[Миша танк]

Цитата: (Сергей 464 @ 7.3.2014, 8:20) Следующая тема: Наступило лето, крыша протекает помогите.

Спасибо Сергей 464.

Следующей темы не будет. Кому интересно пишите в личный кабинет.

[motoregion38]

Цитата: (Сергей 464 @ 7.3.2014, 7:20) Следующая тема: Наступило лето, крыша протекает помогите.

Человек сделал себе приятное и с товарищами поделился идеей,респект! А кого то жаба душит,что за люди..?

[Сергей 464]

Цитата: Человек сделал себе приятное и с товарищами поделился идеей,респект! А кого то жаба душит,что за люди..?

Жаба то не душит, но не воспринимаю, когда с машины попугая делают, еще противотуманки на крышу прицепите по лесу на охоту за оленями гонять и запаску на заднюю дверь.

[Karlson0]

Цитата: (Миша танк @ 7.3.2014, 7:42) Следующей темы не будет. Кому интересно пишите в личный кабинет.

Почему в личный кабинет? Тогда уж прямо на элпочту. Зачем тогда этот форум? Я твои фото ждал. Спасибо за качественную разработку.)) Она нужна. Мне кажется это оптимальный вариант. Недорогой, прочный, красивый вариант. Если есть еще что сказать по теме и не лень - выкладывай все.))
Я вот жду свой пробокс. Пока он плывет во Владивосток читаю форум и хочу попутно рейлинги прикупить, чтобы ехали вместе с машиной. Нашел их на japancar, там их полно. Единственно не знаю где брать поперечины. Как их правильно обозвать то можно? Ну чтобы найти. Они сколько держат в граммах?)) И еще вопрос. Может проще просверлить в рейлингах отверстия для крепления рейки и не заморачиваться с фирменными поперечинами? Ну чтобы веревку просунуть или там резинку зацепить, хомут или чем там еще можно рейки прикрепить. Можно просверлить? Ничего не поломается? Спрашиваю потому что рейлинги эти видел только на фото. Пока в руках не держал.

Цитата: (Сергей 464 @ 7.3.2014, 11:13) Жаба то не душит, но не воспринимаю, когда с машины попугая делают, еще противотуманки на крышу прицепите по лесу на охоту за оленями гонять и запаску на заднюю дверь.

Я тоже не люблю машины попугаев. Но давай создадим общество защиты от попугаев и форум этого общества и будем туда писать каждый день как мы не любим попугаев? Ок?
А здесь надо писать про рейлинги. Если есть тайные знания по поводу протечек - поделись. Остальное не надо. И без того очень долго читать. Плз...

[motoregion38]

Цитата: (Сергей 464 @ 7.3.2014, 11:13) Жаба то не душит, но не воспринимаю, когда с машины попугая делают, еще противотуманки на крышу прицепите по лесу на охоту за оленями гонять и запаску на заднюю дверь.

Вам вроде бы никто и не навязывает данный девайс,люди общаются,делятся опытом а из вас почему то дерьмо лезет

[Dema]

Цитата: (Сергей 464 @ 7.3.2014, 18:13) запаску на заднюю дверь.

так?
ссылка

Цитата: (motoregion38 @ 7.3.2014, 21:17) почему то дерьмо лезет

цыц парни, а то ща ругаться буду, проехали....

Цитата: (Миша танк @ 7.3.2014, 12:28) перепад крыши у нас такой.

Миша, подскажите на сколько сложно, и реально ли прикрутить по кромке крыши?хотя жесткость там никакая судя по разрезу

.

[igor306]

Тема есть значит есть и обсуждение !!Я лично выражаю респект и уважуху !!!! Мы для того и общаемся чтобы своих мустангов преобразить и понять на что они способны !!!!

[73 регион]

Цитата: (Dema @ 7.3.2014, 14:38) так? ссылка цыц парни, а то ща ругаться буду, проехали.... Миша, подскажите на сколько сложно, и реально ли прикрутить по кромке крыши?хотя жесткость там никакая судя по разрезу .

Видок,конечно ,на кой @ оно надо было... Просто заняться более нечем...

[Миша танк]

Цитата: (Karlson0 @ 7.3.2014, 14:13) Почему в личный кабинет? Тогда уж прямо на элпочту. Зачем тогда этот форум? Я твои фото ждал. Спасибо за качественную разработку.)) Она нужна. Мне кажется это оптимальный вариант. Недорогой, прочный, красивый вариант. Если есть еще что сказать по теме и не лень - выкладывай все.)) Я вот жду свой пробокс. Пока он плывет во Владивосток читаю форум и хочу попутно рейлинги прикупить, чтобы ехали вместе с машиной. Нашел их на japancar, там их полно. Единственно не знаю где брать поперечины. Как их правильно обозвать то можно? Ну чтобы найти. Они сколько держат в граммах?)) И еще вопрос. Может проще просверлить в рейлингах отверстия для крепления рейки и не заморачиваться с фирменными поперечинами? Ну чтобы веревку просунуть или там резинку зацепить, хомут или чем там еще можно рейки прикрепить. Можно просверлить? Ничего не поломается? Спрашиваю потому что рейлинги эти видел только на фото. Пока в руках не держал. Я тоже не люблю машины попугаев. Но давай создадим общество защиты от попугаев и форум этого общества и будем туда писать каждый день как мы не любим попугаев? Ок? А здесь надо писать про рейлинги. Если есть тайные знания по поводу протечек - поделись. Остальное не надо. И без того очень долго читать. Плз...

