Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Аккумулятор на Probox и Succeed, Какие лучше ставить |
23.9.2007, 14:59
Сообщение
#21
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а) |
Gandalf когда ты получишь ответ, что такое туда может попасть - может быть слишком поздно! Закрой - вокрг ведь масса повсюду! От какой нибудь баночки подбери, подрежь и закрой! Не изолированый плюс - это ОЧЕНЬ ОПАСНО!
Про резьбу я понял , получается что твой акум пониже чем родной! (и попузатее ) Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
24.9.2007, 9:43
Сообщение
#22
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 11.8.2007 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Smusl
Наверное,ты прав.Ченить подберу и закрою... Удача любит подготовленных...
Probox GL 4WD' 2003, предпусковой электроподогрев, локеры, защита картера, проставки ака лифт, и много чего еще... |
|
25.9.2007, 14:15
Сообщение
#23
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 179 Регистрация: 7.9.2007 Город: Петропавловск Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
акб panasonic ссылка
на нашу технику 69.pdf 70.pdf крайний правый столбец для холодного климата антифриз с таким обозначением до -35С Маркировка японских аккумуляторов здесь ссылка
Прикрепленные файлы
|
|
14.11.2007, 6:41
Сообщение
#24
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 16.10.2007 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Smusl, Gandalf Здравствуйте дорогие друзья. Вот вопрос:Если я поставлю аакумулятор типа 62 А/Ч, то ведь и пусковой ток у него гораздо больше чем у 35-ки...А НЕ СГОРИТ ЛИ СТАРТЕР ОТ БОЛЕЕ СИЛЬНОГО ПУСКОВОГО ТОКА А? или как это на нём(стартере) отразится??? Буду очень вам признателен за ответ!! С уважением Сергей Вениаминович |
|
|
|
|
|
14.11.2007, 8:50
Сообщение
#25
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 11.8.2007 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Не сгорит.Стартер,образно говоря,возьмет такой ток,какой ему нужен.Если аккум способен выдать больше-это запас .Короче,закон Ома рулит...
Удача любит подготовленных...
Probox GL 4WD' 2003, предпусковой электроподогрев, локеры, защита картера, проставки ака лифт, и много чего еще... |
|
14.11.2007, 13:27
Сообщение
#26
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 4.4.2007 Город: Белгород Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а) |
Gandalf
прав! Toyota Succeed TX NCP58G gold 2003
Всем - ни единого разрыва!!! |
14.11.2007, 22:00
Сообщение
#27
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а) |
Сергей Вениаминович это не просто закон ома, это элементарный курс физики в средней школе!
Ну вы видимо давно учились, я напомню СИЛА ТОКА ЗАВИСИТ ОТ СОПРОТИВЛЕНИЯ И ОТ ПРИЛОЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ I=U/R Стартер в машине имеет определенное сопротивление, напряжение вы подаете те-же 12В с какого перепуга ток должен быть больше? Вот если вы подключите 24В аккамулятор, тогда ток будет в 2 раза больше и вероятно стартер сгорит, а при 12В акуме, большей емкости, вы будете иметь больше попыток крутануть этот ваш стартер (в мороз например)! Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
15.11.2007, 6:59
Сообщение
#28
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 16.10.2007 Город: Омск Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Благодарю за ответ.
|
|
22.9.2008, 16:46
Сообщение
#29
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 1.9.2008 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Доброго времени суток!
Задумался по поводу замены аккумулятора к зиме, не определился сколько А/час брать! Хочу поставить 60 А/ч, можно ли? Сейчас стоит 35-ка, думаю зимой будет мало! У меня на 102 Королле был 4Е двигатель стояла 45-ка, хватало! Так вот вопрос какой двигатель сложнее крутить стартеру 4E или 1NZ? 45-ка 2500 рублей 60-ка 3380 рублей ссылка
|
|
|
|
|
|
22.9.2008, 23:27
Сообщение
#30
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 995 Регистрация: 9.3.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
Михaил
эту зиму в Питере пережил на 45-ке, но морозов не было. А как там у вас в Красноярске, только вам известно. Суровую Питерскую зиму 2005-2006 на Королле заводился на родной старой 35 АЧ, не завелся только в -33. тише едешь - дальше будешь...
|
23.9.2008, 3:59
Сообщение
#31
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 24.8.2008 Город: Иркутск Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
Михаил, у 4Е степень сжатия 9, у 1NZ - 10,5. Хотя бы из этого можно сделать вывод, что труднее крутить 1NZ (попробуйте покрутить вручную дизель, у которого степень сжатия 22-23). Тем более, что у двигателя 1NZ износ явно меньше, соответсвенно, поршни плотнее подогнаны к цилиндрам - тоже крутить тяжело. Я думаю так - 60 А*ч вполне подойдет. А для наших морозов еще бы и масло залить 0W-30 не грех Вообще на toyota-club.net есть масса интересной и полезной информации по данному вопросу, рекомендую.
