Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода , Чистка БДЗ |
24.9.2020, 10:05
Сообщение
#981
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 27.10.2019 Город: Уссурийск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 173 раз(а) |
Немец, ты трубки попутал на рисунке.
NCP51V 2002 г., пробег 340000
Кто за рулём не матерится, тот за дорогой не следит. |
24.9.2020, 10:09
Сообщение
#982
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
Это коряво нарисовал, но принцип правильный. Малый контур где штуцер с шариком идёт за дроссель, он всё и загаживает, в нём сильное разряжение.
|
|
24.9.2020, 10:09
Сообщение
#983
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 16.10.2011 Город: Корсаков Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
В качестве профилактики это нормально, но только в моём конкретном случае мыть сразу надо было с разборкой. А написал я это просто дабы сказать что маслопомойка нужна чтобы потом так не изголяться с разборкой двигла, а просто время от времени делать нормальную профилактику, и в принципе джизокс - это хорошее средство для такой работы. До того как отмывать впуск я им камеру сгорания почистил и очень хорошо, что после разборки подтвердилось. |
|
24.9.2020, 10:14
Сообщение
#984
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
Да кзокс неплохое средство, но на холодную так себе работает, ему температура нужна в районе 50-70 град. Выше то же нельзя, начинает пятна на металле оставлять , такие въедливые.
|
|
|
|
|
|
24.9.2020, 13:27
Сообщение
#985
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
失礼します Группа: Пользователи Сообщений: 3836 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) |
Я вообще совсем запутался , там вообще на #2 клапан тот что дальше "крестиком" заглушить чтоль? Надо фотки конкретные на двигателе!!!! Купил сегодня помойку эту, надо ставить однако пока мухи белые не полетели ссылка (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.9.2020, 13:56
Сообщение
#986
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
Штуцер который поменьше и с шариком внутри я нарисовал ближе, а он по факту дальний если у капота встать, это малый контур который гадит. Шланг этого штуцера подходит между заслонкой и двигателем. Можешь врезать помойку в этот шланг, но тогда надо туда ещё мочалок напихать, и учти что вакуум там огромный, шланг если другой поставишь сплющит на холостых. Можешь проще и эффективнее сделать. Заглуши этот малый штуцер с шариком и его вход в коллектор. Оставь второй широкий штуцер и его трубку как есть. В эту трубку врежь помойку, или не врезай, а трубки подбери что бы не резать родную Во второй штуцер этой магистрали который на мягком впускном патрубке желательно вставить изогнутую трубку что бы она упиралась почти в заслонку, и что бы картерные газы лупили в заслонку, то есть их отвести подальше от ДМРВ. Так я буду делать чуть позже, но сделаю из клапанной крышки два штуцера максимального диаметра сходящий в один. И в мягком впускном патрубке сделаю трубку максимально возможного диаметра. Это всё для более лёгкого покидания газов картера. Помойку мощную обязательно в этот единственный канал врежу. |
|||||||||||||||||||||||
|
24.9.2020, 13:58
Сообщение
#987
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
Dema, я щас только разглядел. Помойка у тебя совсем не разборная что ли?
|
|
24.9.2020, 14:09
Сообщение
#988
|
||||||||||||||||||||||||
失礼します Группа: Пользователи Сообщений: 3836 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) |
Не разборная, думаю может внизу краник врезать....но пока не придумав куда крепить повременю, там посмотрим (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
|||||||||||||||||||||||
24.9.2020, 14:20
Сообщение
#989
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
Ну раз неразборная, то врезать в имеющуюся у нас схему в малый контур смысла нет. У меня стояла помойка, причём с перегородкой посередине примерно такого же размера. Часть масла собирала, а большая часть пролетала в двиг.
Тогда тебе надо делать по схеме №2 как я описал постом выше, и туда её врезать. Там не будет такого большого разряжения и сильного потока, и тогда есть вероятность что твоя справится. |
|
|
|
|
|
24.9.2020, 14:31
Сообщение
#990
|
||||||||||||||||||||||||
失礼します Группа: Пользователи Сообщений: 3836 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) |
В чем разница разборной и нет? Моя литра два примерно, ведро можно сказать....я даже не знаю куда Ее поставить (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
|||||||||||||||||||||||
24.9.2020, 14:41
Сообщение
#991
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
А, 2 литра тогда ещё ничего. В разборную можно напихать мочалок и переделать её что бы эффективнее работала. А тут скорее всего просто две трубки.