Добрый вечер!
Мне говорили, что в этом клубе нормальные ребята. Друзья уговорили начать общаться и делиться информацией. Благодарю за оценку моей работы.

Тайных знаний про протечки нет, просто протечки нет. на каждое отверстие в крыше выдавливал герметик, каждую гайку тоже на герметик. Второй год езжу, не течет.
Где найти поперечины не подскажу, я нашел в Иркутске. Сколько выдержат нагрузки тоже не подскажу, много грузить на крышу никому не советую, думаю кг 50 достаточно.
Можно поставить любые поперечены для сплошных рейлингов, в магазинах есть выбор.
Сверлить рейлинг не советую, когда возьмете в руки, все будет ясно.

[Миша танк]

Цитата: (Dema @ 7.3.2014, 15:38) так? ссылка цыц парни, а то ща ругаться буду, проехали.... Миша, подскажите на сколько сложно, и реально ли прикрутить по кромке крыши?хотя жесткость там никакая судя по разрезу .

Привет!
По жолобу идет сварной шов крыши и боковин, там самое толстое место, мм 8 точно.

[73 регион]

Цитата: (Миша танк @ 7.3.2014, 16:32) Добрый вечер! Мне говорили, что в этом клубе нормальные ребята. Друзья уговорили начать общаться и делиться информацией. Благодарю за оценку моей работы.

Ребята тут меняются прим.раз в полгода.Одни уходят-другие приходят.И все начинается СНАЧАЛА !!! Так ,что "Колхоз-дело добровольное"
Одним нравиться колхозить,не вылезая из гаража( Работа,гараж,дом ) ,другие идут по жизни другим путем-работа.обучения детей в Кембриджском университет‎е..- ссылка .. Harvard University- ссылка Так что дискуссии всегда есть место. Для этого и все мы собрались..Всем удачи на дорогах!!!

ссылка

[Karlson0]

Цитата: (Миша танк @ 7.3.2014, 16:32) Тайных знаний про протечки нет, просто протечки нет. на каждое отверстие в крыше выдавливал герметик, каждую гайку тоже на герметик. Второй год езжу, не течет.

Вторая чать моего поста (ну там где про тайные знания:)) обращена к другому человеку, но да ладно. Я и не сомневался что герметик свое дело сделает.

Вопрос про рейлинги. Ты пишешь что семь болтов на салазках, а я вот смотрю 6 вроде. А есть продают вообще нет ничего, никаких болтов. Там приделать можно что-нибудь? И на моем фото вроде как не болты , а саморезы. Как у тебя? Похоже на это изображение или как?

Прикрепленные файлы

 рейлинги.jpeg ( 57,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85

 

[Миша танк]

Цитата: (Karlson0 @ 7.3.2014, 20:22) Вторая чать моего поста (ну там где про тайные знания:)) обращена к другому человеку, но да ладно. Я и не сомневался что герметик свое дело сделает. Вопрос про рейлинги. Ты пишешь что семь болтов на салазках, а я вот смотрю 6 вроде. А есть продают вообще нет ничего, никаких болтов. Там приделать можно что-нибудь? И на моем фото вроде как не болты , а саморезы. Как у тебя? Похоже на это изображение или как?

Привет!

Точно болтов 6. Немного забыл, давно делал. Это не саморезы, болты такие. К ним должны быть и гайки с одной стороны с площадкой, этой широкой стороной к крыше прикручивать. Рейлинги должны быть в сборе. Каждый болт приварен к салазке и у него гайка. У каждого рейлинга есть родная уплотнительная резинка по всему периметру.Болты еще можно подобрать, гайки тоже. А салазки нигде не найдете. Резинку тоже. Берите только в сборе!!!
Это именно те рейлинги.

[Миша танк]

Цитата: (Миша танк @ 8.3.2014, 5:14) Привет! Точно болтов 6. Немного забыл, давно делал. Это не саморезы, болты такие. К ним должны быть и гайки с одной стороны с площадкой, этой широкой стороной к крыше прикручивать. Рейлинги должны быть в сборе. Каждый болт приварен к салазке и у него гайка. У каждого рейлинга есть родная уплотнительная резинка по всему периметру.Болты еще можно подобрать, гайки тоже. А салазки нигде не найдете. Резинку тоже. Берите только в сборе!!! Это именно те рейлинги.

Нет ботов 7, самый крайний на конце, на фото его не видно.

