[регион14]

да,тут раскаксовку 'лавр' как раз увидел в магазине,попробую и масло поменяю как раз

[tren]

Масло намерен менять через пробеги 5000-7000 тыс км. Ибо супер продукт трудно купить в наших магазинах или цена кусь-кусь. Что есть на рынке срабатывают присадки как раз к этому времени. Фильтр масляный меняю через 2.5-3 тыс км. Лампочка давление лучше гаснет. Воздушный фильтр продуваю примерно в то же время на компрессоре. Пока полет нормальный, саксид куплен тока этой весной. Пробег был 79 ., проверяли до меня сканером вроде не скрученно- поэтому такое нежное отношение к авто- берегу двигатель.

[73 регион]

Цитата: (tren @ 2.11.2012, 16:56) саксид куплен тока этой весной. Пробег был 79 ., проверяли до меня сканером вроде не скрученно- поэтому такое нежное отношение к авто- берегу двигатель.

Давай ка на аукционник пробьем,если есть в статистике определим реальный пробег.
Если вы хотите найти аукционный лист своего авто, то при запросе указывайте:
1.Марку,модель.
2.Номер кузова, двигателя не нужно.
3.Пробег на момент покупки.
4.Цвет.
5.Дату выдачи птс.
6.Лот(если известен).
7.Год.

[tren]

Куда это всё вбивать?

[Foreinger]

Цитата: (abram @ 26.9.2012, 0:18) это поможет в том случае если заливать дорогое масло с хорошими моющими присадками, но есть риск забить каналы. для начала я бы сделал раскоксовку, лаврушкой или желтой пенкой

Это как?Ну лаврушка,это понятно,а жёлтая пенка?

[73 регион]

Цитата: (tren @ 2.11.2012, 20:39) Куда это всё вбивать?

ссылка
напиши номер кузоаа NCP00-00000000 и дату птс.

[sery888]

NCP55-0043085 4wd 2006г белый птс 20.10.2010 помогите определить

[andrejj]

Сегодня менял масло,хотел залить как по мануалу 5 w 30.Даже взял копию с книги,где
пишут про выбор масла.Вообщем меня отговорили,тк движка изношена зазоры
увеличены,соответственно давление в системе падает и происходит масляное голодание
головки.
Короче мужик сказал,что 5w30 заливают в свежие движки,
потом переходят на 5w40.потом на 5w50,ну и когда совсем дымить начнет,то 5w60.
(кстати не первый мастер мне об этом говорит).Ну а потом капиталка или контрактный движок.
Вынужден согласиться с его доводами .
И еще сказал , что до 2 литров с нашим бензином расход масла - это ок!Ну и по трассе они все жрут его!
Вообщем теперь меня эта тема не тревожит-я в норму укладываюсь!
Для меня вопрос закрыт!

[FIL.]

Цитата: (andrejj @ 14.11.2012, 19:05) Сегодня менял масло,хотел залить как по мануалу 5 w 30.Даже взял копию с книги,где пишут про выбор масла.Вообщем меня отговорили,тк движка изношена(178 тыс.) и зазоры увеличены,соответственно давление в системе падает и происходит масляное голодание головки. Короче мужик сказал,что 5w30 заливают в свежие движки, потом переходят на 5w40.потом на 5w50,ну и когда совсем дымить начнет,то 5w60. (кстати не первый мастер мне об этом говорит).Ну а потом капиталка или контрактный движок. Вынужден согласиться с его доводами . И еще сказал , что до 2 литров с нашим бензином расход масла - это ок!Ну и по трассе они все жрут его! Вообщем теперь меня эта тема не тревожит-я в норму укладываюсь! Для меня вопрос закрыт!

хммм у меня пробег 171500 км. масло тойота 5W30, нежрет, ну может грам 500 за 7-8 т.км.
чет мастера какието пошли корявые. кто че хочет, тот то и говорит.
знал старого моториста, руки просто чистое золото, ремонтировал все что в руки попало. работал 2 дня в неделю, пил сильно, так он проработал 30 лет, скока раз его хотели уволить за это дело никто не вспомнит, так весь парк за него вставал.
вот где бы такого моториста найти.

