[tren on]

Однако Вы меткий

[vezde2006]

Цитата: (tren on @ 16.11.2016, 7:56) Однако Вы меткий

Это в смысле меткий?не сарказм надеюсь?)

[tren on]

Цитата: (vezde2006 @ 16.11.2016, 16:42) Это в смысле меткий?не сарказм надеюсь?)

Похвала это , почти не целясь поразили "мишень" в десяточку

[alexbond30]

всем привет ! хотел бы показать вам на обсуждение фото и видео ! вопрос цепт вытянулась ?
ссылка
Метки на распредвалах стоят точно ! это на видео паказано .

[alexbond30]

ссылка

[alexbond30]

ссылка

И расскажите менять цепь и что ещё что плюсом ?
1 цепь
2 звезда выхлопного вала
3 успокаители
4 натежитель
а вот меняется ли звезда на коленвале ?

[Slava_a75]

Цитата: (alexbond30 @ 26.2.2019, 21:40) ссылка И расскажите менять цепь и что ещё что плюсом ? 1 цепь 2 звезда выхлопного вала 3 успокаители 4 натежитель а вот меняется ли звезда на коленвале ?

Звезду коленвала менять не надо. Сальники ещё 2 шт желательно заменить. Можно муфту ВВТаЙ разобрать и промыть все внутри от нагара, ничего сложного в ее разборе нет.

[alexbond30]

Цитата: (Slava_a75 @ 18.3.2019, 18:51) Звезду коленвала менять не надо. Сальники ещё 2 шт желательно заменить. Можно муфту ВВТаЙ разобрать и промыть все внутри от нагара, ничего сложного в ее разборе нет.

Муфту промыл . насчет сальника - думаю поменять надо , хотя он не подтикает ( крышку снимал раз 20 если не больше ) . Если меняем цепь то по правилам надо менять все звезды , натежитель ,успокоители . если не меняем две звезды из трёх то смысл то менять третью ( хотя куплю эту звезду для замены )

[kagusarov]

ссылка
ссылка
ссылка

процедура определения вытяжки цепи описана в книжке. По моему нужно замерит 16 звеньев, по допуску не помню....

[kagusarov]

Цитата: (alexbond30 @ 18.3.2019, 22:29) Муфту промыл . насчет сальника - думаю поменять надо , хотя он не подтикает ( крышку снимал раз 20 если не больше ) . Если меняем цепь то по правилам надо менять все звезды , натежитель ,успокоители . если не меняем две звезды из трёх то смысл то менять третью ( хотя куплю эту звезду для замены )

как по мне уж если вскрывать лобовину то менять все, и цепь, и натяжитель, и башмаки и сальники со звездами.
а чего ы туда полез? Цепь звинеть стала???

[alexbond30]

Цитата: (kagusarov @ 19.3.2019, 13:53) как по мне уж если вскрывать лобовину то менять все, и цепь, и натяжитель, и башмаки и сальники со звездами. а чего ы туда полез? Цепь звинеть стала???

чек ошибку выдаёт Р1346 . да и выше фотки посмотри , выставлял метки распредвалов а коленвала метка как встала ....
если всё менять дороговато обойдётся проще контрактник купить по деньгам тоже и обойдётся.

[kostap]

Подскажите номер звезды коленвала. В каталоге экзиста не могу найти.

[newdoc1]

Цитата: (kostap @ 12.4.2019, 21:12) Подскажите номер звезды коленвала. В каталоге экзиста не могу найти.

Забавно, тоже не нашел
Думается, что так будет надежней Zuiko КА-28, в комплекте нет только звездs муфты WWTI
Нужно проверять в информации неуверен
Успеха в ремонте

вот немного, но без замены звезд ссылка<<

[miron777]

Спросил товарища с СТО, с его слов всё просто-звездочка является единым целым с коленвалом на 1NZ, запрессована навечно, ну а то, что наши кулибины их меняют отдельная тема) из недостоверных источников подходит от 1ZZ, но это не точно и товарищ данную инфу не подтверждает. Обратил внимание что в китайских наборах для замены цепи на дроме на звездочку продавцы код не пишут, т.е. сами не знают.
ПыСы:находил у одного продавца объявление о продаже ремкомплекта, у него код был от звездочки 1ZZ, правда обьява от 2013-ого года.

