[gdv03041982@mail...]

Сегодня шарахнул мороз -30. Я завел машину и она поработала 10 - 15 мин. Когда я садился за руль индикатор температуры горел синим цветом. Проехав метров 500 он погас. Проехав еще 5 км. я остановился и вышел из машины оставив двигатель работающим. Каково было мое удивление, что по моему возвращении через десять минут индикатор температуры горел синим цветом. Так должно быть или нет. Если да то двигатель работая на холостых оборотах не может нагреть сам себя? Все было бы проще, если бы была температурная стрелка и можно было бы посмотреть температуры до, которой нагревается двигатель.

[Esab]

Цитата: (gdv03041982@mail.ru @ 26.1.2014, 5:11) Сегодня шарахнул мороз -30. Я завел машину и она поработала 10 - 15 мин. Когда я садился за руль индикатор температуры горел синим цветом. Проехав метров 500 он погас. Проехав еще 5 км. я остановился и вышел из машины оставив двигатель работающим. Каково было мое удивление, что по моему возвращении через десять минут индикатор температуры горел синим цветом. Так должно быть или нет. Если да то двигатель работая на холостых оборотах не может нагреть сам себя? Все было бы проще, если бы была температурная стрелка и можно было бы посмотреть температуры до, которой нагревается двигатель.

Я установил себе в машину мультитроникс и температуру вижу в реале. если холодно и температура ниже -20 то прогревается до рабочей температуры минут за 15. если включена печка и забор воздуха идет с наруже и выставлена максимальная скорость то может все и 25-30 а то и 45 минут или вообще не прогрееться. Если машину оставить с работающем двигателем и с включенной печкой и забором на воздуха с улицы- то соответсвенно температура двигателя будет падать. чем выше скорость вентилятора- тем быстрее будет падать температура и ниже опускаться минимальная температура двигателя. так что выключай печку. или включай внутрисалонную циркуляцию воздуха на минимальную скорость. если не хочешь садиться в холодный салон.

[немец]

Двигатель у меня можно сказать полностью утеплён, когда долго стою и прогреваюсь, то печка и вентилятор работают на первом положении, если на втором, то температура двига падает. В движении на любом положении вентилятора и печки двиг не охлаждается.

[Foreinger]

Не нужно забывать,что блок алюминиевый,высокая теплоотдача,радиатор отопителя интенсивно забирает тепло от двигателя,прогревая салон.Поэтому при включении печки температура двигателя падает.Зимой особенно,если морда не утеплена,при увеличении скорости температура двига тоже падает.У меня также,как у автора темы.

[алканафт]

Цитата: (Esab @ 26.1.2014, 3:19) Я установил себе в машину мультитроникс и температуру вижу в реале. если холодно и температура ниже -20 то прогревается до рабочей температуры минут за 15. если включена печка и забор воздуха идет с наруже и выставлена максимальная скорость то может все и 25-30 а то и 45 минут или вообще не прогрееться. Если машину оставить с работающем двигателем и с включенной печкой и забором на воздуха с улицы- то соответсвенно температура двигателя будет падать. чем выше скорость вентилятора- тем быстрее будет падать температура и ниже опускаться минимальная температура двигателя. так что выключай печку. или включай внутрисалонную циркуляцию воздуха на минимальную скорость. если не хочешь садиться в холодный салон.

Подскажи какой мультитроникс и где покупад во Владе

[Esab]

Цитата: (алканафт @ 26.1.2014, 11:53) Подскажи какой мультитроникс и где покупад во Владе

Вот такой http://aga25.ru/shop/devices/multitronics/?idnews=7441 .Подарили корешу на день рождение. Но он не подошел по протоколу из-за этого он не захотел его подключать в универсальном режиме. А я оказался в нужном месте и время. и забрал у него не гляди и не торгуясь за 3 тыра. Потому что давно хотелось такую интересную и умную штуку. Подключил сам ушло на подключку часа четыре не торопясь. использовал вариант подключения http://probox-club.ru/forums/index.php?sho...=504&st=180 за что ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО Amur28rus. К форсунке и датчику скорости не подключал . а то меня задушила жаба отдавать за полную подключку 2 тыра. Потеплеет буду тарировать бак по семи точкам.

