" Нагрев происходит только в время работы двигателя"..... Пляяяя... дык акум и так нагреется от двигла, нахера тогда чудо кейс то???

Цитата: (romansan @ 15.11.2018, 20:27) Купить рабочий пробокс и ставить на него премиум континенталь? или потензу эску? аднака....

Я на хаккапелите всегда езжу....Сейчас восьмерка стоит, норм резина, как впрочем вся хакка..(не реклама если чо)

В год накатываю в среднем 40-45тыс, тк много мотаюсь по работе, и сомнительная экономия на резине - не мое.
По вашему, если человек ездит на бюджетном авто, то нафига ставить нормальную резину??? Тут дело не в машине, а в безопасности.
По молодости лет, была у меня копейка, так вот я ее расхерачил, благодаря именно такой "Экономии"...

ИМХО...

У сдвижных дверей есть один ОФИГЕННЫЙ плюс- на парковке дети не шарахнут дверью чужую машину! На Сиенте дверь с приводом, так я двери дочке открывал с кнопки, она не могла, "не было доступа"))))

Цитата: (73 регион @ 28.10.2018, 23:51) По деньгам не как, поэтому, подскажите у кого опыт, Toyota Sienta или Toyota Isis. Какая комплектация лучше, движок и все такое +, -.

На Сиенте откатал 3 года... Норм машинка, но ХОЛОДНАЯ! Есть "зимний" вариант на автомате и 4 ВД, но редкость.
У меня был вариатор, брал с пробегом 60, накатал 95 тыс, варик в норме, едешь как на электричке, продал потому что отпала надобность в семиместном авто.
Места в третьем ряду хватает взрослым пассажирам, хотя сидухи детские.
Из минусов- Холодная, салон здоровый, при минус 20 уже не комфортно, а в минус 35- салон уже хер нагреешь, спереди еще норм, сзади пиз*ец, а про третий ряд вообще лучше промолчу. Если резинки сдвижных дверей не промазаны силиконом- двери не откроешь если примерзнут. За ними нужен уход постоянный.
Ходовка- такая же как на пробоксе, отличия только в тормозных дисках. Двигатель был с электронным дросселем и клапаном ЕГР (гомно еще то), хотя у меня проблем с ним не было.
Электроусилитель руля- ВЕСЧ хорошая, проблем не было, хотя народ описывал траблы с калибровкой датчика положения руля. У меня с ЭУР проблем не было.
Варик чувствителен к маслу, потому жижа нуждается в замене каждые 40 тыс. Контрактный варик стоит от 7тыс.
По трассе больше 120 лучше не разгоняться, машинку начинает колбасить, в силу высоты кузова чувствительна к порывам ветра.
Расход радует у меня было : трасса5,5, город 7 л/100...
Летом в машине хорошо и комфотрно, сказывается " много места", хороша для путешествий.

В свое время тоже рассматривал айсис, отказался... Отсутствие стойки как то напрягло....

Вот читаю я про проставки, резину на 16, пружины повыше.... Ребята, хотите ездить по гов*у- купите другую машину!

Цитата: (Димьян @ 16.8.2018, 11:05) Приветствую, уважаемые! Может кто в курсах и что подскажет по сигнализации Шархан (третьий по-моему). Брелок работает только на открывание и закрывание, остальные функции не пашут. Машина не откликается звуковым сигналом, поворотники не моргают. Дисплей на брелке не работает. Может как-то перезагрузить, или еще какое-то простое решение проблемы есть?

вырезать......Поставить новую
ИМХО....

https://forums.drom.ru/general/t1151929176.html


это вам в помощь....

Цитата: (регион14 @ 9.8.2018, 17:21) да номер вижу ))) где они продаются вообще, на экзисте, амаяме? сколько они там стоят интересно... У нас там под них уже предусмотрены резьбы? или самому вваривать? А то можно и самому трубу заплющить и тоже самое будет...

на экзисте есть. стоит 2085 руб/шт. :
Toyota 51215-52010
Упор подрамника.
Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
BB ECHO IST PLATZ SCION XA SCION XB SIENTA TOYOTA XA VITZ YARIS

Цитата: (Karlson0 @ 25.7.2018, 18:52) Кто знает номер пластмассовой заглушки, которые в порогах снизу стоят? Их там по 8 штук с каждой стороны, три штуки где-то потерял. Не могу найти на схеме. Буду благодарен.

