[Zanderr]

Цитата: (nilom @ 16.4.2015, 14:31) ... и в этот раз поставил прокладку правда герметиком намазал с двух сторон притягивал осторожно х/з как угадать усилия в 6 кг руками, но вроде всё получилось всё сухо

... я в свое время как то не заморачивался, старую прокладку на глаз затянул и все тип топ было. Повезло наверное.

[nilom]

Цитата: (Zanderr @ 16.4.2015, 21:40) ... я в свое время как то не заморачивался, старую прокладку на глаз затянул и все тип топ было. Повезло наверное.

Я когда первый раз менял протянул от души всё было нормально пока масло не нагрелось как ливануло еле успел до гаража доехать снял поддон а прокладку разрезало буртиком на поддоне пришлось садить на герметик в этот раз постарался не перетянуть вроде получилось сухо

[ckt-9745]

Товарищи, а что вообще есть фильтр АКПП? Я так понял, что у нас в захолустье замена жидкости в автомате подразумевает тупо прокачку новой жижи через систему, без разбора и замены хоть чего либо. Фильтр - это то, что в ссылке? Просто на картинке какой-то кусок железа... Так ли он необходим?
ссылка

[Foreinger]

Цитата: (ckt-9745 @ 21.4.2015, 21:20) Товарищи, а что вообще есть фильтр АКПП? Я так понял, что у нас в захолустье замена жидкости в автомате подразумевает тупо прокачку новой жижи через систему, без разбора и замены хоть чего либо. Фильтр - это то, что в ссылке? Просто на картинке какой-то кусок железа... Так ли он необходим? ссылка

Ну почему же "тупо"?На нормальной станции тебе и фильтр сменят,и прокладку поддона,если нужно.В самом фильтре фильтрующий элемент наподобие фетры.А объявление по ссылке тупое,т.к.фильтр подбирается для автомата,а не для двигателя

[фрол]

Цитата: (Foreinger @ 21.4.2015, 15:15) Ну почему же "тупо"?На нормальной станции тебе и фильтр сменят,и прокладку поддона,если нужно.В самом фильтре фильтрующий элемент наподобие фетры.А объявление по ссылке тупое,т.к.фильтр подбирается для автомата,а не для двигателя

Не,в поиске з/ч на дроме так и есть ,марка>>модель>>кузов>>двигатель.
Только,вот на мой запрос ,таких не дорогих фильтров не нашлось

[ckt-9745]

Цитата: (фрол @ 22.4.2015, 0:10) Не,в поиске з/ч на дроме так и есть ,марка>>модель>>кузов>>двигатель. Только,вот на мой запрос ,таких не дорогих фильтров не нашлось

Это самый дешёвый. А вообще цена неоригинального комплекта (фильтр + прокладка поддона) 1200 - 1500 р., просто текст запроса надо в нескольких вариантах писать.

[Foreinger]

Цитата: (ckt-9745 @ 22.4.2015, 10:41) Это самый дешёвый. А вообще цена неоригинального комплекта (фильтр + прокладка поддона) 1200 - 1500 р., просто текст запроса надо в нескольких вариантах писать.

На "Изумруде" меняют и фильтра,и прокладки,и не нуно по поиску лазить.Деньги-те же.

[Шишкин Архип]

Близиться замена атф и фильтра коробки.
Менять буду всё сам.
Как все знают, чтобы слить из системы старую атф, необходимо снять шланг который одет на патрубок радиатора, и у меня вот какой вопрос: Там хомут же какой-то на шланге, он как снимается? без повреждений и можно ли его потом обратно поставить, или нужен будет новый хомут?

[ПапаKarlo]

Цитата: (Шишкин Архип @ 30.4.2015, 6:34) Близиться замена атф и фильтра коробки. Менять буду всё сам. Как все знают, чтобы слить из системы старую атф, необходимо снять шланг который одет на патрубок радиатора, и у меня вот какой вопрос: Там хомут же какой-то на шланге, он как снимается? без повреждений и можно ли его потом обратно поставить, или нужен будет новый хомут?

