[Сергей 464]

Цитата: Может было у кого, машина завотится только с толчка (на механике), может стартер умер? Перед этим снял акум, поставил и все, больше заводиться не захотела.

Может клеммы перепутал.

[Sergbol]

Нет клемы не перепутал, все проверил, все как обычно.

[robert]

Ребята мож кто знает, где около руля можно найти +провод от плафона освещение багажника, и каким он цветом.

[HotShot]

Ковырялся короче в машине... в торпеде... коротнул плюс-постоянный с майфуна. И теперь у меня нет постоянного плюса - частично! Табло не сохраняет время, стрелка спидометра при первом тесте машину подпригивает до 80 и падает (но потом работает), лампы по салону не горят... НО ГОРИТ СВЕТ! и габориты, так же горит подсветка центральной консоли, но не горит табла если выключить зажигание. АСС все ок есть.
В какую сторону ковырять? Думаю завтра при свете буду рытся в предохранителях... надеюсь только там проблема

Ах да еще табло не гаснит постепенно, т.е. ключи вытащил, а время еще горит. Теперь гаснит сразу и частично, сначало время пропадает с пробегом, потом уровень топлива и затем значек топлива... ) Теперь всегда буду клемы скидыватЬ!

[HotShot]

Читаю манул по предохранителям чето пока не вкуриваю что могло бы погаснуть... везде фигурируют фары, а у меня они горят( начинаю нервничать. Написано что центральный замок мог не работать... но блеа я на сигу поставил и не прислушивался. Ща наверное пойду в машину проверю ))

Их явных что не пашет при вытащином ключе - подсветка салона, память на часах... замок пошел проверять.

[73 регион]

Цитата: (HotShot @ 6.10.2012, 17:14) Ковырялся короче в машине... в торпеде... коротнул плюс-.. ) Теперь всегда буду клемы скидыватЬ!

Бывает
[tmp x1="www.radikal.ru" target="_blank">
ссылка

[HotShot]

Вроде по димкиному манулу у меня три варианта...

На данный момент сбегал и проверил:
Ключ на положение АСС:
- нет сигнала об оставленном ключе
- не горит освещение ламп в салоне (но горит подсветка центральной торпеды и табло).
- Фары горят, габориты горят
Ключ вытащен:
- Фары горят, габориты горят
- Центральная подсветка торпеды горит
- нет сигнала об оставленных фарах
- не горит табло при включенных габаритах

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК РАБОТАЕТ ))

Как-то странно ведет себя лампочка сигналки. Мигает при заведенной и не горит при поставленной на сигу... странно.

Что буду проверять завтра (жалко что у Димки нету второй фотки с расшифровкой цифр(((((
14. Dome (15А) - под капотом
в салоне:
8. Gauge (10А) - хотя если бы сдох, куча бы всего не работало
11. Tail (7.5A) - подозреваю что именно он!

Нашел его в мурзилке... блеа дома принтера нету жалко. Буду перерисовывать все на бумажку )

[HotShot]

Хы... рисовать. Вспомнил что есть планшет и все зафотал. Завтра еду к магазу и начинаю возле него ковыряться в предохранителях. Спать не могу, терзает душу глупый поступок(((

[cvetolub]

И куда ж они девались? Лошадинные силы. Четыре кобылы кто-то слопал? И не подавился...
Таки мощность двигателя у пп машинки - 109 л.с, у вэдовой, как у меня - 105! Обидно. Логичнее было бы наоборот...
Давно мучаюсь, куды девались - ведь и движки вроде одинаковые... Или нет?
Что крутилки лишние часть мощьности съедают, оно понятно, но ведь мощность двигателя везде пишут... Или у япок всё честнее, и как-то учитывается это?..
Весь в недорозумениях...

[немец]

Цитата: (cvetolub @ 7.10.2012, 21:02) И куда ж они девались? Лошадинные силы. Четыре кобылы кто-то слопал?

Ни куда они не девались. Если снимать с коленвала, то мощность у 2ВД и 4ВД одинакова. А вот если с кардана или с колёс, то у 4ВД меньше, забирают раздатка и мост.
На лодочных моторах японцы снимают силы с винта, русские с коленвала. Поэтому японские кобылы крупнее наших.

