Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Выбор Авто _ Вот и купил себе пробокса. Небольшой отчет.
Автор: romansan 30.12.2013, 12:12
Вобщем в день регистрации на этом форуме и был куплен Пробокс в японии на аукционе. Вчера забрал с Автовоза в Красноярске. Начну с самого начала. Итак у папы есть Тойота спринте 89г.в 1,5+меха. Спринта я покупал себе, честно на нем откатал 100тыс и передал папе. В данный момент пробег 318000км. Машина полностью исправна, но начала подьедать масло и папа стал жаловаться что в спринтере ему на рыбалке спать негде. Начал я обдумывать вообще что можно купить за относительно небольшие деньги 300-400т.р. Рассматривал либо новье, либо беспробежки с аукциона.
Основные критерии выбора были:
1. Свежий год выпуска
2. Честный пробег до 100тыс.км
3. МКПП
4. Двигатель 1,3-1,5л.
5. Надежность
6. Неприхотливость экспуатации
7. Относительная легкость возможного ремонта и обслуживания.
Под эти критерии рассматривал следующие автомобили.
- Новая Лада Калина универсал. 8кл. ценник около 330т.р отпала практически сразу после просмотра вживую и почитав отзывы на дроме. Горящий чек оказывается это норма...
- Рено Логан. Пробежные были либо совсем умотанными, либо неоправданно дорогими. Новые рено ценник 400т.р в комплектации експресьен. Аналогично рассматривал Сандеро, но тот совсем мелкий оказался. Опять же в салоне спать на рыбалке не получится.
- Лада Ларгус. Ценник от 360т.р Такое авто есть у наших родственников. Все в принципе нравится, за исключением расхода топлива. От 10л. Папе будет туговато на пенсию заправлять.
- Ниссан АД в свежем кузове после 2006г. шикарный салон, просторный и продуманный. Ценник до 300т.р с аукциона хорошей комплектации. Смутили несколько моментов. Это сложноватые в обслуге двигатели, Эур, коробка только автомат И скромный дорожный просвет
- Тойота Пробокс. Изначально оказывался дороже Нисана по статистике и очень редкие МКПП. Но в течении двух недель понял что попытаться можно. Сразу определился по комплектации: обязательно ЦЗ и хотя бы один ЭЛС. Метла и эл.зеркала необязательны. Двигатель 1,3-1,5 без особой разницы. Хотя решили что 1,3 предпочтительно по налогу и растаможке.
В итоге был куплен Пробокс 2009г.в. 1,3л. МКПП. 3,5С комплектация комфорт пэкадж. Из приятностей эл.зеркала, ЦЗ, ЭЛС водительской двери, корректор фар, 3ий стоп сигнал.АБС+2 подушки. Бонусом шли родные резиновые коврики-корытца. Недостатком стало порванное покрытие багажника и мелкие царапки.
Машина приехала в порт в японии. Мне были высланы фото осмотра. Стали ждать. 16 декабря машина прибыла в Россию и встала на таможню. 20декабря автовоз выехал из влада. 29 декабря машина была в Красноярске.
В 5 вечера садимся с братом в машину. С собой бутеры и термос. А также 4 новых кордианта 185\65 14в сборе на дисках и 2 гидравлических домкрата для удобства смены колес. Есетсвенн не забыли захватить 2 балонника-креста фонарь. Дорога была отвратительной, пурга, буксующие фуры. тдп и прочие прелести. 200 км проехали за 3,5 часа. В 10 часов вечера приехали на стоянку. Пробокс уже сняли с автовоза. Определилилсь с документами. Проверили все жидкости. Машина завелась с первого раза! Единственное новшество для меня - заводить можно только с выжатой педалью сцепления...Минут за 20 перекидываем колеса, заезжаем на заправку, кушаем и выезжаем из красноярска. Обратно мы проехали 200км за 6 (ШЕСТЬ!!) часов. Заодно привыкал к машине. первые впечатления. Деревянный) Шумоизоляции нет в принципе. Слышно двигатель, коробку, шины, ветер. Машина достаточно резвая. первая передача грузовая и короткая. Можно страгиваться зимой со второй. Непривычно легкие тормоза. Ну а вообще все это ожидал и претензий не было. Высоко сижу-далеко гляжу. Подвеска грузовая, на гребенке попу переставляет. Машина на кочках прыгает как мячик. Свет фар отличный! печка греет чудесно. К крутилкам привык сразу. Органы управления привычны по любым тойотам. Все под рукой. Сугробы машина штурмует на ура. Хотя кордиант не очень, наверно перейду на Нордман; либо Бридж 7000 и размер 185\70 14. Сегодня уже успел пройти ТО и получить страховку. Показал машину папе, он доволен) Жена сказал что такую машину лично нам в семью не надо, слишком простая.
Далее в планах замена масла, антифриза, свечей и ремней. Все уже закуплено заранее. Отдельное спасибо этому форуму!
Обсуждаем....
Автор: Dema 30.12.2013, 14:01
|
Примите поздравления! С обновкой! Слушай жену, она плохого не посоветует
Автор: romansan 30.12.2013, 14:02
Принимаю поздравления) У нас в семье селика, мы к ней уж очень привыкли. Потом добавлю к ней какой нибудь кроссер. Ну а пробокс папе прежде всего. Ну и сам иногда буду кататся, отличная функциональная машинка!
Кстати еще нашел некоторое неудобство. Нет площадки для левой ноги..И сиденье регулируется ступенчато. Не нашел удобную позу. Фары еще надо переделать. Все таки японский пучок сейчас.
Автор: Zanderr 30.12.2013, 16:16
|
... надо было еще 4WD присмотреть, тем более для рыбалки, а зимой... Я себя на переднеприводном Пробоксе вообще "не вижу" - только полный привод. Ну это если я "рецидивистом" стану в будущем.
Автор: romansan 30.12.2013, 16:21
Zanderr забыл добавить. У нас в семье для гряземеса имеется Нива 2121 на злючей резине. А от пробокса нужно просто ездить и кушать минимум бензина. 4вд все таки добавит литра полтора два к расходу точно.
Сегодня день поездил на пробоксе. По сравнению с моей двухлитровой селикой долго прогревается мотор. Печка долго раскочегаривается. Все таки алюминивый 1,3... Ладно. Поменяю антифриз+картонка и будет все норм.
Автор: HotShot 30.12.2013, 16:49
Салонный фильтр ставь сразу!
Испугало меня состояние багажника, жуть
Автор: romansan 30.12.2013, 17:08
Багажник в реале оказался не столь страшным. Царапки на пластике устранятся полиролью. А родной дермантин на полу такой дубовый что я бы сам его сразу убрал. Сделаю коврик ворс+корыто. Ну и сам понимаю что на пробоксах редко в японии ездят бабушки, а в багажнике возят покупки с магазина)
Автор: Zanderr 30.12.2013, 19:21
|
... ну гряземес это не про Пробокс, даже полноприводный. А добавится максимум литр. А может и его не будет если двиг в нормальном состоянии.
Просто для зимы очень удобно, реально уверенней себя на нем чувствуешь. Ну... я еще фанат АКПП, не знаю, зачем вы выбрали МКПП, реально не понимаю. 
Ну т.е. если бы выбора не было... а так. Не понимаю. 
Тем более что это современный автомат, не тупой как у меня у брата на Висте 92-го года. Самое главное я считаю, что на АКПП двигатель не испытывает ударных нагрузок как от сцепления и МКПП и думаю дольше проживет. P.S. Подзамело там вас?
Автор: Сергей 464 30.12.2013, 21:43
|
На качерге, еше 1.3л не бывает, 4ВД только двигатель 1.5л или дизель.
Автор: Олег 30.12.2013, 23:37
|
Согласен на 100%, но видимо так надо было... Ну а в общем поздравляю! Я владею своим бегемотиком с 2008 года, он сам 2002 года рождения, если и буду менять, то на такой же поновее. И даже если вдруг попрёт сильно и возьму чего покруче, типа Хайлендера или Прадика, пробика буду иметь в гараже 4ВД для дачи-рыбалки-ремонта и т.д., манерные машинки жалко пачкать досками и цементом, а бегемот для того и создан!
