[berjjzka]

Вот уже третий день, как я внёс изменения в электрическую цепь наружного освещения (фары, габариты)
Суть этого изменения заключается в следующем: с помощью переключателя мы задаём удобную электрическую цепь включения наружного
освещения (габариты и фары).
Теперь, если переключатель переведён на новую цепь, можно оставлять машину не опасаясь за фары или габариты.
Фары и габариты работают, если ключ зажигания находится в замке и повёрнут в положение "ON", то есть, когда двигатель работает.
Если двигатель заглушить, то и наружное освещение (фары и габариты) погаснет!!!

Здесь штатная ссылка

Здесь новая ссылка

ссылка

Жду вопросы

[motive1000@inbox...]

Дополнительный переключатель скорее всего от длительных нагрузок начнет подгорать, и вследствии этого возможно 2 варианта -
1 либо предохранитель начнет сгорать.
2 либо произойдет падение напряжения на самом переключателе и ослабеет яркость света на фарах. из-за того что напряжение на лампе будет немного ниже 12 Вольт.
Вопрос с эстетикой - Интерьер в салоне не портит?
Эргономика - удобно ли пользоваться?
Надежность и срок эксплутации дополнительного эл. хозяйства?
И последний ворос если вдруг(Не дай того Бог) провод 4 и провод 5 перемкнут между собой чего может произойти после этого??!

[андре]

Ну во-первых=габариты по всем гостам(приказам) должны включаться всегда( в не зависимости от ключа)..Если хотите уберечь АКБ от разряда из-за собственной забывчивости===могу порекомендовать поставить реле времени( минуты на 3-5) которое разорвет своими контактами цепь питания реле фар( да так можно почти все потребители защитить) после истечении времени (3-5 мин) после заглушки двигателя или постановки на охрану( кстати здесь можно задействовать один из програмируемых каналов сигнализации).Так еще Вы получите функцию " световая дорожка"--подсветка дороги до дома(подьезда) фарами,которые потом сами погаснут.Удачи.

[berjjzka]

Цитата: Дополнительный переключатель скорее всего от длительных нагрузок начнет подгорать, и вследствии этого возможно 2 варианта - 1 либо предохранитель начнет сгорать. 2 либо произойдет падение напряжения на самом переключателе и ослабеет яркость света на фарах. из-за того что напряжение на лампе будет немного ниже 12 Вольт. Вопрос с эстетикой - Интерьер в салоне не портит? Эргономика - удобно ли пользоваться? Надежность и срок эксплутации дополнительного эл. хозяйства? И последний ворос если вдруг(Не дай того Бог) провод 4 и провод 5 перемкнут между собой чего может произойти после этого??!

1.Если для включения наружного освещения(фары и габариты) требуется предохранитель с номиналом 7.5А (TAIL),
то и переключателя с номиналом 7.5А будет достаточно. Но у меня стоит переключатель на 15А.
2.Лично я подвязал переключатель под вещевым ящиком: его не видно, но рукой могу достать.

3. Я поставил свою машину в гараж, включил фары, вынул ключ(фары погасли) и ушёл домой до утра. Утром завёл машину и выключил фары.


4. Для того, чтобы провода не тёрлись и не обламывались их нужно подвязать к жгуту.

[berjjzka]

Цитата: габариты по всем гостам(приказам) должны включаться всегда( в не зависимости от ключа).

Именно поэтому установлен переключатель, чтобы оставаться в рамках закона.
Да и не в законе дело... Такой форс-мажор иногда возникает, когда ключ нужно вынуть, а габариты должны гореть.
Например: плохая освещённость дороги, но тебе нужно выйти и удалиться на какое-то время.

[Login]

имхо тема баян

[berjjzka]

Сегодня я прижался к обочине, заглушил двигатель и решил включить габариты: было пасмурно и шёл град.
Стал шарить рукой свой переключатель, нашёл его и включил заводскую цепь.
- Это слишком длинный путь: шарить и включать.

Вывод: переключатель должен стоять на виду и близко. Следовательно, он должен выглядеть эстетично.

Я заангажировал место под новый переключатель, которой ещё не купил.

ссылка левое место закрыто декоративной заглушкой и идеально подходит.

Задавайте вопросы

[Володя]

ну, в свете новых поправок в ПДД тема совсем не баян. С 10 ноября многих подкузьмит забытый свет...

[Aleks60]

а звуковой сигнал когда выходиш из машины для кого?

как раз от забывчивочти

[Lubitel']

Цитата: (Aleks60 @ 15.10.2010, 21:02) а звуковой сигнал когда выходиш из машины для кого? как раз от забывчивочти

Вот как раз в городе, особенно если дорога оживлённая, его не слышно .

[Aleks60]

Я щас подумываю над ПТФ(Противотуманые фары)

схема подключения приемника меня устраивает(от ключа зажигания завист)

с Ноября в Обязе с включенными огнями.

