[Димьян]

Да задолбали вы ребята темы плодить бестолковые! Есть уже тема про масло, и не одна. Если там на двухстах страницах не разжевали, то и здесь не стоит стараться!
Как уже писал бестолку это все - утопия если хотите. К одному мнению, в части масла, здесь никогда народ не придет!

[IIaXa]

Цитата: (pilot333 @ 22.9.2016, 20:03) На жидком масле и давление ниже в системе, есть такое понятие из гидродинамики подшипников скольжения как масляный клин, любители энергосберегаек почитайте на досуге. В не молодом моторе на жидком масле он из за пониженного давления и износа пар трения нестабилен. А насчет оборотов, голодания и разрывов масляной пленки, в очередной раз спрошу почему же в спортивные оборотистые моторы не льют жидкие масла , рейсинговые масла зачастую не ниже 50 вязкость. Раз энергосберегайки все такие замечательные делали бы в спорт моторах зазоры трения поменьше и лили бы w15-w20 да нет же упертые конструктора все им w50-w60 подавай)))))))) Вот вам и доказательство из этого что в жидких маслах ничего хорошего нет. зы вообще моторы которые ставятся на пробокс, простые и не капризные, можно любое масло лить , лишь бы оно было не поддельное, главное менять вовремя, 3 тыс как Немец это конечно расточительство, но 6-7 тыс это в самый раз ИМХО.

Да что вы говорите. В спорте сейчас ещё жиже масла используют, чтобы сопротивление снизить и охлаждение улучшить.

ссылка
Это например маслицо

[Foreinger]

Цитата: (007ALEX007 @ 23.9.2016, 7:04) ER добавь и не парься

По финансам стоимость ЕРа сожрет весь смысл добавки.Мы ведь ищем лучше и недорого.Купил сегодня Лукойл Люкс за 1022 р. за 4л канистру,5W-30.Следующую заливку буду тестировать.Когда потемнеет,когда завоняет и прочее Чисто японское масло Такуми стоит 2570 за 4л.

[Foreinger]

Цитата: (IIaXa @ 23.9.2016, 12:45) Да что вы говорите. В спорте сейчас ещё жиже масла используют, чтобы сопротивление снизить и охлаждение улучшить. ссылка Это например маслицо

Ну и менять их надо через 2000-3000 км пробега.А еще лучше вместе с маслом двигатель поменять.

[pilot333]

Цитата: (Foreinger @ 23.9.2016, 9:50) Ну и менять их надо через 2000-3000 км пробега.А еще лучше вместе с маслом двигатель поменять.

какие еще 2000-3000тыс, пару километров и под замену.

[pilot333]

Цитата: (Foreinger @ 23.9.2016, 9:46) По финансам стоимость ЕРа сожрет весь смысл добавки.Мы ведь ищем лучше и недорого.Купил сегодня Лукойл Люкс за 1022 р. за 4л канистру,5W-30.Следующую заливку буду тестировать.Когда потемнеет,когда завоняет и прочее Чисто японское масло Такуми стоит 2570 за 4л.

))) это точно глупости, лить жидкое масло и загущать загустителями

[pilot333]

Цитата: (IIaXa @ 23.9.2016, 7:45) Да что вы говорите. В спорте сейчас ещё жиже масла используют, чтобы сопротивление снизить и охлаждение улучшить. ссылка Это например маслицо

в дрэге масло а порой и двигатель на 1 заезд используют. Я про более приземленный спорт и околоспортивные серийные автомобили говорил.

[IIaXa]

Цитата: (pilot333 @ 23.9.2016, 14:27) в дрэге масло а порой и двигатель на 1 заезд используют. Я про более приземленный спорт и околоспортивные серийные автомобили говорил.

Нифига, в наскаре давно все 0w10 гоняют. Специально двигатели создают с малыми зазорами и служат они далеко не один заезд. Ну масло менять естественно чаще.

[pilot333]

Цитата: (IIaXa @ 23.9.2016, 21:19) Нифига, в наскаре давно все 0w10 гоняют. Специально двигатели создают с малыми зазорами и служат они далеко не один заезд. Ну масло менять естественно чаще.