Автор: romansan 31.12.2013, 5:42
Zanderr Снег идет несколько дней. С собой вожу лопату) Папа рассекает на ниве. А пробокс на мехе именно для максимальной простоты нужен. К примеру если машина будет ночевать на улице и сядет аккум, то толкнуть\дернуть и машина завелась. Город у нас небольшой, движение не сильно напряженное и меха не доставляет неудобств. И повторюсь, расход топлива на мехе в любом случае меньше. Проверено даже на моей селике с 180 лс. Когда едешь по трассе на 5ой передаче (а на селике 5я передача это почти автомат, даже на обгонах несложных хватает) расход 7-8л.
Ну и обслуживание у МКПП минимальное. Один раз после покупки поменять масло в коробке и вообще забыть про эту процедуру. Сцепление оригинальное ходит по 100т.км легко. Коробку по утрам греть не нужно. Сел и поехал. Ну и прочие плюсы. Считаю что для простой функциональной машины как пробокс меха-оптимальный вариант.
PS Именно на мехе долго искал. очень редкие машины в хорошем состоянии на аукционах. На рынке один встречал с левым аукционником, даже смотреть не стал. фтопку перегонов и перекупов.
Автор: georg5fds 31.12.2013, 12:26
|
ремни не меняй посмотри с начало состояние, а то что у нас продается хрень какая то, поменял ремни на гуре и на гене и теперь свист на некоторых оборотах. проскальзывает сука. пробовал подтягивать все равно появляется, так что лучше чем оригинал все равно ничего нет.
и да по ремням путаница во всех каталогах на 1,3 ремень гены идет 1210 а на самом деле не натянешь его, оригинал 1250 и меньше ни как не встанет, можно только больше, я долго искал и нашел все таки на 1260.
и резина кордиант полное гуано. мне досталась летняя спорт. жесткая шумная, хотя дорогу держит конечно хорошо,а что поделать менять особо денег нет. а вот зимняя фалкен 2 и 2 бриджа. так фалкен вообще мягкий даже в - 30 мягко едет на 2 очках. если же качать как рекомендует тоета то салон начинает дребезжать на каждой кочке.
Автор: romansan 31.12.2013, 16:23
georg5fds Запчасти беру преимущественно оригинал с ексиста. Так что все норм будет. По поводу резины. У меня такое ощущение что КордиантПолар2 предназанчен для машин без абс. Потому как на спринтере к шинам претензий не было. А на пробоксе с абс торможение слабоватое...Нордман4 должен решить эту проблему.
Автор: Zanderr 1.1.2014, 19:24
|
... я в Назарово летом 2006-го даже поработать умудрился. Ямочным ремонтом.
Матушка работала на частника, котрому мэр ваш тогдашний подогнал тендер на ямочный ремонт пары улиц. Вот я тогда Назарово как свои 5 пальцев знал, сейчас опять подзабыл. Но все равно не растеряюсь. Матушка училась в Назарово, в НСТ (строительный), в общем Назарово для меня не пустой звук. Удачи в эксплуатации!
Автор: romansan 2.1.2014, 6:57
Zanderr Да у нас в городе особых изменений нет. Улицы теже, новостроек парочка есть максимум.
Еще заметки по пробоксу. Нет регулировки паузы дворников. Зато есть режим одиночного взмаха, рычажок вверх, удобная функция. На спринте и селике такого не было. Все спрашивал здесь по поводу динамики. так вот. Динамики двигателя 1,3л с мехой за глаза хватает для городского передвижения. До скорости 100 км\ч на удивление динамичная машина. Передачи короткие, особенно первая. АБС какая то высокочастотная, на селике более грубая что ли...До сих пор потеют стекла в салоне. Особенно сзади. Пока списываю на снегопады и лужи на ковриках в салоне. Порадовал радиус разворота. Машина хоть и вагон, но по длинне сравнима со спринтером и аж на 20см короче селики. ну а так все радует. Не советую покупать пробокса, не осознавая сути этой машины. Для более комфортного передвижения за эти деньги лучше выбрать Ниссан Ноут, Тииду или Тойоту Рактис.
PS Всех С Новым Годом!
Автор: 73 регион 2.1.2014, 20:55
Вот и купил себе пробокса. http://www.japanesecartrade.com/kenauto/japanese-used-toyota-probox-van-hatchback-1076371.html
Пробег малый-это единственное,что радует......
Автор: romansan 3.1.2014, 6:39
73 регион Машина прежде всего радует! А пробег, состояние, коплектация это просто обдуманный выбор.
Автор: Dema 3.1.2014, 7:44
|
Ну это же PRObox , а просто BOX это уазик-таблетка, вообщем имеем коробочки
с приставкой авто.
Автор: romansan 3.1.2014, 9:07
Все. Пробокс получил прописку по новому месту жительства, получил номера 
Дальше будем заниматься рабочими моментами
Автор: Dema 3.1.2014, 10:13
|
Тема типо закрыта? Веди блог как http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/probox/rpgshnik/
Автор: baleks- 3.1.2014, 10:40
|
Фары я переделал легко и просто. Повернул родные лампы градусов на 30 в нужную сторону, отрезал фиксирующие усики и припаял в других точках. Езжу шестой год. На диагностике спросили, где фары делали? Честно рассказал-прокатило.
Автор: 73 регион 3.1.2014, 12:40
|
В чем раддость то,.."Каждому по делам его" (от Матфея 16)
Автор: romansan 3.1.2014, 19:32
Dema Драйв-попса. Там меня не будет. Тематические форумы мне более по душе. буду здесь продолжать.
baleks- ага) такую процедуру уже делали на семейных авто. Пробокса тоже ожидает
73 регион я правда не понимаю претензий к багажнику. Сколько стоит этот кусок линолеума на разборке? 2-3 тысячи? А сколько механических пробоксов в статистике есть за нужный мне ценник и с пробегом до 100тыр.? Я решил что техническое состояние авто мне важнее куска линолеума. Тем более сразу было решено что там будет ковер новый+сверху ванна от прадо.
Сегодня поставил Нордман4 185\7014. Резина замечательная по сравнению с Кордиант Полар2. Абс перестала срабатывать, замедление улучшилось. Проходимость кстати тоже стала замечательная. На стандартной подвеске колеса такого размера задевают внутренней частью за ухо на кузове при максиммальном повороте. Обдумаю вариант не сильно высоких проставок, либо поиграю с вылетом диска. Изменения динамики в городском режиме не почуствовал. механика рулит)
Автор: baleks- 3.1.2014, 19:41
Интересно, зачем в Пробоксе стальная дуга за спинкой заднего сиденья и куда она девается когда нужен ровный пол?
Автор: romansan 3.1.2014, 19:47
Для тех кто хочет покупать авто на аукционе напишу примерный порядок действии и временные промежутки.
1. Выбираем машину. Сидим в интернете на всяких сайтах. Очень удобно пользоваться каталогом дрома и там же обьявлениями, чтобы понять примерный уровень цен. На это у меня ушло около двух недель.
2. Выбираем компанию, которая купит и привезет вам машину с аукциона. Пользуемся различными форумами или отзывами друзей\знакомых. Этот пункт я делал одновременно с п.1
3. Заключаем договор с выбранной фирмой. Платим первые суммы. у меня на это ушло 30т.р. Они входят в итоговую сумму покупки авто. Договор заключен 21.11.13
4. На аукционе нашлись два варианта пробоксов. Один с оценкой 4В и пробегом 111000км. Другой 3,5С с пробегом 68000. Делаем ставки на первый. 22.11.13. Ставка не сыграла. Машина бы стоила 351000р. Я хотел за 330т.р делаем ставки на запасной вариант с пробегом 68000.
5. Машина куплена. 23.11.13. Оплачиваю фирме 165.т.р за расходы в японии. Отправляю сканы паспорта, инн. Машина сразу таможится на мое имя. В ПТС я и буду первым владельцем в россии.
6. Машина прибыла в порт на погрузку. 28.11.13 Мне присланы фотографии подробные. Это фотоопись. если машина приедет некомплектная то это проблема фирмы
7. Машина приплыла во Владивосток и на таможню. 16.12.13. Отдаю остаток денег фирме 130т.р.