[Strider]

Заведите себе привычку - сел в машину - фары включил, вышел - выключил. И все. через месяц - вырабатывается рефлекс. А привязывать фары к ключу - не айс, попадал я в ситуации где нужны фары без ключа пару раз

[petrxfz]

Цитата: (Aleks60 @ 16.10.2010, 1:02) а звуковой сигнал когда выходишь из машины для кого? как раз от забывчивости

Коллеги! Почему все должно быть всегда так сложно то а!??
Чего-токо не придумают чтобы сделать сложно неудобно и мутно.
От забывчивости - сразу нюанс. Ставите сигналку с автозапуском - борода при выполнении программной нейтрали сигнала, что фары горять НЕТУ. Я раз так обосрался, теперь у меня в багажнике со мной ездють 16 квадратов и 4 крокодила.
Аккум сел в хлам нах. Не лечится, ну либо хитёрная установка сиги потребна.
Дальше проясним по фарам от забывчивости..
В общем как штанишки сменил, попер я к хорошейшему электрику своему, живет в Артеме. Говорю, Андрей, такая Опань-ки, надо бы на нюхательный провод наличия ключика в замке игнишина замутить отключахтунг фсех мордовых световых приборов. На что он ответил - да легко, тока рылюха промяжуточна нужна щобы силу у-ух как держала. Колупался он с разборкой-сборкой всего навсего с полчаса.
ИТОГ: Независимо от того, что из световых приборов мордатых включено, как тока вынимаешь ключ из замка зажигания, оне тухнут, машинка работает, ставишь на сигналку - все глохнет. Ключ вставляешь - фары вспыхивают, если включены штатным способом. Защита работает четко, без ключа не уйдете все-равно, а нет ключа в замке - нет света фар, подфар, ПТФ
Думаю схема включения всем понятна, рисовать нет смысла.
Ёйное описание: В силовую цепь подфарников, фар, ПТФ наравне на разные контактные группы ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО тулится реле, управление релюхой замыкаем на нюхательный провод. Вот и все. Все очень просто. Только релюху возьмите помощнее, чтобы нагрузку фар вынесла на контактах силовых. Да и разместить дета нада еще ее.

[Zanderr]

... я этой весной мутанул себе аФтосвет и ваще не парюсь... брат купил Nissan Sanny и через месяц эксплуатации (как то забыв выключить свет) в хлам разрядив аккум, сказал что треба и ему поставить автосвет... теперь и он не парится!

[Medvedpuh]

Цитата: (Zanderr @ 5.9.2011, 23:54) ... я этой весной мутанул себе аФтосвет и ваще не парюсь... брат купил Nissan Sanny и через месяц эксплуатации (как то забыв выключить свет) в хлам разрядив аккум, сказал что треба и ему поставить автосвет... теперь и он не парится!

Я на sunny ездил - первая моя машина. Пускай продает и берет пробокс! После той колотушки точно не пожалеет. Да и багажник в санях маленький очень и бесполезный.
По теме: никогда не забывал выключать фары, один раз только свет в салоне забыл выключить. Но, придя домой, в окно выглянул и увидел растаявший пятном на крыше снег, побежал выключать. А один раз ключ из кармана выпал ночью, на трассе останавливался. При свете фар нашел. Так что отключалку делать не буду.

[HotShot]

Это больная тема для тех у кого аккум говно и не хватает на долго... ездил на таких. Террано и Цивик. Блин. У второго еще ладно, оставишь хоть на дольшее время, а у первого двиг солярка, там прежде чем глушить, надо было все вырубить Не вырубил ищи прикурку.\

Надо просто иметь нормальный аккум.

[Zanderr]

Цитата: (Medvedpuh @ 7.11.2012, 4:57) Пускай продает и берет пробокс!

... так он ездил на моем, но универсалы не ценил, пока на саньке не поездил и меня еще в добавок не слушал. А на момент покупки, денег столько не было чтобы купить нормальный Пробокс. Сейчас он тащится от Филдера ... ну только в мечтах. У него ипотека, и сменить машину в ближайшее время вряд ли получится.
по теме: Сейчас я отказался от идеи вмешиваться в штатную проводку (на Пробоксе просто все было - минимум вмешательства). На Масяне я поставил желтые ПТФ под бампер и установил туда светодиодные лампы Н3 по моему (ну где провод белый один и масса на корпусе) и сделал автосвет от ручника и замка зажигания в положении ON и все. Жрет мало, горит хорошо, видно далеко (меня), а самое главное выключается когда не нужен свет!

[Medvedpuh]

Цитата: (Zanderr @ 7.11.2012, 10:11) ... так он ездил на моем, но универсалы не ценил, пока на саньке не поездил и меня еще в добавок не слушал. А на момент покупки, денег столько не было чтобы купить нормальный Пробокс. Сейчас он тащится от Филдера ... ну только в мечтах. У него ипотека, и сменить машину в ближайшее время вряд ли получится. по теме: Сейчас я отказался от идеи вмешиваться в штатную проводку (на Пробоксе просто все было - минимум вмешательства). На Масяне я поставил желтые ПТФ под бампер и установил туда светодиодные лампы Н3 по моему (ну где провод белый один и масса на корпусе) и сделал автосвет от ручника и замка зажигания в положении ON и все. Жрет мало, горит хорошо, видно далеко (меня), а самое главное выключается когда не нужен свет!

Чем эти филдеры с калдинами всем нравятся??? А любителей седанов тоже не могу понять. Купят поповоз, а потом дергают "то то им отвези, то это")))

[FIL.]

Цитата: (Medvedpuh @ 7.11.2012, 22:33) Чем эти филдеры с калдинами всем нравятся??? А любителей седанов тоже не могу понять. Купят поповоз, а потом дергают "то то им отвези, то это")))

да седаны исозданы чтобы 5-ю точку только возить из пункта А в пункт Х. а как чтонибуть превезти/перевезти существенное ил на рабалку сгонять, сразу к нам бегут и плакаться начинают. а филя апарат неплох тока не так функционалет, прожорлиф, да и отделка у него иногда страдает после перевозки чего нибуть. жалко