[немец]

Цитата: (andrejj @ 14.11.2012, 23:05) Короче мужик сказал,что 5w30 заливают в свежие движки, потом переходят на 5w40.потом на 5w50,ну и когда совсем дымить начнет,то 5w60.

Грамотный мужик.
Поэтому я никогда бы не взял машину с пробегом по России.
Это типа машина захворала, а ей кувалдой по башке.

[регион14]

Цитата: (andrejj @ 14.11.2012, 18:05) Сегодня менял масло,хотел залить как по мануалу 5 w 30.Даже взял копию с книги,где пишут про выбор масла.Вообщем меня отговорили,тк движка изношена(178 тыс.) и зазоры увеличены,соответственно давление в системе падает и происходит масляное голодание головки. Короче мужик сказал,что 5w30 заливают в свежие движки, потом переходят на 5w40.потом на 5w50,ну и когда совсем дымить начнет,то 5w60. (кстати не первый мастер мне об этом говорит).Ну а потом капиталка или контрактный движок. Вынужден согласиться с его доводами . И еще сказал , что до 2 литров с нашим бензином расход масла - это ок!Ну и по трассе они все жрут его! Вообщем теперь меня эта тема не тревожит-я в норму укладываюсь! Для меня вопрос закрыт!

Вот так возьмёш после такого машину... в то время когда движок лечить надо,расскоксовывать,отмывать снутри,он, по совету 'доброго дядечки' чуть не автол собрался туда лить флаг в руки,но

[Zanderr]

Цитата: (немец @ 15.11.2012, 4:26) Поэтому я никогда бы не взял машину с пробегом по России.

... немец ну твою то машину грех не купить!

[немец]

Цитата: (Zanderr @ 15.11.2012, 11:22) ... немец ну твою то машину грех не купить!

А я её не планирую продавать. Да и кто знает, кроме нашего клуба как я с ней обращался.

[Zanderr]

Цитата: (немец @ 15.11.2012, 10:34) А я её не планирую продавать.

... я тоже не планировал, ну никакими судьбами в ноябре 2011-го. так получилось.

[Succeedovod]

Спасибо Fox63 и Немцу за подсказку и обсуждение. Промыл в ацетоне клапан рециркуляции (сопун) и масло заметно перестало кушать. При чистке обнаружено немеренное кол-во грязи и вероятно, что клапан просто был забит за 180000 км своего пробега.

[Dema]

Цитата: (Zanderr @ 15.11.2012, 19:51) ... я тоже не планировал, ну никакими судьбами в ноябре 2011-го. так получилось.

мои соболезнования, год однако

[Zanderr]

Цитата: (Dema @ 15.11.2012, 19:39) мои соболезнования

... спасибо. щас вот "конец света" переживем, а там видно будет чего дальше делать, в 2013-м, ближе к лету.

[SergM]

Цитата: (Succeedovod @ 15.11.2012, 20:35) Спасибо Fox63 и Немцу за подсказку и обсуждение. Промыл в ацетоне клапан рециркуляции (сопун) и масло заметно перестало кушать. При чистке обнаружено немеренное кол-во грязи и вероятно, что клапан просто был забит за 180000 км своего пробега.

Это тот клапан который стоит в крышке клапанной справа с которого идёт шланг на колектор?

[73 регион]

Цитата: Это тот клапан ?

ссылка ?
ссылка
Краткая проверка состояния системы PCV выполняется следующим образом:
- Запустите и прогрейте двигатель.
- Перемкните выводы TE1 и E1 диагностического разъема DLC1.
- Дождитесь стабилизации частоты вращения холостого хода.
- Пережмите вакуумный шланг между клапаном PCV и впускным коллектором.
- Если система функционирует относительно исправно, то частота вращения должна упасть примерно на 50 об/мин.

[регион14]

Клапан рециркуляции - правый дальний угол клапанной крышки

ссылка