8. Машина погружена на автовоз и выехала в красноярск. 20.12.13. В любой момент по запросу мне сообщают местонахождение автовоза. Как вариант я мог сам забрать машину из Владивостока. Итоговая сумма была бы меньше.
9. Автовоз с пробоксом приехал в Красноярск. 30.12.13. Садимся с братом в машину. Грузим с собой комлпект зимних шин на дисках+трос+провода+фонарь(машину забираем вечером)+литрушку масла.
10. Снимаем машину с автовоза. Сердце радостно бьется в предвкушении обладания авто. Меняем колеса, проверяем состояние кузова, агрегатов, уровень техжидкостей. заводим. Радуемся) Теперь машина моя!
В итоге машина после покупки на аукционе стала моей за 37 дней. Это моя вторая аукционая машина. так что доволен. Покупать на рынке себе дороже.
Автор: romansan 3.1.2014, 19:49
baleks- Стальная дуга для ограничения перемещения груза. При складывании спинки ее ставим вертикально. если не использовать машину в коммерческих целях ее можно убрать. Что собственно и планирую сделать.
Автор: baleks- 3.1.2014, 20:45
romansan Спасибо за ответ. Сам я спецом летал во Владик тоже именно за Саксидом в 2008 году в начале ноября. Еле нашел подходящего, трудно найти с малым пробегом, уж очень они работящие . Но всетаки нашел, пробег- 41 тыс. и не видно, чтобы в нем что то много возили, состояние нового автомобиля. Да и комплектация ULX. Тогда я заплатил 240 тыр. сейчас могу продать дороже 
. Мне нравится грузоподъемность,надежность и экономичность этих машин. Каждый год с женой путешествуем на машине, были на Алтае, севере, на Балхаше. Только на жилье сэкономили кучу денег, благо с собой всегда двуспальная кровать, газовая плитка и тд. Думаю не пожалеешь, что купил такой автомобиль.
Автор: romansan 4.1.2014, 8:03
baleks- саксиды бывают в хорошем состоянии и с небольшими пробегами. ВОт пробоксы точно рабочие и используют их по полной. После покупки своей машины еще мониторил аукционы. Было 3 механических пробокса 2009г с пробегами свыше 200тыс.км!
Кстати в моем пробоксе передняя часть салона как новая. Коврики резиновые идеальны. Под ними ковер салона вообще как будто вчера постелили. На обшивках дверей по низу еще остались куски пленки с завода. На рычаге регулировки высоты руля вообще пленка новая. А ну и традиционно бонусом в японском авто нашел под ковриком 1йену)
Еще нужно помыть машину химией. А то после автовоза сверху налет остался. Селика у меня такая же рыжая приходила.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 4.1.2014, 9:07
У меня тоже пластик дверей в плёнке (что типа нашей пищевой,только потолще) был. Интересно это на заводе так делают или пупонцы так сами пытаются целость пластика сохранить? У меня,кстати ещё и порожки дверей заботливо плёночкой заклеены были,чтобы краска при посадке-высадке ногами не стирались. А на счёт того что все пробки убитые и в Япии только работают как развозные фургончики мне кажется ерундой,сами для себя берут и ездят. Просто есть в японии тоже люди которые не хотят платить больше денег за идеинтичный автомобиль,только за другую оптику и передний цельный пластиковый бампер! Кстати и оптика и бампер(если вдруг не дай Бог стукнешь) на Саксед у нас в России дороже Пробоксовского,да и к тому же на Саксе при любой значительной коцке попадает под замену вся так сказать морда,так как бампер там огромный,а на Пробоксе состоит из разных маленьких легко меняемых(и гораздо дешевле стоящих)частей- две декоративных накладки(клыка),железной!!! серединке бампера,отдельной рещётки радиатора,и нижней части (юбки бампера). Пример- меня на предыдущем пробоксе притёрли в узком дворике,в передний правый угол,помялось крыло и лопнула пластиковая накладка бампера. Крыло поставил контрактное(даже красить не пришлось,с Владика прислали такого же цвета и целенькое-зап частей кузовных на Пробокс валом ),а накладку всего за 500рублей купил на авторынке Благовещенска. На Саксе история была бы печальней...
Автор: Dema 4.1.2014, 9:35
|
Если так думать, то машину дороже Запорожца брать не стоит, когда ждешь что тебя стукнут и твои запчасти дешевле чем на другие модели ИМХО, а вот бордюр и другие неровности чаще попадаются , вот на пробоксах и гнет крылья как у бабочек, нежели у сакса выгнулось чуток при неприятности и встало на место.
Автор: romansan 4.1.2014, 12:08
Dema у меня селика еще есть. кузов ST202. Так вот конструкция передних крыльев такая как на пробоксе. И уже 6 лет езжу везде и гонках ледовых участвую и не погнул крылья. Главное думать когда куда то лазишь) есть нива-вот там пжалста. Гнуть нечего, рычаги кованные. запчасти в любой лавочке за копейки.
IVANOVSERGEJ1977 сколько смотрел аукционную сатистику ни разу не встрчал живой не коцанный пробокс. Большинство с наклейками фирм. Почти на всех стоят считыватели карточек для проезда на склады. Саксиды да и пробеги поменьше и салоны\багажники более ухоженные.
Читал сегодня темы про буксировочный крюк. Сразу в багажнике его не нашел, как и балонника. Полез шерстить машину. Оказывается ниши в задних карманах очень глубокие. Почти по локоть руку просунул и нашел заветную сумку с комплектом балонника и буксировочного крюка. Сразу посмотрел сзади место для буксировки, увы ничего не нашел. Странно, машина то вроде утилитарная.... Даже на моей купешке сзади есть крюк, много раз друзей знакомых выручал. Последний раз даже Х5 на веревке тащил)
Автор: Dema 4.1.2014, 12:26
|
Однозначно думать, и ездить можно 10 лет на гонки и никуда не врезаться, а за месяц обшарпать весь передок в городе с гранитными бордюрами, и никакой опыт не поможет, т.к. Мегаполис ставит свои правила парковки, а строители благоустройства отметку верха относительно полотна дороги свои правила жизни внедрять. Было несколько вариантов покупки пробокса, но я рассматривал его как совершенно иной авто, и даже на ад смотрел , только не пробокса имхо
Автор: baleks- 4.1.2014, 12:35
|
В первый же месяц езды на Саксиде, стукнул собаку левым углом бампера. Собаке ничего и бамперу ничего, а крыло слегка погнуло, даже краска отскочила рядом с бампером 0,5на 3 сант. Пытался закрасить, но краска быстро слезла, так и езжу уже 5 лет не гниет и ладно пока. Нынче в Астане слегка коцанули уазиком крыло рядом с тем же местом (сам подставился, заглядевшись на ихние красоты, к тому же парнишка видать хотел денег с меня взять). Не плохо бы купить крыло с разборки, есть у меня человек во Владике, интересно сколько будет стоить до Екатеринбурга?
Автор: 73 регион 4.1.2014, 15:03
http://shot.qip.ru/00gyCK-6kJcLCKrp/
Автор: romansan 4.1.2014, 18:56
Сегодня помыл пробокса с помощью проф химии. Отмыл налет. Машина засияла родной 040 краской. Нашел все царапки, указанные в аукционнике. Нашел еще одну йену и чек с супермаркета. Достал запаску, девственно новую. Проверил давление 2.0 в ней было. Наклеил на заднее стекло знак "Ш".
Прошерстил все бумаги, которые были с машиной. Нашел талон ТО до 26 года и аукционник на желтой бумаге.
Еще раз упомяну новые Нордман4. Реально классные шины, в штатных режимах не остают от моей хакапелиты7
PS Уважаемые форумчане! Прошу вас не флудить пжалста. Накидать ссылок про аварии или обсудить как дешевле привезти запчасти можно и в других ветках.
Автор: westf2 5.1.2014, 22:32
Очень хорошо ездил с 2008 г на суксидике UL полусупер 09.2005г с аукц пробег был 42 тыс продал с 160 тыс км за 245 тыс без заморочек за 2 дня...поскольку нужны были деньги и в планах было авто менять...
