Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Выбор Авто _ На что обратить внимание при выборе SUССЕED?
Автор: 115116 7.6.2014, 15:49
Здравствуйте!
Решили мы с супругой приобрести автомобиль. После некоторых раздумий выбор пал на SUССЕED. При выборе его принималось в учет: надежность в эксплуатации; практичность; ну и соотношение цены и года выпуска. Живем мы на Дальнем Востоке в Амурской области, так что местный климат и в большинстве случаем отсутствие асфальта это тоже про нас.
Машина у нас будет первая, так что строго не судите)).
Хочу спросить, может кто может поделиться личным опытом при выборе этого авто? Может какие то нюансы, свойственные только ему есть или что?
Автор: cvkoc 7.6.2014, 16:10
а почему саксид,а не пробокс (в луксовом кузове он тоже с мягкой лавкой)а станет дешевле,,,,,не запариваться на 4 кнопках,по моему 2 лучше,,,,метла сзади--это хорошо,,,,на пробеге не запариваться,но смотреть что-бы не из под такси,,,,4 вд--это хорошо,,,,ну а в остальном по финансам
Автор: 115116 7.6.2014, 16:17
|
Саксид http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/succeed/?minyear=2006&go_search=2
Пробокс http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/succeed/?minyear=2006&go_search=2
Саксид можно б/п взять года 2008, когда саксид года 2005 в эту цену примерно.
В чем разница между ними принципиальная, кроме 4-х кнопок?
Автор: cvkoc 7.6.2014, 16:23
|
один и тот же адрес написал,,,,,саксид сам по себе дороже идёт
Автор: cvkoc 7.6.2014, 16:25
сакс чуток подлинее и морда у него покрепче будет за счёт передних крыльев и по люксовее он,а пробку люкс найти сложнее,но зато дешевле
Автор: 115116 7.6.2014, 16:26
|
сорри
http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/probox/?minyear=2006&go_search=2
А в чем причина что дороже идет?
Как грит гугл:
Тойота Пробокс позиционирует как коммерческий универсал - типа работяга для развозки грузов .
А Тойота Саксид позиционирует как семейный универсал.
Автор: cvkoc 7.6.2014, 16:28
|
за удовольствие платить надо!
Автор: 115116 7.6.2014, 16:34
|
Так в виду этого и пал выбор на саксид, в силу соотношения его надежности, стоимости и последующего ТО, к сравнению с другими моделями TOYOTA и вообще японского автопрома.
Автор: фрол 7.6.2014, 17:35
|
Если с рынка будете покупать,узнавайте про авто получше(чтоб ведёрко с гайками или в узел вязаную не купить) с помощью этих ссылок:http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1152037382.html http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1150929756.html а ещё лучше с аукциона покупайте.
Автор: 115116 7.6.2014, 17:38
|
спасибо)
Автор: 73 регион 7.6.2014, 18:42
|
http://krasnodar.carsguru.net/catalog/toyota/succeed/
http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/succeed/14507184.html Сел и поехал...
http://shot.qip.ru/00q06i-6fTUvrjto/
Да и перед,а не после покупки Скинь-
Аукционник по номеру кузова
Если вы хотите найти аукционный лист своего авто, то при запросе указывайте:
1.Марку,модель.
2.Номер кузова, двигателя не нужно.
3.Пробег на момент покупки.
4.Цвет.
5.Дату выдачи птс.
6.Лот(если известен).
7.Год.
Обманывают ,часто,проверим... http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=583&view=findpost&p=68763
..
http://www.carwin.ru/stories/158-how-to-buy-a-good-car-at-auction
http://pravauto.com/obsshaya/sprav.php
Автор: 73 регион 7.6.2014, 19:52
|
http://shot.qip.ru/00q06i-5fTUvrjtB/http://shot.qip.ru/00q06i-6fTUvrjtC/http://shot.qip.ru/00q06i-5fTUvrjtF/http://shot.qip.ru/00q06i-5fTUvrjtH/http://shot.qip.ru/00q06i-6fTUvrjtE/http://shot.qip.ru/00q06i-5fTUvrjtI/
________________________________________________________________________________
_________________________________
http://shot.qip.ru/00q1Vc-510bCiRX4b/
Автор: HotShot 9.6.2014, 6:59
Попробую описать.
Есть два вида наших универсалов - Грузовые и Грузо-пассажирские (нет отличия саксид и пробокс просто, что пробка-дерево, а сакс - комфорт, не путать!)
Так что не нужно говорит что саксиды это люкс, не фига, такие же как пробки есть грузовые.
Есть два вида внешности - саксид и пробокс (как алион и премио).
Грузовые пробоксы - жесткая лавка сзади
Грузовые саксиды - мягкая лавка сзади (единственное отличие грузового сакса).
Грузопасажирские пробоксы (NCP58)/саксиды - как правило имеются мягкий диван сзади и более мягкую подвеску.
Так же у данных авто идёт уже как минимум две кнопки стеклоподъемников.
