Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Колесные диски ! Кто что ставил?, Размерность Дисков и Резины |
28.10.2007, 4:16
Сообщение
#81
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 4.5.2007 Город: Свирск Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
Не-а... гелием лучше - он легче. А водородом низзя - об этом на Дром.ру подробно написано... У настоящей машины все колёса ведущие
"Probox" NCP55 DX V-flex 4WD |
||
|
28.10.2007, 14:42
Сообщение
#82
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а) |
Сергей Вениаминович вам простительно, но Володя
Ай йа йай! Какой нах азот, какой гелий?!?! Не говорите об этом никому больше! Колеса качать нужно только воздухом! И только ним! Азотом и гелием качают аферисты, и разводилы! ссылка Сергей Вениаминович давление в колесах это впринципе религиозный вопрос! Кто во что верит! "Рекомендованное производителями давление в шинах указано на той же табличке, что и размеры резины. На деле же оптимальное давление подбирается автовладельцами индивидуально, исходя из веса машины, типа резины, качества дорог и соображений комфорта. Когда стоит повышать давление в шинах: - если у вас стоят шины с низким профилем (меньше риск заработать грыжу на колесе); - если вы хотите, чтобы машина поехала немного "порезвее"; - если у вас стоит мягкая резина (при низком давлении она быстрее износится). Минусы: сильнее чувствуются неровности дороги, больше нагрузка на подвеску. Когда стоит уменьшить давление: - при желании, чтобы машина шла "мягче", чтобы машина слабее реагировала на дорожные ямы и соответственно не нагружалась подвеска. Минусы: пониженное давление в шинах повышает расход топлива и уменьшает маневренность, резина быстрее изнашивается. Кроме этого, давление во всех колесах должно быть, если опять же верить производителям, одинаковым. Разное давление для передних и задних колес требуется для грузопассажирских автомобилей и грузовиков. Также не рекомендуют использовать давление, указанное на бортовой стенке шины. Как правило, это максимально допустимое для данной шины давление - со всеми вытекающими последствиями." PS Сергей Вениаминович Про брызговики удалил, есть соответствующий топик! Пожалуйста задавайте вопросы по теме, а то ведь бардак получается! Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
28.10.2007, 15:06
Сообщение
#83
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.8.2007 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Вы сейчас тут человека научите...
Начать с того,что гелий ОЧЕНЬ дорог,даже если брать его не на сертифицированной газовой станцции,а ближайшая сертифицированная у нас находится в Екатеринбурге. Потом - размер атомов гелия очень мал,а поскольку молекула гелия одноатомная,то междуатомное трение при деформации колёс будет невелико,и,хотя нагреваться колесо будет меньше,но и текучесть у него очень велика,подкачивать колёсья придётся каждодневно. Короче,на гелий будет уходить больше,чем на бензин. Так что- азот,пусть не так круто,но зато практично. Сергей Вениаминович,Вам сюда: ссылка |
|
28.10.2007, 15:15
Сообщение
#84
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а) |
Voronoy азот это не практично! Практично это воздух! Мля нет слов!
ЛЮДИ НЕ ПРИДУМЫВАЙТЕ СЕБЕ ГЕМОРОЙ! Давайте лучше руль квадратным сделем! Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
|
|
|
|
29.10.2007, 3:43
Сообщение
#85
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 4.5.2007 Город: Свирск Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
- Но какой же это лохотрон, - улыбнулся хозяин сети, - если многие люди после закачки шин газом чувствуют улучшение. Кроме того, они получают на колеса цветные колпачки. - с указанного выше сайта У настоящей машины все колёса ведущие
"Probox" NCP55 DX V-flex 4WD |
||
|
29.10.2007, 6:56
Сообщение
#86
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.8.2007 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Smusl,уж и пошутить нельзя.
Я ссылку для чего дал? Впрочем,мы с Вами одну и ту же ссылку прицепили. |
|
29.10.2007, 8:52
Сообщение
#87
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.9.2007 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Мужики, а вы сейчас с кем разговаривали, гелий, азот, Вам, что деньги девать некуда или Вы на формулу 1 собрались
succeed ul 2004
|
|
29.10.2007, 11:21
Сообщение
#88
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 4.4.2007 Город: Белгород Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а) |
У меня тоже азот закачан! Качал за 200 рублей 4 колеса при шиномонтаже. Ну, думаю, пусть будет. Проездил на этих колесах 2 сезона. И вот что я вам скажу, неверящие!