давайте с небес на землю спустимся, в экстремальном спорте на ресурс двигателя всем пофиг, там идет борьба за мощность, и выжимают из всего чего можно, в том числе за счет жидких масел.

[IIaXa]

Цитата: (pilot333 @ 24.9.2016, 10:59) давайте с небес на землю спустимся, в экстремальном спорте на ресурс двигателя всем пофиг, там идет борьба за мощность, и выжимают из всего чего можно, в том числе за счет жидких масел.

давайте )

[Сергей 464]

Закрывайте тему.))))))))))))))))

[73 регион]

Цитата: (Сергей 464 @ 24.9.2016, 12:43) Закрывайте тему.))))))))))))))))

какое всетаки лутше лить масло в движку 1.3

...какое все таки лучше лить масло в движку 1.3
Как раз муфта VVTI расчитана в этом двигателе на жидкое масло 0w20
там 2 тонких масляных канала, когда льют в NZ серию моторов вязкость 40 и 50,то им быстро приходит трындец.
Вязкость можно завышать на 10 единиц от рекомендуймой заводом, но не более.
С естественным износом зазоры становятся больше в моторе, а т.к у 0w20 масляная пленка тонкая, оно начинает гореть, вот и льют 30,но не более.
Различаются эти масла только количеством парафинов

[pilot333]

Цитата: (73 регион @ 24.9.2016, 22:01) какое всетаки лутше лить масло в движку 1.3 ...какое все таки лучше лить масло в движку 1.3 Как раз муфта VVTI расчитана в этом двигателе на жидкое масло 0w20 там 2 тонких масляных канала, когда льют в NZ серию моторов вязкость 40 и 50,то им быстро приходит трындец. Вязкость можно завышать на 10 единиц от рекомендуймой заводом, но не более. С естественным износом зазоры становятся больше в моторе, а т.к у 0w20 масляная пленка тонкая, оно начинает гореть, вот и льют 30,но не более. Различаются эти масла только количеством парафинов

Я не разу не встречал не корректной работы и ошибок в системе VVTi на автомобилях ездящих на w40. Не понимаю откуда информация что 2NZ именно под w20? В мануале w20-w30 написано, от w40 ему 101% хуже точно не станет. а вот w50 уже лишка.

У меня были две гарантийные новые тойоты до пробокса, королла 150 кузов и камри 40й так наш уфимский дилер тойоты на очередных ТО если не попросить и не привезти другое масло льет всем подряд 5w-40 и плохо пока никому не стало.


ссылка

[Dema]

Это старая книжОнка, из первых серий, в новой-старой уже редакции максимум 30-чка....

[ленский14]

Книжка не старая, она древняя как хрен мамонта, уже 6 лет как в ходу SN и ильсак пятый, а в ней SJ c вторым ильсаком.

[tren on]

Цитата: (ленский14 @ 25.9.2016, 6:07) Книжка не старая, она древняя как хрен мамонта, уже 6 лет как в ходу SN и ильсак пятый, а в ней SJ c вторым ильсаком.

Как не странно на вязкость это не влияет, сейчас добавили свойств к маслу по сбережению катализатора и отложению на поршнях.

[Владир-пи]

А давайте так порассуждаем!! Что раньше появилось, яйцо или курица, двигатель 1NZ-FE или масло OW-20. Сам лью Шелл НХ-7 5-30 полусинь. Замена через 5-6 тысяч, Пробокс пробежал хорошо за 200тыков а может и под 300. Тайна покрытая мраком, масло не жрет от замены до замены хорошо моет, вскрывал крышку клапанов там все чистенько. Я свое мнение ни кому не навязываю, но чересчур жидкое масло в угоду экологии что-то тоже не охота лить.

[Amtecol]

Amtecol 8000 5w-30 1400 руб ссылка
Amtecol 9000NS 5w-30 1500 руб ссылка
Amtecol 9000 5w-30 1680 руб ссылка

[73 регион]

Цитата: Это старая книжОнка, из первых серий, в новой-старой уже редакции максимум 30-чка....

Двигатель Toyota 2NZ-FE 1.3 л.
Характеристики двигателя Тойота 2NZ ссылка
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 5W-30
10W-30
Сколько масла в двигателе 3.7
Замена масла проводится, км 10000
(лучше 5000)
P.S.

ссылка

[73 регион]