Посмотри куда я свою запихал, на фото где моя с термоса стоит, на предыдущей странице. |
|
24.9.2020, 15:18
Сообщение
#992
|
||||||||||||||||||||||||
失礼します Группа: Пользователи Сообщений: 3836 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) |
Главное не переусердствовать ссылка ссылка (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
|||||||||||||||||||||||
24.9.2020, 15:26
Сообщение
#993
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Так коллеги, а ни кто не задумывался почему с клапанной крышки идёт два шланга, а не один? Колхоз понятно дело добровольное, но не надо ли понять как работает система прежде чем шалить ручками? ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
24.9.2020, 15:36
Сообщение
#994
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
Так я много раз писал о разных системах, вот думаю какая у нас будет лучше.
Малый контур со страшной силой на холостых высасывает всё из картера, а большой контур в это время подаётся воздух в картер. Газ нажимаем, сила малого контура слабнет, почти полностью слабнет при полном газе, но не отключается совсем. |
|
24.9.2020, 15:47
Сообщение
#995
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
На ХХ в картере нет избыточного давления, ну почти, клапан вентиляции клапан едва приоткрыт (если смотреть штатную его работу) ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.9.2020, 16:01
Сообщение
#996
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
В картере нет избыточного правильно, там огромное разряжение, из за малого контура, штуцер которого один между двигателем и заслонкой, другой в крышке клапанной. Между двигателем и заслонкой в пластмассовом коллекторе создают разряжение 4 поршня работающих на всос, и весь масляный туман из картера тянут.
То есть засирание впуска идёт с самого рождения машины. |
|
24.9.2020, 16:15
Сообщение
#997
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
ПардоНе коллега, НО ....
Если обратится к истории рождения вентиляции картера ..... хотя ну её нах И так, клапан вентиляции имеет три устойчивых состояния: 1. холостой ход (подключение картер - после дроссельное пространство), так как прорыва газов минимальное (почти нет) клапан немного приоткрыт 2. средние обороты, клапан открыт практически полностью 3. высокие обороты + нагрузка, клапан закрыт!!! Закрытие клапана обусловлено возможностью воспламенения масляного тумана! и здесь, о чудо, начинает работать второй патрубок (подключение в за дроссельное пространство), прикол в том, что в нем установлена калибровочная шайба для дозирования подаваемого воздуха из картера во впуск ... Вот теперь и вопрос: учтены ли параметры работы вентиляции картера в переделках? Сбор говнолина и остановка его попадания во впуск дело благородное, но не станет ли хуже при вмешательстве в штатную систему (установку помойки в разрыв шлангов не беру)? ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
24.9.2020, 16:30
Сообщение
#998
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
А сбор говнолина клапанами впускными что там аж коросты на них уже, при чём двигатель масло вообще не ест, и засратый постоянно впуск. Кстати у тебя то же самое, просто не знаешь. Зачем мне такой технический рассчёт, японцы то же не боги. Вот поставь в малый контур обычный шланг на 16 и его сплющит, при чём все штуцера у меня чистые. Там и стоит такой шланг жесткий который не плющит. На холодную в картере тумана масляного нет, а вот с трассы остановился, молотишь на холостых и в это время движек давится масляным туманом из картера. |
|||||||||||||||||||||||
|
24.9.2020, 16:45
Сообщение
#999
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Да я ж не проти ... Только вопросы остались без ответа ... И как всегда ни к чему не призываю ... колхоз дело добровольное, главное понимать, что делаешь Успеха в модернизации ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
24.9.2020, 16:51
Сообщение
#1000
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
И ещё момент. Холостые обороты питаются воздухом примерно процентов 70-80 через картер. При моей конструкции ( вру не моей, такая вентиляция была в 90-х на их машинах и осталась на многой технике) питание воздухом будет строго через заслонку и КХХ, ну и в разы воздух будет чище как и картерные газы от масла.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|