[maks_chita]

все правильно, когда на улице больше -20, 25 так и будет, все что перечислено и + более высокий кпд чем у старых машин соответственно и тепловые потери меньше. Но вот с температурой на трассе у меня ни так... стоял сканер обд ехал по трассе с полностью закрытыми отверстими радиатора, так вот на улице около -30, скорость средняя 100-120, обороты 2300-2500, с закрытым радиатором температура 95-97, с открытой нижней частью отверстия в бампере 82-86, т.е.в начале открытия термостата причем даже на спусках температура ниже 80 не падала. Так что по трассе не особо двигатель выдувает, т.к. обороты постоянно в сравнении с городом повышенные. Аналогичная ситуация была у Ниссана Ноуте. Так что я пришел к выводу, что по трассе можно весь радиатор и не закрывать или ИМХО, лучше даже открыть, а то вгоры с закрытым радиатором температура до 100 доходила.

[rtts]

А у меня похоже термостат на 88 градусов- т.к на холостых при слабо работающе печке температура растет до 86 градусов, а дальше пляшет 85-86, те пока не тронешся температура дальше не растет. Морда закрыта, капот утеплен.

[cvetolub]

Насколько помню, но этой темы не нашёл повторно - у автора плохо греет печка к тому-же... Как-то всё сходится. Двигатель не догревается до рабочей температуры( синий термометр на панели гаснет/загорается примерно при 60гр.С), а рабочую температуру регулирует, как известно, термостат на уровне90-95гр. К чему : очень сомнительно, что бы двигатель, прогретый до 90 при работе на х.х. за 15 минут остыл аж на 30 градусов! Не верю.
Термостатик, похоже, шалит. Стоит недорого... так и тепло в машине станет, до кучи... Удачи земеле...

[Slava_a75]

Двигатель ещё может остыть до синей лампы на холостых в мороз, если он не был до конца прогрет и если ты когда вышел, обдув печки включил больше среднего положения, т.е сам остудил ещё не полностью прогретый двиг. антифриз охладился в радиаторе печки от сильного обдува...вот тебе и синяя лампа. Такое бывает в мороз.

[Palych100]

В -30 у меня такая же история была, на холостых печка остудила полностью прогретый двигатель до синей лампы минут за 15
Если печку перекрыть, то на холостых он нифига не остынет.

[73 регион]

Цитата: (Palych100 @ 28.1.2014, 9:56) В -30 у меня такая же история была, на холостых печка остудила полностью прогретый двигатель до синей лампы минут за 15 Если печку перекрыть, то на холостых он нифига не остынет.

Термостат когда менял..

[Zanderr]

Цитата: (Palych100 @ 28.1.2014, 13:56) В -30 у меня такая же история была, на холостых печка остудила полностью прогретый двигатель до синей лампы минут за 15 Если печку перекрыть, то на холостых он нифига не остынет.

... и у меня. Статистика однако.

[Palych100]

Цитата: (73 регион @ 28.1.2014, 13:15) Термостат когда менял..

Через печку и при закрытом термостате ОЖ циркулирует

[73 регион]

Цитата: (Palych100 @ 28.1.2014, 19:12) Через печку и при закрытом термостате ОЖ циркулирует

ссылка

[EvgenyS]

Доброго времени суток! У меня такая проблема появилась несколько дней назад, когда стукнул мороз -27 -34, при холодном запуске(после ночи простоя на улице) из-под низу выплескивает масло. Подскажите, в чем может быть проблема? Заранее спасибо.

[EvgenyS]

Масло выплескивает из двигателя , пока на высоких оборотах держит

[ПапаKarlo]

Цитата: (EvgenyS @ 29.1.2014, 22:30) Масло выплескивает из двигателя , пока на высоких оборотах держит

Позвольте уточнить, из двигателя или из-под кромки масляного фильтра? Если второе, то замените фильтр и долейте масла. Если первое, то нужно смотреть более детально и конкретно.

[motoregion38]

Цитата: (Zanderr @ 28.1.2014, 14:37) ... и у меня. Статистика однако.

У меня нормально греется и прогревается на холостых.Лампочка синяя тухнет минут через десять.

[Zanderr]

Цитата: (Palych100 @ 28.1.2014, 23:12) Через печку и при закрытом термостате ОЖ циркулирует

... люди забывают об этом, что в Пробке (да и в большинстве иномарок) радиатор отопителя включен в малый круг без крана и по нему постоянно циркулирует ОЖ.

Цитата: (motoregion38 @ 30.1.2014, 7:44) У меня нормально греется и прогревается на холостых.Лампочка синяя тухнет минут через десять.

... ну не знаю, у меня в -30 на холостых прогретый двигатель остывал до синей лампы, при включенном на 3-ю скорость вентиляторе отопителя. Естественно если вырубить вентилятор, то ничего подобного бы не произошло.