Хомут снимается плоскогубцами и ими же ставится обратно.
Плоскогубцами прижимаются друг к другу два язычка хомута и его (хомута) диаметр становится больше диаметра шланга. В таком положении хомут перемещается по шлангу в сторону АКПП и там плоскогубцы отпускаются (не уронить на голову и прочие важные части организма), что приводит к самофиксации хомута в нужном месте. Установка хомута - в обратном порядке.

[vezde2006]

Братья-пробоксоводы, это мой уровень АТФ на горячую в положении рычага на "P" Как вам кажется, нормальный уровень или отлить?
 ууууррррооовеееньь.jpg ( 24,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

[Сергей 464]

У меня между 1 и 2 рисками на горячую, на холодную между 2 и 3.

[vezde2006]

Цитата: (Сергей 464 @ 3.5.2015, 19:44) У меня между 1 и 2 рисками на горячую, на холодную между 2 и 3.

Кажись я перелил..буду отливать.. Хотя я уже проездил тыс. 5 на таком уровне..

[maxi-30]

Цитата: (AndrSib @ 11.9.2007, 14:29) Я менял сам, с заменой фильтра (он кстати фетровый, а не металич. сетка) и с вытеснением старой ATF новой (ну там через шланги к радиатору...). Ушло почти 12 литров (3 банки 4-х литровых). Емкость полная по мануалу - почти 7 литров. Прокладку на поддон купил, но менять не стал, оставил старую, она была хор. состояния и хорошо держалась на поддоне. Уже пол-года езжу - не протекает.

пробокс 2010 металическая сетка вкорпусе

[garrykon]

Менял вчера масло в двигателе и обратил внимание на прокладку поддона АКПП - везде трещины в районе болтов.
АТФ правда не сочится, но что-то мне это дело не нравится. Ставил последний раз фильтр и прокладку Накамото, в конце 2013 вроде.
Видимо с качеством резины у китайцев не все в порядке. Тянул болты динамометрическим ключом, так что не перетягивал нигде.

[nilom]

Цитата: (garrykon @ 7.5.2015, 17:03) Менял вчера масло в двигателе и обратил внимание на прокладку поддона АКПП - везде трещины в районе болтов. АТФ правда не сочится, но что-то мне это дело не нравится. Ставил последний раз фильтр и прокладку Накамото, в конце 2013 вроде. Видимо с качеством резины у китайцев не все в порядке. Тянул болты динамометрическим ключом, так что не перетягивал нигде.

это не резина состав какой-то

[фрол]

Цитата: (Сергей 464 @ 3.5.2015, 19:44) У меня между 1 и 2 рисками на горячую, на холодную между 2 и 3.

1 2 3 -это смотря с какого конца считать

[skorp777]

Цитата: (maxi-30 @ 5.5.2015, 23:21) пробокс 2010 металическая сетка вкорпусе

И сюда экономия добралась... ИМХО, фетровый лучше. А металлическая сетка- это так, от комаров...

[nilom]

Цитата: (skorp777 @ 7.5.2015, 20:29) И сюда экономия добралась... ИМХО, фетровый лучше. А металлическая сетка- это так, от комаров...

зато не надо каждый раз поддон сдёргивать и видео про АКПП смотрели там мастер говорит фильтр нужен когда коробке хана вообще приходит что-бы стружка в мозги не попала но всем известно что ремонт коробки очень дорогой так что лучше контракт купить а фетровый коковеет его постоянно нужно менять удовольствие не из дешовых

[Сергей 464]

Цитата: 1 2 3 -это смотря с какого конца считать

За что вытягиваешь.

[фрол]

Цитата: (Сергей 464 @ 8.5.2015, 15:43) За что вытягиваешь.

Вытянул перевернул и начинаешь отсчёт
Тогда ,нормально ..в моём авто тоже воде 4 риски ,чуть больше...не заморачиваюсь.