[cvetolub]

Немцу спасибо. Просто у них честнее... И всё! Ну а сколько ж у наших движков наших мелких кобыл, ведь и пп машин есть коробка и т. и т.д. Прикидочно, конечно... Вроде больше 120 лезет... Или я не прав?

[немец]

Тут только гадать. Судя по тяге лодочных моторов их 9-10 сил как наши 12.

[HotShot]

Повезло мне, перегорел 14. Dome (15А) , счастлив как слон ) 15 руб цена вопроса.

[Zanderr]

Цитата: (HotShot @ 7.10.2012, 20:51) Повезло мне, перегорел 14. Dome (15А)

... ну провод бы наврятли перегорел от непродолжительного коротыша, FUSE он на то и FUSE! Кстати у меня на Мазде предохранитель с защитой похожих цепей называется ROOM (комната) и к габаритам он тоже не имеет отношения, хотя так же постоянно запитан от аккума и питание от него идет в том числе на магнитолу.
P.S. Предохранитель DOME т.е. ДОМ?

[Serhio]

Цитата: (cvetolub @ 7.10.2012, 19:02) И куда ж они девались? Лошадинные силы. Четыре кобылы кто-то слопал? И не подавился... Таки мощность двигателя у пп машинки - 109 л.с, у вэдовой, как у меня - 105! Обидно. Логичнее было бы наоборот... Давно мучаюсь, куды девались - ведь и движки вроде одинаковые... Или нет? Что крутилки лишние часть мощьности съедают, оно понятно, но ведь мощность двигателя везде пишут... Или у япок всё честнее, и как-то учитывается это?.. Весь в недорозумениях...

у меня на 4вд сусиде в желтке на учете поставили 109 лошадок, вот думаю стоит идти менять на 105 или нет? страховка на год проплачена уже.

[robert]

Цитата: (robert @ 6.10.2012, 11:59) Ребята мож кто знает, где около руля можно найти +провод от плафона освещение багажника, и каким он цветом.

Чё блин не кто не знает?

[Zanderr]

... а схему слабо посмотреть? подсветка багажника это то же самое что и подсветка салона. как выше упоминалось предохранитель DOME. смотри на блоке предохранителей цвета по схеме. задача у тебя специфическая. видимо никто не сталкивался. а кто сталкивался, тот форум не читает. дерзай.

[Sergo+]

Привет всем форумчанам! Краткая предистория- Заметил вокруг пыльника гранаты разбрызганные капли черной смазки.Решил что пробит сам пыльник,смазку и раскидало вокруг. Купил новый пыльник и 100гр.смазки с молибденом. Ничего не трещало и не скрипело под капотом.Машину отдал в сервис через несколько часов забрал,отдал за работу 1200 руб. По дороге домой время от времени отчетливо слышал посторонний шум в районе левого колеса,где менялся пыльник.Шум похож на скрежет ржавого подшипника. Вернулса в сервис и выразил своё невовольство.На что мне ответили,что надо менять гранату ,т.к. в неё попала вода.У меня такое чувство,что родную гранату поменяли на старьё. Машину будто подменили,кроме этого где то под днищем появились другие непонятные шумы.Машина гораздо жесче стала реагировать на кочки,на это у мастера отмазка,что подтянул одну линку. Вопрос знатокам-Возможен ли этот скрежет в результате попадания влаги грязи на гранату,и почему этот шум не проявил себя сразу? Возможно,что скрежет этот от подтянутой линки? За дельные ответы и варианты большое человеческое спасибо.

[Serhio]

купил 4 зимние колеса на 14, запаска осталась на 13, вот мучаюсь, не сплю, купить колесо (любое?) на 14 на место запаски или же возить с собой ремкомплект? кстати что он стоит, а то только слышал о нем (какие то шнурки вставил в колесо и щастье)

[Dema]

Цитата: (Serhio @ 10.10.2012, 8:15) купил 4 зимние колеса на 14, запаска осталась на 13, вот мучаюсь, не сплю, купить колесо (любое?) на 14 на место запаски или же возить с собой ремкомплект? кстати что он стоит, а то только слышал о нем (какие то шнурки вставил в колесо и щастье)

стоит порядка 300-400 руб. колесо можно не снимать если есть возможность вытащить полностью ту дрянь, что торчит в покрышке, беру с собой в дальние поездки.

ссылка