их на схеме нет, они в каталоге отдельной позицией идут. Экзист на них цену не выдает.
Я в свое время подобрал заглушки от ВАЗ, просто взял оригинал и поперся в магазин... Резинка- она и в африке резинка, нафига на оригинал заморачиватся? Это ж не подушка и не сайлентблок...

Цитата: (Dema @ 15.7.2018, 23:23) Привет. Встали плохо, но не критично, пол у всех одинаковый, разные ковры, и пенопласт под ним, к стати если его убрать, то ковры не упираются в педаль газа, и запас до педали очень большой

Нормально они у тебя встали. Просто на зимнем варианте на полу пенопласт, по высоте около 20мм и по бокам на тоннеле тоже. Ковры ложатся ровно....Сам не видел, но про эту ифу читал ранее, когда искал воздуховоды еще на первый пробокс....

Это самое последнее, что я буду делать. И то от великой безнадеги или в критической ситуации. Дружище, ты же загадил систему охлаждения. Я понимаю, что добираться до печки гемор великий, но фигарить герметик в систему охлаждения- последнее дело!
вот результат работы герметика:
https://www.youtube.com/watch?v=VN0R0A5JaVY

он хорош чтобы добраться до дома, но никогда подобные герметики не были полноценным решением проблемы!
Дружище. пока тепло, решай проблему, все это кончится перегревом!

Цитата: (Димьян @ 9.6.2018, 9:15) Доброго времени суток! Ребята подскажите где копать! При работе на холостых и перегазовках двигатель работает штатно, но при движении в нагрузку появляется цокот похожий на звук, как раньше говорили на ВАЗ 2106 "пальчики стучат". При увеличении оборотов нехороший звук пропадает. Проявляется только на горячую, т.е. зимой такой дефект практически не проявляется

Авто какого года??? Движок с клапаном ЕГР??? У меня на сиенте 2009года такое было, тоже думал клапана бренчат.. Оказалось РЕМЕНЬ! Да именно ремень навесного!
Попробуй подтянуть!
https://www.youtube.com/watch?v=a_ePaNvBM9c

Цитата: (немец @ 19.6.2018, 12:13) Это хуже чем пробокс за лимон купить. Вот это залёт по полной, сочувствую. Делать в крыму не чего и цены конские. Полно мест за границу с в разы лучшим сервисом и дешевле. Чувствую зомбоящика работа.

нафиг Крым с Турцией! Я уже лет 5 у себя в сибири отдыхаю, на речках Тывы рыбалка супер, идешь сплавом, рыбку ловишь, иногда мишку увидеть можно))) Ну или на алтай или в Хакасию съездить- красота! Ледяная речка, запотевшая бутылочка, ушица на костерке!
http://сибирская-рыбалка.su/fishing-reports/


Курорт- НАФИГ! Конские цены, орущие дети, вечно куда то спешащая жена, куча народа и жарища, что из номера выходить не охота...

Цитата: (регион14 @ 17.6.2018, 1:24) kagusarov поздравляю! сфотай, покажи, и мотор

Да чего его фотать... вот он: https://tomsk.drom.ru/toyota/succeed/30078930.html
мотор 1,5л но уже с долбаным клапаном ЕГР, у меня на сиенте тоже ЕГР был, дроссель простой, не электронный, обычный автомат, обычный гидроусилитель... На сиенте был электроусилитель.
В общем обычная машина, надеюсь лет на 5 хватит. Гнал спокойно 110-120, не поддавал на трассе, расход составил около 6л/100км, с кондеем.. По сравнению с пробоксом, который у меня когда то был- гораздо комфортнее, шумка лучше однозначно, подвеска "упругая". Нет ощущения табуретки.