подвеска была еще жива движка в идеале кузов весь в жизненых коцках поскольку авто с 9 до 9 то на работе то дома тех обсл его в идеале замена масло 5-7 тыс км
Решил брать авто сначала с аукциона как в прошлый раз ....но мне как сказали за 2009 г от 400 ...и ждать по прошлому опыту играли месяц потом ждали 22 дня....я зачесал репу посмотрел дром там такая же цена и нафига козе баян...
После этого решил на свой страх взять битка 2012 - 2013 г...
поскольку после некоторых раздумий критерий мой стал наилучшее техническое состояние и меньший пробег....поскольку планирую ездит долго...
послал товарища в тыл врага в приморье...тот который приметил UL 4WD белый хозяин заупрямился чет...но был другой вариант тож белый но белый полностью плюс сербристые бампера...и UL-X и самое интересное растоможен 6 а на рынок вышел 9 го
так вот купил суксидика 2013 г за 420 + резина на перегон+масло+работа =450 тыс..
после подробного рассмотрения где же был бит....бита была морда заменен бампер+оптика+капот+ правлен немного телевизор ( но не менян) кондер пустой
но пробег 12 тыс и запах нового авто это незабываемо....кнечно в итоге ценник дороговат но оно того стоит....получается наши молодцы за 3 дня полностью его восстановили судя по тому что бампер и капот не красили крашенная только решетка а оптика новая - то это все ехало с пакемонии вместе с авто....здесь в РФ только решетку взяли....чуть помят поддон движки...судя по тому что делалось косвенно сделали вывод что авто на что то налетело...леченный телевизр снизу чуть мятый поддон
кстати телевизор и перед отличается от прошлого суицида...
ТЕСТ:
1. Подвеска ссупер но едет чуть по ямкам по другому....пружины свеженькие резинки тож....зад выше передка если сбоку смотреть...
2. Движка рвет...при резком нажатии на газ при 40...60 км ч на сухом асфальте проворачивает колеса на 14...
3. Жор горючки тот же ....может даже больше ....может не обкаталась до конца может я так езжу...
в остальном все тот же родной суицид....
установил сигналку+секретку+GPS
отъездил месяц до зимы
воткнул под заказ сшитые непрожигаемые неистираемые чехлы+резину нокиан хакапеллиту 7 с прошлого суецида на дисках, термодеяло на движку, и картонку в радиатор и езжу потихоньку
проехал 2 тыс полет нормальный.....короткие расстояния по городу плюс на холостом ожидания где то 1 час в день....дал пропчихаться по гребенке 550 км...спереди на ямках отломал пластиковые брызговики
вывод ставим резиновые...
Автор: romansan 6.1.2014, 8:11
westf2 каким образом подтвердился пробег? Можно номер кузова или номер аукциона? Не верю я никому из продавцов в РФ. И четко знаю что любое хламье с японии отлетает в первый аукцион подешевке с оценками 0 или ***. И даже догадываюсь откуда потом в РФ появляются беспробежки за 400тыр с пробегом минимальным.
Составил себе список доработок и техобслуживания пробокса.
1. Диски 14"+шины Нордман4 185\70 14. - установлено
2. Замена масла, фильтра масл., антифриза, фильтра воздушного, свечей. - жду пока будет свободен теплый бокс, свечи решил пока не менять. Машина заводится идеально.
3. Сигнализация Старлайн диалог - уже записался на очередь установки
4. Тонировка задней полусферы 5кой - тож записался
5. Вырезать ковер в багажник - не могу в своем городе найти подходящий. Поеду в красноярск там выбор больше.
6. Корыто резиновое в багажник - прочитал что надо от прадо 150. Тоже надо в красноярске купить.
7. Установка ДХО - все не могу определится как ставить. Как у всех простые узкие на саморезы к бамперу либо вырезать в заглушках дырки под круглые...
8. Защита картера - попробую подобрать от калины\гранты (ценник 600-800р) либо шериф и подобные в красноярске.
9. Установка проставок для увеличения клиренса. - почитал ветку про подводные камни, задумался. Пока проставкам отбой. Машина у меня свежая, подвеска бодрая и осанка хорошая. КОлесами добавил немного просвета. Для убойных дорог все таки нива предпочтительнее.
Номера уже получил, но до сих пор не поставил. Не хочется по колхозному. Сзади надо сделать нормальный недребезжащий кронштейн. Все равно пока пробокс стоит в гараже.
Автор: регион14 6.1.2014, 18:03
romansan ты забыл добавить в список
http://tuningoff.ru/protivotumannye-fary-v-bamper-toyota-probox-p-32131.html
родные! и не надо колхозить никаких огней
Автор: romansan 6.1.2014, 18:17
регион14 ценник конечно не сильно гуманный. Зато установка болт-он получается. В принципе можно вместо лампочек диоды и как ДХО использовать. А такие же круглые бывают?
Автор: регион14 6.1.2014, 22:29
|
Да, они двух видов - круглые и прямоугольные, на твой на вкус, оправки(рамка) соответственно разные,
http://static.baza.farpost.ru/v/1385028538256_bulletin
а ценник - на экзисте, на амаяме, вот там действительно не гуманный
Автор: kolyanich 7.1.2014, 11:22
|
ТО не до 26го года - в Японии немного по-другому года считают..
если у нас 2014г. то у них сейчас, к примеру, 23ий год эпохи правления династии ХОшоКоро-)))
За МКПП примите мой величайший респект!!!!!
Автор: romansan 7.1.2014, 13:28
kolyanich я в курсе про японское летоисчисление) У мена и машина 21 года. а ТО японское именно до 26 года. А МКПП это небходимость. К примеру сейчас морозы. Многие машины автоматные во дворах мерзнут. А потом чего с ней делать? выкручивать свечи, греть пушкой. А машину с мехой дернули другим авто и поехали дальше)
Автор: IVANOVSERGEJ1977 7.1.2014, 13:43
|
Ну видимо машина машине рознь. И суссиды бывают полностью деревянные,под перевозку груза купленные,а бывают и пробки в суперовых комплектациях,магкие так сказать.У меня например Пробик суперовый 58 куз. с мягкими задними сиденьями и подголовниками,потолок и багажное отделение при покупке было в идеале-без царапин и потёртостей,видно что ничего в нём не возилось. Покрашен в два цвета,сам белый,а бампера,клыки и молнинги на дверях в серебристый металлик,облицовка в цвет кузова. Кстати недавно сравнил три задние пружины,мою и от 55го и 51 кузова. Так вот у моей виток на 1мм тоньше(штангелем мерил) а я всё гадал почему у меня машина идёт намного мягче,чем у отца(у него пробокс в 55 куз,4 вд),оказалось что всё дело в жёсткости пружин. Не думаю,что пупонец его покупал чтобы на нём товар возить. У меня уже вообше складывается такое ощущение что япики эти машины специально для россии сделали,для наших направлений и условий-уж больно много их становиться,реально в потоке каждая третья пробокс или суссид(у нас по крайней мере). На днях купили жене Виша 2008года,так вот после поездок на више в своего бегемотика пересаживаться как то не сильно охота... Всё в сравнение узнаётся. Короче прихожу к выводу,что если б не работа,то наверное вряд ли я на пробоксе бы ездил,ну уж больно значительна разница в комфорте,приёмистости,динамике внешнем виде и т.д. А сколько в више места для ног! Но увы в прочности ,неубиваемости и размере багажника вишу до наших машинок далеко. И это жирный плюс наших машин.Поэтому езжу на Пробоксе,этот у меня уже третий по счёту,а жена с детьми пусть в комфорте ездят.
Автор: kolyanich 7.1.2014, 18:32
|
где-то слышал, что наши авто с толкача заводить нельзя..
могут быть последствия..
но вот какие - не помню
Автор: 73 регион 7.1.2014, 19:31
|
http://forums.drom.ru/general/t1151042747.html
http://avtomobilno.ru/poleznye-sovety/6-kak-zavesti-s-tolkacha-avtomat.html
Автор: romansan 10.1.2014, 5:18
Продолжу про свой пробокс. Вчера с братом с утра загнали машину в теплый бокс и начали ТО.
1. Замена масла+масл.фильтр. Mobil 0w30 и Vic 110. С заменой масла особых проблем не возникло. Фильтр только неудобно откручивать. Надо купить чашку специальную под это дело. Благо в семье все машины с этими фильтрами. Влезло около 4л.
