[Серый55]

тут варианты подключения.
может кому пригодится.....

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[Серый55]

ну вопщем не вытерпел и вкорячил данный китайский девайс не смотря что на улице -20С.
не стал искать заглушки в блок просто шланг заглушил тройник выкинул вместо его и вкорячил.
(где стоит наша раша пусть стоит до тепла глюки достали время разогрева и мозги слетают)
на доливку ушло около литра тосола.
крепеж пока не стал заморачиваться до весны Где лежит так и оставил.
единственное под котел положил резинку чтобы не что не раздолбал и не протер.
первый запус немного удивил двигатель по ощущение будто только приехал.

утром у нас будет за 30С померю температуру.

[motoregion38]

Вот как обещал, фотки. Снят шланг с обратки печки,в место него установлен подогреватель.Забор с печки-подача в помпу.http://fotki.yandex.ru/users/mr-zinev/album/454205/ Установлен под левое крыло,на хомуты.

[nilom]

Цитата: (motoregion38 @ 8.12.2014, 3:25) Вчера себе поставил такой же,на днях фотки выложу.

у меня такой только зиму прожил хотя помпа ещё работает

[motoregion38]

Цитата: (nilom @ 9.12.2014, 11:32) у меня такой только зиму прожил хотя помпа ещё работает

Не повезло..

[Zanderr]

... наткнулся тут в Инете.

ссылка
ссылка

[Серый55]

Цитата: (Zanderr @ 22.12.2014, 14:23) ... наткнулся тут в Инете. ссылка ссылка

интересно.
мы так грели соляру.
а тосол не актуально акб надо хороший.
и свечи кушают ток прилично.

[Zanderr]

Цитата: (Серый55 @ 23.12.2014, 8:24) интересно. мы так грели соляру. а тосол не актуально акб надо хороший. и свечи кушают ток прилично.

... это понятно, но сам факт что есть хоть какая то автономка, греет душу. По сути подогрев можно запитать от внешнего аккума и все. И не прикуривать машину, а подогреть минут 20 на внешнем аккуме и заводить. Автор пользуется и доволен. Все таки я думаю эта тема реально заслуживает внимания. А греть двигатель обязательно в плюс, считаю лишним, хоть это и бережет его ресурс. Иногда же вопрос ребром стоит - лишь бы завести, тут не до ресурса.

[Серый55]

Цитата: (Zanderr @ 24.12.2014, 8:53) ... это понятно, но сам факт что есть хоть какая то автономка, греет душу. По сути подогрев можно запитать от внешнего аккума и все. И не прикуривать машину, а подогреть минут 20 на внешнем аккуме и заводить. Автор пользуется и доволен. Все таки я думаю эта тема реально заслуживает внимания. А греть двигатель обязательно в плюс, считаю лишним, хоть это и бережет его ресурс. Иногда же вопрос ребром стоит - лишь бы завести, тут не до ресурса.

свечи 3шт раскаляются что лампочки там свойство тосола?

[Zanderr]

Цитата: (Серый55 @ 24.12.2014, 19:15) свечи 3шт раскаляются что лампочки там свойство тосола?

... ну ОЖ им не даст раскалиться до красна, поскольку свечи уже будут в ней. Ну а так то в движке условия и так "не сахар" для ОЖ. Какая разница в общем, от каких поверхностей тепло отбирать. Тут главное чтобы свеча раньше времени не сдохла в этой агрессивной среде.

[nilom]

этот подогрев скорее подойдёт для юга при -40 или хотя-бы -25 нужен баян в багажнике потому как греть нужно не меньше 30-40 минут,то и больше

[Zanderr]

Цитата: (nilom @ 26.12.2014, 15:57) этот подогрев скорее подойдёт для юга при -40 или хотя-бы -25 нужен баян в багажнике потому как греть нужно не меньше 30-40 минут,то и больше

... ну как сказать. Согреть двиг на 15-20 градусов скажем от -35 этому устройству под силу. Ну а вообще надо пробовать. Ну как минимум можно зимой использовать это устройство как догреватель.

[Серый55]

Цитата: (Zanderr @ 26.12.2014, 19:13) ... ну как сказать. Согреть двиг на 15-20 градусов скажем от -35 этому устройству под силу. Ну а вообще надо пробовать. Ну как минимум можно зимой использовать это устройство как догреватель.

зимой мало акб промерзает если пару дней не заводит.
да и двери не открываются. примерзают

[Серый55]

перекопал форум.

и более точного направления потока тосола что куда и на всех фото
у всех по раздному.

решил проверить.
скинул шланг с печки и тупо завел двигатель.
пожертвовал тосолом ради эксперимента.

(выяснилось что китаец подключен не правильно греет сперва радиатор
печки а потом двигатель.)


вот выклал фото. может кому пригодится.

ссылка

[Zanderr]

Цитата: (Серый55 @ 22.1.2015, 21:41) вот выклал фото. может кому пригодится. ссылка

... ну как бы логично расположить подогреватель после печки. А зачем шланги снимал? Заводишь двиг и трогаешь шланги печные. Который нагнетает в печку становится теплым, а который с печки обратно в головку идет чуть холоднее.

[Серый55]

Цитата: (Zanderr @ 22.1.2015, 23:30) ... ну как бы логично расположить подогреватель после печки. А зачем шланги снимал? Заводишь двиг и трогаешь шланги печные. Который нагнетает в печку становится теплым, а который с печки обратно в головку идет чуть холоднее.

а делоть нечего.
решил определится по чему двс долго греется.
и быть уверенным направлении ож.
и тд..

[Zanderr]

Цитата: (Серый55 @ 22.1.2015, 23:44) а делоть нечего. решил определится по чему двс долго греется. и быть уверенным направлении ож. и тд..

... входной шланг более удобно расположен и его резать легче, да? У выходного изгиб другой и чуть ниже расположен.

[Серый55]

Цитата: (Zanderr @ 23.1.2015, 9:01) ... входной шланг более удобно расположен и его резать легче, да? У выходного изгиб другой и чуть ниже расположен.

ну это и так видно.
но вод потери кпд обогревателя на радиаторе
и выход уже при этом включении тосола не горячий.

но есть и плюсы.

1.печь теплая
2.пропали глюки компа (с оборотами и запуском двс)
3.заводится как будто только приехал.

(ну а летом демонтирую серверс)

[Zanderr]

Цитата: (Серый55 @ 23.1.2015, 13:40) ну это и так видно. но вод потери кпд обогревателя на радиаторе и выход уже при этом включении тосола не горячий. но есть и плюсы. 1.печь теплая 2.пропали глюки компа (с оборотами и запуском двс) 3.заводится как будто только приехал. (ну а летом демонтирую серверс)

... ну тут и получается, что хозяин авто должен определиться - греть ему печку сразу или нет. Типа что важнее - тепловой режим двигателя или комфорт в салоне.

[Серый55]

Цитата: (Zanderr @ 24.1.2015, 1:02) ... ну тут и получается, что хозяин авто должен определиться - греть ему печку сразу или нет. Типа что важнее - тепловой режим двигателя или комфорт в салоне.

ну как сказать.
все климатических условий и время разогрева увеличивается.

мне лижбы двс был разогрет и желательно как можно быстрее.
а остальное потом.

во сегодня буду заводить. (на улице -31С машина стоит под окном)
и подскажу температуру.
на входе печи ?
и на выходе печи?