Приехал в томск в 3 ночи, поспал до 7ми утра, приехал хозяин, стали машинку смотреть. Прошлись толщиномером- все ровно, под капотом тоже все нормально- лонжероны целые, герметик заводской, соты радиатора не замяты, кондей работает. Движок под коапанной крышкой в легком желтом лаковом налете- особенности эксплуатации авто на тойотовском масле. Запустили двигатель- обороты укпали, движок шепчет.
Гемор с японской магнитолой, вся на иероглифах и наше радио не ловит, но есть камера заднего вида, хотя мне она нафиг не нужна..
Аккум-340А/ч- маленький зараза, но гелевый и крутит бодро, хотя площадка под большой аккумулятор.
Комплект ГЛОНАСС еще отдали- может поставлю, он все равно к машине прописан и оплачен.
в 10 утра вышел из гаи томска уже с доками оформленными на меня.

Сегодня забрал саседа... сразу оформил в гаи томска. пригнал в новокузнецк...

Цитата: (Victor.Z69 @ 1.5.2018, 15:28) регион14 kagusarov Спасибо, познавательно! Много чего в машине ремонтировал, а вот на стойки внимания не обращал, вроде неудобств не доставляют. Но статьи больно интересные, надо будет попробовать свои силы и тут, глядишь, понравиться!

У меня товарищ уже лет 10 на одних тех же стойках гоняет, метод реально работает....

Цитата: (Victor.Z69 @ 1.5.2018, 4:32) регион14 Привет, а как стойки сделал разборными. работа сложная, как бы поглядеть?

https://www.drive2.ru/l/499723088095609351/
http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?p=282542
http://camry-club.ru/forum/showthread.php/27557

мужик грамотно обслуживает тормоза...
https://www.youtube.com/watch?v=PAUyraK1Cys

Цитата: (Artem52 @ 27.4.2018, 0:24) по динамике если и есть изменения, то совсем не большие, наверное можно списать на пробег. цокотит откровено, больше вроде ничего. как то стоял рядом совершенно случайно дедуля бывалый, сразу сказал клапана стучат. хоть и старый, хоть и по жигулям. в любом случае надо гнать в сервис, сначала только крышку снять. а там прокладка или герметик? а цепь как замеряется?

бывалый дядя "по жигулям" вполне может принять звук работы форсунок за цоканье клапанов, а во вторых здорово цокотит клапан абсорбера, и пневмоклапан на банке воздушного фильтра... Так что "дяде" я бы не доверял...
ИМХО...

Цитата: (Artem52 @ 25.4.2018, 0:48) всем здорова. в течении ближайшего месяца собираюсь регулировать клапана. купил новую цепь, натяжитель и успокоитель, прокладку на насос вроде и какое то колечко. короче все новое кроме звездочек, надеюсь они в хорошем состоянии. кто делал такую процедуру? есть какие то нюансы, не прописанные в книге? эффект после ? надоело это откровенное цокание уже. 205 т.км(цепь взял оригинал, остальное дорогие аналоги, что придется заказывать эти втулки большую часть я в курсе )

В чем причина замены цепи??? Бренчит? Вытянута??? Замеры цепи делали? А что с клапанами не так? Звенят? Зажаты? Машина не тянет???
Прежде чем вскрывать лобовину и менять цепь, не плохо было бы сначала вскрыть клапанную крышку и проверить состояние узлов....

работает все это примерно так:
https://www.drive2.ru/l/6670049/
https://www.fusionguru.ru/articles/elektrooborudovanie/3.htm

по тойоте конкретно
https://www.drive2.com/b/488049848021418109/

Цитата: (регион14 @ 17.3.2018, 20:49) Была тут уже тема, на нашей машине кто то делал, не нашёл что то

http://probox-club.ru/forums/index.php?sho...%F1%EE%E2%EA%E0
http://probox-club.ru/forums/index.php?sho...amp;#entry23255

Цитата: (007ALEX007 @ 14.3.2018, 17:39) путин пидор

Цитата: (007ALEX007 @ 14.3.2018, 17:41) путин пидор и крестится как католик ебаный

Цитата: (vezde2006 @ 14.3.2018, 17:53) Тема о масле плавно перешла в политическую

Цитата: (регион14 @ 14.3.2018, 20:44)

Господа! Вы в какой ветке форума находитесь???