[Karlson0]

Цитата: (Миша танк @ 8.3.2014, 4:16) Нет ботов 7, самый крайний на конце, на фото его не видно.

Да, если приглядется то слева в конце что-то видно.

После прочтения этой темы целиком у меня сформировались такие мысли по поводу рейлингов: я заметил, что все родные рейлинги стоят на машинах так, что их опоры(речь про рейлинги с опорами) расположены над стойками кузова. Считаю это не случайно. К тому же думаю что под крышей в этих местах обязательно есть поперечины, соединенные со стойками. Все это создает необходимый запас прочности.
На водосток конечно такие рейлинги поставить думаю можно, даже если стойки рейлинга не будут совпадать со стойками кузова. Потому что короб водостока образует жесткую конструкцию. Фактически это профильная труба. На крышу же рейлинги со стойками ставить думаю не надо. Это чревато деформацией рано или поздно. Запаса прочности в том месте где нет поперечины в крыше - ноль и со временем это проявится.

В связи с этим у меня еще вопрос созрел.
Ввиду того что рейлинги от Форестера прилегают плоскостью по всей длине, нагрузка от перевозимого груза будет распределена равномерно. К тому же салазки с болтами как я понимаю можно перемещать, а значит отверстия можно сверлить прямо в каркас крыши. Т.е. в ребра жесткости, которые на потолке. Это даст необходимый запас прочности(возить то все равно не надо больше 50-70кг, как я понимаю).
Так вот возможно ли эти рейлинги поставить рядом с желобом водостока с внутренней стороны? Что меня интересует: у них что-то будет мешать? Есть какие-то выступаущие за плоскость прилегания элементы? Ровно будет? И еще. Можно ли к салазкам приварить болты подлиннее? Возможно что их длины не хватит, если сверлить там где каркас потолка. Т.е. салазки можно вынуть?

PS:
Почему рядом? Потому что на крыше герметик будет еще лучше справляться со своей задачей, чем в желобе водостока при прочих равных. И родные поперечины по длине уже, как я понял.

[Миша танк]

Цитата: (Karlson0 @ 8.3.2014, 11:38) Да, если приглядется то слева в конце что-то видно. После прочтения этой темы целиком у меня сформировались такие мысли по поводу рейлингов: я заметил, что все родные рейлинги стоят на машинах так, что их опоры(речь про рейлинги с опорами) расположены над стойками кузова. Считаю это не случайно. К тому же думаю что под крышей в этих местах обязательно есть поперечины, соединенные со стойками. Все это создает необходимый запас прочности. На водосток конечно такие рейлинги поставить думаю можно, даже если стойки рейлинга не будут совпадать со стойками кузова. Потому что короб водостока образует жесткую конструкцию. Фактически это профильная труба. На крышу же рейлинги со стойками ставить думаю не надо. Это чревато деформацией рано или поздно. Запаса прочности в том месте где нет поперечины в крыше - ноль и со временем это проявится. В связи с этим у меня еще вопрос созрел. Ввиду того что рейлинги от Форестера прилегают плоскостью по всей длине, нагрузка от перевозимого груза будет распределена равномерно. К тому же салазки с болтами как я понимаю можно перемещать, а значит отверстия можно сверлить прямо в каркас крыши. Т.е. в ребра жесткости, которые на потолке. Это даст необходимый запас прочности(возить то все равно не надо больше 50-70кг, как я понимаю). Так вот возможно ли эти рейлинги поставить рядом с желобом водостока с внутренней стороны? Что меня интересует: у них что-то будет мешать? Есть какие-то выступаущие за плоскость прилегания элементы? Ровно будет? И еще. Можно ли к салазкам приварить болты подлиннее? Возможно что их длины не хватит, если сверлить там где каркас потолка. Т.е. салазки можно вынуть? PS: Почему рядом? Потому что на крыше герметик будет еще лучше справляться со своей задачей, чем в желобе водостока при прочих равных. И родные поперечины по длине уже, как я понял.

Добрый день!
Рядом с жолобом нет - в желоб топятся салазки. Когда снимите потолок и примерите рейлинг, сразу все помете. Салазки нужно даже снять, к некоторым придется приваривать болты длиннее .

[73 регион]

... Я понимаю,что руские не ищут легких путей.Если перевозить,что либо-есть багажник.Так зачем уродовать и менять конструкцию автомобиля то?
Искать на свою ж@ приключения.Японцы все продумали,если бы там нужны для жесткости рейлинги-они бы там стояли...Умней японцев-ставьте..
ссылка

ссылка

[Сергей 464]

Я в град попал, так у меня на машине вмятина в районе первого крепления, металл тонкий.

[HotShot]

73 регион
Вот именно! Багажник вместительный такой)

[gbols]

to HotShot, 73 регион
Тут в начале темы писали уже, что рейлинги нужны для того, чтобы изредка перевезти длинномер (а в остальное время не ухудшать аэродинамические свойства машины) и для эстетики. Багажник для этого не годится. Тема про рейлинги.