2. Замена ОЖ. TCL красный -50. По совету местных краник на блоке откручивать не стал. Сливал только с радиатора. Японская ОЖ оказалась кристально чистой. В ниву залью). Залил свежак, жали шланги, заводили авто. Вобщем все описанные на форуме процедуры. Влезло 4 литра. Еще сегодня проверю уровень.
3. Замена воздушного фильтра. Kitto A-197. Отсоединяем патрубок и сапун. Сдвигаем и поднимаем крышку, меняем фильтр. Старый оказался пыльным и ушел в утиль сразу.
4. Установка номеров. Тут пришлось повозится конечно. Передний проще. Купили обычную железную рамку за 75 рублей черную. Просверлили два отверстия. Наклеили двусторонний скотч в местах касания рамки и бампера, а также в местах касания рамки и номера. Ну и соответсвенно все это было прикручено спереди. Сзади оказалось потруднее. Уж очень не хотелось сверлить крышку багажника или бампер. Купил пластиковую рамку с подсветкой.В хозяйстве были полоски нержавейки. Пришлось долго подгонять. В итоге родились на свет две скобы. Сверху крепятся на стандартные места для Яп номера. Снизу упирается в черные кусочки резины. Также возможные места вибрации и касаний были проклеены скотчем.
5. Регулировка фар. По опыту другим авто и по местным советам были отогнуты ухи на лампах и лампы повернуты в нужную сторону до появления нормальных галок, пусть и немного размытых. Родные Koito оказались темнеющими и были заменены на аналогичные новые. Бонусом перемазал руки. Разьемы на фарах оказались залиты какой то смазкой типа силикона для герметизации.
6. Сразу захотелось защиту картера. Взял в магазине от калины на примерку. Простым пересверливанием отверстий дело бы не ограничилось, да и короткая защита оказалась. Буду искать где купить шерифоподобные.
7. В заднем правом фонаре оказался стоп не работал. Заменил лампочку. Удивился что разьем на фонарь один, далее уже контакты на лампочки. Непривычно.
Полазил вокруг машинки. Хорошее дело беспробежные авто с аука. Снизу все как новое. Удивился просто огромному глушителю. Но и во время прогревов сразу понял его предназанчение. В боксе практически не пахнет выхлопом. От моей селики с прямотоком и трубой на 60 воняет изрядно)
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1406
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1402
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1403
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1405
Автор: romansan 18.1.2014, 16:04
Продолжаем преображение пробокса. В принципе эти работы придется проводить с любым свежекупленным авто. Итак было сделано:
1. Установка сигнализации Старлайн А91. - 7900р включая установку. Делал в проверенном месте. Уже четвертая машина там делается. Парни молодцы, делают все грамотно и даже лишних дырок не сверлили. Сразу бонусом подключил ФМ-конвертер.
2. Тонировка задней полусферы. Пленка Сантек. 5ка. - 2500руб. Все сделали без проблем. Нити обогрева не повредили и даже под 3ий стоп вырез сделали.
3. Замена покрытия багажника. - 663руб. Автомобильный ковролин на резиновой основе. Глобал 66811. 1,5*2пог.м. Продается в отделе напольных покрытий в Леруа. Красноярцы поймут. Есть еще серый вариант. Ворс короткий, должно все легко пылесоситься. Процесс несложный. Снимаем накладку сзади, откручиваем дугу, откручиваем накладки на замки сидушки, откручиваем планку на спинке, вытаскиваем клипсы. Снимаем старое покрытие. Укладываем на ковролин (форма несимметричная, так что не переворачивайте), обводим и вырезаем. Я пользовался ножом, ножницами муторнее. Технологические дырки прорубал подходящими болтами. Можно заточить трубку. Ковролин сначала прикручиваем планкой к спинке далее вытягиваем. Между сиденьем и полом багажника должна быть волна, чтобы не порвать покрытие при загрузке. Сразу совет от меня, в месте стыка можно сделать разре и приклеить липучку. Удобно если замарается покрытие только в багажнике. Отстегнул и постирал. В селике у меня так сразу сделано. Дугу кстати вообще снял. ненужна она и место для спального места занимает
4. Установка ДХО. - 1300руб. Выбрали наиболее качественные внешне. Корпус гибкий. Есть блок управления. В наборе есть даже сверла! Работу делал в основном брат, так что смотрим фотки, там все понятно. Отдельной кнопки на включение не делали. Пр снятии передней губы была найдена японская стрекоза, почему то глаза у нее оказались не узкими) Установленные ДХО аккуратно вписались в облик передка и исправно выпоняют свою функцию.
5. Установка защитной сетки на нижнюю решетку. - 260руб. Просто купил простую алюминевую сетку с мелкой ячейкой. Закрепили на пластиковые черные хомуты.
6. Ну и классическая установка сугубо сибирского девайса - РашнКартонка! - 0руб. Вырезали по месту и видимые места покрасили в черный.
Так и не нашел корыто в багажник от прадика 150. Временно будет линолеум. также для озвучки купил ФМ модулятор в прикуриватель. Ездил в красноярск вчетвером. Сзади жена и теща. На обратном пути уже немного жаловались на посадку) При -20 на улице в салоне было тепло. Печка на второй скорости была. температура на максимуме, но потом сзади попросили похолоднее. Стекла задние боковые затягивает. Меня приятно удивил двигатель 1,3. В паре с мехой едет очень бодро. Никаких проблем с обгонами или подьемами. Естественно все это происходит до 120км\ч далее все довольно тускло. Но опять же я сравниваю со своей селикой, на ней конечно проблем до 180км\ч.. Но не по нашим дорогам такие скорости.
Во время поездки нашел удобное место для коробки сока, центральный отсек возле ручника. Сок туда идеально входит внатяг и не падает.
В данный момент пробокс передан папе. Папа доволен)
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1417
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1418
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1419
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1420
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1421
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1422
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1423
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1424
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1425
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1426
Автор: romansan 18.1.2014, 16:05
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1428
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1429
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1430
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1432
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1434
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1433
Автор: romansan 18.1.2014, 16:55
Тут на днях подьехал к работе на площадку. А там фонари ДРЛки. И под их светом обнаружил следы от наклеек на боковинах. Квадрат с логотипом и надпись что то вроде Feiida coffee. И на задней стойке #2. машина японского торпеды) причем номер два в автопарке) Причем днем и при обычном освещении этого в принципе не видно.
Автор: Zanderr 19.1.2014, 13:09
... сок с братом туда же ставили и тоже внатяг. Ковролин так же подрезал. 
Автор: Dema 20.1.2014, 6:12
Номер такой у нас 50 кило рублей стоит....
Автор: HotShot 20.1.2014, 7:44
romansan
Велком ту http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/ мне бы было интересно читать твой бортовой журнал 
Автор: romansan 20.1.2014, 9:59
HotShot да по сути бортового журнала не будет. Все мои посты-обычная подготовка японского авто к русской эксплуатации. Внешних доработок никаких, тюня тоже. Далее будут только ТО+расходники. скукотища) Я даже про селику особо ничего не повествовал, а там и обвесы и спорт подвеска и гонки различные...
Dema да разве в номерах счастье то, машина главное.
Автор: Сергей 464 20.1.2014, 11:34
|
Мой знакомый во времена СССР месяц ждал, когда пачку с номерами откроют 3, 7, Туз.
Автор: HotShot 20.1.2014, 14:50
romansan
Не совсем обычная доработка) Кто-то вообще не заморачивается. Просто этот форум помойка по большому счету, т.к. ни модератора ни админа уже нету больше полтора года. По этому затирается твоя полезная инфа. А через гуглу очень хорошо ищется именно записи по drive2, так сказать полезно будет потомкам
Автор: регион14 20.1.2014, 19:38
Dema хотят же узаконить типа покупку номера красивого... прикинь как тогда всё это смысл потеряет
Автор: romansan 21.1.2014, 16:47
регион14 в красивых номерах вообще смысла нет. Для обывателя это лишние проблемы. Внимание со стороны гаев, допустим в другом регионе. либо номера украсть могут. Если владелец работает во власти, то ему вообще номера красивые не нужны, у него либо персоналка, либо гаи в сопровождении, либо твой номер наизусть выучить могут)
Автор: фрол 21.1.2014, 17:39
|
Автор: фрол 21.1.2014, 17:51
|
Автор: alexa0408 21.1.2014, 18:14
А многодетные семьи не знали ,что дети иногда кушают.