Размер члена стал гораздо болше по ощущениям! Настолько, что хрен меня догонишь даже на спущенном колесе! И все из-за азота! Он же легче! Вот колеса и не качаются земли! А вот пробитый балон вгазенваген... Toyota Succeed TX NCP58G gold 2003
Всем - ни единого разрыва!!! |
4.11.2007, 2:20
Сообщение
#89
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а) |
Поставил зиму R14 185 65, на штамповку с вылетом ET45, вместо положеного ET38, то есть расстояние между осями левого и правого колеса стало меньше штатного на 14мм, короче цепляет колесо за подкрылок при полном повороте руля и загрузке 3человека!
Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
|
|
|
|
20.11.2007, 10:36
Сообщение
#90
|
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Зимняя резина Йокогама АйсГвард шипы 195/65R15 диски ВСМПО 7J вылет 38.На дороге не цепляет вообще, гружёный, при заезде на бордюрчик в крайнем левом положении, иногда чуть цепляет за какую-то странную проушину (похожую на крепёжную или технологическую,я вообще не пойму зачем она на задней нижней части крыла за колесом ) но не смертельно, т.е. совсем чуть, не беспокоит вообщем.
А вот и проушина : Кто знает, зачем они с обоих сторон?? Мож спилить их совсем? Мне кажется, они транспортировачные,чтоб кузова или машины на расчалке крепить, мож ошибаюсь? Кто чё думает??? Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
27.11.2007, 3:00
Сообщение
#91
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а) |
У меня тоже трет! R14 185 65 но диски с ET45 вылетом!
Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
27.11.2007, 13:55
Сообщение
#92
|
|||||
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Сделано Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
||||
27.11.2007, 23:20
Сообщение
#93
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.9.2007 Город: Tambov Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подскажите пожалуйста можно ставить на диск R15-6,5j резину R15 185/65,
а то я поставил и стало слишком жестковато.Не слишком широкий диск для этой резины. |
|
27.11.2007, 23:38
Сообщение
#94
|
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Dmitriy, в самый раз тебе такие диски.Хочешь, проверь сам по ссылка в самом низу страницы. Показывает, что от 5 до 6,5J на твой размер шин
Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
28.11.2007, 0:01
Сообщение
#95
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.9.2007 Город: Tambov Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
спасибо за калькулятор буду пробовать ездить но после R14 185/70
слишком она дубовая. |
|
|
|
|
|
27.12.2007, 15:15
Сообщение
#96
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 20.12.2007 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Дайте,пожалуйста,совет!У меня Succeed TX G Package,но почему то высота автомобиля составляет 1480мм вместо заявленных 1525 мм.Может дело в неродных пружинах?Идёт жестко,но чересчур,т.к. катался перед покупкой на подобных автомобилях.Цепляет днищем даже маленькие кочки.
|
|
22.1.2008, 22:28
Сообщение
#97
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 4.1.2008 Город: иркутск Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
"КАМА ЕВРО"на 14 пробег составил 10-11тыс. и все. Лысая!!!
enZo видел. Toyota Probox DX 1.5 2003г.в
|
|
23.1.2008, 14:56
Сообщение
#98
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.9.2007 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
botzman
посмотри на свой год и потом ты же не знаешь, что покемон на ней возил, вполне возможно, что просели пружины, кочки можеш цеплять и на КАМАЗЕ у наших машин база длинная и там где седан проедет мы можем и пузом сесть. succeed ul 2004
|
|
3.3.2008, 7:03
Сообщение
#99
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 25.2.2008 Город: Дальнереченск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Здравствуйте.Купил 2 недели назад Probox 2002 г.в. , 1,5 л , 4WD , NCP59G .
Резина стоит родная на 13-165/80 . Хочу поставить на лето литьё на 14 на летней резине . Почитал сообщения и так и не решил какой размер резины на 14 будет самый оптимальный ( в смысле чтоб не терло и прирост клиренса был наибольшим ) и с каким вылетом брать диск ? Если смотреть по T-Succeed то штатный размер 175/65R14 при ET (Offset) =45 , при этом по калькулятору прирост 7 мм - не много. |
|
3.3.2008, 16:50
Сообщение
#100
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 26.11.2007 Город: Воронеж Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Я например против этого приросна клиренся за счет повышения профиля. Во первых, начинает врать спидометр. Во вторых, увеличиваются нагрузки на подшипники и детали подвески. В третьих, машина ест больше бензина. И еще некоторые факторы. Хочешь увеличить клиренс - ставь проставки и\или пружины пожоще. Можешь хоть 17 дюймов воткнуть туда, главное оставить прежним внешний диаметр шины. Если хочешь 14 дюймов, то ставь размернось Саксида. Завод не зря ограничения придумывает.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|