[регион14]

Цитата: (Dema @ 13.5.2013, 16:14) вот и я так считаю, разговаривал с ребятями с соседнего бокса (они там всерьез занимаются тюнингом) ,в том числе и перепрошивкой мозгов, так вот сказали что переменных сигналов нет, идут линейные данные путем взаимодействия датчиков друг с другом, в зависимости от работы одного работает другой, вот и сбрасываются ошибки для этого чтобы быстрее обнулить неправильную работу одного из них,и т.д. много еще словов....

есть - сброс кода неисправности, путём снятия предохранителя EFI

[Dema]

Цитата: (регион14 @ 14.5.2013, 1:47) есть - сброс кода неисправности, путём снятия предохранителя EFI

что есть? обучение? я писал про танцы с бубном и хитрые манипуляции ключем зажигания туда сюда , про сброс ошибок ни кто не сомневался , а обучение придумали для страшилок

[HotShot]

Dema
Яб сказал не сброс ошибок, а обнуление инфы мозгов. Но в тоже время радиостанции и часы не сбиваются, как если скидывать клемы
А раз мозги обнулились, они при первом зажигание самовыравнивают БДЗ.
Раньше скидывал клему ждал пять минут, ставил нейтралку.... делал кучу манипаляций и на домной жрал всегда корефан говоря что это все херня.
Засранец был прав((

[WoWaNbI4]

Сегодня попытался почистить РХХ в дроссельном узле. Зря потратил время, там оказалось всё гуд (каналы чистые). Единственный вопрос: Как народ снимает РХХ он прикручен хитрожопыми болтами. Там НЕ имбусы, НЕ Т-эшки, а не пойми что, какие-то 5-ти лучевые звездочки.

[credo26111]

Здравствуйте уважаемые, скажите может кто уже заказывал новые КХХ и ДХХ на саксид, какие их каталожные номера? И есть ли разница 4 вд и 2 вд или по кузовам, или по 1 NZ все одно? Заранее спасибо.

[HotShot]

credo26111
Новый стоят не реально дорого, проще мотор контрактный взять )) По памяти БДЗ стоит больше 15 000.
Ищи контрактную БДЗ в сборе. Она стоит в районе 2 500. Главное чтобы была контрактная, а не б/у по России
Есть точно разница между механической БДЗ и электрической. Так же между 1NZ и 2NZ.
Отличие между 1NZ и 2NZ, заключается в описание пару страницами выше, почитай.

WoWaNbI4
Хитрожопые болты запиливаются под полоскую отвертку, либо покупается пятилучевая бита.
После запила сразу надо купить болты на замены. Вроде по памяти 4мм*35 или 40. не помню точно.

[Zanderr]

Цитата: (WoWaNbI4 @ 19.5.2013, 1:30) Сегодня попытался почистить РХХ в дроссельном узле. Зря потратил время, там оказалось всё гуд (каналы чистые). Единственный вопрос: Как народ снимает РХХ он прикручен хитрожопыми болтами. Там НЕ имбусы, НЕ Т-эшки, а не пойми что, какие-то 5-ти лучевые звездочки.

... а выше читать пробовал? Видимо нет. Там подробненько про болты указано. Хотя в твоем случае получается лучше туда не лезть, раз в РХХ все чисто.

[tvmax]

Цитата: (HotShot @ 20.5.2013, 8:13) credo26111 ...Есть точно разница между механической БДЗ и электрической. Так же между 1NZ и 2NZ. Отличие между 1NZ и 2NZ, заключается в описание пару страницами выше, почитай.... ....Хитрожопые болты запиливаются под полоскую отвертку, либо покупается пятилучевая бита. После запила сразу надо купить болты на замены. Вроде по памяти 4мм*35 или 40. не помню точно.

Кроме электрозаслонок есть еще разница по креплениям на 3 и 4 дыры (соответственно и фишки там похоже разные), причём встречается и на 1NZ и на 2NZ.
Пока свою нашёл ... тонну бензина спалил.
А болты хитрожопые - тупо высверлил шляпы, без нагрузки пошли от руки.
И если всё чисто - то и правда нех туда лезть...

[регион14]

Цитата: (tvmax @ 22.5.2013, 8:57) Кроме электрозаслонок есть еще разница по креплениям на 3 и 4 дыры (соответственно и фишки там похоже разные), причём встречается и на 1NZ и на 2NZ. Пока свою нашёл ... тонну бензина спалил. А болты хитрожопые - тупо высверлил шляпы, без нагрузки пошли от руки. И если всё чисто - то и правда нех туда лезть...

а что такое "электрозаслонка" ?
а это как это ? - "тупо высверлил шляпы, без нагрузки пошли от руки"
и как ты определиш что там всё чисто (в клапане холостого хода), пока не открутиш его?

[Dema]

Цитата: (регион14 @ 23.5.2013, 23:58) а что такое "электрозаслонка" ? а это как это ? - "тупо высверлил шляпы, без нагрузки пошли от руки" и как ты определиш что там всё чисто (в клапане холостого хода), пока не открутиш его?

а это коды тю-тю тросика газа
а как то шляпы в основном момент сопротивления создают нагружаю резьбу, вспомни курс
.......................из под выподверта видимо ......... тож интересно

[HotShot]

tvmax
Дадад есть четырех дырое крепление.

Цитата: и как ты определиш что там всё чисто (в клапане холостого хода), пока не открутиш его?