Личное политическое мнение можете засунуть себе поглубже в ЖОПУ, либо высказывайте на политфорумах.
Не превращайте тему в ПОЛИТИЧЕСКОЕ БРОСАНИЕ ГОВНА НА ВЕНТИЛЯТОР!

Сиенты есть ВДовые, и с обычным автоматом. Лучше конечно исполнение для холодного климата...

Цитата: (romansan @ 2.3.2018, 21:42) тоже озадачился подобным выбором. В итоге Хонда Фрид Спайк. правда вариатор а не автомат. Но зато по любым характеристикам уделывает сиенту. Сиента вообще странный авто. Особенно трансформация сидений 3го ряда и огромный туннель между сиденьями 2го ряда. Считаю что в семейном авто пол должен быть ровный.

Что странного в Сиенте? Тоннель- весьма удобен, когда едешь далеко. У меня жена к дочке с пассажирского сиденья назад легко проходит... Он собственно для этого и нужен.
У сиенты своеобразный дизайн, на любителя. А по надежности- тот же пробокс.... Варик- вполне нормальная коробка. Стоит- копейки, с владика можно притащить за 4-5 тыс.... не верите ценам? Вот https://baza.drom.ru/biisk/sell_spare_parts...i-56778865.html

Не защищаю свой выбор, но Фред спайк практически на 80-00 тыс дороже....

А чего вы так вариатора испугались??? Я езжу на Toyota Sienta, https://auto.drom.ru/toyota/sienta/
накатал уже больше 110тыс, полет нормальный. Да и стоит варик в случае замены не таких уж огромных денег.
При покупке тоже смотрел на Румион и Хонду фред, но по денежке не потянул. Машинка не "пацанская", зато места вагон...

Цитата: (Nazir @ 19.11.2017, 13:11) поменял дроссельную заслонку , начало заливать свечи . Почему ?

Думаю что блок управления еще не адаптировал время впрыска под новый дроссель. Бенза много- воздуха мало, итог- богатая смесь, залитые свечи... Почисти ДМРВ....
Я когда промываю дроссельную заслонку, одновременно чищу датчик массового расхода воздуа (ДМРВ) и меняю воздушный фильтр. Если обороты плавают долго, учу дроссель...
https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=jEcs6xAndSs
Дроссель кстати электронный или механический????
вот по механическому дросселю фотоотчет..
https://www.drive2.ru/l/7675718/

че то жаба форумчан совсем задавила... В чем проблема залить оригинал Т-IV????? Ну отдашь на 1-2тыр больше, ну и хрен с ним. Вам эти бабки погоду сделают??? Я понимаю меняли бы раз в месяц.... У меня варик на машине, пробег в год 45-47 тыр, масло меняю каждые 30тыр пробега, а СTV- дороже Т-IV. Зато голова не болит, и варик прошел уже 180 тысяч, без гемора....

КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ!
ИМХО

Цитата: (timon.63 @ 16.6.2017, 21:29) Клапан VVt-i менял на контрактный (изменений не увидел).Клапан картерных газов промывал - вроде в одну сторону продувается. Чем Вы советуете промыть муфту? Карбоклинером, бензином ещё чем-то? Контрактную взял и пока только оттёр её снаружи, и на ночь залил маслом свежим, на таком езжу Toyota 5W-30. Разбирать не хочу что-то насмотрелся и начитался -боязно. (кажется если её разбирать то лучше закреплённой на распредвале иначе центровка сбивается и соответственно проблемы)

Промой хоть ВДшкой, пофиг, главное проверь работу и смажь маслом, тем же на котором ездишь.
Разбирать не бойся, там все просто: https://www.youtube.com/watch?v=TLFO4zijh3A
https://www.youtube.com/watch?v=YjIKUrre4FQ&t=256s
https://www.youtube.com/watch?v=eqWqgOgMWVQ

Цитата: (timon.63 @ 7.6.2017, 9:04) ... Но резинки нижние поставил (уверяли оригинал) Китай наверно - форма немного отличается... Буду искать оригинальные...

не ищи. Они меняют форму если долго находятся в "обжатом" состоянии, придавленные форсунками.
Будет желание- через пару месяцев сними и увидишь что новые резинки стали той же формы что и старые...