Фарш-грузо-пассажирский - велюровый салон. У кого увидешь (пробокс или сакс) - знай это максимум))) Пока не видел в живую.
Метла сзади - опция на пробоксах (даже на жирных может быть не быть), на саксидах у всех.
Пробоксы - 1,3 и 1,5 л двигателя
Саксиды - только 1,5 (но вроде видел где-то и 1,3)
с 2006 если не ошибаюсь (может меня поправят) идёт корректор фар у всех.
Минус пробокса NCP58 - сложно продать на ряду его деревянных собратьев, ведь стоить он будет как самый жирный саксид))
Прикол с саксидом NCP51 - зачастую стоит намного дороже той же деревянной пробки (но тут видимо диван только решает сзади).
Выводы:
Грузовой лучше брать - пробку - дешевле, если мягкий диван не нужен.
Грузопассажирский - саксид, в деньгах не потеряешь при продаже.
На техническое состояние смотреть пост от 73 региона тут - http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=2342&st=0&start=0#
Автор: Павел78 13.6.2014, 4:41
Неделю назад взял Саксида 4WD, при проверке оказалось хана крестовине кардана, она под завальцовку, никто делать не берётся, кардан меняется только целиком, контрактный 15000 и найти сложно, пока отцентровали "строго на глаз" вибрации нет, но неизвестно на сколько хватит, жду контрактный кардан. Вот на что стоит обратить внимание! Японцы тож не дураки, берут полный привод для использования его по прямому назначению.
Автор: Zanderr 13.6.2014, 11:10
|
... а пробег у машинки какой? Она с аука или каталась уже по России? Можно пробить если с аука. У меня 4WD Пробик был. В подписи указано сколько он при мне проехал и с трансмиссией у меня проблем не было. Хотя может мне просто повезло.
Автор: HotShot 13.6.2014, 17:11
Вообще не понимаю 4вд у легковой, ездил два года на заднем приводе зимой вообще норм, и я скажу у нас дороги редко чистят. На передке вообще езжу зиму и не парюсь, для чего берёте 4вд?
Автор: Dema 13.6.2014, 17:14
|
Автор: Павел78 13.6.2014, 17:21
|
160, 80 по Рроссии, может и скрученный...
Автор: немец 14.6.2014, 2:21
|
Кто тут против 4 вд? Ща мы его.
Можно конечно зимой и к 2 вд привыкнуть. Хоть внешне 4 вд и недопривод, но польза от него значительная, есть с чем сравнить.
Автор: Dema 14.6.2014, 4:12
|
......
Автор: HotShot 14.6.2014, 5:36
Dema
Всё тоже согласен, 4вд это халосо))
Но если честно больше всего понравился как пацану зимой задний привод, да и летом... даже иногда посещают мысли, вот бы саксу задний привод, клево можно было бы дрестить))
Кстати удивился, сакс в отличие от пробокса, шлифует))) на чистом асфальте. Но что бы он шлифанул, нужно выкрутить в крайнее положение руль и тапку в пол. Передний привод скучный.
Автор: немец 14.6.2014, 12:35
|
Летом ни к чему, согласен. Но зимой даже нужен, особенно в снежные зимы выручал.
Автор: Dema 14.6.2014, 14:22
|
Эх не то ведро у нас чтобы виражи закладывать........
Автор: 115116 17.6.2014, 17:07
Смотрю тема живет))))
Скажу как ТС, выбор пал на саксид, так как пробоксов люксовых практически нет, и если и есть то цены как на саксид. разницы не вижу.
Зимой ездить не собираемся постоянно ( а возможно и вообще нет). Нужды большой в 4вд не имеем, так что и проблемы с свойственные ему на надеюсь минуют).
Автор: 73 регион 1.9.2014, 20:46
http://shot.qip.ru/00tDKo-6iJXXcghh/
http://vladivostok.drom.ru/toyota/probox/10101695.html.. Дополнительно: Без пробега по РФ, привезена под полную пошлину, ПТС выдан Владивостокской таможней. Отличное состояние. Отправка в регионы. Торг.
Город: Славный город Владивосток
А что имеем-- http://auctions.aleado.ru/stats/?p=project/lot&id=136322380&s
http://shot.qip.ru/00tDKo-5iJXXcghi/
Автор: Zanderr 2.9.2014, 4:25
|
... странно то, что на Алеадо цена средня получается в районе 320 руб, а тут продали за 280.
Может конечно курс бакса другой был, но все же как то странно. Перекуп же еще заработать должен. Может машину ваще за 0 йен с аука продали? 
Автор: 73 регион 27.3.2017, 19:33
На что обратить внимание при выборе SUССЕED?
А вот и тот самый злополучный ЭРА-Глонасс, из-за которого 2.5 месяца люди не могут получить ПТС на таможне!
Предварительно озвученная стоимость 30-35 т.р.
http://radikal.ru
http://radikal.ru
http://radikal.ru
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)