[FIL.]

Цитата: (Mitrich @ 3.3.2012, 16:42) А при чем тут компрессия и колпачки?Компрессия-это кольца?

масло из движка уходит тремя способами:
1 через маслосемные кольца
2 по сопряжению деталей двигателя (сальники, прокладки)
3 направляюшие втулки клапанов

вот и надо искать через что оно уходит.

[Teran]

Цитата: (Mitrich @ 3.3.2012, 18:42) А при чем тут компрессия и колпачки?Компрессия-это кольца?

Если компрессия в норме значит поршневые кольца не изношены и расход масла идет из за износа масло съемных колпачков.

[Лёха якут]

Ктоскажет ???-что за провода подходят к передним сидушкам

[FIL.]

скорее всего это провода на ремень безопасности и датчик весса на переднем пассажирском.

[FIL.]

скорее всего это провода на ремень безопасности и датчик весса на переднем пассажирском.

[petrxfz]

Цитата: (FIL. @ 4.3.2012, 2:17) масло из движка уходит тремя способами: 1 через маслосемные кольца 2 по сопряжению деталей двигателя (сальники, прокладки) 3 направляюшие втулки клапанов вот и надо искать через что оно уходит.

Если на холодную из глушака идет такой подлый и вонючий белый дымок - смотреть кольца маслосъемные, мерять компрессию, Компрессионные кольца все равно на стенках оставляют масло, которое лучше чем маслосъемными не снимается.
После прогрева дымок прекращается или переходит в сизый еле заметный. Кольца не факт что убитые, просто кокса в них набивается много и они в канавах клинить начинают, что в свою очередь приводит к резкому износу поверхностей поршневой группы и как следствие повышенному трению, и нагреву, а также потери мощности двигателя. Наши двигатели очень любят моющее масло, а не солидол. Поэтому пусть колечки и двигун будут чистыми, а масло грязное.
Если глушак в масле снутри и дыма не видно толком и вони много нет - колпачки. Но при диагностике очень все путает катализатор, при жоре масла он первый забивается и машина начинает тупить на разгоне сильно.
От масла применяемого тоже расход сильно зависит. У меня шел 5в30 ул екстра на 4 тысяче почти до половины сожрал за 1500 км. А на родном тоетовском 0в20 уже пятая идет тысча и масло как вкопанное на максимуме, токо уже темное очень и погуще чуть стало.

[vaninech]

блок управления электро стеклоподъемниками на 4 стекла + кнопка блокировки стекол + кнопка блокировки замков дверей

номера:

74231-52150-B0

74231-52160-B0

74231-52180-B0

в чем отличие? и какой из них 100% на 4 стеклоподъемника???

[Vadim1445]

може ткто знает, если прикуривать на заведенной машине может что нибудь случиться нехорошего?

[FIL.]

может

[73 регион]

Цитата: (Vadim1445 @ 7.3.2012, 19:32) може ткто знает, если прикуривать на заведенной машине может что нибудь случиться нехорошего?

Прикуривать не желательно от авто с работающим дв-лем и от "дурмашин"- броски напряжения могут вывести из строя ЭБУ

[Bern]

Всем привет!
Раньше вопрос в этой теме по поводу шума двигателя. Вот дошли руки снять крышку ГБЦ, проверив тем самым наличие там грязи и разных отложений. Вскрытие показало, что не все так плохо (в плане чистоты), как ожидалось:

ссылка

Но на кулачках 4го цилиндра (если считать от звездочки), впускных и выпускных распредвалов, вот такие протёртости:
на впуске:

ссылка

ссылка

ссылка

на выпуске:

ссылка

Вот кулачок 2го цилиндра на выпуске, почти не сточен по сравнению с предыдущими фотками:

ссылка

Так и должно быть (что-то очень сомневаюсь), или это произошло из-за износа, смещения распредвала, неправильного зазора и тд и тп? Пора менять распредвал или ездить дальше? (на фоне общего шума как раз в этом месте есть слегка постукивающий звук).
Искал похожие темы про износ кулачков на 1nz-fe, но толком ни чего не нашел.
Цепь и звездочки с виду живы, но кажется большая часть шума от цепи.

[FIL.]

2 Bern
ты где там износ сильный у видед, ты наверно невидел износ на нашимарках, да по рабочей поверхности кулачков износик есть но он очень мал. или то место что сбоку кулачка тебя смущает? осмотри все внимательно вокруг этих кулаков. эсли нет мест удара-трения, то забей и ездий дальше.

[немец]

Это брак на конвейере, но отрицательных последствий он не принес, так что езди спокойно. Но не ожидал от япошек.

[FIL.]

Цитата: (немец @ 8.3.2012, 4:12) Но не ожидал от япошек.

да это небрак. так леггий касячек не влияющий на работу движка. пощядь то рабочей поверхпости кулака не постродала. так что все нормально.

[AD-skiy]

А какого года машина?

[Bern]

Спасибо за ответы.
Год 2005. Пробег 155 ,из них рф 50.

[AD-skiy]

Про год спросил потому-что у первых движков были проблемы со смазкой распредвалов именно последих кулачков, но после 2001 года проблему устранили видимо не совсем. Скоро буду цепь на своём менять пробег 199500 тоже посмотрю и сфотаю.

[art1]

Подскажите пожалуйста. Фильтр грубой очистки топлива № 23217-74021. Он есть на каждой машине. Как он выглядит и где он .Под капотом где то должен быть? Или его дополнительно ставят.

[art1]

Разобрался. Поторопился с вопросом

[vaninech]

Цитата: (vaninech @ 6.3.2012, 10:26) блок управления электро стеклоподъемниками на 4 стекла + кнопка блокировки стекол + кнопка блокировки замков дверей номера: 74231-52150-B0 74231-52160-B0 74231-52180-B0 в чем отличие? и какой из них 100% на 4 стеклоподъемника???

ребятки, у кого суперовый, скажите какой номер запчасти должен быть, нада аще прям как.