Цитата: .......................из под выподверта видимо ......... тож интересно

Я понял это как не снимать моторчик КХХ, а не сам КХХ. Если КХХ не засранный, зачем снимать моторчик. Собственно про болты он эти и писал.
На мой взгляд все-таки не зря там пятизвездные болты

[Wow4ik]

70 rus, спасибо за отчёт!
Промыл сегодня заслонку и датчик...
Заслонка была грязная и даже слегка закусывалась..., вобщем прошло всё гладенько, пез проишествий, благодаря отчёту.

Добавлю маленький совет:

Чтобы охлаждающая жидкость не проливалась, можно использовать зажим, ну или что нибудь подобное...

ссылка

Всем удачи!

[регион14]

Wow4ik тооочно таким же зажимом пользуюсь - завалялся в гараже,другого применения ему не помню чтоб находил. Как в операционной

[Dema]

Цитата: (Wow4ik @ 7.6.2013, 18:25) Чтобы охлаждающая жидкость не проливалась, можно использовать зажим, ну или что нибудь подобное... ссылка Всем удачи!

ОоОоООоо, ЗаЖиМММмм, этой падлой я себе магнит и сломал на клапане

[Wow4ik]

Цитата: (регион14 @ 7.6.2013, 16:25) Wow4ik тооочно таким же зажимом пользуюсь - завалялся в гараже,другого применения ему не помню чтоб находил. Как в операционной

А удобно: зажал, снял шланчик, втыкнул свечечку....
...Я ещё предохранитель им вытаскивал (от прикуривателя)

Цитата: (Dema @ 7.6.2013, 16:26) ОоОоООоо, ЗаЖиМММмм, этой падлой я себе магнит и сломал на клапане

А магнит то зачем зажимом?
...Тоже магнит вытаскивал, вот только зачем - не знаю, там чистить то точно нечего. Метки, правда царапнул кончиком самореза, так что поставил на место.

Ездил сейчас, испытывал:
Всё ништяк и педалька газа больше не закусывает!

[Dema]

Русская смекалка (так для общего развития) Nissan AD клапан холостого хода заклинило (перегорел) в положении закрыто, при этом машина вообще глохла, там нет щелки у них, путем подбора глубины делается пропил, но при этом теряются прогрвочные и со временем комп начинает тупить, проездил год сосед на таком:
ссылка

[HotShot]

Зажим это круто! Надо купить

[cvetolub]

Как хотите, как пишите, а мне вчера спец, и человек не со стороны, дроссельную заслонку мыть не стал, и отсоветовал трогать вообще (при износе отмываетя грязь и увеличиваются зазоры, и обороты х.х. потом не выставишь - орать будет). А сами обороты х.х. у меня восстановились - увеличились примерно на 100, и машинка побежала, аж, с непривычки, свистанул резиной на ходу пару раз.
Делалось: замена топливных фильтров, промывка ДМРВ, промывка инжекторов. Всё, зараза, за час двадцать минут и сделал. Засекал. В списке стояла и промывка заслонки.
Топливные фильтра(175тык., 25 своих) - сроду не менялись - при всех ТО по сервисной книжке на эту машину! Инжектора, тоже, наверняка, никто отродясь не промывал.
Ага, и не шутка - педаль газа была погнута, поэтому больше 140 и не бежала - заслонка до конца не отрывалась... Борец сумо, видать, на ней ездил в Яппии.
Черти. Япки эти...

[Wow4ik]

Цитата: (cvetolub @ 3.7.2013, 11:41) Как хотите, как пишите, а мне вчера спец, и человек не со стороны, дроссельную заслонку мыть не стал, и отсоветовал трогать вообще (при износе отмываетя грязь и увеличиваются зазоры, и обороты х.х. потом не выставишь - орать будет).

Вот и я такой же... , если что нибудь неохота, сто причин найду чтоб не делать...

[kukanov.1974]

[quote name='cvetolub' date='3.7.2013, 9:41' post='56836']
Как хотите, как пишите, а мне вчера спец, и человек не со стороны, дроссельную заслонку мыть не стал, и отсоветовал трогать вообще (при износе отмываетя грязь и увеличиваются зазоры, и обороты х.х. потом не выставишь - орать будет). А сами обороты х.х. у меня восстановились - увеличились примерно на 100, и машинка побежала, аж, с непривычки, свистанул резиной на ходу пару раз.
Делалось: замена топливных фильтров, промывка ДМРВ, промывка инжекторов. Всё, зараза, за час двадцать минут и сделал. Засекал. В списке стояла и промывка заслонки.
Топливные фильтра(175тык., 25 своих) - сроду не менялись - при всех ТО по сервисной книжке на эту машину! Инжектора, тоже, наверняка, никто отродясь не промывал.
Ага, и не шутка - педаль газа была погнута, поэтому больше 140 и не бежала - заслонка до конца не отрывалась... Борец сумо, видать, на ней ездил в Яппии.
Черти. Япки эти...
[/quot


Чистку дросельной заслонки и клапана холостого хода необходимо чистить, особенно по нашим пыльным дорогам. При работе заслонки через фильтр всеравно поподают частички пыли и смешиваясь с парами масла получается неплохая шлифовальная паста, которая оседает на движущихся частях заслонки и клапана холостого хода, а итог и сами додумать сможете, т.е. увиличиваються со временем люфты заслонки и засерает датчик холостых. А регулировать холостие обороты можно, просто надо во время разборки подготовить датчик к этому, но только в приделах разумного.