[tren on]

Недавно новые пробики стали выпускать , вариатор точно и если двигатель 1нз с электронной заслонкой, то думаю можно встретить эту комбинацию на выпускаемых праворуких. Допустим аурис. Недавно диагностировал такой. Простой переходник ЭЛМ например его не видит, только ошибки и ни каких данных. Слишком много всяких датчиков, больше чем сейчас это точно. Шланги бывают с рубашкой и проводка лучше упакована. Мыл заслонку, дело полчаса со снятием. Данных сканер выдает вообще уйму, но ни чего сверестественного не потребовалось.

[Сергей 464]

У дочери Витц 12 года- 4ВД с вариатором, двигатель совсем другой, не 1 NZ.

[tren on]

по литражу сколько? серия R уже тоже видел, охота сказать остановитесь японцы, хватить усложнять технику. Две муфты ввт там, впуск и выпуск. уже замечен в прогаре клапана,и это у тойоты, которая славилась своими клапанами....

[Шишкин Архип]

Интересно, движек с нового можно будет на старый воткнуть? Новый то с эл. заслонкой и гидрокомпенсаторы по любому там должны быть.

[tren on]

гидрики это врятли, отказываются повсеместно от них. Агрегат наверно с вариком только втыкать, но думаю переварить придется не мало.

[tren on]

QUOTE: (tren on @ 17.6.2016, 17:42) гидрики это врятли, отказываются повсеместно от них. Агрегат наверно с вариком только втыкать, но думаю переварить придется не мало.

[url="http://pixs.ru/showimage/

[Сергей 464]

Пускай Японцы думают, что лучше, наше дело ездить и чтобы не ломалось.

[tren on]

QUOTE: (Сергей 464 @ 19.6.2016, 6:10) Пускай Японцы думают, что лучше, наше дело ездить и чтобы не ломалось.

блажен кто верует.

[Шишкин Архип]

1nr-fe он мало того что с гидриками, так у него ещё т оба распредвала с муфтами. А в исполнении для северных стран имеет систему догрева ОЖ выхлопными газами. Хороший мотор))

[pilot333]

почти все свежие тойотовские моторы дуал ввти и с гидриками

[Шишкин Архип]

Цитата: (pilot333 @ 20.6.2016, 16:32) почти все свежие тойотовские моторы дуал ввти и с гидриками

Цитата: (tren on @ 17.6.2016, 18:42) гидрики это врятли, отказываются повсеместно от них. Агрегат наверно с вариком только втыкать, но думаю переварить придется не мало.

[tren on]

Раз такие умные ищите сами мануалы на новые двигателя, писал же раньше 1nr уже был в ремонте с прогаром клапана, на 1 нз вспомните такие вещи? тРОИТ НО едет. Гидрики у меня есть на лансере 91 года, в морозы за 15 запустить реально только с подогрева в розетку, благо она есть.Так что радуйтесь как вата этим гидрикам. И почитайте инструкции ина , не хилого производителя , ЗАМЕНА ГИДРИКОВ КАЖДЫЕ СТО ТЫС КМ

[Шишкин Архип]

Предположу что тот 1nr , который вы чинили, работал на каком нить мобил 5w50, которое тупо по маслоканалам к гидрикам не пролазило. Это чисто мое предположение.Не мог же клапан взять и прогореть сам.

[tren on]

Я его не чинил, только диагностировал. Разбирал и делал другой человек. Приехал он только с япии, как доехал хз. Но как перегнали, клапан и прогорел

[Сергей 464]

Что-то на Марках и Чайзерах гидрики стоят с 80-х годов и до сих пор и ничего не перегорает и менять не надо.
В мороз они хорошо заводятся.

[pilot333]

nr и zr сереии все на гидриках , например королл много ездит с zr моторами, проблем связанных с гидрокомпенсаторами у них нет

[tren on]

это жт тойота знаю что нет, и поменять их сможет школьник. благо в линейке есть 1нз, и опять же названые авто выше классом, сам видел по проводке и шлангам.

[pilot333]

Цитата: (tren on @ 22.6.2016, 20:27) это жт тойота знаю что нет, и поменять их сможет школьник. благо в линейке есть 1нз, и опять же названые авто выше классом, сам видел по проводке и шлангам.

1nz тоже с гидриками бывает, те что с электронной заслонкой идут с гидрокомпенсаторами, там головка другая

[Шишкин Архип]

Цитата: (pilot333 @ 22.6.2016, 20:07) 1nz тоже с гидриками бывает, те что с электронной заслонкой идут с гидрокомпенсаторами, там головка другая

Визуально даже отличаются от наших, У 1NZ с гидриками крышка клапанов выше.

[motoregion38]

У меня мотор с гидриками стоит,уже полторы сотни отходил,полёт нормальный