Автор: romansan 22.1.2014, 4:35
Мужики, не оффтопим 
Вчера пересел обратно на свою селику и сьездил до красноярска. О! совсем другие оущения конечно) Руль тяжеленный, ходы рычага переключения мизерные и ход тяжелый. Но ускорение да...Вобщем пробокс машина хорошая, но любимая машина у меня не поменялась. Учитывая что в ней и спать можно и длинномеры возить.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1435
Автор: HotShot 22.1.2014, 5:00
А сколько ты ростом?)
Автор: romansan 22.1.2014, 5:25
180см рост. 75кг вес. Обычные средние показатели)
Автор: фрол 22.1.2014, 9:06
|
,,Базлать"на страницах форума не намерен и рассказывать с ,,чего начинается Родина".Сам поймёшь со временем,что такое взаимовыручка ,взаимопонимание и откуда ,,,лаве" у ,,беременых",что пузо еле затягивают в свой ,,дроволёт" и как скулят ,когда им на хвост наступают,а может и не поймёшь,а уподобишься чертям будёновках и прочей нечисти,уподобищься ради своей кишки и других благ.Желаю Добра и разума.
Автор: немец 22.1.2014, 10:17
|
Пока ещё не видел ни одной голодающей многодетной семьи при условии, что они работящие.
А вот ленивых многодетных свиней хоть отбавляй.
Автор: регион14 22.1.2014, 13:41
|
согласен, две стороны у медали..
Автор: romansan 6.5.2014, 7:50
Пробокс продолжает бегать по нашим дорогам. Радует аппетитом несомненно. Нехватки тяги или мощности (все таки 1,3л всего)по сравнению со старым спринтером не ощущается. Пробовал загрузить немного материалами для стройки 250кг. Машина конечно после загрузки скисает, но в черепаху не превращается и ехать можно. 200 км проехал без проблем.
Из улучшений. Наконец то было куплено пластиковое корыто в багажник от прадо 150. Рублей 400 примерно обошлось. Не совсем подходит, но это лучший вариант из магазинных. До сих пор непонимаю почему при таком обилии на дорогах пробоксов и саксидов до сих пор нет в наличии ковриков, ванн для багажника?...
Также заказана защита картера Шерифф, жду звонка.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1560
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1561
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1562
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1563
Автор: cvkoc 6.5.2014, 15:20
|
так веть корыто в багажник,вроде как,подошло как нельзя лучше! В чём недовольство-то?
Автор: romansan 6.5.2014, 15:28
Корыто хотелось резиновое и желательно чтобы до края багажника было. А так на фото видно что 15 см почти в середине не хватает. В этом и недовольство
Автор: регион14 6.5.2014, 15:37
Да есть, типа универсальные, со специальными выемками под вырезку. А от прадика действительно не плохо сел, 15см ерунда в принципе, что нибудь придумать можно
Автор: romansan 28.8.2014, 7:02
Давно не появлялся в теме. Да и писать особо нечего. Машина ездит и радует. Родители уже обьехали все озера и леса местные. Я привез нужности на стройку. Ну и так некоторые заметки.
1. Установил защиту Шериф. Под заказ от Тойоты Раум. Заказывал и устанавливал в автоцентре Покровский. Кому интересно загуглите. Ценник 3700 за все. И три часа ожидания. Сняли передний пластиковый фартук, любезно завернули в пленку уложили в багажник Папа уже приложился защитой, заметил при смене масла. Выстучал кувалдой.
2. Организовывал дрэггонки и пришлось возить музыку. Четыре колонки, саб, стойки, усил, провода. Вобщем 5квт звука. Все влезло в пробокс! Идеальное авто для перевозки прямоугольных предметов
3. Один неприятный момент заметил когда ехал с дочкой по трассе и она открыла заднее левое окно. При этом водительское правое тоже было наполовину открыто. Ужасный низкочастотный пульсирующий гул на 80-90км\ч. немного стихает если закрыть водительское стекло и исчезает при полностью закрытых окнах.
Автор: Zanderr 29.8.2014, 11:43
|
... ваще в точку. Тоже так бесила эта "пульсация"!
Автор: romansan 29.8.2014, 12:59
|
Японцы не напрягаются. У них есть кондишн. Это русские любят ездить с ветерком)
Автор: nilom 31.8.2014, 10:23
этот резонанс помойму у всех универсалов при открытом заднем окне
Автор: romansan 31.8.2014, 12:37
nilom У меня других универсалов не было. Селика, нива и пробокс вот машины на которых езжу.
Автор: Foreinger 31.8.2014, 15:58
|
Это эффект сталкивания двух потоков воздуха навстречу друг другу с небольшим интервалом во времени.Типа как при езде по шпалам.
Автор: Zanderr 1.9.2014, 4:58
|
... не у всех. Одно дело шум ветра, другое дело эта дебильная "пульсация". Я щас на Мазде Капелле езжу, универсал, такого эффекта нет. Это что то у Пробокса с аэродинамикой.
Автор: nilom 1.9.2014, 5:14
у меня два универсала Probox и Corolla и на обоих при открытых задних окнах долбит по ушам,но седаны всё равно не признаю и когда вставал вопрос о второй машине седан даже не рассматривался.
Автор: иван фомин 23.11.2014, 18:31
Съездил на пробоксе в Москву ничего так -по динамике на обгонах даже лучше 2 литрового 16 клапанного на 136 лошадей Опеля Омеги В -видимо из-за массы,136 лошадей и 1,5 тонны хуже разгоняются чем 109л,с и тонна-вполне так до 150 разгонялся на участках,колёса правда на 13 явно больше кидает по колее (а она была из-за фур кое-где на М4)чем R15,хотя может из-за массы и габаритов авто,подруливает в поворотах даже лучше опеля,хуже микроавтобуса вито держит дорогу-но на то она и легковая.Хорошая ходовая,жеская подвеска порадовала,вообще машина ничего так,порадовала,покупке рад-думаю что из нунешних авто-проще,лучше всех в обслуге,ну и вообще запчастей хватает судя по всему
Автор: Esab 24.11.2014, 4:17
|
Гружённая поинтересней идет как локаматив держит дорогу и не так сильно попа прыгает. правда динамика чуток похуже но не критично.
Автор: romansan 24.11.2014, 5:36
Купил багажник на крышу! Польский. Новый. 6000р. Пока в упаковке детали все лежат. на выходных буду ставить. Должно получиться вот так
Автор: иван фомин 24.11.2014, 9:41
|
Ну гружёная тоже как по рельсам по колее (~350 кг вместе с пассажирами двумя вообщем) ,вполне даже,но R15 получше всёж
Автор: HotShot 24.11.2014, 10:04
иван фомин
Да вообще нормально, я то же штукарик туда и обратно ездил. Только из штукарика ещё под 200 гравийки, вообще нормально. Конечно на 120 по гравийке плаваешь, но я думаю тут многие авто будут плавать. Местами легко шел 160 я думаю для авто это норм.
Кому интересно отчеты по расходу (кто не видел отчеты):
Ангарск-УстьКут и обатно:
http://www.drive2.ru/l/4232956/
http://www.drive2.ru/l/4247183/
+на Байкал:
http://www.drive2.ru/l/4272220/
http://www.drive2.ru/l/4273622/
http://www.drive2.ru/l/4273996/
Автор: 73 регион 24.11.2014, 13:23
|
Внимание"Опасность !!! " http://shot.qip.ru/00BldP-5OPovQuPt/
http://shot.qip.ru/00BldP-6OPovQuPr/
Автор: Esab 24.11.2014, 16:20
|
Так у тебя на фото японский орегинал трех опорный. или поляки начали делать третью опору под наш крепеж?