ссылка
Toyota Probox 2003 NCP51 1NZ-FE АКПП 2WD GL |
|
23.9.2008, 4:40
Сообщение
#32
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 1.9.2008 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Спасибо мужики за ответ!
В Красноярске на 35-ке зимой, это экстрим. У нас тут холодно! 14 января было -45 град. Виталий, обязательно зайду на этот сайт. Масло лью 5W-40, нулёвку чего-то боязно! Судя по степени сжатия 45-ка тика в тику. ссылка
|
|
23.9.2008, 16:10
Сообщение
#33
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 24.8.2008 Город: Иркутск Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
У нас в Иркутске к -40 подбиралась температура этой зимой, но моя прежняя Королла ни разу не подвела. В -33 заводилась сама, при более низких температурах ставил на автозапуск. Двигатель был 5Е (честь ему и хвала!), аккумулятор KOBA 45 А*ч, На прбоксе стоит японческий аккумулятор, что-то около 40 или 45 А*ч. Проверяли нагрузочной вилкой - держит, собака Так что менять не буду. А вообще современные двигатели как дизели - их нужно сразу быстро раскрутить, чтобы завелись. А маслать долго на малых оборотах тоже бесполезно - заливает свечи. Так что помимо емкости нужно еще глянуть на пусковой ток АКБ.
ссылка
Toyota Probox 2003 NCP51 1NZ-FE АКПП 2WD GL |
|
8.10.2008, 23:57
Сообщение
#34
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 8.10.2008 Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
АКБ нужно ставить такой емкости, какую написал производитель!
Поставишь меньше - генератор ее будет кипятить все время. Поставишь больше - он ее все время будет стараться зарядить, сам будет потеть и регулятор впридачу. Там все расчитано! Холодные пуски нужно решать маслом, теплым боксом, обогревателями и т.д. Если просто бросить под машину зимой лампочку 100-150 Вт на ночь, то машина заводится утром бодрее |
|
9.10.2008, 17:07
Сообщение
#35
|
|||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 31.7.2008 Город: Иркутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Нет, неправильно. На авто.ру в свое время были битвы... Примерно так: на кухне стоит ведро воды. Хозяйка взяла оттуда ковшик воды. Потом долить надо сколько? Ковшик. У другой хозяйки на кухне бочка воды! Она черпанула из нее ковшик. Сколько надо добавить? Ковшик! Сия аллегория: Бочка или ведро-аккумуляторы, вода в них-запас энергии, хозяйка-стартер и зажигание. "Доливать воду" будет генератор. Как видно, никакой разницы в данном примере генератору нет. Но при трудном пуске "запасливая" хозяйка может сразу черпануть из бочки ведро, накрайняк еще, и т.д. А первая осталась не при делах. Генератору придется "доливать воду" дольше, вот и все. Никто не будет кипеть и потеть, времени на заряд потребуется больше. Как вам? М874СМ 38
|
||
|
|
|
|
|
9.10.2008, 22:10
Сообщение
#36
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 1.9.2008 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Мужики, вы всё верно пишите! Надо поставить что-то среднее!
Но место в Саксиде под аккумулятор максимум под 60 А*ч ссылка
|
|
17.10.2008, 8:48
Сообщение
#37
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.10.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я На свой 62 ой VARTA аккумулятор поставил? при заводке аж подпрыгивает
|
|
19.10.2008, 21:50
Сообщение
#38
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 11.8.2007 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Тема бойан, ес че.
Вот прошлогодняя. Тема аккумов раскрыта полностью... Удача любит подготовленных...
Probox GL 4WD' 2003, предпусковой электроподогрев, локеры, защита картера, проставки ака лифт, и много чего еще... |
|
20.10.2008, 12:42
Сообщение
#39
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 1.9.2008 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Gandalf
Год прошел, как чувствует себя ак. арктик? Как холодно у вас зимой? ссылка
|
|
26.10.2008, 19:59
Сообщение
#40
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 11.8.2007 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Нормально чувствует. Правда,прошлая зима была не очень холодной... Ну,пару недель было -30, доходило и до -35...
Удача любит подготовленных...
Probox GL 4WD' 2003, предпусковой электроподогрев, локеры, защита картера, проставки ака лифт, и много чего еще... |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|