[newdoc1]

Цитата: (Vechij @ 30.12.2020, 0:59) Саксид 2015 года. Ничего не закрываю и не укрываю. Всё должно работать штатно. Печка дует на троечке на лобовик и в ноги на максимальной тепературе от салонного радиатора. Недавние морозы в Новосибе не смогли доставить мне дискомфорта за рулём. Единственное, что поменял термостат на зимний. 88 по-моему мне поставили. А вот на Пробике 2008 года я подмерзал в сильные морозы.

Мда ... как часто в одном предложении/фразе мы противоречим своим же высказываниям
По заводу термостат 86С
Никчему не призываю, оскорбить намерений не имел, уверен, что жителю Краснодара рассуждения о нано картонке непонятны и чужды и по их рассуждения приведут к перегреву мотора, и они будут правы, НО если переместится в сибирь с морозами за сорок, езда на недогретом двигателе тоже приведет к печальным последствиям, плюсом вытекающие сопли из замороженого носа

Держите систему охлаждения в исправном состоянии, своевременно обслуживайте и будет работа ДВС долгой

[Dema]

Считаю, если зимой , в пробке или после рывка по трассе включился Карлсон , то что то тут не так. У меня все укрыто и закрыто, вентилятор молчит 6,5 месяцев в году....., может потому что я мерзляка и у меня всегда печка на максимум температуры, и режим 2-3-4....

[tren on]

Цитата: (newdoc1 @ 30.12.2020, 3:19) Спорное утверждение Пять лет с нано картонкой и одеялом с термосов 88С, полет нормальный Меняй масло в 5 тыс. км. и не лей гуталин, мне так доктор прописал

Да согласен везде нюансы, снял картонку в апреле, пробки похуже чем в Москве ибо был недавно там и они в основном за городом, так там трафик движения очень шустрый... У нас вечно стоишь и лил в те моменты двадцатку.. скорее всего сгорели у меня колпачки, всё не решаюсь их поменять

[Trush]

заметил. когда на холостом стоишь зимой. то чем сильнее врубишь печку, тем быстрее падает темпер ож.. это у всех так?

[Dema]

Цитата: (Trush @ 30.12.2020, 21:02) заметил. когда на холостом стоишь зимой. то чем сильнее врубишь печку, тем быстрее падает темпер ож.. это у всех так?

Иногда даже до синей лампы....

[Trush]

Цитата: (Dema @ 30.12.2020, 20:04) Иногда даже до синей лампы....

не пойму, почему все пишут про синюю лампочку.. у меня она зеленая

[Vechij]

Цитата: (Trush @ 30.12.2020, 18:02) заметил. когда на холостом стоишь зимой. то чем сильнее врубишь печку, тем быстрее падает темпер ож.. это у всех так?

Не у всех. После рестайлинга 2014 года ЭБУ автоматом поднимает обороты ДВС, чтобы поддержать определённую температуру антифриза.

[miron777]

Цитата: (Trush @ 31.12.2020, 19:04) не пойму, почему все пишут про синюю лампочку.. у меня она зеленая

потому что у пробоксов и саксидов первых годов выпуска она синяя

[Trush]

ну у меня первый пробокс, и он 2013 года...

[Dema]

Цитата: (Trush @ 1.1.2021, 12:54) ну у меня первый пробокс, и он 2013 года...

12-13-14г. уже зелёная, и надпись вместо песенджер - пробокс под климатом

[73 регион]

165 200руб.я правильно понял?
Величину утилизационного сбора считайте по формуле:

Сумма утилизационного сбора
=
Базовая ставка
×
Коэффициент
Базовая ставка с 1 января 2021 года
Базовые ставки утилизационного сбора составляют:

20 000 руб. – для колесных транспортных средств, выпущенных в обращение на территории России, категории М1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальных и специализированных транспортных средств указанной категории;
ссылка
20 000 х 8,26 = 165 200 руб, к стоимости автомобиля?
P. S. если в птс отмечено, то ненадо, воту меня на шевроле, на саксиде нет записи утильсбора

ссылка

[Foreinger]