Автор: romansan 24.11.2014, 16:43
На фото и есть польский багажник именно трехопорный. именно для пробоксов Фотка красноярская. Сейчас сьездил в гараж. В коробке с крепежем русская инструкция для установки на Toyota probox\succed
Автор: Sergo+ 24.11.2014, 21:21
|
Видел в нашем городе сакса с поперечинами, крепеж как на твоем багажнике,так у него резинки на двери все конченые от креплений.(Есть фото). Искал в Екб. крепления,чтобы резинку не портили,не нашел,все однохуйственные. А эти не портят резинку двери?
Автор: фрол 24.11.2014, 21:35
|
Автор: 73 регион 24.11.2014, 22:06
|
Конечно,вот она- https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/bagazhnik-korzina_toyota_succeed_i_probox_330227297
И было уже - http://www.drive2.ru/c/568574/?page=0
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=wMrRLlIwMQ_343&cl_marka=TOYOTA&cl_model=PROBOX
Автор: иван фомин 24.11.2014, 22:46
|
Классно вы ездите-я бы побоялся так ехать по подобию асфальта"Братск-Усть-Кут"-думал у нас дороги плохинькие-вообще в Краснодарском крае самые лучшие на мой взгляд дороги,ну у нас в Ростовской похуже-по пути после олимпиады дорогу уже латают в Воронежской и у нас-только строили-уже латают-но видимо у вас капец вообще,в китае отец был мой не давно по работе у них дороги с плит сделаны,а сверху асфальт-и вроде как в разы дешевле наших-ну и не разъё так быстро
Автор: фрол 25.11.2014, 1:15
|
Не,адрес конкретный интересует в Польше.
Автор: romansan 25.11.2014, 6:03
Уважаемые иван фомин, Esab, Если вам очень интересно обмениваться впечатлениями о поездках, дорогах, расходу топлива и прочих - создайте ветку и делитесь там. Зачем взрослые мужики не уважают других форумчан и флудят в непрофильных ветках?
фрол есть сайт производителя. Доберусь до гаража -отпишусь. Багажник пока решил не ставить. Возить особо нечего, а ездить с сугробом на крыше нет желания. Может пока просто релинги поставлю.
Sergo+ хм. насчет резинок даже не подскажу ибо багажник не пользовал пока.
В любом случае ценник за новый багажник в 6000р намного интереснее чем б\у с японии в два раза дороже.
Автор: Dema 25.11.2014, 6:55
|
Автор: HotShot 25.11.2014, 11:09
Dema
У меня тоже в гараже - дешевые две поперечены болтаются, нужно что-то длинное перевезти - одеваю, не нужно - снимаю. С ними как-то не эстетично)
Автор: 73 регион 25.11.2014, 11:44
|
http://blagoveshchensk.farpost.ru/ib/prodam-bagazhnik-na-kryshu-32496379.html
http://shot.qip.ru/00BldP-6OPovQuQa/
Автор: Dema 25.11.2014, 12:31
|
|
Автор: регион14 25.11.2014, 13:42
Мне вот такой понравился(на рынке увидел)
Это тут на фото их два - один поменьше, другой побольше, ставится или на поперечины или на лыжи, или на лыжные поперечины + крепления для фар(если понадобится)
http://shot.qip.ru/00BImj-51a7On1dtK/
Сама форма интересная, можно дюралевые трубы взять и самому такой сварганить
Автор: romansan 26.11.2014, 14:34
регион14 это полноценная корзина. На ней неудобно возить негабарит. К примеру трубы или доски
фрол указан сайт http://www.amos.auto.pl/ и сделано специально для Багажников.нет
Автор: Сергей 464 26.11.2014, 15:43
Колхоз 
Автор: 73 регион 26.11.2014, 16:29
|
Автор: фрол 26.11.2014, 18:14
|
Представитель в г.Москва http://www.avtointorg.ru/index.php?info=2
.
Автор: romansan 30.11.2017, 14:53
Все ребята. Купил я новое авто. Ну как новое. Очередное аукционное прульное дрысло Хонда фрид спайк. 2012год. передний привод. вариатор. двигатель L15 (ставится на все мелкие хонды). Первое впечатления. Огромный салон и багажник. простое и удобное складывание задних сидений (привык на пробоксе к этому). Продуманный органайзер в багажнике. Петли крепежа, полочки. Вариатор очень шустрый. Старые привычные автоматы нервно курят.
Пробокс остался в семье. Папа ездит на нем вовсю. Если будем менять то на пробокса только посвежее)
Автор: 73 регион 1.12.2017, 11:15
|
Торпеда ,какая то(чудная),на любителя...
Автор: Dema 1.12.2017, 13:41
|
Кмпутерный стол с джойстиком и педалями, в "нимфоспид" гонять
Автор: Шишкин Архип 1.12.2017, 14:21
А я бы поменялс свою на короллу румион (Corolla Rumion)
Автор: 73 регион 1.12.2017, 15:01
|
https://www.drom.ru/reviews/toyota/corolla_rumion/58584/
Автор: регион14 1.12.2017, 15:57
Вот машинка тоже ничего! только 4ВД их кажется нету - облом, отпадает вариант ...
https://ekaterinburg.drom.ru/toyota/verso/27885437.html
Автор: 73 регион 1.12.2017, 19:28
Покупаем
https://youtu.be/J8-mXJlyiKs
Автор: Foreinger 2.12.2017, 13:03
|
Я на такой полгода отъездил.Сейчас на продаже стоит на Дроме.Только у меня Фрид,а не Спайк.Как увидел пластик в багажнике,взял Фрида.Проём багажника крайне неудобный в плане перевозок груза.А так да,места вагон.Написал отзыв про него,только там Анучино,не Арсеньев.Задние кресла у меня никак не используются.
Автор: Foreinger 2.12.2017, 14:52
|
В одно время захотелось снова Саксида взять.После полугода эксплуатации Фрида.Всё-таки Фрид не пацанская тачка на мой взгляд.В результате наткнулся на Румиона и купил его.Движка 1,8,2012 год,144 коня.Сейчас накатал на нём 2000 км уже.Впечатления хорошие.Возьмёшь-не пожалеешь.
Автор: 73 регион 2.12.2017, 15:18
|
Ходовка как,а пластик не дребезжит.в зади места больше чем на наших покемонах,какой расход
P.S.можно ответить в личку- по чем брал,год и можно найти ,год и что почем..
Автор: Шишкин Архип 3.12.2017, 20:32
|
Не, именно с 1NZ хочу, привык...и с сабом чтоб с завода
Автор: Dema 4.12.2017, 3:24
В румионе же нет багажника, панель приборов как в ......, вот филька новый пацанская машинка https://vladivostok.drom.ru/toyota/corolla_fielder/27645079.html хотя за эту цену можно и рав4ика чуть постарее на палке найти
http://shot.qip.ru/00UNHq-1NpmMYedO/
Автор: Шишкин Архип 4.12.2017, 5:58
|
Не, я не собираюсь всю жизнь картошку возить, хочется и на легковой машине поездить, а панель да на любителя, как впрочем и сама тачка.
Автор: Foreinger 4.12.2017, 9:10
|
Румион от слова room-место,места в нём предостаточно,и в багажнике и в салоне.Что касается Фильки.Многие пересели на Рума после Фильки,едва посидев в нём.Рум обалденная тачка,чтобы возить себя,любимую и осуществлять мелкие грузоперевозки.Я уже перевёз на нём шкаф-пенал для кухни,например.Приятель таксует на Руме,он у него второй уже.Но,впрочем,это дело вкуса.Выбирайте,что вам по душе.
Автор: 73 регион 4.12.2017, 9:32
|
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
Автор: регион14 4.12.2017, 18:20
Foreinger привет!
Сфотай богажник у Румиона? и с разложенными сиденьями. Размеры?
Уступает Пробоксу или наоборот больше или меньше (объём богажника с положенными сиденьями) ??
А то как то со стороны посмотрел, там за спинками задних сидений кажется что пространство как у витца ...
Автор: 73 регион 4.12.2017, 19:10
|
https://www.drom.ru/catalog/toyota/corolla_rumion/specs/dimensions/
Автор: 73 регион 4.12.2017, 19:19
https://youtu.be/OBycsU1KSI0
Автор: romansan 5.12.2017, 7:33
Кстати про размеры. После пробокса хотелось салон хотя бы не меньше. Вот фото багажника фрид спайка с размерами. (честно стырено с отзыва на дроме). Первое это длинна багажника в обычном состоянии. Второе фото это сложенные задние сиденья и подвинутые вперед передние сиденья. Мне более чем достаточно.