[newdoc1]

Ну, что ж, настало и моё время отметится в Этой ветке
Симптомы: характерный треск при наборе оборотов (что под нагрузкой, что на холостом) такой же звук при сбросе оборотов ближе к холостым, на холостых почти не стучит, иногда одиночно проскакивает ...
Долго не думая купил прокладку клапанной крышки всеми ненавистной фирмы SAT K11213-21011 и снял клапанную крышку для осмотра (при съеме крышки рекомендую посмотреть по Азбуке количество крепежа/болтов и гаек, я это конечно не сделал и открутив всё по периметру долго чесал голову - почему не снимается крышка, оказалось не открутил два болта в районе свечных колодцев).
Осмотр: мда, почему то думал что будет намного чище, конечно наростов и залежей говнолина нет, но хотелось увидеть чистый блестящий дюраль, ладно как есть и то не плохо. Сразу бросилось в глаза провисшая цепь ГРМ между распред валами, инструментально не мерил, но точно больше 10 миллиметров (как заехал в гараж заглушил машину, шкивы навесного не трогал, колено не крутил), пошевелил в поперечном направлении - то же почти сантиметр. Попытка увидеть в каком состоянии натяжитель - на сколько вылез шток не удалась, да и ладно, здесь и так всё ясно.
Вердикт: усё, кина не будет, 210 тыс. на одометре (сколько пробег реальный ХЗ) цепь устала и хочет на покой.
Планы: решил замену ГРМ совместить с заменой маслосъемных колпачков и регулировкой зазоров клапанов, если поменять ГРМ самому проблем не виже, а вот с остальным нет приспособлений, да такого количества времени. Решено заехать к мотористу (не долгие поиски привели к рекомендуемому специалисту, буду так его называть). По приезду, специалист, сразу перешёл к делу - " открывай капот и заводи", завести не успел, спец увидел ГБО и сразу засетовал " "бедненький ДВС, зачем ты его убил газом, газ это смерть" я конечно немного приофигел, завел двигатель после чего: "задрало у твоего двигателя первый цилиндр" , плавно передвигаясь в мастерскую, специалист продолжал монолог - "вижу компрессия ровная, но клапана уже немного подгорели, хотя ещё держат, поршни нужно будет брать ремонтные 0.25, возможно и коленвал придется пустить под расточку", мда, дальше в суть не вникал, только кивал головой ....
По итогу - решил поменять только цепь, колпачки и клапана подождут
Планируемый ЗИП:
Кит ГРМ - OSK T027K (звезда выпускного; успокоитель; башмак натяжителя; натяжитель; сальник колена; цепь) смотрел отзывы (нашлись и знакомые кто ставил ГРМ этой фирмы) вроде как не плохо, помогайте если есть варики лучше (оригинал ну очень не вкусно по деньгам)
Кольцо уплотнительное №1 - 90301-31012 - STONE JF-16101
Кольцо уплотнительное №2 - 90301-42006 - STONE JF-16102
Прокладку помпы не нашёл - решено ставить не герметик

Как то так, замену сделаю на выходных, что мог забыть? помогайте коллеги, ведь точно есть кто проделывал эту замену

[miron777]

Не рискнул SAT брать, племянник сказал есть горький опыт- хватило на 2 недели, а потом потеть начала. Купил NOK по смешной цене 192 рубля не emex, эксплуатация покажет фейк не фейк я по случаю ставил цепь оригинал, но без остальных комплектующих, чую время подходит тоже комплект менять, еще рассматриваю вариант Zuiko KA-28.

[newdoc1]

Цитата: (miron777 @ 16.9.2020, 8:58) Не рискнул SAT брать, племянник сказал есть горький опыт- хватило на 2 недели, а потом потеть начала. Купил NOK по смешной цене 192 рубля не emex, эксплуатация покажет фейк не фейк я по случаю ставил цепь оригинал, но без остальных комплектующих, чую время подходит тоже комплект менять, еще рассматриваю вариант Zuiko KA-28.

Мониторил отзывы, что то не очень, хотя цена более привлекательна

В дополнение: уплотнительное кольцо клапана VVT-I 90919-05081, в наличии только SAT
А то что прокладка клапанной крышки может начать потеть/течь, так это проблема свободного полу часа времени

[natal]

Да ну его на. Рычит цепь, ну я так думаю, порылся на экзисте, комплект 24 тыра, ф топку, поехал купил дрыг почти новый,пробег 55000, 11год, чистенький, отдал 27тыр, чуть дороже комплекта цепи. Вот выбрать бы еще время шоб заменить сию мелкую деталь. Старый то масло не жреть, тягло в норме, хотя говорят как дрыг заменишь, поймешь что такое тягло нормальное.

[newdoc1]

Цитата: (natal @ 16.9.2020, 9:46) Да ну его на. Рычит цепь, ну я так думаю, порылся на экзисте, комплект 24 тыра, ф топку, поехал купил дрыг почти новый,пробег 55000, 11год, чистенький, отдал 27тыр, чуть дороже комплекта цепи. Вот выбрать бы еще время шоб заменить сию мелкую деталь. Старый то масло не жреть, тягло в норме, хотя говорят как дрыг заменишь, поймешь что такое тягло нормальное.

Нее , план уже утвержден!
Замена ГРМ и не полшага в сторону
После отпишу как оно ...

[miron777]

Цитата: (newdoc1 @ 16.9.2020, 9:24) А то что прокладка клапанной крышки может начать потеть/течь, так это проблема свободного полу часа времени

Резина дрянь была, тянуть дальше или применять герметик желания не было. По резиновым изделиям сказали так -SAT Premium еще более менее, а простой гадость добрая. Посмотрел стоимость прокладки Premium-получилось совсем не демократично, не стал брать