Цитата: (73 регион @ 5.1.2021, 4:19) 165 200руб.я правильно понял? Величину утилизационного сбора считайте по формуле: Сумма утилизационного сбора = Базовая ставка × Коэффициент Базовая ставка с 1 января 2021 года Базовые ставки утилизационного сбора составляют: 20 000 руб. – для колесных транспортных средств, выпущенных в обращение на территории России, категории М1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальных и специализированных транспортных средств указанной категории; ссылка 20 000 х 8,26 = 165 200 руб, к стоимости автомобиля? P. S. если в птс отмечено, то ненадо, воту меня на шевроле, на саксиде нет записи утильсбора На ранее ввезённые,до принятия утильсбора,наверное,не действует.Я покупал уже с отметкой.А на мой саксид тоже не было отметки. ссылка

[Foreinger]

На физика возить низкий коффициент

[Trush]

Вот и морозы, утром минус 21 и сильный ветер. С сигналки не завелся, пошел к авто смотреть. Ключом дрыкнул, авто вроде как завелось, но как то неустойчиво и слишком низкие обороты, впрочем через пару секунд заглохло.. еще раз крутанул стартером через 10 сек, опять завелась неустойчиво, но через несколько секунд вроде выровнялась работа, и уже повысила обороты на прогревочные. Что это было и как с таким бороться? Может что неисправно или почистить надо?

пс - в такой мороз прогревочные обороты выставляются примерно 1400, по мере прогрева снижаются и на прогретом 700 устаканиваются. это нормально и у всех так, 1400 достаточно?

[newdoc1]

Цитата: (Trush @ 10.1.2021, 20:00) Вот и морозы, утром минус 21 и сильный ветер. С сигналки не завелся, пошел к авто смотреть. Ключом дрыкнул, авто вроде как завелось, но как то неустойчиво и слишком низкие обороты, впрочем через пару секунд заглохло.. еще раз крутанул стартером через 10 сек, опять завелась неустойчиво, но через несколько секунд вроде выровнялась работа, и уже повысила обороты на прогревочные. Что это было и как с таким бороться? Может что неисправно или почистить надо? пс - в такой мороз прогревочные обороты выставляются примерно 1400, по мере прогрева снижаются и на прогретом 700 устаканиваются. это нормально и у всех так, 1400 достаточно?

Когда "дрыкнул", крутило весело или так себе?
21С на мороз не очень похоже, а вот на унылый аккумулятор похоже, то что заглох первый раз - залиты цилиндры

[miron777]

КХХ клинит, имхо

[Trush]

Цитата: (newdoc1 @ 10.1.2021, 23:52) Когда "дрыкнул", крутило весело или так себе? 21С на мороз не очень похоже, а вот на унылый аккумулятор похоже, то что заглох первый раз - залиты цилиндры

крутило так себе.. аккум родной 36 Ач, иероглифы там всякие на нем... авто 2013 года...
а за две прокрутки автозапуском, что уже могло залить свечи? может надо было во время прокрутки нажать педаль газа?

[newdoc1]

Цитата: (Trush @ 11.1.2021, 6:40) крутило так себе.. аккум родной 36 Ач, иероглифы там всякие на нем... авто 2013 года... а за две прокрутки автозапуском, что уже могло залить свечи? может надо было во время прокрутки нажать педаль газа?

Если при прокрутке напряжение упало ниже 10 вольт, без разницы нажимать на педаль или нет
Искра никакущая, да и ЭБУ не будет подхватывать
36 Ah не для 20и градусного мороза

Какое масло в моторе?

Нынче прихватывало к 40а, аккумулятор 60 Ah, масло гидрокрекинг 5W30 (залито по верхнюю риску щупа), заводит весело, схватывает сразу.
На мой выпуклый глаз проще АКБ поменять, чем сопли морозить.
Хотя каждый выберет свое, не на чем не настаиваю.

[Zanderr]

... пришел к выводу что надо ставить аккум максимально возможной емкости какую позволят размеры площадки под него. Как ни крути в аккуме с большей емкостью будет больше "остатка" в морозы и шансов завести двигатель.

[Trush]

Цитата: (newdoc1 @ 11.1.2021, 15:03) Если при прокрутке напряжение упало ниже 10 вольт, без разницы нажимать на педаль или нет Искра никакущая, да и ЭБУ не будет подхватывать 36 Ah не для 20и градусного мороза Какое масло в моторе?

ну понял в чем причина. насколько помню напряжение при прокрутке не ниже 11 Вольт было. а масло Енеос 0W20