PS румион не рассматривал. просто не нравится и все.
Автор: Dema 5.12.2017, 8:40
|
Многие пересели с фильки не потому, что Рум классный, а то, что по статистике филькой владеет каждый , кому хватило на нормальную тойоту, каждый десятый, их очень много, и по теории вероятности так можно сказать для любого другого авто, не хочу сказать что рум хороший или плохой, просто ответил на замечание, машинка безусловно классом выше но на любителя, так сказать симбиоз BB и sienta....
Автор: регион14 5.12.2017, 8:50
Всё что хорошее в Роумоне ))) - это то что он на Пробокс похож, тот же тип кузов, похожий "квадратизм" ))) только весь суперовый
Тот же филдер тоже универсальный, но какая то баржа он, уже той манёвренности и простоты как у пробокса нет
Автор: Foreinger 5.12.2017, 9:20
|
Привет!!!Сфотаю обязательно,а по впечатлениям длина такая же,ширина чуть больше,высота тоже побольше будет.Это с разложенными сидухами,так то багажник небольшой.
Автор: 73 регион 5.12.2017, 11:40
|
https://ren.tv/player/63191#autoplay"
Автор: Шишкин Архип 5.12.2017, 11:48
|
А он же ещё на вариаторе? Или гидротрансформатор в нём?
Автор: Foreinger 5.12.2017, 14:51
|
Да,трансмиссия вариаторная.Но вариатор Тойоты сильно отличается от вариатора Хонды.У Тойоты есть съёмный поддон,магниты внутри и фильтр,который похож на фильтр автомата.Жижа меняется просто,слил-залил,выставил уровень,всё описано в руководстве.На вариаторе моего Фрида поддона нет,но есть щуп уровня.У тойотовского щупа нет.
Автор: алканафт 5.12.2017, 17:23
Я брал сакса по большей части из- за автомата , сейчас все лайбы на вариаторах идут , а сакс до 14 года в этом кузове на автомате , как и пробокс , следующий кузов уже на варике И кстати 15 года в рестайле стоит не намного дороже предыдущего кузова , нр варик , а тего уже греть нужно перед поездкой , не буксовать на нем и т д , свой же я завел - и можно сразу ехать , удобно и почти неубиваемый автомат , многое прощает владельцу
Вот поэтому я пока его менять не собираюсь , послужит еще и кузов мне до сих пор нравится
Автор: kagusarov 5.12.2017, 18:40
А чего вы так вариатора испугались??? Я езжу на Toyota Sienta, https://auto.drom.ru/toyota/sienta/
накатал уже больше 110тыс, полет нормальный. Да и стоит варик в случае замены не таких уж огромных денег.
При покупке тоже смотрел на Румион и Хонду фред, но по денежке не потянул. Машинка не "пацанская", зато места вагон...
Автор: Foreinger 6.12.2017, 7:10
|
Фотки разместил в Галерее,ну не могу я их в сообщения втыкать!
Автор: Шишкин Архип 6.12.2017, 7:47
|
У неё 3 или 2 ряда сидений?
Автор: регион14 6.12.2017, 19:11
Foreinger посмотрел галерею , понятно, чуть меньше багажник но так же всё возить можно!
Автор: kagusarov 6.12.2017, 19:50
|
три ряда...
Автор: Foreinger 7.12.2017, 14:10
|
В длину при разложенных сиденьях места меньше,чем в Саксиде,это очевидно,но передние отодвигать не нужно.Спинки задних просто падают вперёд.Иногда думаю,как там мой Саксид в Якутии,мёрзнет,наверное?
Автор: регион14 7.12.2017, 17:43
|
Саксид не мёрзнет, просто калматит не глушится целый день (или сутками если такси))))
Автор: Dema 8.12.2017, 1:23
|
Вот интересно, что при таких условиях не придумали люди ещё приспособ, чтоб не гонять движок, ну например обогрев газом салона и антифриза, или портативных печек буржуек
)))), я даже подумывал о том чтобы подвесить бублик газовый и в багажнике поставить печку или конвектор
Автор: nilom 8.12.2017, 12:54
|
Автор: Dema 8.12.2017, 15:10
|
Микуни эти стоят почти как вэбасты, а вот конвекторы посмотрел в пределах 10₽ можно купить, дык для них не нужно аккум садить , полностью автономка получается, но размеры и исполнение блин ни как не для наших пакемонов
Автор: 73 регион 8.12.2017, 15:18
|
A что это за...на торпеде,возле сидения
https://vladivostok.drom.ru/toyota/corolla_rumion/22316695.html
Автор: Dema 9.12.2017, 3:55
|
Там конвертор на 100w, (1,2,3) кномпачки-это сенсорный разветвитель прикуривателя с кнопками подключения чтобы не перетыкивать в самой розетке, ну и жпс навигатор на торпеде с привязкой к оплате
Автор: skorp777 14.12.2018, 15:22
Не получается у меня видео правильно вставить, просто ссылка:
https://youtu.be/gehaGlchEf0
Попытался честно найти все минусы Саксида.
Автор: skorp777 14.12.2018, 15:36
|
Автор: kagusarov 14.12.2018, 20:49
Не знаю кто как, а я себе машины беру под потребности. У всех авто что были - есть свои плюсы и минусы.
Пробокс- рабочая лошадь, саксид- она же но чуть комфортнее. Была тойтоа ОПА- чисто семейный универсал, мягкий ход, отличная шумка, и просто КУЧА бардачков, но найти сейчас живую - не реально.
Была камри 30ка, отличный жоповоз, но плять 151 кобыла и расход 12-15л... Была Сиена- надежный семейный СЕМИместный компакт вен, всем устраивал- но один офигенный минус- зимой ДУБАК! Салон здоровый, пока прогреешь- час прокататься надо.
Сейчас по работе нужна рабочая лошадь, потому и купил саксида, все же после камри и опы- задница хочет чего то мягкого , да и после пробокса хочется чтоб пассажиры все же не на лавке сидели...
Изменятся потребности- куплю что нибудь другое.
Автор: регион14 15.12.2018, 3:16
кусок паралона кинул на заднее сиденье под чехол и всё! - все проблемы с "деревянной лавкой "решены. Мягкое сиденье от саксида сознательно не ставлю что бы не терять в грузовместимости драгоценное пространство
Передние сиденья такие же как у любой другой тойоты, ну может только если у крузака за три ляма покомфортней ... но это уже совсем другая песня
Кароче машина как машина, единственное что все "ништяки" (электростеклоподъёмники например) нужно ставить самому
skorp777 Радикал Видео в Яндексе набери (про вставку видео сюда)
Автор: kagusarov 15.12.2018, 16:39
|
Ну методом "научного колхоза" можно решить абсолютно все проблемы... Мне вот на пробоксе спинка с подголовником не нравится, ну не нравится и все тут...Поролон резать и чехлы напеживать- тоже не хочу, чехлы никогда не ставил, тем более дешманские универсальные. На опе чехлы стояли, так там да -всем чехлам чехлы, сшиты на заказ...А про "сидушки как на всех тойотах"- вот нифига не согласен...Многое зависит от посадки, от того же материала обивки и мягкости наполнителя...
ЗЫ:
Крузаковские сидухи кстати- унылое г, ездил на казенном, особенно "порадовала" кожа.... Жопа на таких сидухах начинает жить своей жизнью, особенно зимой, да еще если ты в шерстяных брюках- то вообще ппц, при каждом торможении жопа пытается вперед тебя уехать
Автор: регион14 15.12.2018, 18:56
да, чёт я распонтовался про крузак )))))
На котором я ездил, тоже казённый, там не кожанные а анатомические - помоему так называется, садишься и оно начинает тебя обнимать подстраиваться под тебя, запоминает настройки
Такие же - я имею ввиду все бюджетные авто, там точно ничего особенного нет, что бы кидаться переставлять на пробокс
У филдера переднее пассажирское нравится, слаживается прикольно, как столик, как нибудь вставлю его, водительское трогать не буду
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)