[pinokio]

Цитата: (newdoc1 @ 2.5.2020, 9:29) Ошибка интересная, связана с фазами и температурой двигателя. Так с ... - заводим машину, прогреваем, снимаем на работающем ДВС фишку клапана VVT-I, двигатель должен заглохнуть - для пущей убедительности на не заведённом двигателе подаем краткосрочно "+" на клему клапана, должны раздаваться щелчки. Выше описаны колхозные способы. - Замеряем сопротивление катушки клапана, если не ошибаюсь от 7-12 Ом норма. - для проверки механической части клапан нужно снять (часто уплотнительное кольцо приходит от старости в негодность, лучше иметь замену), шток клапана должен быть без задиров, перемещаться в корпусе без заеданий и подклиниваний, сразу нужно посмотреть фильтр клапана, возможно масло в недостаточном количестве попадает в муфту. Если по этим пунктам всё в порядке клапан рабочий. Дальше нужно посмотреть - смотрим работу датчика температуры, и здесь нужен прибор коннектящий с #мозгом ДВС, температурный диапазон 80 -110, если показывает - норма Останется самое грустное, сама муфта ...

кстати чек загорается не сразу километров через 20 . Если проехать со скоростью 70-80 км /ч а потом ехать 10 км/ч то чек гаснет. Думаю связано с температурой как то

[newdoc1]

Цитата: (pinokio @ 18.5.2020, 19:32) кстати чек загорается не сразу километров через 20 . Если проехать со скоростью 70-80 км /ч а потом ехать 10 км/ч то чек гаснет. Думаю связано с температурой как то

Проверить/заменить датчик температуры не сложно, но что то говорит мне больше похоже на муфту
Какое состояние двигателя внутри по лаку, клапанную не снимал?
Клапан всё же достать не великое слесарно дело, сними и посмотри состояние (подай напряжение на клапан при работающем ДВС, при рабочем клапане/системе двигатель должен заглохнуть - в видео это показано)

[kagusarov]

Цитата: (pinokio @ 1.5.2020, 18:42) у меня p1349 вылезло что то про vvti вот и спрашиваю клапан это или двигатель капиталку просит

Было все то же-еще на первом пробоксе, ошибка вылазила через 5-7 км пробега, на горячем движке. Проверил все, в итоге сохла муфта, VVTI, пришлось менять.

[pinokio]

Цитата: (kagusarov @ 19.5.2020, 0:51) Было все то же-еще на первом пробоксе, ошибка вылазила через 5-7 км пробега, на горячем движке. Проверил все, в итоге сохла муфта, VVTI, пришлось менять.

как это выглядело ? грохот, стрёкот шум какой то? расход топливо масло? масло заливал 5 в 40 может каналы забились вроде надо по жиже лить

[pinokio]

Цитата: (newdoc1 @ 18.5.2020, 21:40) Проверить/заменить датчик температуры не сложно, но что то говорит мне больше похоже на муфту Какое состояние двигателя внутри по лаку, клапанную не снимал? Клапан всё же достать не великое слесарно дело, сними и посмотри состояние (подай напряжение на клапан при работающем ДВС, при рабочем клапане/системе двигатель должен заглохнуть - в видео это показано)

А если лаку много это не лечится? кроме как химию в дрыгатель заливать и гонять типа демиксидом?

[kagusarov]

Цитата: (pinokio @ 20.5.2020, 3:58) как это выглядело ? грохот, стрёкот шум какой то? расход топливо масло? масло заливал 5 в 40 может каналы забились вроде надо по жиже лить

Да никак. Едешь да едешь, просто в какой то момент загорается чек и машина начинает тупить, становится вялой на разгон. Расход не замерял, на все про все ушло два дня- Сменил клапан ВВТИ на новый, сделал диагностику- выкатился с СТО- все вроде норм, покатался минут 20- опять чек. Вскрыл клапанную крышку, снял муфту- промыл, поставил- та же хрень, выработка была большая. Снял снова- дал давление воздухом- не работает. Купил новую, поставил- НЕ РАБОТАЕТ! Мля,да как так то??? В итоге снял новую, пролил как следует маслом, крышку поставил от старой- и все стало хорошо.
Вот такая история....

[pinokio]

Цитата: (kagusarov @ 20.5.2020, 19:51) Да никак. Едешь да едешь, просто в какой то момент загорается чек и машина начинает тупить, становится вялой на разгон. Расход не замерял, на все про все ушло два дня- Сменил клапан ВВТИ на новый, сделал диагностику- выкатился с СТО- все вроде норм, покатался минут 20- опять чек. Вскрыл клапанную крышку, снял муфту- промыл, поставил- та же хрень, выработка была большая. Снял снова- дал давление воздухом- не работает. Купил новую, поставил- НЕ РАБОТАЕТ! Мля,да как так то??? В итоге снял новую, пролил как следует маслом, крышку поставил от старой- и все стало хорошо. Вот такая история....

етижы пасатижы ! купил новую и всё равно не пашет? толкового моториста искать теперь

[kagusarov]

Цитата: (pinokio @ 20.5.2020, 18:56) етижы пасатижы ! купил новую и всё равно не пашет? толкового моториста искать теперь

Узнал только потом, что новую муфту надо СРАЗУ промыть бензом и заполнить маслом! Там смазка какая то консервационная, она "залипает", и не дает муфте работать как положено...

[newdoc1]

Цитата: (pinokio @ 20.5.2020, 5:05) А если лаку много это не лечится? кроме как химию в дрыгатель заливать и гонять типа демиксидом?

Симптом того, что муфта тоже залачена и может не вращаться, признак очень косвенный
На счет химии - через замену масла разово прогоняю димексид (до этого мыл по полной схеме), если двигатель не сильно "усран" можно и коммерческие средства промывки попробовать, вопрос бюджета.

[pinokio]

Цитата: (newdoc1 @ 21.5.2020, 15:11) Симптом того, что муфта тоже залачена и может не вращаться, признак очень косвенный На счет химии - через замену масла разово прогоняю димексид (до этого мыл по полной схеме), если двигатель не сильно "усран" можно и коммерческие средства промывки попробовать, вопрос бюджета.

интересно если сменить масло с промывкой вылечит ли это мою проблему? кстати какое масло льёте?

[kagusarov]

Цитата: (pinokio @ 21.5.2020, 17:07) интересно если сменить масло с промывкой вылечит ли это мою проблему? кстати какое масло льёте?

для начала- какой пробег на авто? У меня на муфте была именно выработка, не лак и не щлак. С новой муфтой лоханулся сам.
вот неплохое видео, ссылка
ссылка
ссылка

[newdoc1]

Цитата: (pinokio @ 21.5.2020, 18:07) интересно если сменить масло с промывкой вылечит ли это мою проблему? кстати какое масло льёте?

На счет интереса 50/50 проще вскрыть ... для меня, не знаю Ваших способностей и возможностей
Масло долго тойота 5W30 - хоть и менял 5-7 тысяч появилось много отложений, помыл димексидом, сейчас шелл нх7 5W30, на следующую замену взял корею S-OIL SEVEN RED #9 SP полная синтетика 5W30 (на ойле отзывы не плохие, замену рекомендуют 5000 километров с ценой на масло цена подарок 1300р.)